Marc Márquez Alentà (nacido el 17 de febrero de 1993) es un piloto de motos de carretera de Gran Premio de España y uno de los pilotos de motos más exitosos de todos los tiempos, con ocho campeonatos del mundo de Gran Premio a su nombre, seis de los cuales son en la categoría principal de MotoGP . Márquez carreras de Honda 's equipo de fábrica desde su debut en MotoGP en 2013. Él es conocida como la 'hormiga de Cervera' en todo el mundo y 'el tro de Cervera' en su ciudad natal, que significa 'trueno de Cervera'. Es uno de los cuatro pilotos que han ganado títulos de campeonato mundial en tres categorías diferentes, después de Mike Hailwood , Phil Read y Valentino Rossi.. Márquez es a menudo considerado uno de los mayores innovadores de las carreras modernas de MotoGP, [1] [2] debido a su técnica de curvas comparativamente exagerada de inclinarse tanto sobre la moto que parece estar "en constante peligro de deslizarse". También es el campeón más joven en la historia de MotoGP.
Marc Márquez | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | Español | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Cervera , España | 17 de febrero de 1993 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo actual | Honda Repsol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de bicicleta | 93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacido en Cervera , Cataluña , España, Márquez se convirtió en el segundo piloto catalán después de Àlex Crivillé y el tercer español después de Crivillé y Jorge Lorenzo en ganar el título de la categoría reina, y es hasta la fecha el piloto catalán y español más exitoso en la máxima categoría.
Márquez ganó el Campeonato del Mundo de 125cc de 2010 , [3] [4] el Campeonato del Mundo de Moto2 de 2012 , [5] [6] y los Campeonatos del Mundo de MotoGP de 2013 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 y 2019 . Márquez se convirtió en el primer piloto desde Kenny Roberts en 1978 en lograr el título de la categoría reina en su primera temporada, y el más joven en ganar el título general. [7] En 2014 defendió su título, ganando el campeonato con tres rondas de sobra, [8] durante las cuales ganó diez carreras seguidas. Es el hermano mayor del campeón del mundo de Moto3 2014 y campeón del mundo de Moto2 2019 Álex Márquez . [9] Márquez igualó el récord de todos los tiempos del Gran Premio de posiciones de privilegio a la edad de 23 años en 2016 . [10] Márquez se aseguró el título de 2016 con tres rondas de sobra en Motegi y selló el título en Valencia en la ronda final de 2017. Luego ganó el título de 2018 con tres carreras de sobra y se convirtió en el tercer Grand más alto de todos los tiempos. Ganador del premio. Se aseguró el título de 2019 con cuatro carreras de sobra en el Circuito Internacional de Chang en Buriram, Tailandia, marcando su octavo campeonato mundial y su sexto campeonato de clase reina.
Márquez se perdió casi toda la temporada 2020 comprimida y retrasada (completó 26 vueltas de la primera carrera, antes de caer), así como el inicio de la temporada 2021 debido a una fractura en el brazo sostenida en la apertura de la temporada 2020. [11]
Carrera profesional
Campeonato del Mundo de 125cc
Nacido en Cervera , Cataluña , España, Márquez debutó en el campeonato el 13 de abril de 2008 en el Gran Premio de Portugal de 125cc 2008 a la edad de 15 años y 56 días. [12] Es el piloto español más joven en conseguir una pole position o un podio en un campeonato del mundo de motociclismo.
Márquez logró su primer podio el 22 de junio de 2008 en el Gran Premio de Gran Bretaña . Para 2009, como piloto oficial de KTM, en el Gran Premio de Francia logró su primera pole position a la edad de 16 años y 89 días. También consiguió la pole para el Gran Premio de España de 2010, pero el tubo de escape se cayó en la primera vuelta y pasó por debajo de la rueda trasera, lo que provocó que Márquez se estrellara y se lesionara el hombro. Su primera victoria fue el 6 de junio de 2010 en Mugello . Más victorias en Silverstone , Assen y Cataluña en las siguientes tres carreras convirtieron a Márquez en el piloto más joven en ganar cuatro carreras consecutivas. [13] Su quinta victoria consecutiva en Sachsenring fue la victoria número 100 de Derbi en carreras de Gran Premio, y Márquez se convirtió en el primer piloto desde Valentino Rossi en 1997 en ganar cinco carreras consecutivas en carreras de 125cc. [14]
Tuvo menos éxito en las siguientes carreras, cayendo al tercer lugar en la clasificación a un punto de Nicolás Terol y Pol Espargaró después de verse involucrado en un accidente con Randy Krummenacher en la primera curva del Gran Premio de Aragón . [15] Cuatro victorias consecutivas desde Motegi en adelante habían colocado a Márquez en una ventaja de 17 puntos sobre Terol con sólo una ronda por jugar. En Estoril , la carrera fue con bandera roja debido a la lluvia con Márquez en segundo lugar después de Terol. Al regresar a parrilla para la segunda carrera, Márquez cayó en la vuelta de avistamiento y tuvo que volver a boxes. Con las reparaciones, Márquez arrancó desde la parte trasera del campo sin haber salido del pit lane antes de que cerrara cinco minutos antes de la salida. Pese a ello, Márquez se recuperó para ganar la carrera y así ampliar su ventaja antes de la final de Valencia. Su décima victoria de la temporada lo llevó a empatar el récord establecido por Rossi en 1997. [16] No lo lograría, ya que fue cuarto en la última carrera en Valencia para convertirse en el segundo Campeón del Mundo más joven después. Loris Capirossi . [3] [4]
Campeonato del Mundo de Moto2
Equipo CatalunyaCaixa Repsol (2011-2012)
Márquez pasó a la categoría de Moto2 en 2011 , el primero de un contrato esperado de dos años [17] , como único piloto del nuevo equipo Monlau Competición, dirigido por su entrenador Emilio Alzamora . Terminó 21 en Portugal , antes de obtener su primera victoria en la clase en el Gran Premio de Francia . [18] En su carrera de casa en Cataluña , Márquez terminó segundo detrás del líder del campeonato Stefan Bradl , antes de otra caída en Silverstone , después de haber salido desde su primera pole position en Moto2. Con Bradl consiguiendo su cuarta victoria en las primeras seis carreras, Márquez le seguía por 82 puntos al final del fin de semana. [19] Márquez hizo un aumento a mitad de temporada en la clasificación del campeonato, ganando seis de las siguientes siete carreras para colocarse a seis puntos de Bradl en la clasificación del campeonato. [20]
En el Gran Premio de Japón , Márquez logró su séptima pole position de la temporada pero terminó segundo detrás de Andrea Iannone , [21] pero ese final combinado con un cuarto lugar para Bradl, permitió a Márquez tomar la delantera del campeonato por un punto. [22] En el Gran Premio de Australia , Márquez estuvo involucrado en un incidente con Ratthapark Wilairot durante los entrenamientos libres; Márquez chocó contra la parte trasera de Wilairot una vez concluida la sesión, y por rodar de manera "irresponsable", se le sancionó con un minuto de penalización en su tiempo de calificación. [23] [24] La penalización aseguró que Márquez comenzaría la carrera desde el último lugar en la parrilla, pero se abrió paso por el campo y finalmente terminó la carrera en tercer lugar.
