Los Lockheed RC-130 Hercules eran variantes del C-130 Hercules , diseñados para misiones de reconocimiento fotográficas o electrónicas. [1]
RC-130 Hércules | |
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Papel | Avión de reconocimiento militar |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Lockheed |
Primer vuelo | 1958 |
Usuario principal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Producido | 15 |
Desarrollado por | Lockheed C-130 Hércules |
Historia operativa
El 2 de septiembre de 1958, el C-130A-II 56-0528 fue derribado después de que se entrometiera en el espacio aéreo soviético durante una misión de reconocimiento a lo largo de la frontera turco- armenia . [2]
Variantes
- C-130A-II
- Variante de reconocimiento electrónico para uso de la 7407a Ala de Apoyo de Combate , diez conversiones del C-130A. [1]
- RC-130A
- Variante de reconocimiento fotográfico, una convertida de un TC-130A y 15 construidas nuevas. [1]
- C-130B-II
- Variante de reconocimiento electrónico, 15 convertidos de C-130B posteriormente designados RC-130B. [1]
- RC-130B
- Re-designado de C-130B-II, todos posteriormente convertidos de nuevo a C-130B. [1]
- RC-130S
- Se modificaron dos aviones JC-130A con el sistema de iluminación de campo de batalla (BIAS) para misiones nocturnas de búsqueda y rescate con la 446a Ala de Transporte Aéreo Táctico . [1] [3]
Operadores
Ver también
Desarrollo relacionado
- Lockheed C-130 Hércules
- Lockheed AC-130
- Lockheed DC-130
- Lockheed EC-130
- Llamada de brújula Lockheed EC-130H
- Lockheed HC-130
- Lockheed L-100 Hércules
- Lockheed LC-130
- Lockheed Martin C-130J Super Hércules
- Lockheed Martin KC-130
- Lockheed MC-130
- Lockheed WC-130
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ a b c d e f Francillon, 1982, p. 347-373
- ^ "Archivo PDF de la NSA" (PDF) .
- ^ Pike, John. "Sistema aerotransportado de iluminación del campo de batalla (BIAS)" . www.globalsecurity.org . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
Bibliografía
- Francillon, René. Aviones Lockheed desde 1913 . Londres: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30329-6 .