La Fórmula Uno , abreviada como F1, es la clase más alta de carreras de autos con ruedas abiertas definida por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), el organismo rector mundial del automovilismo. [1] La "fórmula" en el nombre se refiere a un conjunto de reglas que deben cumplir todos los participantes y vehículos. [2] La temporada del Campeonato del Mundo de F1 consiste en una serie de carreras, conocidas como Grandes Premios , que generalmente se llevan a cabo en circuitos especialmente diseñados y, en algunos casos, en calles cerradas de la ciudad . [3] Los resultados de cada carrera se combinan para determinar dos campeonatos anuales, uno para pilotos yuno para constructores . [4]
Se muestra una bandera roja cuando ha habido un accidente o las condiciones de la pista son lo suficientemente malas como para justificar la detención de la carrera. Los mariscales exhiben las banderas en varios puntos del circuito. [5] En 2007 se introdujo un sistema de clasificación del Sistema de Posicionamiento Global (GPS). Implica una visualización de señales de bandera en la cabina del conductor, que les alerta del accidente. [6] Después de que se muestre una bandera roja, la salida del pit lane se cierra y los autos deben avanzar lentamente hacia el pit lane sin adelantar, alineándose en la salida del pit. [7] A partir de 2005, se da una advertencia de diez minutos antes de que se reanude la carrera detrás del coche de seguridad , que lidera el pelotón durante una vuelta antes de regresar al pit lane. [8] Previamente, la carrera se reinició en el orden de carrera desde la penúltima vuelta antes de que se mostrara la bandera roja. [9] Si una carrera no puede reanudarse, "los resultados se tomarán al final de la penúltima vuelta antes de la vuelta durante la cual se dio la señal para suspender la carrera". [7] Si el 75 por ciento de la distancia de la carrera no se ha completado y la carrera no puede reanudarse, se otorgan la mitad de los puntos. No se otorgan puntos si la carrera no se puede reiniciar y se han completado menos de dos vueltas. [10]
Desde el primer Gran Premio del Campeonato del Mundo en 1950, se han mostrado banderas rojas en setenta y cuatro carreras, siendo la última en el Gran Premio de Emilia Romagna de 2021 el 18 de abril de 2021. Un total de veintiséis carreras se reiniciaron en la primera vuelta, mientras que trece Grandes Premios no se reiniciaron, nueve por lluvia y cuatro por accidentes con conductores. Otras cinco carreras se detuvieron debido a incidentes que resultaron en víctimas mortales : el Gran Premio de España de 1975 se detuvo en la vuelta veintinueve y no se reinició después de que el coche de Rolf Stommelen se estrellara contra una zona de espectadores, matando a cinco personas. [11] El Gran Premio de Italia de 1978 fue marcado con bandera roja después de un accidente masivo que finalmente contribuyó a la muerte de Ronnie Peterson . El Gran Premio de Canadá de 1982 fue detenido en la primera vuelta después de Riccardo Paletti murió cuando su auto chocó con la parte trasera de Didier Pironi 's Ferrari . [12] El Gran Premio de San Marino de 1994 fue marcado con bandera roja luego del fatal accidente de Ayrton Senna , en el que su automóvil chocó contra una pared en la curva de Tamburello. [13] El Gran Premio de Japón de 2014 recibió una bandera roja por segunda vez después de una grave colisión entre Jules Bianchi y un vehículo de recuperación que finalmente resultaría fatal. [14]
Carreras con bandera roja
norte | Indica que la carrera no se reinició |
---|---|
Y | Indica que la carrera se reinició sobre la distancia original. |
R | Indica que la carrera se reanudó con la distancia programada originalmente completada |
S | Indica que la carrera se reinició en una distancia más corta. |
- La columna "Vuelta" identifica la vuelta en la que se detuvo la carrera.