Antes del Gran Premio de Malasia , Márquez confirmó que permanecería en Moto2 durante la temporada 2012, [25] tras los rumores de un paso a la categoría de MotoGP. El fin de semana de carrera de Márquez se vio obstaculizado en los primeros minutos de la primera sesión de entrenamientos libres, ya que se estrelló contra un parche de asfalto húmedo. [26] Después de estar fuera de dos sesiones de práctica más, Márquez completó dos vueltas en la sesión de calificación, pero sus tiempos solo fueron lo suficientemente buenos para ocupar el puesto 36 en la parrilla. No comenzó la carrera, ya que no pasó un examen médico antes del calentamiento en la mañana de la carrera. [27] Márquez asistió a la última carrera de la temporada en Valencia , con la esperanza de estar en condiciones de competir, pero se retiró debido a sus continuos problemas de visión, dándole a Bradl el título. [28]
En 2012, Márquez ganó el título del campeonato de Moto2 después de una batalla de una temporada con su colega español Pol Espargaró ; un tercer puesto para Márquez en el Gran Premio de Australia, a pesar de la victoria de Espargaró [29] , fue suficiente para darle su segundo título mundial antes de pasar a la categoría reina de la temporada 2013 . [30] Consiguió su última victoria en la clase en el Gran Premio de Valencia, la última prueba de la temporada, a pesar de comenzar desde el puesto 33 en la parrilla. Esta actuación, que implicó adelantar a 20 motos solo en la primera vuelta, se convirtió en la mayor remontada en la historia de este deporte. [31] Terminó la temporada con nueve carreras ganadas, estableciendo un récord para la clase que aún se mantiene. El resultado de Márquez fue suficiente para darle a Suter el título de constructores de la clase.
Campeonato del Mundo de MotoGP
Equipo Repsol Honda (2013-presente)
El 12 de julio de 2012 se anunció que Márquez había firmado un contrato de dos años con el equipo Repsol Honda en MotoGP, sustituyendo al saliente Casey Stoner y uniéndose a su compañero Dani Pedrosa , a partir de 2013 . [32] [33]
Márquez probó la Honda RC213V por primera vez en Valencia después de finalizar el campeonato de 2012 rodando algo más de un segundo más lento que su compañero de equipo y compatriota Dani Pedrosa, que encabezó la tabla de tiempos. [34] Márquez volvió a ser impresionante durante los primeros entrenamientos oficiales de MotoGP en Sepang, donde terminó los dos primeros días de entrenamientos en tercera posición justo detrás de Pedrosa y Jorge Lorenzo y por delante de Valentino Rossi en cuarto lugar antes de intercambiar lugares con Rossi en el último día. [35] Márquez también hizo una simulación de carrera durante las etapas finales de la sesión y sus tiempos fueron consistentes y fenomenales para un novato. Márquez continuó su impresionante forma en la prueba privada de Honda en Austin, donde encabezó la tabla de tiempos los tres días.
2013
Márquez comenzó la temporada 2013 con un podio en Qatar . Se clasificó sexto y finalmente terminó tercero detrás de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. [36] En la segunda ronda del campeonato en el nuevo Circuito de las Américas en Texas , Márquez venció a su compañero Dani Pedrosa y se convirtió en el primer ganador en la nueva pista. Al hacer esto, Márquez se convirtió en el ganador de una carrera de MotoGP más joven con 20 años y 63 días, batiendo el récord de Freddie Spencer de 30 años. [37]
Márquez resbaló durante la tercera sesión de entrenamientos libres sin lesionarse ni dañar su moto y finalmente se clasificó tercero más rápido en Jerez . Márquez terminó la carrera en segunda posición por detrás de su compañero Dani Pedrosa. [38] En Le Mans , Márquez consiguió la segunda pole de su corta carrera en MotoGP, 0,03 segundos por delante de Lorenzo. Márquez sufrió un mal comienzo de carrera y gastó muchas vueltas en la mitad inferior del top 10, sin embargo, a mitad de carrera comenzó a encontrar su ritmo y avanzó. Márquez superó a Andrea Dovizioso con sólo dos vueltas para el final de la carrera para reclamar su cuarto podio en la misma cantidad de carreras, empatando el récord de Max Biaggi de 1998 . [39] Márquez soportó un duro fin de semana en Mugello . Después de chocar su Repsol Honda el viernes por la mañana, Márquez volvió a chocar el viernes por la tarde, tuvo una tercera caída en los entrenamientos del sábado por la mañana, pero se recuperó para clasificar en la segunda fila de la carrera. Sufrió su cuarta caída del fin de semana con solo 3 vueltas para el final de la carrera; su primer no final desde que se unió a la categoría reina. [40]
En Cataluña , Márquez terminó la carrera en 3ª posición. [41] En Assen , Márquez sufrió una gran subida en la práctica matutina que le provocó pequeñas fracturas en el dedo meñique de la mano derecha y también en el dedo gordo del pie izquierdo. Terminó la carrera en tercer lugar. [42] En Sachsenring , tras las lesiones de sus principales rivales, Pedrosa y Lorenzo, Márquez consiguió su tercera pole position en MotoGP. Después de una salida promedio, se abrió camino hacia el frente para liderar al final de la quinta vuelta y nunca más se dirigió a pesar de una fuerte carga al final de la carrera de Cal Crutchlow para ganar por 1.5 segundos. [43] En Laguna Seca , Márquez replicó el adelantamiento que Rossi le hizo a Casey Stoner en la misma curva en 2008 para pasar a Rossi. Ganó su tercera carrera del año para ampliar su ventaja en el campeonato a 16 puntos sobre Dani Pedrosa. [44]
En Indianápolis , Márquez se hizo con la pole a 0,5 segundos de Jorge Lorenzo. En carrera, Márquez hizo una escapada media y se quedó atrás de Lorenzo y Pedrosa. En la vuelta 12 Márquez adelantó a Lorenzo por el liderato. Lorenzo y Pedrosa pudieron seguir el ritmo de Márquez durante algunas vueltas, pero en las últimas se abrió la brecha y Márquez se llevó su 4ª victoria del año por poco más de 3 segundos. [45] En Brno , la carrera vio una intensa batalla entre Márquez y Lorenzo. Lorenzo hizo una gran salida desde la línea y lideró la carrera en la primera curva. La pareja procedió a intercambiar lugares en varias ocasiones, con el pase final en la curva 3 con poco menos de cuatro vueltas para el final; Márquez se convirtió en el primer piloto en ganar cuatro carreras consecutivas desde Valentino Rossi en 2008. [46]
