El Royal Aero Club emitió Certificados de Aviador desde 1910. Estos fueron reconocidos internacionalmente por la Fédération Aéronautique Internationale .
Lista
Certificados de aviador otorgados | ||||
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en 1910 (1-38) | en 1911 (39-168) | en 1912 (169–382) | en 1913 (383–719) | en 1914 (720-1032) |
Leyenda
El individuo murió en un accidente de aviación.
El individuo murió volando en acción militar.
No. | Nombre | Fecha | Comentario |
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1 | JTC Moore-Brabazon [1] | 8 de marzo de 1910 [2] | Realizó el primer vuelo de un piloto británico en Gran Bretaña; nombrado en Eastchurch memorial a Pioneer Aviators. Ministro de Producción Aeronáutica de la Segunda Guerra Mundial. Uno de los cuatro certificados honoríficos emitidos. |
2 | Hon. Rollos de Charles Stewart [1] | 8 de marzo de 1910 [2] | Muerto en un accidente aéreo en el aeródromo de Hengistbury [3] Bournemouth el 12 de julio de 1910 cuando la cola de su Wright Flyer se rompió durante una exhibición de vuelo; fue el primer británico en morir en un accidente aéreo; cofundador de Rolls-Royce ; miembro fundador del Royal Aero Club; nombrado en Eastchurch memorial a Pioneer Aviators. Uno de los cuatro certificados honorarios emitidos. |
3 | Alfred Rawlinson [1] | 5 de abril de 1910 [4] | Motorista y aviador pionero, soldado y oficial de inteligencia. Uno de los cuatro certificados honoríficos emitidos. |
4 | Cecil Stanley Grace [1] | 12 de abril de 1910 [5] | Desapareció el 22 de diciembre de 1910 mientras intentaba ganar el premio de Forest por el vuelo más largo a través del canal completado a finales de año (se perdió en la niebla); nombrado en Eastchurch memorial a Pioneer Aviators. Uno de los cuatro certificados honorarios emitidos. |
5 | George Bertram Cockburn | 26 de abril de 1910 [6] | Químico investigador. Representó a Gran Bretaña en la 1ª carrera aérea internacional en Reims; estableció el primer aeródromo del Ejército en Larkhill; entrenó a los primeros cuatro pilotos de la Royal Navy en Eastchurch; 1º Jefe de Subdivisión de Accidentes Aéreos del Dpto. De Aviación Civil. |
6 | Claude Grahame-White [1] | 26 de abril de 1910 [6] | Uno de los pioneros de la aviación más influyentes; publicista, autor, ingeniero aeronáutico y fabricante. Galardonado con la medalla de oro de la R.Ae.C.en 1910 por ganar la Copa de Aviación Gordon Bennett . |
7 | Alec Ogilvie [1] | 24 de mayo de 1910 [7] | Probado en Camber, cerca de Rye, usando un Short-Wright. Nombrado en el monumento de Eastchurch a Pioneer Aviators. |
8 | A. Mortimer Singer | 31 de mayo de 1910 [8] | Benefactor y navegante (hijo del magnate de las máquinas de coser Isaac Merritt Singer ). |
9 | Samuel F. Cody | 7 de junio de 1910 [9] | Realizó el primer vuelo en avión en Gran Bretaña el 16 de octubre de 1908 .; [10] y fue galardonado con el primer premio R.Ae.C. Certificado especial el 6 de diciembre de 1911; [11] Cody murió el 7 de agosto de 1913, junto con su pasajero, WHB Evans, cuando su hidroavión Cody sufrió una falla estructural. [12] |
10 | Lancelot DL Gibbs | 7 de junio de 1910 [9] | Hizo saltos cortos en el primer avión Dunne de ala en flecha en Blair Atholl en Escocia en 1908. Más tarde se hizo conocido internacionalmente. [13] |
11 | Hon. Maurice Egerton | 14 de junio de 1910 [14] | Nombrado en el monumento de Eastchurch a Pioneer Aviators; Cuarto y último barón Egerton de Tatton. |
12 | James Radley [1] | 14 de junio de 1910 [14] | Diseñador de aviones, junto con Eric Gordon England (ver más abajo) y piloto de pruebas . |
13 | Hon. Alan Reginald Boyle [1] | 14 de junio de 1910 [14] | Octavo hijo del séptimo conde de Glasgow ; fundó el Scottish Airplane Syndicate en 1909. Aquí se reproduce la ficha del Royal Aero Club que registra el certificado de Boyle [15] |
14 | John Armstrong Drexel [1] | 21 de junio de 1910 [16] | Voló con la Lafayette Escadrille francesa , un escuadrón del Servicio Aéreo Francés, la Aéronautique militaire , durante la Primera Guerra Mundial compuesta principalmente por pilotos voluntarios estadounidenses que volaban aviones de combate . |
15 | George Cyril Colmore [1] | 21 de junio de 1910 [16] | El primer oficial de la Royal Navy en obtener una licencia de aviador del Royal Aero Club. Hizo su primer vuelo el 19 de junio de 1910, pilotando el Short S.27 de Frank McClean (Shorts 'Works no. S.26) durante 11 millas en 20 minutos; al día siguiente pasó las pruebas para el Certificado de Piloto, que fue otorgado en la reunión del comité del Royal Aero Club el 21 de junio de 1910. [17] |