- La columna "R" indica si la carrera se reinició o no:
Raza | Vuelta | R | Ganador | Incidente que provocó una bandera roja | No se pudo reiniciar [a] | Árbitro. |
---|---|---|---|---|---|---|
1950 Indianápolis 500 | 138 | norte | Johnnie Parsons | Lluvia. | [15] | |
Gran Premio de Canadá de 1971 | 64 | norte | Jackie Stewart | Neblina. | [dieciséis] | |
Gran Premio de Gran Bretaña de 1973 | 2 | Y | Peter Revson | Accidente que involucró a Jody Scheckter , Jean-Pierre Beltoise , George Follmer , Mike Hailwood , Carlos Pace , Jochen Mass , Jackie Oliver , Roger Williamson y Andrea de Adamich . | Jody Scheckter , Jean-Pierre Beltoise , George Follmer , Mike Hailwood , Carlos Pace , Jochen Mass , Jackie Oliver , Roger Williamson y Andrea de Adamich (accidente) Graham McRae (acelerador) y David Purley (escindido). | [17] |
1974 Gran Premio de Brasil | 32 | norte | Emerson Fittipaldi | Lluvia. | [18] | |
1975 Gran Premio de España | 29 | norte | Misa de Jochen | Accidente de Rolf Stommelen que mató a cinco espectadores. Se otorgaron medios puntos. [B] | [19] | |
1975 Gran Premio de Gran Bretaña | 56 | norte | Emerson Fittipaldi | Lluvia y accidentes que involucraron a Wilson Fittipaldi , Jochen Mass , John Watson , Carlos Pace , Jody Scheckter , James Hunt y Mark Donohue . | [20] | |
1975 Gran Premio de Austria | 29 | norte | Vittorio Brambilla | Lluvia. Se otorgaron medios puntos. [B] | [21] | |
Gran Premio de Gran Bretaña de 1976 | 1 | Y | Niki Lauda | Accidente al inicio que involucró a Clay Regazzoni , James Hunt , Jacques Laffite y Niki Lauda . | Ninguno, aunque Clay Regazzoni y Jacques Laffite utilizaron ilegalmente sus coches de repuesto en la reanudación y posteriormente fueron descalificados. | [22] |
1976 Gran Premio de Alemania | 2 | Y | James Hunt | Accidente que involucró a Niki Lauda , Brett Lunger y Harald Ertl . | Niki Lauda (chocado, herido), Brett Lunger y Harald Ertl (chocado), Chris Amon (retirado), Hans-Joachim Stuck (embrague) y Jacques Laffite (caja de cambios) | [23] |
1978 Gran Premio de Austria | 7 | Y | Ronnie Peterson | Lluvia. | Mario Andretti , Jody Scheckter , Nelson Piquet , Héctor Rebaque , Harald Ertl , Riccardo Patrese , Alan Jones y James Hunt . | [24] |
1978 Gran Premio de Italia | 1 | S | Niki Lauda | Accidente que involucró a Ronnie Peterson , Riccardo Patrese , James Hunt , Vittorio Brambilla , Hans-Joachim Stuck , Patrick Depailler , Didier Pironi , Derek Daly , Clay Regazzoni y Brett Lunger . La carrera se acortó a 40 vueltas de las 52 programadas debido a las preocupaciones sobre la oscuridad. | Ronnie Peterson (accidente fatal), Vittorio Brambilla (herido), Hans-Joachim Stuck , Didier Pironi y Brett Lunger . | [25] |
1979 Gran Premio de Argentina | 1 | Y | Jacques Laffite | Un gran accidente que involucró a Jody Scheckter , Arturo Merzario , Didier Pironi , Nelson Piquet , John Watson , Patrick Tambay y Mario Andretti . | Jody Scheckter , Arturo Merzario , Didier Pironi , Nelson Piquet y Patrick Tambay . | [26] [27] |
1979 Gran Premio de Sudáfrica | 2 | Y | Gilles Villeneuve | Lluvia. | [28] | |
Gran Premio de Canadá de 1980 | 1 | Y | Alan Jones | Accidente que involucró a Jean-Pierre Jarier , Derek Daly , Emerson Fittipaldi , Keke Rosberg , Mario Andretti , Gilles Villeneuve y Jochen Mass . | Derek Daly (chocó) y Mike Thackwell (prestando su auto a Jean-Pierre Jarier después de que Jarier chocó su auto antes del reinicio). | [29] |
Gran Premio de Bélgica de 1981 | 2 | R [c] | Carlos Reutemann | Inicio del accidente que involucró a Riccardo Patrese y su compañero de equipo Siegfried Stohr , hiriendo al mecánico de Patrese. | Riccardo Patrese y Siegfried Stohr | [30] |
54 | norte | Lluvia. | [30] | |||
Gran Premio de Francia de 1981 | 58 | R | Alain Prost | Lluvia. La carrera se decidió combinando el tiempo de las primeras 58 vueltas con el tiempo de las 22 reiniciadas. | [31] | |
Gran Premio de Detroit 1982 | 6 | S | John Watson | Accidente que involucró a Roberto Guerrero y Riccardo Patrese . | [32] | |
