M Vista al Mar
El M Ocean View es una línea de tren ligero de Muni Metro en San Francisco . Se originó como una de las líneas de tranvía de San Francisco a principios del siglo XX.
La línea va desde la estación Embarcadero en el distrito financiero hasta la avenida Geneva y la avenida San José cerca de City College of San Francisco en el vecindario de Balboa Park . La parte del centro de la línea pasa por el subterráneo de Market Street , que comparte con otras tres líneas de Muni Metro. Continúa a través del túnel Twin Peaks, mucho más antiguo, que emerge en la estación West Portal . Desde allí, sigue West Portal Avenue hasta Saint Francis Circle, donde luego toma su propio derecho de paso hasta 19th Avenue. La parte de la línea en 19th Avenueentre donde se une a 19th cerca de Eucalyptus Drive y Junipero Serra Boulevard hay un derecho de paso separado de la calle. Esta sección tiene dos estaciones con andenes altos, una en Stonestown Galleria en Winston Drive y la otra en San Francisco State University en Holloway Avenue. Continúa en 19th Avenue pasando Junipero Serra hasta Randolph Street. Al final de Randolph, la M usa la Avenida Orizaba para llegar a la Calle Broad y la lleva a la Avenida San José. El resto de la línea sigue la avenida San José hasta la avenida Geneva, donde la línea gira alrededor del patio del metro en la esquina opuesta a la estación Balboa Park.
El M Ocean View comienza a funcionar a las 5 a. m. de lunes a viernes, a las 6 a. m. los sábados ya las 8 a. m. los domingos, y el servicio finaliza alrededor de las 12:30 a. m. cada noche. Los intervalos diurnos son de 10 a 12 minutos.
El servicio en la mayor parte de la ruta lo brindan los autobuses nocturnos Owl durante las horas en que el servicio ferroviario no funciona. El L Owl sirve la porción entre Embarcadero y West Portal, y el 91 Owl sirve la porción entre West Portal y SF State. Los fines de semana, el servicio de autobús M Ocean View funciona desde las 5 a. m. hasta el inicio del servicio ferroviario. La línea de autobús sigue en gran medida la línea del tren, pero utiliza calles de superficie para secciones paralelas donde la línea del tren tiene derechos de paso exclusivos. [3]
La línea M Ocean View comenzó a funcionar el 6 de octubre de 1925 como un servicio de transporte desde St. Francis Circle hasta la bifurcación en Broad y Plymouth en el distrito Ocean View de la ciudad. [2] Se extendió a través del Twin Peaks Tunnel hasta el Ferry Building del centro el 31 de octubre de 1927, pero volvió a ser un servicio de transporte el 27 de febrero de 1928. [2] El servicio de transporte fue reemplazado por autobuses el 6 de agosto de 1939. pero el servicio de tranvía volvió en toda la longitud de la línea el 17 de diciembre de 1944. [2] El 6 de junio de 1948, la Terminal Transbay se convirtió en el término interior de la línea. [2]
Si bien muchas líneas de tranvías se convirtieron permanentemente en autobuses después de la Segunda Guerra Mundial , el M Ocean View siguió siendo una línea de tranvías debido a su uso del Túnel Twin Peaks . El servicio se desvió a Duboce Avenue, Church Street y 17th Street el 2 de diciembre de 1972 debido a la construcción del metro de Market Street. [4] El 30 de agosto de 1980, la línea se extendió hasta la estación BART de Balboa Park . [5] La línea completa se convirtió parcialmente en una operación moderna de tren ligero con la apertura del sistema Muni Metro el 17 de diciembre de 1980. [4] Eureka Valley en el túnel Twin Peaksoriginalmente era una parada en el servicio regular, pero la estación se cerró en 1972 y se reemplazó, diez años después, por la estación de Castro Street cuando se inauguró el sistema de metro de Market Street.
