Martin Lee Truex Jr. (nacido el 29 de junio de 1980) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Compite a tiempo completo en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Toyota Camry n. ° 19 para Joe Gibbs Racing , a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Toyota Supra n. ° 54 de JGR y a tiempo parcial en el NASCAR Camping World Truck. Serie , conduciendo el Toyota Tundra No. 51 para Kyle Busch Motorsports . Es el campeón de la Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 y dos veces campeón de la Xfinity Series, habiendo ganado dos campeonatos consecutivos en 2004 y2005 .
Martin Truex Jr. | |||||||
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Nació | Martin Lee Truex Jr. 29 de junio de 1980 Mayetta, Nueva Jersey | ||||||
Altura | 5 pies 11 pulg (1,80 m) | ||||||
Peso | 180 libras (82 kg) | ||||||
Logros | 2017 Monster Energy Cup de NASCAR Campeón 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series de la temporada regular Campeón 2004 , 2005 NASCAR Busch Series Champion 2016, 2018, 2019 Coca-Cola 600 ganador 2016 Southern 500 ganador de 2007, 2010 NASCAR All-Star Race ganador abierto | ||||||
Premios | 2004, 2005 Busch Series Driver más popular 2018 ESPY Best Driver | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
564 carreras a lo largo de 18 años | |||||||
Coche no., Equipo | No. 19 ( Joe Gibbs Racing ) | ||||||
Posición 2020 | Séptimo | ||||||
Mejor acabado | 1o ( 2017 ) | ||||||
Primera carrera | 2004 Bass Pro Shops MBNA 500 ( Atlanta ) | ||||||
Última carrera | 2021 Coca-Cola 600 ( Charlotte ) | ||||||
Primera victoria | 2007 Autism Speaks 400 ( Dover ) | ||||||
Última victoria | 2021 Goodyear 400 ( Darlington ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
104 carreras disputadas en 11 años | |||||||
Coche no., Equipo | No. 54 ( Joe Gibbs Racing ) | ||||||
Posición 2010 | 51º | ||||||
Mejor acabado | 1 ° ( 2004 , 2005 ) | ||||||
Primera carrera | 2001 MBNA.com 200 ( Dover ) | ||||||
Última carrera | 2021 EchoPark 250 ( Atlanta ) | ||||||
Primera victoria | 2004 Sharpie Professional 250 ( Bristol ) | ||||||
Última victoria | 2006 Aaron's 312 ( Talladega ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
3 carreras a lo largo de 3 años | |||||||
Camión no., Equipo | No. 51 ( Kyle Busch Motorsports ) | ||||||
Posición 2006 | 85º | ||||||
Mejor acabado | 77 ° ( 2005 ) | ||||||
Primera carrera | 2005 Toyota Tundra Milwaukee 200 ( Milwaukee ) | ||||||
Última carrera | 2021 Carrera de camiones de tierra de Pinty ( Bristol Dirt ) | ||||||
Primera victoria | 2021 Carrera de camiones de tierra de Pinty ( Bristol Dirt ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 11 de abril de 2021. |
Muchos miembros de la familia de Truex Jr. son conductores de NASCAR actuales o jubilados. Su hermano menor Ryan compite a tiempo completo en la NASCAR Camping World Truck Series para Niece Motorsports y es dos veces campeón consecutivo en lo que ahora se conoce como ARCA Menards Series East . Su padre, Martin Sr., compitió a tiempo completo en la Serie Este en la década de 1990. Su tío Barney compitió a tiempo parcial en el Whelen Modified Tour en la década de 1980. [1] Sus primos, Curtis Truex Jr. y Tyler Truex, son pilotos de carreras de último modelo . [2] [3]
Carrera temprana
Hijo del corredor Martin Truex Sr. , Martin Jr.comenzó su carrera como piloto de karts en el New Egypt Speedway , ubicado en el centro de Nueva Jersey , cuando todavía era una pista pavimentada (la pista se cambió más tarde a tierra). Truex Jr. se trasladaría a la división Modificada en el Wall Stadium en 1998, tan pronto como tuviera la edad suficiente para correr un auto a la edad de 18 años (según las regulaciones de Nueva Jersey). [3]
En 2000, Truex se mudó al sur y le alquiló una casa a Dale Earnhardt Jr. en Mooresville, Carolina del Norte , y finalmente compró su propia casa allí. Siguiendo los pasos de su padre, comenzó a correr en la Busch North Series . Corrió tres temporadas completas (2000 a 2002) y tuvo largadas limitadas en 2003. Truex reclamó 13 poles y 5 victorias conduciendo su Chevy N ° 56 SeaWatch Chevy, propiedad de su familia.