En Silverstone , durante el calentamiento del domingo por la mañana, Márquez chocó su bicicleta y se dislocó el hombro. La carrera fue una pelea entre Márquez y Lorenzo en las primeras vueltas mientras se alejaban del campo. En las últimas vueltas, los dos primeros clasificados intercambiaron puestos y pintura; Márquez adelantó a Lorenzo a falta de unas pocas curvas para el final, pero fue repasado y Márquez terminó segundo. [47] En Misano , Márquez volvió a estar en la cima de la clasificación por más de medio segundo sobre Lorenzo para reclamar la pole position. Márquez terminó la carrera en segundo lugar detrás de Lorenzo. [48] En Aragón , Márquez arrancó desde la pole por séptima vez en 2013. De nuevo, Márquez perdió el liderato ante Lorenzo en la primera curva. Márquez se encontró a 2 segundos de Lorenzo, pero pronto alcanzó a Lorenzo y finalmente cruzó la línea un segundo por delante de él para registrar su sexta victoria de la temporada. A falta de cuatro carreras, Márquez tenía 278 puntos, 39 por delante del segundo lugar Lorenzo. [49]
En Sepang , Márquez consiguió su cuarta pole position consecutiva. En la carrera, Márquez hizo otra mala salida y estuvo peleando con Rossi por el tercer y cuarto lugar en las primeras vueltas de la carrera. Márquez terminó la carrera en segundo lugar. [50] En Phillip Island en Australia, Márquez fue descalificado de la carrera, reduciendo su ventaja en el campeonato sobre Lorenzo (quien ganó) de 43 puntos a 18 con dos rondas para el final. [51] En Motegi , Márquez se recuperó de una fuerte caída en la mañana del día de carrera para terminar segundo detrás de Lorenzo. [52] El resultado recortó su ventaja en el campeonato a 13 puntos, lo que significa que un cuarto puesto en Valencia sería suficiente para coronarlo campeón incluso si Lorenzo ganaba. Márquez comenzó la carrera en la pole, pero tuvo una mala salida y cayó a la tercera posición. Márquez luego dejó que Dani Pedrosa hiciera la mayor parte del ataque inicial sobre Jorge Lorenzo; Lorenzo luego siguió adelante después de un susto para ganar la carrera, Pedrosa y Márquez quedaron segundo y tercero respectivamente, lo que fue suficiente para que Márquez se convirtiera en campeón, el más joven en la historia de la serie. [53]
2014
La temporada 2014 comenzó bien para Márquez, produciendo tiempos más rápidos en los tres días de la primera prueba de Malasia. Luego sufrió una fractura en la pierna derecha y no pudo participar en la segunda prueba de Malasia ni en la prueba de neumáticos de Phillip Island.
La primera carrera de la temporada se celebró en Losail en Qatar . Márquez progresó de manera constante a través de las sesiones de práctica de los eventos y mostró un fuerte ritmo el sábado por la tarde para tomar la pole position. Durante la carrera hizo una salida promedio cayendo al cuarto lugar en la primera vuelta, Márquez gradualmente se abrió camino hasta el frente de la carrera y soportó una tensa batalla con Valentino Rossi por la segunda mitad de la carrera, finalmente ganando por 0.259 segundos. [54] También ganó las siguientes cinco rondas en Texas , [55] Argentina , [56] España , [57] Francia , [58] e Italia , [59] todos desde la pole position.
En el Gran Premio de Cataluña , Márquez no logró hacerse con la pole position, clasificando tercero después de estrellarse durante la sesión, pero después de contener los ataques de su compañero de equipo Pedrosa y Yamaha emparejando a Jorge Lorenzo y Rossi, Márquez pudo ganar su séptima carrera consecutiva. extendiendo su ventaja en el campeonato a 58 sobre Rossi. [60] Con el hermano menor Álex ganando la carrera anterior de Moto3, los hermanos Márquez se convirtieron en los primeros hermanos en ganar carreras del campeonato mundial de Gran Premio el mismo día. [61] Los hermanos repitieron la hazaña en el TT holandés dos semanas después. [62] En el Gran Premio de Alemania , Márquez volvió a ganar la carrera, convirtiéndose así en el piloto más joven en ganar nueve carreras seguidas en la categoría reina. [63]
Con una décima victoria consecutiva en Indianápolis , Márquez se convirtió en el tercer piloto en lograr tal hazaña en la categoría reina, después de Mick Doohan y Giacomo Agostini . [64]
Márquez sufrió su primera derrota de la temporada en Brno , [65] pero ganó la siguiente carrera en Silverstone , derrotando a Jorge Lorenzo . [66] En Misano , Márquez se estrelló mientras luchaba por el liderato de la carrera con Valentino Rossi ; volvió a montar y, con un retiro en la última vuelta de Aleix Espargaró , pudo sumar un punto de campeonato. [67] Márquez y Pedrosa se estrellaron bajo una fuerte lluvia al final de la carrera en Aragón y terminaron 13º [68] y 14º, con Lorenzo ganando su primera carrera del año después de que se detuvo antes desde la tercera posición para cambiarse a su motocicleta para mojado. [69] Márquez consiguió su segundo título en Motegi con tres rondas restantes. [8] [70] En Phillip Island , Márquez logró su 12 ° pole position de la temporada, igualando el récord de Casey Stoner de 2011 , pero se estrelló mientras lideraba la carrera, [71] su primera no llegada desde la italiana de 2013 Gran Premio . En Sepang , Márquez batió el récord de Stoner, con su 13 ° pole position de la temporada y su 50 ° pole position en Gran Premio. Consiguió su duodécima victoria de la temporada, igualando el récord de Mick Doohan de más victorias en la categoría reina en una sola temporada, desde 1997 . [72] El resultado de Márquez también fue lo suficientemente bueno para que Honda se adjudicara el campeonato de constructores, con una carrera de sobra. [73] En la última carrera en Valencia , Márquez rompió el récord de Doohan, con su 13ª victoria de la temporada. [74]
2015
