MV Empire MacAlpine
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 MV Empire MacAlpine en dique seco en Messrs Cammell Lairds en Birkenhead . | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | Imperio MacAlpine |
| Dueño | Ministerio de Transporte de Guerra |
| Constructor | Compañía de construcción naval de Burntisland , Fife , Escocia |
| Acostado | 11 de agosto de 1942 |
| Lanzado | 23 de diciembre de 1942 |
| Renombrado |
|
| Honores y premios | Atlántico (1943-1945) |
| Destino | Hong Kong desguazado 1970 |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 7,950 toneladas (brutas) |
| Largo | 412 pies 6 pulg (125,73 m) ( pp ) 433 pies 9 pulg (132,21 m) ( o / a ) |
| Haz | 56 pies 9 pulg (17,30 m) |
| Profundidad | 24 pies 6 pulg (7,47 m) |
| Potencia instalada | 3300 caballos de fuerza (2500 kW) |
| Propulsión | |
| Velocidad | 12,5 nudos (23,2 km / h) |
| Complemento | 107 |
| Armamento | Cañón de doble propósito de 100 mm ( 1 × 4 pulg.) , Cañones antiaéreos de 2 × 40 mm , cañones antiaéreos de 4 × 20 mm |
| Aviones transportados | 4 |
MV Empire MacAlpine fue un barco de granos convertido para convertirse en el primer portaaviones mercante (barco MAC).
La Burntisland Shipbuilding Company , Fife , Escocia , la construyó bajo orden del Ministerio de Transporte de Guerra y fue entregada el 14 de abril de 1943. [1] Como barco MAC, solo su tripulación aérea y el personal de mantenimiento necesario eran personal naval. [2] Fue operada por William Thomson & Co (la línea Ben ). [3]
Después de la guerra se convirtió en un transportista de granos. Fue desguazada en Hong Kong en 1970. [3]
Referencias
- ^ "Astillero de Burntisland - Lista de buques página 5" . Burntisland.net . Consultado el 26 de enero de 2009 .
- ^ Lenton, HT; Colledge, JJ Warships of World War II . Ian Allan Publishing . pag. 296. ISBN 0-7110-0403-X.
- ^ a b "Lista e historia de los barcos del Imperio - M" . Marineros . Consultado el 18 de marzo de 2007 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Empire MacAlpine (barco, 1943) . |
Categorías :
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