Lok Ma Chau ( chino :落馬洲; cantonés Yale : Lohk máh jāu ; pronunciado : [lɔ̀ːk̚.ma̬ː.tsɐ́u] ) es el término noroeste en Lok Ma Chau en la Lok Ma Chau Spur Line , un ramal de la línea East Rail de la red MTR de Hong Kong , que se construyó para aliviar el puesto de control de inmigración entre Hong Kong y Shenzhen , China continental, en la estación de Lo Wu . La Corporación MTR está promocionando la Lok Ma Chau Spur Line como una conexión directa con la Línea 4 delShenzhen Metro, que también es operado por MTR Corporation, junto con la Línea 10 .
Lok Ma Chau 落馬洲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tránsito rápido MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nombre chino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chino tradicional | 落馬洲 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chino simplificado | 落马洲 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jyutping | lok6 maa5 zau1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hanyu Pinyin | Luòmǎzhōu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Border Road, distrito largo de Lok Ma Chau Yuen , Hong Kong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 22 ° 30′52 ″ N 114 ° 03′57 ″ E / 22.5144 ° N 114.0657 ° ECoordenadas : 22 ° 30′52 ″ N 114 ° 03′57 ″ E / 22.5144 ° N 114.0657 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Corporación ferroviaria de Kowloon-Canton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Corporación MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 (1 plataforma de isla ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús, autobús ligero público, línea 4 del metro de Shenzhen , línea 10 en la estación Futian Checkpoint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Cerrado temporalmente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | LMC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió |
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Cerrado | 4 de febrero de 2020 | (temporalmente debido a COVID-19)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 60.000 entradas y salidas diarias [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lok Ma Chau Ubicación dentro del sistema MTR |
Esta estación está actualmente cerrada debido a COVID-19.
Historia
La estación Lok Ma Chau, junto con la línea de derivación, se inauguró el 15 de agosto de 2007 por la tarde. La estación contigua Futian Checkpoint de la línea 4 del metro de Shenzhen se inauguró el 28 de junio de 2007. Al igual que la estación Lo Wu , esta estación se encuentra en la frontera Área cerrada , por lo tanto, el acceso está restringido a pasajeros con un permiso o pasaporte y visa para China continental .
El 2 de diciembre de 2007, esta estación fue arrendada a MTR Corporation , junto con toda la red KCR , por Kowloon-Canton Railway Corporation , por un período de 50 años, lo que también convirtió a la estación Lok Ma Chau en la estación de vida más corta de KCR.
Tras las medidas del Gobierno para contener el brote de COVID-19, esta estación está cerrada desde el 4 de febrero de 2020.
Disposición de la estación
L3 | Taquilla | Máquinas expendedoras de billetes, tiendas, cajeros automáticos |
L2 | Puente peatonal | Pasarela (China continental a Hong Kong) |
Sala de llegadas | Puntos de control, tiendas y baños del Departamento de Inmigración y Aduanas e Impuestos Especiales de Hong Kong | |
Plataforma 2 | ← Línea de ferrocarril del este hacia Hung Hom ( Sheung Shui ) | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Plataforma 1 | ← Línea de ferrocarril del este hacia Hung Hom (Sheung Shui) | |
L1 | Puente peatonal | Pasarela al punto de control de inmigración Shenzhen Futian de China continental |
Sala de embarque | Departamento de inmigración de Hong Kong y puestos de control de aduanas, tiendas | |
Vestíbulo inferior | Ajuste de tarifas, tiendas, cajeros automáticos , baños | |
GRAMO | Nivel del suelo | Salidas, intercambio de transporte |
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Punto de control de la línea de derivación Lok Ma Chau
El punto de control de la línea de derivación de Lok Ma Chau (en chino :落馬洲 支線 管制 站) es un punto de control de inmigración conectado con la estación de Lok Ma Chau. Es el segundo punto de control a lo largo de la frontera terrestre de Hong Kong que tiene acceso ferroviario. El punto de control se conecta a través de una pasarela peatonal al puerto Futian , una inmigración puerto de entrada de la República Popular China, y de allí a Shenzhen Metro 's estación de Futian Checkpoint .