La temporada 2015 de MotoGP comenzó con Márquez, una vez más, siendo el favorito para llevarse el Campeonato, pero comenzó lentamente con un quinto puesto en Qatar , luego de que un error en la curva 1 lo dejara atrás del campo de 25 pilotos. . [75] Ganó la segunda carrera de la temporada en Texas , su tercer triunfo consecutivo en el Circuito de las Américas . [76] En Argentina , Márquez partió desde la pole position y luego lideró la carrera con una ventaja máxima de cuatro segundos. Sin embargo, Valentino Rossi acortó distancias y en la vuelta 22 alcanzó a Márquez. Los dos pilotos hicieron contacto en la curva 5 cuando faltaban dos vueltas para el final, y Márquez se estrelló fuera de la carrera para registrar su primera no llegada desde el Gran Premio de Australia de 2014 . [77] Terminó segundo detrás de Jorge Lorenzo en España , a pesar de pilotar con un dedo fracturado en la mano izquierda después de un accidente en pista de tierra, una semana antes de la carrera. [78] En Francia , Márquez logró su tercera pole position de la temporada, pero cayó al séptimo lugar al principio. Superó a Cal Crutchlow , que se cayó fuera de carrera, y en la vuelta 22, Márquez luchó durante una dura batalla por el cuarto puesto con Bradley Smith y Andrea Iannone , que iba a caballo a pesar de su lesión en el hombro izquierdo, y finalmente Márquez terminó en cuarto lugar por delante. de Iannone. [79]
Márquez no pudo terminar las carreras en Italia [80] y Catalunya , [81] pero regresó al podio con un segundo puesto en Assen , [82] después de una larga batalla con Rossi. Márquez consiguió sucesivas victorias en Alemania , [83] e Indianápolis , [84] antes de terminar segundo en Brno . [85] Márquez se estrelló en Silverstone en condiciones de lluvia, [86] pero ganó en Misano . [87] Márquez se estrelló en Motorland Aragón , [88] y un cuarto puesto en Motegi acabó con sus esperanzas de retener el título. [89] En su 130 ° largada, Márquez logró su 50 ° Gran Premio, convirtiéndose en el noveno piloto en alcanzar esa marca, y el más joven en hacerlo, [90] a los 22 años, 243 días, con un pase en la última vuelta sobre Lorenzo. en el Gran Premio de Australia . [91] Márquez se estrelló en Malasia después de una colisión con Valentino Rossi . El incidente fue revisado por Race Direction después de la carrera, donde Rossi recibió tres puntos de penalización, suficientes para forzar una salida desde la parte trasera de la parrilla para la carrera final en Valencia . [92] Márquez terminó segundo detrás de Lorenzo en Valencia, con Lorenzo llevándose el título mundial. [93]
2016
Habiendo comenzado el año con un tercero en Qatar y un triunfo en bandera a la bandera de Argentina por problemas de neumáticos. Márquez logró dos victorias seguidas con una actuación dominante en el Gran Premio de las Américas en Texas con una victoria de 6 segundos sobre Lorenzo para reclamar una ventaja temprana en el campeonato. [94] La primera carrera europea celebrada en Jerez en España fue la primera prueba real de la nueva mentalidad de paciencia de Márquez y lo demostró al terminar tercero en su Gran Premio de casa detrás de los hombres de Yamaha, Rossi y Lorenzo. Le Mans no fue una buena carrera para Márquez como Honda sufre con la falta de aceleración empujó en el frenado zonas para tratar de permanecer en la batalla podio, pero sólo terminó decimotercero después de un choque con Ducati 's Andrea Dovizioso a su vez 7 con trece vueltas restantes en el raza.
Tras el mal resultado en Francia , Márquez y su equipo trabajaron para mejorar los resultados y mantener el liderazgo. Su trabajo les dio tres segundos lugares en las siguientes tres carreras, el Gran Premio de Italia , el Gran Premio de España y el TT de Holanda y el primer lugar en el Gran Premio de Alemania de GoPro Motorrad en Sachsenring .
Después de estos cuatro buenos resultados, bajó la velocidad con una quinta posición en el Red Bull Ring de Austria , seguida de una tercera posición en Brno y dos cuartas posiciones en Silverstone y Misano . Pero luego llegó el Gran Premio de Aragón en el que Márquez se sintió realmente cómodo. Dijo que pensaba que se adaptaba mejor a su estilo de pilotaje [95] y lo demostró al ganar la carrera.
Márquez consiguió su tercer título de MotoGP y su quinto título mundial en la general en Motegi , Japón, con tres rondas restantes después de que Valentino Rossi y Jorge Lorenzo se cayeran fuera de carrera. El equipo de Márquez creó una camiseta con el logo "Dame cinco" para celebrar su quinto título mundial en la general. Las 3 últimas carreras habían sido en Australia, Malasia y Valencia. En el Gran Premio de Australia se cayó de la carrera mientras lideraba, [96] luego se estrelló mientras perseguía al trío líder en el Gran Premio de Malasia en condiciones de humedad complicadas, pero volvió a montar la bicicleta y terminó en la posición 11, agregando 5 puntos más a sus puntos. cuenta. [97]
Márquez terminó la temporada 2016 con un segundo puesto en el Gran Premio de Motociclismo de la Comunidad Valenciana , después de luchar para superar a Valentino Rossi y Andrea Iannone en la primera parte de la carrera. Márquez logró separarse de ellos en la segunda mitad de la carrera y comenzó a acortar la brecha con el líder de la carrera, Jorge Lorenzo, vuelta a vuelta, lo que resultó inútil ya que la carrera llegó a su fin con Lorenzo cruzando la línea de meta un segundo por delante de él. [98]
2017
Márquez comenzó la temporada 2017 con un cuarto puesto en Qatar , seguido de una caída mientras lideraba en Argentina. Consiguió su primera victoria del año en Texas, seguida del segundo puesto detrás de su compañero de equipo Pedrosa en Jerez. Luego sufrió una segunda caída de la temporada en Francia, seguida de un decepcionante sexto lugar en Mugello, luchando en ambas carreras con la falta de aceleración de Honda en las curvas. Terminó segundo en Catalunya, a pesar de sufrir varias caídas en los entrenamientos y la calificación. Luego registró otro podio en Holanda, superando a Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow en una reñida batalla al final de la carrera.