Gran Premio de Canadá de 1982 | 1 | Y | Nelson Piquet | Didier Pironi detuvo su auto al inicio, lo que provocó que Riccardo Paletti chocara fatalmente contra la parte trasera del auto de Pironi. Geoff Lees , Raúl Boesel y Eliseo Salazar también estuvieron involucrados en accidentes separados al inicio. | Riccardo Paletti (accidente fatal), Geoff Lees (chocado) y Jean-Pierre Jarier (retirado después de la muerte de su compañero Paletti). | [33] |
Gran Premio de Mónaco de 1984 | 31 | norte | Alain Prost | Lluvia. Se otorgaron medios puntos. [B] | [34] | |
1984 Gran Premio de Detroit | 1 | Y | Nelson Piquet | Accidente al inicio que involucró a Nelson Piquet , Ayrton Senna , Michele Alboreto y Marc Surer | Marc Surer | [35] |
Gran Premio de Gran Bretaña de 1984 | 11 | S | Niki Lauda | Accidente de Jonathan Palmer . La carrera se reinició durante 60 vueltas, en lugar de las 64 originales. | [36] | |
1984 Gran Premio de Austria | 1 | Y | Niki Lauda | Procedimiento de inicio inadecuado. | [37] | |
Gran Premio de Austria de 1985 | 1 | Y | Alain Prost | Accidente al inicio que involucra a Teo Fabi , Elio de Angelis , Michele Alboreto y Gerhard Berger . | Piercarlo Ghinzani | [38] |
Gran Premio de Gran Bretaña de 1986 | 1 | Y | Nigel Mansell | Nigel Mansell sufrió una falla en el eje de transmisión al inicio, lo que resultó en un accidente que involucró a varios autos que incluían a Thierry Boutsen , Jacques Laffite , Christian Danner , Piercarlo Ghinzani , Allen Berg y Jonathan Palmer . | Jacques Laffite (accidente, lesionado), Christian Danner , Piercarlo Ghinzani y Allen Berg . | [39] |
1987 Gran Premio de Bélgica | 2 | Y | Alain Prost | Accidente que involucra a Jonathan Palmer y Philippe Streiff . | Jonathan Palmer | [40] |
1987 Gran Premio de Austria | 1 | Y | Nigel Mansell | La primera salida de la carrera terminó rápidamente después de que Martin Brundle se estrellara, luego Jonathan Palmer , Philippe Streiff y Piercarlo Ghinzani chocaron. | [41] | |
La segunda salida terminó rápidamente después de que Nigel Mansell se escapara con problemas de embrague y luego Eddie Cheever y Riccardo Patrese chocaran y la mitad de la parrilla, incluidos Stefan Johansson , Alex Caffi , Ivan Capelli , Pascal Fabre , Philippe Alliot , Martin Brundle y Christian Danner estaban involucrados en el amontonamiento subsiguiente. | Philippe Streiff | [41] | ||||
1987 Gran Premio de Portugal | 2 | Y | Alain Prost | Una colisión de varios coches en la primera vuelta. Nelson Piquet y Michele Alboreto chocaron en la salida. Derek Warwick , Satoru Nakajima , Martin Brundle , Christian Danner , Philippe Alliot , René Arnoux y Adrián Campos estuvieron todos involucrados en el accidente subsiguiente. | Christian Danner | [42] |
1987 Gran Premio de México | 30 | S | Nigel Mansell | Accidente de Derek Warwick . La carrera se decidió combinando el tiempo de las primeras 30 vueltas con el tiempo de las 33 reiniciadas. | [43] | |
1988 Gran Premio de Portugal | 1 | Y | Alain Prost | La primera salida se abortó cuando Andrea de Cesaris se estancó en la parrilla. | [44] | |
La segunda salida fue abortada luego de que Derek Warwick atascara su auto y fuera atropellado por Andrea de Cesaris , con Luis Pérez-Sala y Satoru Nakajima también involucrados. | [44] | |||||
1989 Gran Premio de San Marino | 4 | S | Ayrton Senna | Accidente de Gerhard Berger . La carrera se acortó de 61 a 58 vueltas y se decidió combinando el tiempo de las primeras 3 vueltas con el tiempo de las 55 reiniciadas. | Gerhard Berger (lesionado) | [45] |
1989 Gran Premio de México | 2 | Y | Ayrton Senna | Accidente con varios coches. | [46] | |
1989 Gran Premio de Francia | 1 | Y | Alain Prost | Accidente que involucró a Nigel Mansell , Maurício Gugelmin , Thierry Boutsen , René Arnoux y Jonathan Palmer | [47] | |
1989 Gran Premio de Australia | 2 | Y | Thierry Boutsen | Accidente que involucra a JJ Lehto . | Nicola Larini , Alain Prost (se retiró) | [48] |
Gran Premio de Mónaco de 1990 | 1 | Y | Ayrton Senna | Accidente que involucró a Gerhard Berger y Alain Prost . | [49] | |