NASCAR
2001-2005: Serie Busch
Truex hizo su primera salida en la Serie Busch en 2001 en Dover International Speedway en el Chevy No. 56 de su padre. Comenzó 19º pero terminó 38º después de un naufragio temprano. En 2002 , Truex condujo una carrera para Phoenix Racing en el New Hampshire International Speedway , comenzando 13º y terminando 29º. Corrió tres carreras el resto de esa temporada para su padre, su mejor resultado decimoséptimo en Dover.
En 2003 , comenzó la temporada con el equipo de su padre, antes de que Dale Earnhardt Jr. lo contratara para conducir su Chevy No. 81 Chance 2 Motorsports . Hizo su debut con Chance 2 en Richmond International Raceway , donde se clasificó sexto y lideró 11 vueltas antes de que una falla en la transmisión lo obligara a terminar en el puesto 31. Dividió el tiempo entre Chance 2 y el equipo de su padre durante el resto de la temporada, excepto en Dover, donde condujo para Stanton Barrett . Tuvo un sexto lugar en el Bristol Motor Speedway y terminó la temporada con dos segundos puestos consecutivos. Corrió un total de diez carreras esa temporada.
Truex compitió a tiempo completo para Chance 2 en 2004. En Bristol Motor Speedway, obtendría la primera victoria de su carrera, y luego sumaría tres victorias más en las siguientes siete carreras. Esto incluiría una victoria en Talladega Superspeedway, que rompió la racha del dueño de su auto de ganar carreras con placas restrictivas en la Serie Busch, y una victoria en el evento final de NASCAR celebrado en Nazareth Speedway . Tomó el liderato en el campeonato después de Nazaret, pero lo perdió ante el novato Kyle Busch unas carreras más tarde. Sin embargo, una serie de Top 5 y Top 10 en la segunda mitad de la temporada permitiría a Truex alejarse de Busch, asegurando el campeonato de la Serie Busch con una carrera de sobra.
Mientras se dirigía a ese campeonato, Truex hizo una aparición en la Serie de la Copa Nextel como piloto de relevo de Dale Earnhardt Jr., quien había sufrido quemaduras en un accidente automovilístico deportivo. Truex comenzó la primera carrera de su carrera en la Copa para Dale Earnhardt, Inc. (DEI) en el No. 1 en Atlanta Motor Speedway más tarde ese año, clasificando 33º y terminando 37º.
Truex permaneció en la Serie Busch para defender su campeonato en 2005, ganando el título por segunda temporada consecutiva. Ganó la primera carrera por puntos de la Serie Busch realizada fuera de Estados Unidos, en México, además de defender sus victorias en Talladega y Dover International Speedway . Consiguió su primera victoria en el Daytona International Speedway el 1 de julio de 2005.
2006–2008: Dale Earnhardt, Inc.
En 2006, Truex pasó al No. 1 DEI Chevy a tiempo completo en la Serie de la Copa Nextel. Tuvo dos Top 5 y terminó 19º en puntos. Truex consiguió su primera victoria de la temporada 2007 en el NASCAR Nextel All-Star Open, asegurando un lugar en el Nextel All-Star Challenge 2007 , donde terminó décimo.
Unas semanas más tarde, ganó Autism Speaks 400 , anotando su primera victoria en la Copa Sprint con un intervalo de siete segundos entre el pole sitter Ryan Newman y él mismo, a pesar de que lideró más de la mitad de la carrera, 219 de las 400 vueltas.
Esta victoria lo llevó a un salto en los puntos generales que lo llevaron al puesto 13, seguido de un tercer lugar en Pocono Raceway y un segundo lugar en Michigan . Con un puesto 15 en el Chevy Rock and Roll 400 , Truex se aseguró un lugar en su primera Caza por la Copa Sprint y terminó 11º en puntos al final de la temporada. No fue al carril de la victoria en 2008, pero sí tuvo 11 Top 10 y terminó 15º en la clasificación de puntos.