Sin embargo, a partir de entonces, la suerte empezó a oscilar a favor de Márquez, consiguiendo su octava victoria consecutiva en Sachsenring , Alemania, y al mismo tiempo tomando el liderato del campeonato. Luego obtuvo victorias consecutivas en la República Checa, después de ser más astuto que sus rivales al entrar en boxes temprano por neumáticos lisos en una pista seca. Una semana después, en Austria, perdió por poco ante Dovizioso en una carrera emocionante. Luego sufrió una rara falla de motor en Silverstone , mientras que Dovizioso se llevó otra victoria, dejando a la pareja empatada en puntos. Luego se defendió obteniendo victorias consecutivas; primero en una carrera sobre mojado en Misano, y luego en su carrera de casa en Aragón. En Japón, nuevamente fue derrotado en una pelea de última vuelta por Dovizioso, en una situación similar a Austria, pero ganó una semana después en Australia, en lo que muchos sintieron que fue una de las mejores carreras de los últimos años, mientras que Dovizioso terminó 13 ° después de correr. fuera de la pista. Márquez no logró sellar el título en Malasia, terminando cuarto mientras que Dovizioso ganó, lo que significa que el título iría a la última ronda en Valencia. Márquez comenzó la carrera desde la pole, pero evitó por poco chocar después de una dramática parada en la curva uno, pasando de la 1ª a la 5ª posición. Sin embargo, momentos después, Dovizioso se estrelló en la curva ocho, entregándole inmediatamente a Márquez su sexto título mundial.
2018
Márquez dominó la temporada 2018 , a pesar de los estrechos márgenes de tiempo en el campo de MotoGP, aumentando su número de carreras ganadas en comparación con las dos temporadas anteriores del campeonato. Comenzó el año por poco de Andrea Dovizioso en la última curva en Qatar , antes de que una actuación controvertida que resultó en tres penaltis y provocó la caída de Valentino Rossi llevó a Márquez a perder el quinto lugar en Argentina . Tras una penalización de parrilla de tres posiciones por impedir que Maverick Viñales le costara la pole position a Márquez en Estados Unidos .
Márquez siguió esa victoria ganando en Jerez , sobreviviendo a un deslizamiento de alta velocidad después de la grava en la pista tras una caída de Thomas Lüthi . También consiguió otra victoria en Le Mans . Ambas victorias fueron las primeras en los respectivos circuitos durante cuatro años y le dieron un liderazgo en el campeonato. Debido a un accidente en Mugello, esa ventaja se redujo, antes de un segundo puesto en Cataluña , y las victorias en Assen y Sachsenring llevaron a que se restableciera la ventaja dominante. El Sachsenring fue uno de los más peleados en términos de sus nueve victorias en la pista, mientras que lideró un grupo masivo en Assen.
Después de las vacaciones de verano, Ducati ganó sucesivas carreras en Brno y en Austria . Márquez terminó tercero en el evento checo, mientras que perdió por poco ante Jorge Lorenzo en la última vuelta en Austria. Con el ganador de la carrera de Brno, Dovizioso, terminando tercero en Austria, la ventaja del campeonato se mantuvo fuerte. Tras la cancelación del evento británico debido a las peligrosas condiciones de la pista, Ducati se llevó la tercera victoria consecutiva en Misano con Dovizioso liderando a Márquez al otro lado de la línea.
Márquez selló el campeonato tras tres reñidas victorias consecutivas en duelos con Dovizioso. Las carreras de Aragón , Tailandia y Japón tenían en común que Dovizioso lideró desde el principio de la carrera, hasta que Márquez hizo exitosos pases tardíos y mantuvo a raya al piloto italiano. En Japón, Dovizioso cayó en la penúltima vuelta tratando de atrapar a Márquez para intentar un re-pase, lo que lo dejó sin puntos y selló el título de Márquez una vez que salió de los puntos, con Márquez navegando a casa para su tercera victoria consecutiva y octava. general. A falta de tres rondas, Márquez alcanzó su quinto título general de MotoGP y selló un tercer título consecutivo, el primer piloto en hacerlo desde que Valentino Rossi ganó cinco seguidos a principios de la década de 2000.
Se clasificó en la pole position en Australia , pero en la vuelta 7 fue superado por Andrea Dovizioso y Jack Miller , y tres vueltas más tarde la parte trasera de la moto de Márquez fue golpeada por Johann Zarco , lo que provocó que Zarco se estrellara y el asiento de Márquez fallara. poniendo fin a su carrera. En Malasia , comenzó en séptimo lugar, pero logró una novena victoria después de que el líder de la carrera Valentino Rossi se estrellara en una reñida batalla con Márquez, quien lo había perseguido a solo unas décimas de segundo, terminando solo en el puesto 18. Sin embargo, en la última carrera de la temporada en Valencia , se cayó de la carrera y eligió neumáticos para mojado más duros que sus oponentes en la pista mojada.
Al final de la temporada, el total de victorias de Márquez en MotoGP, 44, lo colocó entre los cinco primeros en victorias de todos los tiempos y segundo para Honda en la categoría reina. [99]
2019
Recuperándose de una cirugía de hombro, Márquez tuvo una pretemporada comprometida, pero aún así logró llevar el primer partido de Qatar a la última curva, donde finalmente se quedó corto ante Dovizioso por segunda vez consecutiva. En Argentina , Márquez dominó por completo la carrera de principio a fin, llegando a la victoria con un margen considerable. Mientras lideraba en Estados Unidos por séptima temporada consecutiva, Márquez sufrió un accidente repentino, atribuido a un problema con el freno de motor en zonas de frenadas fuertes. [100] Márquez se vengó del accidente recuperando el liderato del título con una tranquila victoria en Jerez , donde lideró de principio a fin. Luego ganó en Francia , alejándose después de una pelea temprana por la posición al frente con Jack Miller .
Después de tener que conformarse con el segundo puesto en Mugello en una batalla de tres hombres con el dúo de Ducati Danilo Petrucci , que ganó la carrera y Dovizioso, Márquez escapó por poco del choque provocado por Jorge Lorenzo perdiendo la delantera en la horquilla en Barcelona en el segundo. vuelta tras haber adelantado a Dovizioso segundos antes del impacto (en el que participaron Viñales, Dovizioso y, por último, Valentino Rossi, todos derribados en el mismo accidente). Con sus cuatro rivales más cercanos eliminados a la vez, Márquez controló la carrera y ganó con un margen considerable, la segunda victoria de su carrera en el Gran Premio de su región. Aumentó aún más su ventaja por el título a través de un segundo lugar en Assen , donde terminó segundo detrás de Maverick Viñales , que estaba a 100 puntos a la deriva en la clasificación antes de la carrera, mientras que los rivales más cercanos del título tuvieron carreras difíciles. Márquez dominó por completo la ronda de Sachsenring para su décima victoria consecutiva en todas las categorías del circuito, sellando su quinta victoria de la temporada y una ventaja dominante en el título durante las vacaciones de verano.
Márquez consiguió la victoria número 50 de su carrera en MotoGP en la ronda checa tras una pole position de 2,5 segundos en condiciones complicadas de medio mojado y liderando la carrera de principio a fin.