Gran Premio de Bélgica de 1990 | 1 | Y | Ayrton Senna | Múltiples accidentes en la primera vuelta, involucrando a Martin Donnelly , Nigel Mansell , Aguri Suzuki y varios más. | Aguri Suzuki | [50] |
Accidente que involucra a Paolo Barilla , resultando en una barandilla dañada. | Paolo Barilla | [50] | ||||
1990 Gran Premio de Italia | 2 | Y | Ayrton Senna | Accidente de Derek Warwick . | [51] | |
1990 Gran Premio de Portugal | 61 | norte | Nigel Mansell | Accidente que involucró a Aguri Suzuki y Alex Caffi . | [52] | |
Gran Premio de Australia de 1991 | 14 | norte | Ayrton Senna | Lluvia. Se otorgaron medios puntos. [B] | [53] | |
Gran Premio de Francia de 1992 | 18 | S | Nigel Mansell | Lluvia. La carrera se decidió combinando el tiempo de las primeras 18 vueltas con el tiempo de las 51 reiniciadas. | [54] | |
1994 Gran Premio de San Marino | 7 | S | Michael Schumacher | Accidente fatal de Ayrton Senna . La carrera se acortó de 61 a 58 vueltas y se decidió combinando el tiempo de las primeras 5 vueltas con el tiempo de las 53 reiniciadas. | Ayrton Senna (accidente fatal), Érik Comas (se retiró) | [55] |
1994 Gran Premio de Italia | 1 | Y | Damon Hill | Accidente con varios coches. | [56] | |
1994 Gran Premio de Japón | 15 | S | Damon Hill | Lluvia y un accidente que involucró a Martin Brundle , que resultó en un mariscal herido. La carrera se reinició con el líder de la carrera Michael Schumacher detrás del auto de seguridad y se decidió combinando el tiempo de las primeras 13 vueltas con el tiempo de las 37 reiniciadas. | Martin Brundle | [57] |
1995 Gran Premio de Argentina | 1 | Y | Damon Hill | Varios accidentes que involucraron a Jean Alesi , Mika Salo , Luca Badoer , Olivier Panis , Pierluigi Martini , Johnny Herbert , Rubens Barrichello y Ukyo Katayama . | Luca Badoer | [58] |
Gran Premio de Mónaco de 1995 | 1 | Y | Michael Schumacher | Accidente que involucró a Jean Alesi , Gerhard Berger y David Coulthard . | Domenico Schiattarella , Jos Verstappen | [59] |
1995 Gran Premio de Italia | 1 | Y | Johnny Herbert | Accidente que involucró a Max Papis , Jean-Christophe Boullion , Andrea Montermini , Pedro Diniz y Roberto Moreno . | Andrea Montermini y Roberto Moreno . | [60] |
1995 Gran Premio de Portugal | 1 | Y | David Coulthard | Accidente que involucró a Ukyo Katayama , Luca Badoer , Pedro Diniz y Roberto Moreno . | Ukyo Katayama (accidente, herido) y Max Papis (caja de cambios) | [61] |
Gran Premio de Australia de 1996 | 1 | Y | Damon Hill | Accidente que involucró a Martin Brundle , David Coulthard y Johnny Herbert . | Johnny Herbert | [62] |
1997 Gran Premio de Brasil | 1 | Y | Jacques Villeneuve | Rubens Barrichello detuvo su automóvil al inicio, seguido de varios accidentes que involucraron a Giancarlo Fisichella , Jacques Villeneuve , Jan Magnussen , Damon Hill , Johnny Herbert y Eddie Irvine . | Jan Magnussen | [63] |
Gran Premio de Canadá de 1997 | 56 | norte | Michael Schumacher | Accidente de Olivier Panis . [D] | [64] | |
1998 Gran Premio de Canadá | 1 | Y | Michael Schumacher | Accidente que involucró a Jean Alesi , Johnny Herbert , Jarno Trulli y Alexander Wurz . | [sesenta y cinco] | |
1998 Gran Premio de Francia | 1 | S | Michael Schumacher | Jos Verstappen detuvo su auto al principio. [mi] | [67] | |
1998 Gran Premio de Bélgica | 1 | Y | Damon Hill | Accidente masivo que involucró a David Coulthard , Jos Verstappen , Eddie Irvine , Alexander Wurz , Rubens Barrichello , Johnny Herbert , Olivier Panis , Jarno Trulli , Mika Salo , Pedro Diniz , Toranosuke Takagi , Ricardo Rosset y Shinji Nakano . | Rubens Barrichello , Riccardo Rosset , Mika Salo y Olivier Panis . | [68] |
Gran Premio de Gran Bretaña de 1999 | 1 | Y | David Coulthard | Jacques Villeneuve y Alessandro Zanardi pararon sus autos al inicio. Michael Schumacher se estrelló después de que se mostrara la bandera roja. | Michael Schumacher (accidente, herido) | [69] |