dieciséis | George Arthur Barnes [1] | 21 de junio de 1910 [16] | También un motociclista de carreras. |
17 | Teniente George William Patrick Dawes | 26 de julio de 1910 [18] | George Dawes era un veterano de la Guerra de los Bóers muy condecorado antes de aprender a volar. Sirvió en el Royal Berkshire Regiment y fue transferido al recién formado Royal Flying Corps para comandar el Escuadrón No. 11 RFC en 1915, antes de ser nombrado Oficial Comandante de RFC en los Balcanes, cargo que ocupó de 1916 a 1918. Mencionado en despachos en En siete ocasiones, Dawes fue honrado por los gobiernos de Grecia y Serbia y fue galardonado con la Croix de Guerre francesa . [19] |
18 | Alliott Verdon Roe [1] | 26 de julio de 1910 [18] | Fundador de AV Roe Aircraft Co. y Saunders-Roe . [20] |
19 | Arthur Edward George | 6 de septiembre de 1910 [21] | Nadador, patinador artístico, ciclista, ingeniero, piloto de carreras y aviador pionero que sirvió en la Segunda Guerra Bóer , Primera Guerra Mundial y Segunda Guerra Mundial (la última en los tres servicios) |
20 | Richard Francis Ernest Wickham | 20 de septiembre de 1910 [22] | Antes de unirse al RFC en 1915, Wickham pasó un tiempo ofreciendo vuelos de exhibición en los Estados Unidos y Canadá . Murió en junio de 1945 como líder de escuadrón en la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force. |
21 | Francis McClean AFC , FRAeS | 20 de septiembre de 1910 [22] | Miembro fundador del Royal Aero Club; nombrado en Eastchurch memorial a Pioneer Aviators. |
22 | Edward Keith Davies | 11 de octubre de 1910 [23] | Primera persona en volar en India. [24] |
23 | Maurice Ducrocq [1] | 1 de noviembre de 1910 [25] | Aviador francés que dirigía una escuela de vuelo en Brooklands. Entre sus alumnos estaba John Alcock , [1] famoso por la primera travesía aérea sin escalas del Atlántico . [26] |
24 | James George Weir | 8 de noviembre de 1910 [27] | Monoplano Bleriot en Hendon. Después del servicio con el RFC en el primer mundo pasó a establecer la empresa Cierva Autogiro . |
25 | Hugh Evelyn Watkins | 8 de noviembre de 1910 [27] | Nacido c1881; cualificada, a Howard Wright biplano en Brooklands 8 de noviembre de 1910. Comprometida con volar el Vickers REP monoplano de Douglas Mawson ‘s expedición antártica . Tras el accidente del avión durante un vuelo de demostración en Australia, en el que resultó levemente herido, regresó al Reino Unido. El avión fue enviado a la Antártida para su uso como tractor y abandonado allí. Sus restos fueron descubiertos en 2010. [28] |
26 | Clement Hugh Greswell [1] | 15 de noviembre de 1910 [29] | Piloto jefe de la escuela de vuelo inaugurada por Claude Grahame-White en Hendon en 1911. [30] |
27 | Capitán John Duncan Bertie Fulton RFA | 15 de noviembre de 1910 [29] | Usé un biplano Farman en Salisbury Plain. Fue galardonado con el tercer premio R.Ae.C. Certificado especial el 6 de diciembre de 1911. [11] Más tarde teniente coronel e inspector jefe del Departamento de Inspección Aeronáutica del Royal Flying Corps cuando murió el 11 de noviembre de 1915. |
28 | Leslie F. Macdonald | 15 de noviembre de 1910 [29] | Prueba piloto de Vickers Ltd .; se ahogó el 13 de enero de 1913, junto con su pasajero Harold England, cuando su tractor biplano Vickers sufrió problemas con el motor y se vio obligado a hacer zanjas en el Támesis cerca de Erith. [31] |
29 | Teniente Richard Talbot Snowden-Smith | 15 de noviembre de 1910 [29] | Posteriormente, Mayor General , Director de Suministros y Transporte en la Oficina de Guerra . Fue el primer oficial de la Lista Activa en obtener un certificado de Aviador. [32] |
30 | Barbero Horatio | 22 de noviembre de 1910 [33] | Diseño propio usado, el ASL Valkyrie , en Hendon. En 1911 realizó el primer vuelo de carga del mundo cuando se le pidió que transportara bombillas eléctricas de Shoreham a Hove. Se convirtió en instructor de vuelo de la Primera Guerra Mundial con el Royal Flying Corps. [34] |
31 | Thomas Sopwith [1] | 22 de noviembre de 1910 [33] | Fundador de Sopwith Aviation Company , y más tarde de Hawker Aircraft ; nombrado en Eastchurch memorial a Pioneer Aviators |