Márquez ganó su sexto campeonato de clase reina y su octavo campeonato del mundo después de ganar una batalla de última vuelta con Fabio Quartararo en el MotoGP de Tailandia 2019 en el Circuito Internacional de Buriram. [101] Márquez cerró la temporada de manera imponente, ganando tres de las cuatro carreras finales después de que se selló su campeonato. En la penúltima ronda, sin embargo, se lesionó el otro hombro en la clasificación. Se recuperó para terminar segundo en la carrera, pero requirió una cirugía de postemporada una vez más. [102] Márquez terminó la temporada con 12 victorias y 420 puntos, colocándolo 151 puntos por delante de Andrea Dovizioso . Esto significó que Márquez tenía más de seis victorias en carreras por un margen de puntos en el campeonato.
2020
En la pretemporada, Márquez firmó un nuevo contrato de cuatro años con Honda, extendiendo su estancia en la marca hasta finales de 2024. [103] Este contrato inusualmente largo sacó a Márquez del mercado por el ciclo normal de contrato bianual. también para la temporada 2023. En la primera prueba del campeonato de Jerez se cayó de la moto mientras perseguía a Fabio Quartararo por el liderato de la carrera. La caída le rompió el húmero en el brazo derecho y no terminó la carrera, que fue ganada por el mencionado Quartararo. Márquez regresó a Jerez para el GP de Andalucía, solo unos días después de su primera cirugía, el 21 de julio de 2020, para reparar su fractura de húmero. [104] Participó en la FP4 del sábado del fin de semana de la carrera, solo para declarar que tenía demasiado dolor en su brazo recientemente lesionado. [105] Se retiró del GP, ya que Quartararo volvió a ganar. Márquez se perdió el resto de la temporada y el inicio de la siguiente.
2021
Se esperaba que Márquez regresara en 2021. Después de perderse las dos primeras carreras celebradas en Qatar, anunció su regreso antes del Gran Premio de Portugal en Portimao, terminando en un séptimo lugar, con nueve puntos. Después de un noveno puesto en Jerez, Márquez sufrió tres abandonos consecutivos (incluido uno en Le Mans, donde se había encontrado liderando la carrera en condiciones mixtas). Para el Gran Premio de Alemania, Márquez se clasificó en la segunda fila. En la carrera, se puso en cabeza en las primeras vueltas y se aferró a él, para conseguir su primera victoria en 581 días y su undécima victoria consecutiva en Sachsenring.
Estadísticas de carrera
Campeonato CEV Buckler 125cc
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
[106]
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | KTM | ALB1 10 | Gato Ret | JER1 1 | VAL1 Ret | DNS de ALB2 | VAL2 Ret | JER2 8 | Noveno | 39 |
Gran premio de carreras de motos
Por temporada
Estación | Clase | Motocicleta | Equipo | Número | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 125cc | KTM 125 FRR | Repsol KTM 125cc | 93 | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 63 | 13 | - |
2009 | 125cc | KTM 125 FRR | Red Bull KTM Motorsport | 93 | dieciséis | 0 | 1 | 2 | 1 | 94 | Octavo | - |
2010 | 125cc | Derbi RSA 125 | Red Bull Ajo Motorsport | 93 | 17 | 10 | 12 | 12 | 8 | 310 | 1er | 1 |
2011 | Moto2 | Suter MMXI | Equipo CatalunyaCaixa Repsol | 93 | 15 | 7 | 11 | 7 | 2 | 251 | 2do | - |
2012 | Moto2 | Suter MMXII | Equipo CatalunyaCaixa Repsol | 93 | 17 | 9 | 14 | 7 | 5 | 328 | 1er | 1 |
2013 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 18 | 6 | dieciséis | 9 | 11 | 334 | 1er | 1 |
2014 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 18 | 13 | 14 | 13 | 12 | 362 | 1er | 1 |
2015 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 18 | 5 | 9 | 8 | 7 | 242 | Tercero | - |
2016 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 18 | 5 | 12 | 7 | 4 | 298 | 1er | 1 |
2017 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 18 | 6 | 12 | 8 | 3 | 298 | 1er | 1 |
2018 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 18 | 9 | 14 | 7 | 7 | 321 | 1er | 1 |
2019 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 19 | 12 | 18 | 10 | 12 | 420 | 1er | 1 |
2020 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | - |
2021 | MotoGP | Honda RC213V | Equipo Repsol Honda | 93 | 6 | 1 | 1 | 0 | 0 | 41 * | 10 ° * | - |
Total | 212 | 83 | 135 | 90 | 73 | 3362 | 8 |
Por clase
Clase | Estaciones | 1er GP | 1ra vaina | 1ra victoria | Raza | Ganar | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2008-2010 | 2008 Portugal | 2008 Gran Bretaña | 2010 Italia | 46 | 10 | 14 | 14 | 9 | 467 | 1 |
Moto2 | 2011-2012 | 2011 Qatar | 2011 Francia | 2011 Francia | 32 | dieciséis | 25 | 14 | 7 | 579 | 1 |
MotoGP | 2013-presente | 2013 Qatar | 2013 Qatar | 2013 Américas | 134 | 57 | 96 | 62 | 57 | 2316 | 6 |
Total | 2008-presente | 212 | 83 | 135 | 90 | 73 | 3362 | 8 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 125cc | KTM | QAT | SPA WD | POR 18 | CHN 12 | FRA Ret | ITA 19 | GATO 10 | GBR 3 | NED Ret | GER 9 | CZE Ret | RSM 4 | IND 6 | JPN Ret | AUS 9 | MAL WD | VAL | 13 | 63 | ||
2009 | 125cc | KTM | QAT Ret | JPN 5 | SPA 3 | FRA Ret | ITA 5 | GATO 5 | NED 10 | GER 16 | GBR 15 | CZE 8 | IND 6 | RSM 4 | POR Ret | AUS 9 | MAL Ret | VAL 17 | Octavo | 94 | |||
2010 | 125cc | Derbi | QAT 3 | SPA Ret | FRA 3 | ITA 1 | GBR 1 | NED 1 | GATO 1 | GER 1 | CZE 7 | IND 10 | RSM 1 | ARA Ret | JPN 1 | MAL 1 | AUS 1 | POR 1 | VAL 4 | 1er | 310 | ||
2011 | Moto2 | Suter | QAT Ret | SPA Ret | POR 21 | FRA 1 | GATO 2 | GBR Ret | NED 1 | ITA 1 | GER 1 | CZE 2 | IND 1 | RSM 1 | ARA 1 | JPN 2 | AUS 3 | DNS MAL | VAL WD | 2do | 251 | ||
2012 | Moto2 | Suter | QAT 1 | SPA 2 | POR 1 | FRA Ret | Gato 3 | GBR 3 | NED 1 | GER 1 | ITA 5 | IND 1 | CZE 1 | RSM 1 | ARA 2 | JPN 1 | MAL Ret | AUS 2 | VAL 1 | 1er | 328 | ||
