Lista de trenes de pasajeros nombrados del Reino Unido


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Esta es una lista de trenes de pasajeros con nombre en el Reino Unido . Estos son viajes regulares específicos identificados por un nombre especial en el horario, que no deben confundirse con los nombres de las locomotoras o los rastrillos físicos individuales de los trenes. No se incluyen los vuelos chárter únicos ni los trenes especiales esporádicos.

El Museo Nacional del Ferrocarril , York, tiene una pared en el Gran Salón donde se muestran las cabeceras de varios trenes con nombre. Éstos incluyen:

PORTADOR DE COCHES ANGLOESCOTTICO, BRISTOLIANO *, BROADSMAN *, CALEDONIAN *, CRUCERO DE RADIO CAMBRIAN, CAPITALS LIMITED * +, CAPITALS UNITED EXPRESS, CHELTENHAM FLYER, COMET *, CONDOR(un tren de carga con nombre, derivado de CONtainer DOoR-to-Door), CORNISH RIVIERA EXPRESS, CORNISHMAN *, CTAC SCOTTISH TOURS EXPRESS +, CUNARD SPECIAL +, DAY CONTINENTAL *, DEVONIAN *, EAST ANGLIAN *, EMERALD ISLE EXPRESS, EMPRESS + VOYAGER MAID * +, FENMAN *, HARROGATE SUNDAY PULLMAN *, HEART OF MIDLOTHIAN *, INTER-CITY *, CORREO IRLANDÉS *, LAKES EXPRESS *, LANCASTRIAN *, MANXMAN * +, MAESTRO CUTLER *, MAYFLOWER *, MERSEYSIDE EXPRESS * +, MID -DAY SCOT * +, MIDLANDER *, NIGHT SCOTSMAN *, NORFOLKMAN *, NORSEMAN *, NORTH BRITON *, NORTH YORKSHIREMAN *, NORTH IRLANDÉS * +, NORTHUMBRIAN * +, PALATINE *, PEMBROKE COAST EXPRESS +, QUEEN OF SCOTS *, RED DRAGON *, ROSA ROJA *, ROBIN HOOD * +, ROYAL DUCHY *, ROYAL HIGHLANDER * +, AVIADOR DE SCARBOROUGH, AVIADOR DE SCARBOROUGH *, TRÉBOL * +, PULLMAN DE GALES DEL SUR *, TEES-THAMES *, THAMES-CLYDE EXPRESS *, TORBAY EXPRESS *, ULSTER EXPRESS, JEFE DE WELSH *, WELSHMAN *,EQUITACIÓN OESTE *

* indica que el nombre tiene el prefijo "THE".

+ indica que hay más de una versión en exhibición. [sesenta y cinco]

Consulte también railwaybritain.co.uk para obtener una descripción de varios trenes en barco, algunos de los cuales se incluyen en las listas anteriores.

Notas

  1. ^ a b c d Uno de los trenes Blue Pullman .
  2. ^ Anunciado como directo en el verano de 1962, pero se detuvo para el cambio de tripulación en Newcastle después de la introducción de latracción Deltic .
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Trabajos citados

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