2009: Earnhardt Ganassi Racing
A principios de la temporada 2009, Dale Earnhardt, Inc. se fusionó con Chip Ganassi Racing y pasó a llamarse Earnhardt-Ganassi Racing con Felix Sabates . El movimiento fue en efecto un cierre de DEI, y el No. 1 de Truex se trasladó a Ganassi para reemplazar al desaparecido No. 41 de Reed Sorenson . Truex comenzó el año ganando la pole para las 500 Millas de Daytona . Más adelante en la temporada, Truex había logrado dos poles más en Atlanta y Phoenix, luego de su primera pole desde 2007 en Texas. [4]
2009 sería la única temporada de Truex Jr. con Earnhardt Ganassi Racing, ya que partió después de la temporada y fue reemplazado por Jamie McMurray . [5] [6]
2010-2013: Michael Waltrip Racing
2010-2011
Al final de la temporada 2009, Truex dejó Earnhardt Ganassi Racing para conducir el Toyota Camry No. 56 por Michael Waltrip Racing , recibiendo puntos de propietario del auto No. 55 anteriormente conducido por Waltrip. El número 56 fue el número que condujo el padre de Martin durante su tiempo en la Gran División Nacional y se considera el "número de la familia". En su primera carrera para Michael Waltrip Racing, Truex terminó sexto en las 500 Millas de Daytona .
Después de la serie de contratiempos de las siguientes tres semanas con un motor quemado y accidentes, retrocedió al puesto 24 en la clasificación de puntos, pero en las siguientes siete carreras después de terminar entre los 12 mejores cinco veces y todos los 19 primeros, ganaría para 13º en la clasificación de puntos. En Dover, obtuvo la quinta pole de su carrera. Truex ganó el All Star Showdown en Charlotte, ganando así el primer lugar de transferencia para la All Star Race, en la que terminó segundo desde un puesto 19 (de 21) de salida. Truex terminaría la temporada 2010 en el puesto 22 en la clasificación de puntos con un resultado entre los 5 primeros y siete entre los 10 primeros.
En Martinsville al año siguiente en 2011, un acelerador atascado hizo que Truex hiciera contacto con Kasey Kahne , lo que provocó un gran accidente; Truex golpeó la pared con fuerza y su auto se incendió durante unos segundos cuando Kahne golpeó la pared en la parte trasera de su auto. Truex se bajó instantáneamente y fue a ver cómo estaba Kahne, quien recibió una gran ovación cuando salió ileso. Truex luego se fue con los funcionarios al centro de atención. Dijo que el accidente fue el más difícil de su carrera y que tanto Truex como Kahne fueron liberados con síntomas normales. La semana siguiente, los funcionarios le dijeron que su accidente fue el más duro en Martinsville. Truex ganó otra pole en Dover International Raceway. Truex corrió bien en la mayoría de las carreras, pero a menudo tuvo problemas para terminar las carreras. Fue atracado 25 puntos debido a una violación del parabrisas en la carrera de otoño de Talladega. Terminó la temporada 18º en puntos, con tres Top 5 y 12 top 10. [7]
2012
Truex comenzó bien el 2012, ganó un bono de $ 200,000 y terminó séptimo en las 500 Millas de Daytona. Finalmente logró su ritmo en Texas, ganando la pole y liderando 69 vueltas. La semana siguiente en Kansas partió sexto y dominó la carrera a toda máquina, liderando 173 de 267 vueltas, pero quedando corto frente a Denny Hamlin . En Atlanta, lideró 40 de las últimas 46 vueltas, pero finalmente se quedó corto frente a Hamlin nuevamente cuando se vio obligado a entrar en boxes bajo una bandera amarilla por combustible, terminando cuarto. Truex terminó 21 °, sin embargo, tenía un lugar asegurado en la Caza, y finalmente lo logró. Terminó 11 ° en los puntos, con cero victorias, siete Top 5 y 19 Top 10. [8]
2013
Truex tuvo una temporada 2013 de altibajos. Tuvo algunos resultados entre los cinco primeros en las primeras carreras. Su primera mejor carrera de 2013 fue Texas, cuando lideró durante las últimas 55 vueltas de la carrera, pero terminó perdiendo ante Kyle Busch . Truex también tuvo notas bajas, incluido un accidente en Martinsville y un motor quemado en Dover. El punto culminante de la temporada fue en Sonoma, cuando Truex rompió una racha de 218 carreras sin ganar, comenzando 14º en la parrilla de salida y avanzando para ganar por más de ocho segundos sobre Jeff Gordon . La racha de 218 carreras sin victorias de Truex es superada solo por Bill Elliott , quien se quedó sin victorias en 226 carreras entre 1994 y 2001. Es solo la segunda vez que un auto número 56 gana en la división más alta de NASCAR, siendo el primero Jim Hurtubise en 1966. Carrera de Atlanta.