Gran Premio de Mónaco 2000 | 1 | Y | David Coulthard | Se muestra inicialmente debido a una falla técnica en la computadora de la FIA. Pedro de la Rosa y Jenson Button chocaron luego de que se mostrara la bandera roja. | Pedro de la Rosa | [70] |
2001 Gran Premio de Alemania | 2 | Y | Ralf Schumacher | Accidente que involucra a Luciano Burti y Michael Schumacher . [D] | [71] | |
Gran Premio de Bélgica 2001 | 5 | S [f] | Michael Schumacher | Accidente que involucró a Luciano Burti y Eddie Irvine , que resultó en una pared de llanta dañada. [D] | Luciano Burti (choque, lesionado), Eddie Irvine (choque), Kimi Räikkönen (transmisión) y Fernando Alonso (caja de cambios) | [74] |
2003 Gran Premio de Brasil | 56 | norte | Giancarlo Fisichella [g] | Accidentes de Mark Webber y Fernando Alonso . [D] | [76] | |
Gran Premio de Europa 2007 | 5 | R | Fernando Alonso | Lluvias torrenciales y accidentes con Jenson Button , Nico Rosberg , Adrian Sutil , Lewis Hamilton , Scott Speed y Vitantonio Liuzzi . [D] | Jenson Button , Nico Rosberg , Adrian Sutil , Scott Speed y Vitantonio Liuzzi . | [77] |
Gran Premio de Malasia 2009 | 33 | norte | Jenson Button | Lluvias torrenciales y accidentes de Sébastien Buemi , Sebastian Vettel y Giancarlo Fisichella . Se otorgaron medios puntos. [b] [d] | [78] | |
Gran Premio de Corea 2010 | 3 | R | Fernando Alonso | Lluvia. [D] | [79] | |
Gran Premio de Mónaco 2011 | 72 | R [h] | Sebastián Vettel | Accidente que involucró a Adrian Sutil , Lewis Hamilton , Jaime Alguersuari y Vitaly Petrov . | Jaime Alguersuari y Vitaly Petrov | [81] |
Gran Premio de Canadá 2011 | 25 | R | Jenson Button | Lluvia. [D] | [82] | |
Gran Premio de Malasia 2012 | 9 | R | Fernando Alonso | Lluvia. [D] | [83] | |
Gran Premio de Mónaco 2013 | 46 | R | Nico Rosberg | Accidente que involucró a Pastor Maldonado y Max Chilton , resultando en una barrera dañada que bloqueaba la pista. | Pastor Maldonado | [84] |
Gran Premio de Gran Bretaña de 2014 | 1 | R | Lewis Hamilton | Accidente que involucró a Kimi Räikkönen , Felipe Massa y Kamui Kobayashi , que resultó en una barandilla dañada. [D] | Kimi Räikkönen y Felipe Massa | [85] |
Gran Premio de Japón 2014 | 2 | R [c] | Lewis Hamilton | Lluvias torrenciales como consecuencia del tifón Phanfone . [D] | [86] | |
46 | norte | Accidente fatal de Jules Bianchi . [D] | ||||
Gran Premio de Australia 2016 | 18 | R | Nico Rosberg | Accidente de Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez . [D] | Fernando Alonso (choque, lesionado), Esteban Gutiérrez (choque) y Rio Haryanto (problema mecánico durante el período de bandera roja) | [87] |
Gran Premio de Bélgica 2016 | 9 | R | Nico Rosberg | Accidente de Kevin Magnussen , que resultó en una barrera dañada. [D] | Kevin Magnussen | [88] |
Gran Premio de Brasil 2016 | 21 | R | Lewis Hamilton | Lluvia y accidente de Kimi Räikkönen . [D] | Jolyon Palmer , Kimi Räikkönen | [89] |
28 | R | Lluvia. [D] | ||||
Gran Premio de Azerbaiyán 2017 | 22 | R | Daniel Ricciardo | Escombros en la pista luego de múltiples incidentes. [D] | [90] | |
Gran Premio de Italia 2020 | 27 | R [i] | Pierre Gasly | Accidente de Charles Leclerc , resultando en una barrera dañada. [D] | Charles Leclerc | [91] |
Gran Premio de Toscana 2020 | 9 | R [i] | Lewis Hamilton | Accidente que involucró a Carlos Sainz Jr. , Nicholas Latifi , Kevin Magnussen y Antonio Giovinazzi . [D] | Carlos Sainz Jr. , Nicholas Latifi , Kevin Magnussen , Antonio Giovinazzi (todos chocan) y Esteban Ocon (frenos) | [92] |
46 | R [i] | Accidente de Lance Stroll , resultando en una barrera dañada. [D] | Paseo Lance | [93] | ||
Gran Premio de Baréin 2020 | 1 | R [i] | Lewis Hamilton | Accidente de Romain Grosjean , que resultó en una barrera dañada. | Romain Grosjean (accidente, herido) | [94] |
2021 Gran Premio de Emilia Romagna | 33 | R | Max Verstappen | Accidente que involucró a Valtteri Bottas y George Russell , que resultó en escombros en la pista. [D] | Valtteri Bottas y George Russell | [95] |
Notas
- ^ Los conductores que ya se habían retirado no aparecen en la lista, solo aquellos que no pudieron reiniciar después del incidente de la bandera roja.