2013 | MotoGP | Honda | QAT 3 | AME 1 | SPA 2 | FRA 3 | ITA Ret | Gato 3 | NED 2 | GER 1 | Estados Unidos 1 | IND 1 | CZE 1 | GBR 2 | RSM 2 | ARA 1 | MAL 2 | AUS DSQ | JPN 2 | VAL 3 | 1er | 334 | |
2014 | MotoGP | Honda | QAT 1 | AME 1 | ARG 1 | SPA 1 | FRA 1 | ITA 1 | GATO 1 | NED 1 | GER 1 | IND 1 | CZE 4 | GBR 1 | RSM 15 | ARA 13 | JPN 2 | AUS Ret | MAL 1 | VAL 1 | 1er | 362 | |
2015 | MotoGP | Honda | QAT 5 | AME 1 | ARG Ret | SPA 2 | FRA 4 | ITA Ret | Gato Ret | NED 2 | GER 1 | IND 1 | CZE 2 | GBR Ret | RSM 1 | ARA Ret | JPN 4 | AUS 1 | MAL Ret | VAL 2 | Tercero | 242 | |
2016 | MotoGP | Honda | QAT 3 | ARG 1 | AME 1 | SPA 3 | FRA 13 | ITA 2 | GATO 2 | NED 2 | GER 1 | AUT 5 | CZE 3 | GBR 4 | RSM 4 | ARA 1 | JPN 1 | AUS Ret | MAL 11 | VAL 2 | 1er | 298 | |
2017 | MotoGP | Honda | QAT 4 | ARG Ret | AME 1 | SPA 2 | FRA Ret | ITA 6 | GATO 2 | NED 3 | GER 1 | CZE 1 | AUT 2 | GBR Ret | RSM 1 | ARA 1 | JPN 2 | AUS 1 | MAL 4 | VAL 3 | 1er | 298 | |
2018 | MotoGP | Honda | QAT 2 | ARG 18 | AME 1 | SPA 1 | FRA 1 | ITA 16 | GATO 2 | NED 1 | GER 1 | CZE 3 | AUT 2 | GBR C | RSM 2 | ARA 1 | THA 1 | JPN 1 | AUS Ret | MAL 1 | VAL Ret | 1er | 321 |
2019 | MotoGP | Honda | QAT 2 | ARG 1 | AME Ret | SPA 1 | FRA 1 | ITA 2 | GATO 1 | NED 2 | GER 1 | CZE 1 | AUT 2 | GBR 2 | RSM 1 | ARA 1 | THA 1 | JPN 1 | AUS 1 | MAL 2 | VAL 1 | 1er | 420 |
2020 | MotoGP | Honda | SPA Ret | DNS ANC | CZE | AUT | ORZUELO | RSM | EMI | GATO | FRA | ARA | TER | EUR | VAL | POR | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||
2021 | MotoGP | Honda | QAT | DOH | POR 7 | SPA 9 | FRA Ret | ITA Ret | Gato Ret | GER 1 | NED | ORZUELO | AUT | GBR | ARA | RSM | JPN | THA | AUS | MAL | VAL | 10 ° * | 41 * |
* Temporada aún en curso.
Registros
Después de la ronda 19 en Valencia de la temporada 2019, Marc Márquez ostenta los siguientes récords: [107] [108] [109] [110] [111]
MotoGP
- Piloto más joven en ganar su primer título de campeonato mundial en la clase Premier (20 años, 266 días) [112]
- Piloto más joven en ganar 2 títulos del Campeonato del Mundo en la Clase Premier (21 años, 237 días)
- Piloto más joven en ganar 3 títulos del Campeonato del Mundo en la Clase Premier (23 años, 242 días)
- Piloto más joven en ganar 4 títulos del Campeonato del Mundo en la Clase Premier (24 años, 268 días)
- Piloto más joven en ganar 5 títulos del Campeonato del Mundo en la Clase Premier (25 años, 246 días)
- Piloto más joven en ganar 6 títulos del Campeonato del Mundo en la Clase Premier (26 años, 231 días)
- El ganador de la carrera más joven en la Clase Premier (20 años, 63 días) [112]
- Piloto más joven en registrar una vuelta más rápida en la Clase Premier (20 años, 49 días) [112]
- Más carreras ganadas en una sola temporada en la Clase Premier: 13
- Piloto más joven en conseguir 12 poles en una sola temporada en Premier Class: 21 años, 243 días
- Único piloto en reclamar 13 poles en una sola temporada en la Clase Premier
- 4 posiciones sucesivas de podio en las 4 primeras largadas del Gran Premio de la Clase Premier (compartido con Max Biaggi) [112]
- Más podios en una sola temporada en la Clase Premier: 18
- Puntos más altos en una sola temporada en la Clase Premier: 420
- Mayor margen para ganar el título por puntos: 151
- Primer piloto en ganar títulos de Clase Intermedia y Clase Premier consecutivos
- Vueltas más rápidas en una temporada de MotoGP: 12 (compartido con Valentino Rossi)
- Piloto más joven en ganar 12 carreras en una sola temporada: 21 años, 251 días
- Piloto más joven en conseguir cuatro poles seguidas en la Clase Premier (Silverstone-Misano-Aragón-Malasia 2013)
- Piloto más joven en liderar el campeonato de la Clase Premier (20 años, 63 días) [112]
- Piloto más joven en ganar 4 carreras consecutivas en Premier Class (20 años, 189 días) [112]
- Piloto más joven en ganar 5 carreras seguidas en la Clase Premier (21 años, 90 días)
- Piloto más joven en ganar 6 carreras seguidas en la Clase Premier (21 años, 104 días)
- Piloto más joven en ganar 7 carreras seguidas en la Clase Premier (21 años, 118 días)
- Piloto más joven en ganar 8 carreras seguidas en la Clase Premier (21 años, 131 días)
- Piloto más joven en ganar 9 carreras seguidas en la Clase Premier (21 años, 146 días)
- Piloto más joven en ganar 10 carreras seguidas en la Clase Premier (21 años, 174 días)
- Piloto más joven en ganar 11 carreras en una sola temporada en la Clase Premier (21 años, 205 días)
- Más victorias consecutivas en carreras en la clase Premier en la era de MotoGP de 4 tiempos (2002–): 10
- Mayor número de victorias consecutivas en una sola temporada de la Premier Class (1949–) era: 10 (compartido con Mick Doohan y Giacomo Agostini )
- Piloto más joven en ganar campeonatos consecutivos en la Clase Premier (21 años, 237 días)
- Más Pole Positions desde el inicio de la temporada en la era 4 Stroke MotoGP (2002–): 6
- Primer novato en ganar 4 carreras consecutivas en la Clase Premier: (Alemania-EE. UU.-Indianápolis-República Checa 2013) [112]
- Más victorias como novato en la Clase Premier: 6 [112]
- Más poles como novato en la Clase Premier: 9 [112]
- Más podios como novato en la Clase Premier: 16 [112]
- Más puntos anotados como novato en Premier Class: 334 [112]
- Primer novato en reclamar 4 poles consecutivas en la Clase Premier
- Único piloto español en ganar 2 títulos consecutivos en la Clase Premier
- Mayoría de las Pole Positions en la Premier Class: 62
Moto2
- Más victorias en la categoría Moto2: 16
- Más podios en una sola temporada en la Clase Moto2: 14
- Más victorias en una sola temporada en la Clase Moto2: 9
125cc
- Más poles en una temporada de Campeonato del Mundo de 125cc: 12
todas las categorias