Al regresar a Bristol , Truex estuvo involucrado en un accidente en la vuelta 448 donde su auto chocó contra una pared interior en un ángulo en el que se rompió la muñeca derecha; continuó corriendo a pesar de llevar un yeso en la muñeca derecha. [9] En Atlanta, a pesar de tener una muñeca rota, Truex terminó tercero detrás de Kyle Busch y Joey Logano .
En la última carrera de la temporada regular en Richmond, Truex estaba en medio de una feroz batalla por el último puesto de comodín, y finalmente superó a Ryan Newman en un desempate. Como Newman y Truex obtuvieron una victoria cada uno, el puesto de comodín fue para Truex, por tener un mejor número de resultados entre los cinco primeros que Newman; sin embargo, el lunes por la noche, se anunció que debido a que MWR intentó manipular los resultados de la carrera, se evaluaron penalizaciones de puntos (50 puntos para Truex, Clint Bowyer y Brian Vickers cada uno) que resultaron en que Truex fuera expulsado de la Caza y Newman. y Jeff Gordon se agregó al campo de la Caza, así como libertad condicional para los 3 jefes de equipo, suspensión de Ty Norris y una multa de $ 300,000. [10] En las últimas 10 carreras de la temporada, Truex tuvo 4 resultados entre los 10 primeros, que incluyeron una carrera entre los 5 primeros en Homestead-Miami Speedway .
2014-2018: Furniture Row Racing
2014
El 14 de octubre de 2013, se anunció que el No. 56 de Michael Waltrip Racing se convertiría en un equipo de investigación y desarrollo en 2014, y luego se separó . [11] [12] A Truex le dijeron que podía ofrecer sus servicios como piloto a otros equipos, y el 17 de octubre se confirmó que para la temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series , Truex se trasladaría a Furniture Row Racing y conduciría el No. 78 Chevrolet está siendo desocupado por Kurt Busch . [13] Cuando el acuerdo se anunció formalmente el 1 de noviembre de 2013, antes de la carrera de Texas, se anunció que Furniture Row también había firmado a todos los miembros del equipo de boxes MWR de Truex. [14]
La temporada 2014 de Truex comenzó con una carrera de clasificación desde la pole para las 500 Millas de Daytona , la primera salida de primera fila de Furniture Row Racing en las 500. Sin embargo, el motor de Truex falló en la vuelta 31. [15]
A Truex le fue mal en la primavera, pero se recuperó con 4 top diez en la última parte de la temporada. Solo lideró una vuelta (en Talladega en la carrera de octubre) y terminó 24º en los puntos finales.
2015
Antes de la temporada 2015, el jefe de equipo Todd Berrier fue despedido y reemplazado por el jefe de equipo novato Cole Pearn .
La temporada de Truex comenzó con una nota alta. Lideró la mayor cantidad de vueltas del Sprint Unlimited (28 de 75). Lideró tarde, pero después de que un período de bandera roja al final de la carrera borró su ventaja de 5 segundos sobre Joey Logano , Truex perdió su ritmo y terminó segundo detrás de Matt Kenseth . En una entrevista posterior a la carrera, un emocionado Truex dijo: "Necesitábamos esto. La carrera terminó una vez que Kenseth se alejó de mí. Pero necesitábamos esto. Después del último año y medio que he tenido, esto satisface mucho".
Truex continuó con su buen impulso, terminando entre los diez primeros en 14 de las primeras 15 carreras, incluido un subcampeón en Las Vegas. Su único mal resultado durante este período fue un 29º puesto en Bristol, siete vueltas atrás, luego de ser arrastrado por un accidente al final de la carrera. En Kansas, Truex lideró la mayor cantidad de vueltas (95), pero una bandera amarilla tardía acabó con sus posibilidades, ya que retrocedió al noveno lugar en el último reinicio y no pudo recuperar suficiente terreno para alcanzar a Jimmie Johnson .