- ^ a b c d e La mitad de los puntos se otorgan cuando una carrera no puede reanudarse y se ha completado menos del 75 por ciento de la distancia de la carrera. [10]
- ^ a b La carrera se reinició con la intención de completar la distancia originalmente programada, que solo fue impedida por la segunda bandera roja.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u La carrera se detuvo detrás del coche de seguridad.
- ^ Cuando Jos Verstappen detuvo su auto en la parrilla, el director de carrera Charlie Whiting intentó abortar la salida, un procedimiento que se lleva a cabo cuando un auto se detiene antes de que se apaguen las luces. Sin embargo, las luces se apagaron antes de que tuviera la oportunidad de hacerlo y, como resultado, las luces posteriores mostraron las 5 luces rojas estándar y las 3 luces ámbar. La carrera se detuvo inmediatamente, pero la bandera roja no se mostró hasta que los autos llegaron a la línea de salida / llegada. Como ocurre cuando se cancela una salida, la carrera se acortó una vuelta porque los coches no se repostaron, pero a Verstappen se le permitió recuperar su posición original en la parrilla en el puesto 15. [66]
- ^ A partir de la temporada 2000, las carreras se detuvieron después de dos vueltas, pero antes de que se completaran las tres cuartas partes de la distancia de carrera se reiniciarían con los autos alineados en la parrilla en el orden en que estaban al final de la penúltima vuelta antes de la vuelta se mostró la bandera roja. Solo se tuvieron en cuenta el orden de la carrera y el número de vueltas completadas para la nueva carrera, se anularon las diferencias de tiempo entre los autos. La distancia de la nueva carrera fue el número de vueltas restantes de las carreras originales, menos tres vueltas, con el contador de vueltas también reiniciado a la primera vuelta. [72] [73]
- ^ A Kimi Räikkönen se le otorgó originalmente la victoria de la carrera, pero después de que los oficiales de la carrera descubrieron un error en los resultados declarados varios días después, la victoria fue reasignada a Giancarlo Fisichella . [75]
- ^ Este fue el primer Gran Premio que se reanudó a pesar de que se había completado el 75% de la distancia de la carrera, debido a un cambio de regulación de 2005 que vio los términos "detener" y "reiniciar" una carrera reemplazados por "suspender" y "reanudar". Bajo las nuevas regulaciones, independientemente de la distancia completada, todas las carreras se reanudarían detrás del auto de seguridad con los autos en el orden en que estaban en el momento de la bandera roja, una vez que fuera seguro hacerlo. Solo en el caso de que no fuera posible reanudar la carrera (incluida la regla de las cuatro horas) se declararía un resultado de la penúltima vuelta antes de la vuelta durante la cual se mostró la bandera roja. [80]
- ^ a b c d La carrera se reanudó bajo el coche de seguridad, que lideró el campo durante una vuelta oficial, antes de que la carrera se reanudara con una salida parada.
Referencias
- ^ "Acerca de la FIA" . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2015 . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Williamson, Martin. "Una breve historia de la Fórmula Uno" . ESPN . Archivado desde el original el 6 de abril de 2015 . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
- ^ Hughes, Mark ; Tremayne, David (2002). La enciclopedia concisa de la Fórmula 1 . Parragon. págs. 82–83. ISBN 0-75258-766-8.