- Piloto más joven en ganar 3 títulos del Campeonato del Mundo (20 años, 266 días)
- Piloto más joven en ganar 4 títulos del Campeonato del Mundo (21 años, 237 días)
- Piloto más joven en ganar 5 títulos del Campeonato del Mundo (23 años, 242 días)
- Piloto más joven en ganar 6 títulos del Campeonato del Mundo (24 años, 268 días)
- Piloto más joven en ganar 7 títulos del Campeonato del Mundo (25 años, 246 días)
- Piloto más joven en ganar 8 títulos del Campeonato del Mundo (26 años, 231 días)
- Piloto más joven en la historia del motociclismo de Gran Premio en conseguir 50 victorias (22 años, 243 días)
- Piloto más joven en la historia del motociclismo de Gran Premio en conseguir 60 victorias (24 años, 219 días)
- Piloto más joven en la historia del motociclismo de Gran Premio en conseguir 70 victorias (25 años, 260 días)
- Piloto más joven en la historia del motociclismo de Gran Premio en lograr 80 victorias (26 años, 245 días)
- Más Pole Positions en la historia del motociclismo de Grand Prix: 90
- Piloto más joven en ganar 5 Grandes Premios consecutivos (Mugello, Silverstone, Assen, Barcelona, Sachsenring 2010)
- Más victorias en la adolescencia en todas las clases: 26
- Piloto más joven en ganar al menos 1 carrera en 3 clases de GP Racing
- El piloto español más joven en conseguir una pole position (16 años, 88 días)
- Primer piloto en conseguir la pole position después de haber participado en la Clasificación 1 (Tailandia 2018)
- Uno de los únicos hermanos en ganar los campeonatos del mundo de motociclismo Grand Prix, 2014 y 2019 con Álex Márquez [113]
- Líder de todos los tiempos en victorias (consecutivas de 2013 a 2018) en el Circuito de las Américas : 6 [76]
- Más poles consecutivas en el Circuito de las Américas : 7
- Primer / único piloto de la historia en ganar 8 veces consecutivas en el mismo circuito: Sachsenring
- Más victorias consecutivas en el circuito de Sachsenring: 11
- Más poles consecutivas en el circuito de Sachsenring: 10
- Primer / único piloto de la historia en ganar 11 veces consecutivas en el mismo circuito: Sachsenring
- Más victorias consecutivas en Indianapolis Motor Speedway : 5
- Primer / único piloto de la historia en ganar 5 veces en el Circuito de Misano
Vida personal
Aunque Márquez ha ganado varios campeonatos, siempre ha rechazado usar el número 1 como número de carrera, favoreciendo su número 93, que es el año de su nacimiento. El 93 se muestra con texto blanco y un fondo rojo en su motocicleta y en mercadería oficial, siendo compatible con los colores rojo-naranja-azul marino de Honda. El padre de Márquez, Julià, lo ha seguido por todo el mundo en el garaje de su equipo y es un fijo en el paddock del Gran Premio, mientras que las apariciones de su madre son más raras. Su hermano menor Álex Márquez es también campeón del mundo de motociclismo, habiendo ganado la clase Moto3 en 2014 y la clase Moto2 en 2019 . El dúo se convirtió en la primera pareja de hermanos en ganar campeonatos mundiales de carreras en ruta la misma temporada y repitió la hazaña nuevamente en 2019. [114] [115] Cinco años antes, Márquez se refirió en broma a él prefiriendo bicicletas a las niñas en una entrevista de 2014, pero admitió que era una "pregunta difícil" y también agregó que a pesar de que él no tenía miedo en una bicicleta, nunca saldría en un bote en el mar. [116] Aparte de sus lenguas nativas de catalán y español , Márquez habla inglés con fluidez . Incluso después de convertirse en campeón del mundo, en lugar de mudarse a un paraíso fiscal como muchos otros corredores, todavía vive en su ciudad natal de Cervera, y su sitio web cita "oportunidades de entrenamiento" en motos de cross en la ubicación como "ideal". [117] Su club de fans oficial también se encuentra en Cervera, presidido por su tío Ramón, junto a una exposición en el museo de la ciudad donde se exhiben objetos de interés, como bicicletas ganadoras de campeonatos. Márquez también está involucrado con varias organizaciones benéficas. [118]
Tenía una relación con la hija de Blanco Romero, Lucía Romero Ezama.
El motivo de Márquez desde 2012 ha sido la Hormiga. Esto se puede ver en varios guantes, cascos y tablas de boxes que él y su equipo usan. El razonamiento detrás de esto ha sido cuando comenzó a andar en motocicletas, su tamaño era diminuto y el equipo tuvo que agregar lastre a sus bicicletas para compensar su falta de peso. Por lo tanto, su equipo lo apodó hormiga por la comparación del animal que es tan pequeño pero tiene la fuerza para cargar 100 veces más que su peso corporal. [119] En octubre de 2018, el día de su quinto título de MotoGP, Márquez tenía cerca de 4 millones de seguidores en Facebook, siendo uno de los mayores corredores de motor y atletas españoles en la plataforma. [120] Un católica , Márquez junto con otros cuatro pilotos de MotoGP se reunió Francisco en el Vaticano en septiembre de 2018. [121] Márquez es un fan del club de fútbol FC Barcelona , y ha visitado el club y su primer equipo en el pasado. [122]
Ver también
- Lista de grandes premios de moto ganados por Marc Márquez
Referencias
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La victoria es la número 100 para Honda en la era moderna de cuatro tiempos de MotoGP y el triunfo de Márquez también fue histórico, ya que se produjo el mismo día que una victoria anterior de Moto3 para su hermano Alex Márquez, la primera vez que se cumplen 65 años de competencia en el Campeonato del Mundo. que los hermanos ganaron carreras de Gran Premio el mismo día.
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enlaces externos
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- Marc Márquez en Facebook
- Cueros Marc Márquez
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