El punto de control se inauguró el 15 de agosto de 2007 junto con la apertura de la línea de derivación KCR Lok Ma Chau entre Lok Ma Chau y la estación Sheung Shui . El cruce consiste en un puente peatonal atirantado de dos pisos que cruza el río Sham Chun , que forma la frontera entre Hong Kong y el resto de la República Popular China. El piso inferior maneja a los peatones que se dirigen desde Hong Kong al puerto de Futian , mientras que el piso superior maneja a los que vienen del puerto de Futian a Hong Kong. Las instalaciones de inmigración están ubicadas dentro del edificio de la estación en ambos extremos del puente. La electricidad a la mitad de Hong Kong del puente la proporciona CLP Power, y la jurisdicción de Hong Kong y la aplicación de la ley en el puente también terminan en el punto medio, como en el puente Lo Wu .
El punto de control está abierto de 06:30 a 22:30, a diferencia del cercano punto de control de vehículos Lok Ma Chau que funciona las 24 horas . Posteriormente, se puede realizar el paso de peatones en el punto de control de Lo Wu , hasta las 00:00.
Aunque el punto de control de la línea de derivación de Lok Ma Chau a menudo se denomina cruce de ferrocarril, de hecho es un paso de peatones, a diferencia del punto de control de Lo Wu, donde no puede llegar ningún autobús ni ningún otro transporte público. Además, no hay servicio de tren intermedio, ya que la línea ferroviaria no está conectada con los ferrocarriles de China continental. Y aunque la mayor parte de los usuarios son pasajeros de tren, también se puede llegar al paso de peatones Lok Ma Chau en autobús, taxi y minibús desde varias partes de los Nuevos Territorios .
El intercambiador de transporte Lok Ma Chau está ubicado al este de la estación Lok Ma Chau y está conectado con la estación a través de pasarelas. La entrada y salida entre la estación y el intercambio están custodiadas por la policía ya que el área está ubicada dentro del Área Cerrada de la Frontera.
El puesto de control cuenta con 2 servicios de transporte público por carretera tanto hacia / desde el oeste (los trenes MTR hasta el puesto de control van desde y hacia el este). Esos servicios viales son:
- Autobús B1
- Minibús verde 75
Ambos van desde / hacia el centro de la ciudad de Yuen Long desde donde se puede llegar a otros destinos en los Nuevos Territorios Occidentales por carretera y ferrocarril. Entre los destinos de transporte público desde Yuen Long también se encuentra el autobús 968 a la isla de Hong Kong a través del Western Harbour Crossing .
El autobús B1 y el minibús verde 75 operan a través de San Tin PTI. San Tin PTI ofrece muchas más conexiones que Lok Ma Chau Spur Line Checkpoint. Las rutas de autobús de KMB 76K, 276B, B1, N73, A43P, R41, X43, 178R (R41, X43 y 178R están disponibles solo para eventos) y todas sirven al intercambio de transporte público de San Tin. [3]
Horas de funcionamiento
06:30 a 22:30 todos los días. Posteriormente, se puede realizar el paso de peatones en el punto de control Lo Wu , hasta las 00:00 o en el punto de control Lok Ma Chau, que es de 24 horas.
Ver también
- Punto de control de Lo Wu
Referencias
- ^ "LCQ6 Anexo II - Servicios de MTR East Rail Line y Ma On Shan Line y KMB en el Distrito Norte: patrocinio y carga de trenes de MTR East Rail Line y Ma On Shan Line en los últimos cinco años" (PDF) . Gobierno de la RAEHK . 20 de febrero de 2013 . Consultado el 10 de febrero de 2014 .
- ^ "Diseño de la estación Lok Ma Chau" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 14 de febrero de 2015 .
- ^ "Mapa de calles de la estación Lok Ma Chau" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 14 de febrero de 2015 .