- ^ "Reglamento deportivo de Fórmula Uno 2020" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 7 de abril de 2020. p. 3-4. Archivado (PDF) desde el original el 12 de abril de 2020 . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ "Banderas" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2015 . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "2007 Reglamento deportivo de Fórmula Uno" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Archivado (PDF) desde el original el 11 de julio de 2011 . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ a b "El coche de seguridad y la suspensión de una carrera" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ "Reglamento deportivo de Fórmula Uno 2005" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). págs. 25-26. Archivado (PDF) desde el original el 24 de noviembre de 2015 . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Reglamento deportivo de Fórmula 1 2004" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). pag. 27. Archivado (PDF) desde el original el 24 de noviembre de 2015 . Consultado el 1 de noviembre de 2012 .
- ^ a b "Puntos" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2012 . Consultado el 9 de octubre de 2012 .
- ^ Edmondson, Laurence (17 de mayo de 2011). "Protesta en el parque" . ESPN. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2012 . Consultado el 14 de octubre de 2012 .
- ^ Visbeen, Marcel (14 de agosto de 2007). "Corriendo hacia un destino que nunca vio venir" . Autosport . Forix. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2012 . Consultado el 14 de octubre de 2012 .
- ^ "1994: el as de la carrera Senna muere en un accidente automovilístico" . BBC News . Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2006 . Consultado el 14 de octubre de 2012 .
- ^ DiZinno, Tony (18 de julio de 2015). Jules Bianchi muere a los 25 años, confirma su familia ” . NBC Sports . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2015 . Consultado el 18 de julio de 2015 .
- ^ "1950 500 Millas de Indianápolis" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 14 de julio de 2007 . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Gran Premio de Canadá de 1971" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013 . Consultado el 3 de septiembre de 2012 .
- ^ "Peter Revson" . 9 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
- ^ Edmondson, Laurence (27 de enero de 1974). "Emo supera vidrios rotos y diluvio para ganar en Brasil" . ESPN. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2012 . Consultado el 3 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de España de 1975" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2007 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Gran Bretaña de 1975" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 11 de junio de 2014 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Austria de 1975" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ Medland, Chris (8 de julio de 2011). "Hunt gana, luego Lauda gana" . ESPN. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2012 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ "La victoria de James Hunt olvidada mientras la vida de Niki Lauda pende de un hilo" . ESPN. 1 de agosto de 1976. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2013 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Austria de 1978" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "La carnicería de la primera esquina cobra la vida de Peterson" . ESPN. 10 de septiembre de 1978. Archivado desde el original el 2 de julio de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
- ^ "Jacques Laffite gana cuando Ligier comienza rápido" . ESPN. 21 de enero de 1979. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Argentina de 1979" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "Gran Premio de Sudáfrica de 1979" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2014 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Canadá de 1980" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2014 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "Gran Premio de Bélgica de 1981" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "Gran Premio de Francia de 1981" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio del Este de Estados Unidos de 1982" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Canadá de 1982" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 14 de julio de 2007 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1984" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "1984 USA East Grand Prix" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "Gran Premio de Gran Bretaña de 1984" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Austria de 1984" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Austria de 1985" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "Clásico F1 - Gran Premio de Gran Bretaña 1986" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. 5 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de octubre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Bélgica clásico 1987 - Prost gana cuando Mansell y Senna chocan" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. 24 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de octubre de 2012 .
- ^ a b "Gran Premio de Austria de 1987" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Portugal de 1987" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de México 1987" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "Gran Premio de Portugal de 1988" . Gran Premio. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2006 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de San Marino de 1989" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 18 de enero de 2015 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de México 1989" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 18 de enero de 2015 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Francia de 1989" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 18 de enero de 2015 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Australia de 1989" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 18 de enero de 2015 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1990" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "Gran Premio de Bélgica de 1990" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Clásico Gran Premio de Italia 1990 - Senna triunfa en Monza" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. 8 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de octubre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Portugal de 1990" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Australia de 1991" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014 . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Francia de 1992" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014 . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de San Marino 1994" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011 . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Italia 1994" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 29 de enero de 2015 . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ "Classic F1 - Gran Premio de Japón 1994" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. 29 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de octubre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Argentina 1995" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 5 de junio de 2009 . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ Roebuck, Nigel (1 de junio de 1995). "GP de Mónaco: calles Schumacher por delante". Autosport . 139 (9): 26.