32 | Joseph Joel Hammond | 22 de noviembre de 1910 [33] | Volar un Bristol Boxkite en Salisbury Plain. Primer aviador de Nueva Zelanda en obtener un certificado de piloto. Murió en un accidente de aviación en Indianápolis, EE. UU. En 1918. [35] |
33 | Sydney Ernest Smith | 22 de noviembre de 1910 [33] | En Brooklands en un biplano de Bristol, voló con la RFC y la RAF durante la primera guerra mundial, más tarde fue director de la Bristol Airplane Company . |
34 | Archibald Reith Low | 22 de noviembre de 1910 [33] | En Brooklands en un biplano de Bristol. Posteriormente trabajó para Vickers como diseñador. |
35 | Robert C. Fenwick | 29 de noviembre de 1910 [36] | Muerto en el monoplano Mersey el 13 de agosto de 1912, que fue considerado inestable por el Comité de Investigación de Accidentes. [37] |
36 | Andrew George Junta | 29 de noviembre de 1910 [36] | Utilizando un monoplano Bleriot en Hendon , fue capitán en las fronteras de Gales del Sur. Posteriormente, se convirtió en instructor en la Escuela Central de Vuelo . [38] Se retiró como comodoro aéreo de la Royal Air Force en 1931. |
37 | Herbert Frederick Wood | 29 de noviembre de 1910 [36] | Bristol Biplano en Brooklands. Mayor en el Noveno Lancers , se convirtió en jefe del departamento de aviación de Vickers Limited , representó a Vickers en SBAC cuando se fundó en 1916 y fue miembro de su Comité de Gestión. [39] Murió en diciembre de 1918 |
38 | Cecil Compton Paterson | 6 de diciembre de 1910 [40] | Un ingeniero de motores recibió su certificado en un avión construido por él mismo, el Paterson Biplane , en Freshfield. Fue a Sudáfrica y estableció una escuela de entrenamiento para el ejército sudafricano. Considerado el fundador de la Fuerza Aérea Sudafricana . |
Ver también
Listas de otros años:
- 1910
- 1911
- 1912
- 1913
- 1914
- Lista de pilotos con Certificados de Aviador extranjeros acreditados por el Royal Aero Club 1910-1914
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Se pueden ver fotografías de muchos de los aviadores pioneros enumerados aquí en Flight "Progress: A Pictorial Review in" Flight "Photographs" (PDF) . Revista de vuelo . Londres: Información comercial de Reed. XXII (1): 34–37. 3 de enero de 1930 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ↑ a b Vuelo 12 de marzo de 1910
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2011 . Consultado el 29 de junio de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Vuelo 9 de abril de 1910
- ^ Vuelo 16 de abril de 1910
- ↑ a b Vuelo 30 de abril de 1910
- ^ Vuelo 28 de mayo de 1910
- ^ Vuelo 4 de junio de 1910
- ↑ a b Vuelo 11 de junio de 1910
- ^ Revista de vuelo
- ↑ a b Vuelo 16 de diciembre de 1911
- ^ Informe de investigación de accidentes n. ° 17 en vuelo el 20 de septiembre de 1913
- ^ Waplker, P .; Aviación temprana en Farnborough, vol. II, Los primeros aviones , Macdonald, 1974, página 208.
- ↑ a b c Vuelo 18 de junio de 1910
- ^ EarlyAviators.com; Alan R. Boyle
- ↑ a b c Vuelo 25 de junio de 1910
- ^ Barnes y James, p. 52.
- ↑ a b Vuelo 26 de julio de 1910
- ^ Breve biografía
- ^ Mediante la compra de una participación mayoritaria en la empresa Saunders
- ^ Vuelo 10 de septiembre de 1910
- ↑ a b Vuelo 24 de septiembre de 1910
- ^ Vuelo 15 de octubre de 1910
- ^ Detalles de muchos papeles personales del Capitán EKDavies a la venta en Christie's
- ^ Vuelo 6 de noviembre de 1910
- ↑ Turtle Bunbury: Alcock enseñado a volar por Maurice Ducrocq
- ↑ a b Vuelo 12 de noviembre de 1910
- ^ Detalles sobre la Expedición Antártica Australasia [ enlace muerto permanente ]
- ^ a b c d Vuelo 19 de noviembre de 1910
- ^ Clive R. Smith. Volando en Hendon: un registro pictórico . Londres (1974): Routledge & Kegal Paul.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
- ^ Vuelo 18 de enero de 1913
- ^ Currículum vitae de Snowden-Smith [ enlace muerto permanente ]
- ↑ a b c d e Vuelo 26 de noviembre de 1910
- ^ EarlyAviators.com; Barbero Horatio
- ^ Vuelo 10 de octubre de 1918, informe del funeral.
- ^ a b c Vuelo 3 de diciembre de 1910
- ^ Informe de investigación de accidentes en vuelo el 21 de septiembre de 1912
- ^ Certificado de aviadores de la junta del Capitán AG
- ^ Vuelo , 20 de abril de 1916
- ^ Vuelo 10 de diciembre de 1910
Bibliografía
- Barnes CH & James DN Shorts Aeronave desde 1900 . Londres (1989): Putnam. pag. 560. ISBN 0-85177-819-4.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )