Manorville era una estación de ferrocarril en la línea principal de Long Island Rail Road en Manorville, Nueva York . La estación fue construida en 1844 y cerrada en 1968.
Manorville | ||||||||||||||||
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El antiguo emplazamiento de la estación LIRR de Manorville, justo al este del paso a nivel de Ryerson Avenue. | ||||||||||||||||
Localización | LIRR en Ryerson Avenue, Manorville, Nueva York | |||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 52′29 ″ N 72 ° 48′30 ″ O / 40.874819 ° N 72.808338 ° WCoordenadas : 40 ° 52′29 ″ N 72 ° 48′30 ″ O / 40.874819 ° N 72.808338 ° W | |||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | |||||||||||||||
Líneas) | Línea principal y rama de Manorville | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 29 de julio de 1844 [1] | |||||||||||||||
Cerrado | 1968 | |||||||||||||||
Electrificado | No | |||||||||||||||
Nombres previos | Mansión de St. George's Manor | |||||||||||||||
Servicios anteriores | ||||||||||||||||
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Historia
La estación de Manorville abrió originalmente el 29 de julio de 1844 como la estación "St. George's Manor", [1] y luego se acortó a "Manor Station". Según la historia local, el primer agente de la estación, Seth Raynor, que fue un patriota durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense , pintó sobre "St. George's", dejando expuesta "Manor", porque le recordaba la dominación colonial. El nombre de la ciudad cambió a Manorville con la apertura de la oficina de correos, pero los horarios y los documentos LIRR conservaron el nombre "Manor" hasta 1907 o 1908. [2]
La primera casa de la estación fue arrasada en septiembre de 1869, el mismo año en que Manorville se convirtió en el término occidental de Sag Harbor Branch , que fue construido por Oliver Charlick para evitar que el South Side Railroad de Long Island extendiera su línea principal al este de Patchogue . Después de que el LIRR adquirió el SSRRLI, Charlick extendió el ahora Brooklyn y Montauk Railroad a Eastport Station en 1881, y cuando la sucursal de Montauk se extendió entre Bridgehampton y Montauk en 1895, [3] esta sección entre Manorville y Eastport pasó a llamarse Manorville Branch . Manorville también estaba destinado a ser el término de una de las dos extensiones propuestas anteriormente de Wading River Branch . [4] La segunda casa de la estación fue construida en mayo de 1871 y finalmente fue rebautizada como "Manorville" aproximadamente en 1910. Esta estación fue arrasada en junio de 1941 y reemplazada por un cobertizo protegido. En 1949, la sucursal de Manorville fue abandonada. La estación fue finalmente arrasada en 1968 y descontinuada como parada de la estación. Un antiguo hotel y restaurante ahora conocido como The Maples Inn, que atendía a los viajeros de ambas sucursales, todavía existe hasta el día de hoy. [5]
Referencias
- ^ a b "Ferrocarril de Long Island" . La estrella vespertina de Brooklyn . Brooklyn, Nueva York. 15 de agosto de 1844. p. 1 . Consultado el 1 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Long Island Rail Road History: Alphabetical Station Listing and History (Compilado e investigado por Dave Keller junto con Vincent F. Seyfried, Robert M. Emery, Art Huneke, Jeff Erlitz, Dick Makse, Robert L. Myers, David M. Morrison, et. al.) " (PDF) . TrainsAreFun.com. 2017-05-16.
- ^ "Últimas noticias de Long Island". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 1 de junio de 1895. p. 7.
- ^ [Atlas de cervezas de Long Island, 1873]
- ^ "The Maples; foto del 5 de septiembre de 2006" . TrainsAreFun.com.
enlaces externos
- Mapas y fotos de Manorville Branch de 1949 y anteriores (TrainsAreFun.com)
- Sitio web no oficial de historia de LIRR
- De Manorville a Eastport Branch
- Foto de 1922 (colección de Ron Ziel)
- Sucursal de Manorville (Sag Harbor) (Arrchives de Arrt)