- ^ "Clásico F1 - Gran Premio de Italia 1995" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. 8 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de octubre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Portugal 1995" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "Accidente de Melbourne de Martin Brundle" . Grandprix.com. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ "Informe de carrera del GP de Brasil, 1997 - Enciclopedia del GP - Historia de F1 en Grandprix.com" . Grandprix.com. Archivado desde el original el 4 de julio de 2016 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ "Gran Premio de Canadá de 1997" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2014 . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ "Montreal 1998 - Carnicería en Canadá" . Fórmula 1. 11 de junio de 2005. Archivado desde el original el 9 de julio de 2008 . Consultado el 29 de octubre de 2012 .
- ^ "GP de Francia, 1998" . GrandPrix.com. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020 . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Francia 1998" . Gran Premio. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2012 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ Jones, Bruce (1999). La guía oficial de ITV F1 Sport Grand Prix 1999 . Carlton. pag. 116.
- ^ "Gran Premio de Gran Bretaña de 1999" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 9 de enero de 2015 . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Mónaco 2000" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 5 de julio de 2007 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ "Gran Premio de Alemania 2001" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 23 de julio de 2008 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ "Reglamento deportivo del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno FIA 2000" . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 24 de enero de 2000. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2000 . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "Reglamento deportivo de Fórmula 1 2004" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Archivado desde el original (PDF) el 19 de enero de 2005 . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "Gran Premio de Bélgica 2001" . Fórmula 1. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ "Fisichella premió a Brasil con la victoria" . BBC Sport. 11 de abril de 2003. Archivado desde el original el 21 de abril de 2003 . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
- ^ "GP de Brasil como sucedió" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. 6 de abril de 2003. Archivado desde el original el 6 de abril de 2003 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ Benson, Andrew (22 de julio de 2007). "La victoria de Alonso corta la ventaja de Hamilton" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2007 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ Whyatt, Chris (5 de abril de 2009). "Classy Button gana carrera abandonada" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 7 de abril de 2009 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ Rae, Richard (24 de octubre de 2010). "Fernando Alonso gana el Gran Premio de Corea de Lewis Hamilton" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2010 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ "Reglamento deportivo de Fórmula Uno 2005" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Archivado desde el original (PDF) el 2 de marzo de 2005 . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ Holt, Sarah (29 de mayo de 2011). "Sebastian Vettel triunfa tras el drama de Mónaco" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 24 de junio de 2011 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ Benson, Andrew (12 de junio de 2011). "Jenson Button gana el impresionante Gran Premio de Canadá" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ Benson, Andrew (25 de marzo de 2012). "Fernando Alonso gana un emocionante Gran Premio de Malasia" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 27 de julio de 2015 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ^ McCourt, Ian (26 de mayo de 2013). "F1: Gran Premio de Mónaco - ¡en vivo!" . The Guardian . Guardian News and Media Limited. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2013 . Consultado el 26 de mayo de 2013 .
- ^ Barretto, Lawrence (6 de julio de 2014). "Gran Premio de Gran Bretaña en vivo" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 6 de julio de 2014 . Consultado el 6 de julio de 2014 .
- ^ Barretto, Lawrence (5 de octubre de 2014). "Gran Premio de Japón en vivo" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2014 . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
- ^ Rose, Gary (20 de marzo de 2016). "Gran Premio de Australia" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ "Vídeo: revive las caóticas vueltas iniciales del Gran Premio de Fórmula 1 de Bélgica 2016 en Spa-Francorchamps" . Fox Sports . Fox Sports Australia. 28 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
- ^ Strickland, Jamie (13 de noviembre de 2016). "Gran Premio de Brasil" . BBC Sport . British Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
- ^ Benson, Andrew. "GP de Azerbaiyán: Sebastian Vettel golpea a Lewis Hamilton como gana Daniel Ricciardo" . BBC. Archivado desde el original el 26 de junio de 2017 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- ^ "Gasly vence a Sainz en la primera victoria en el thriller de Monza, mientras Hamilton se recupera hasta la séptima posición después de un penalti" . formula1.com . 6 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2020 . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ Ruthven, Graham (14 de septiembre de 2020). "F1: Gran Premio de Toscana - Como sucedió" . Eurosport . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Coch, Mat (14 de septiembre de 2020). "La segunda bandera roja detiene el GP de la Toscana cuando Stroll se estrella" . Speedcafe . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2020 . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Benson, Andrew (29 de noviembre de 2020). "Lewis Hamilton gana después de que Romain Grosjean escapa del dramático fuego del GP de Bahrein" . BBC Sport. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2020 . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ Larkham, Lewis (18 de abril de 2021). "Verstappen gana la caótica carrera de Imola F1, Hamilton rescata segundo" . Choque . Consultado el 18 de abril de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Fórmula Uno
- Sitio web oficial de la FIA