En la Coca-Cola 600, Truex lideró la mayor cantidad de vueltas (131 de 400), pero con 20 vueltas para el final tuvo que hacer una parada de combustible al final de la carrera y terminó quinto. En Dover, Truex lideró la mayor cantidad de vueltas nuevamente (131 de 405), pero un mal reinicio hizo que volviera a la séptima posición y le costó la carrera a Johnson.
En Pocono, Truex comenzó tercero y corrió al frente durante la mayor parte de la carrera, liderando 97 de 160 vueltas. En el último reinicio, logró alejarse a una ventaja de 1.8 segundos sobre Kevin Harvick para tomar la bandera a cuadros en primer lugar. Para Truex, esto rompió una racha de 69 carreras sin victorias, y también fue la cuarta carrera consecutiva en la que lideró la mayor cantidad de vueltas. Fue la segunda victoria para Furniture Row Racing y la primera para el jefe de equipo Cole Pearn.
Con un tercer puesto en una carrera de Michigan acortada por la lluvia , Truex se convirtió en el primer piloto desde Richard Petty en 1969 en comenzar una temporada de la Copa con 14 resultados entre los 10 primeros en las primeras 15 carreras. En Sonoma, Truex estaba entre los 20 primeros hasta poco después del primer reinicio, cuando David Ragan lo convirtió en las esses, que vio a Truex chocar contra una barrera de la camiseta, lo que resultó en un 42º puesto. [16] En Daytona, Truex iba al frente hasta que se vio atrapado en un accidente en la vuelta 106, relegándolo a un 38º lugar. A pesar de una serie de malas carreras, Truex no obstante hizo la Caza por la Copa Sprint y avanzó a través de las primeras 2 rondas de la Caza. También avanzó a los cuatro finalistas en Homestead-Miami y terminó cuarto en la clasificación final, lo mejor de su carrera para FRR y Truex.
2016
Truex comenzó la temporada 2016 clasificando 28º para las 500 Millas de Daytona y corrió al frente durante la mayor parte del día. En la última vuelta de las 500 Millas de Daytona , se ubicó detrás del líder de la carrera Matt Kenseth. Dirigiéndose a la curva 3, Denny Hamlin consiguió una gran carrera sobre Kenseth e intentó pasarlo, pero Matt subió para bloquear a Hamlin, pero casi se arruina en el proceso y terminó perdiendo el draft dejando a Truex como el auto líder. Después de una carrera feroz hasta la línea de meta, Truex perdió por 0.010 segundos ante Denny Hamlin en el final más cercano de las 500 Millas de Daytona en la historia.
Truex dominó en Texas, liderando 141 de 334 vueltas, pero perdió después de no hacer una parada en boxes con menos de 39 vueltas para el final. En Kansas en mayo, Truex ganó su primera pole del año y su primera pole en 147 carreras en la Copa Sprint en Kansas para la carrera de Go Bowling 400. Truex lideró una carrera alta 172 vueltas, pero una rueda suelta lo relegó a un puesto 14. lugar acabado. Ganó su segunda pole de la temporada para Coca-Cola 600 . El 29 de mayo, domingo del fin de semana del Día de los Caídos de 2016, Truex dominó, liderando un récord de 392 de 400 vueltas en el Coca-Cola 600 en Charlotte Motor Speedway, superando el antiguo récord de 335 vueltas establecido por Jim Paschal en 1967. La victoria fue El primero de Truex en 2016, asegurándose un lugar en la Caza por la Copa Sprint al final de la temporada. Lideró la carrera durante 588 millas, la mayor cantidad de millas lideradas por cualquier piloto en cualquier carrera de NASCAR. [17] [18]
El 4 de septiembre, en la Southern 500 de Bojangles en Darlington Raceway , Truex ganó su segunda carrera del año. Con 20 vueltas para el final, Truex Jr. estaba en el punto con Kevin Harvick y Kyle Larson persiguiéndolo por detrás. Con 19 vueltas para el final, Harvick y Larson se encontraron cinco segundos detrás del líder cuando salió una bandera amarilla por un duro choque de la máquina No. 43. Con 17 vueltas para el final, el campo llegó a los pits por última vez con Truex Jr. ganando la batalla fuera de los pits. El reinicio final llegó con 12 vueltas para el final e inmediatamente Harvick y Larson lucharon rápidamente antes de que Harvick finalmente tomara el segundo lugar y luego zarpara para atrapar a Truex. Afortunadamente para Truex, sin embargo, Harvick no pudo igualar el auto número 78 y Truex ganaría las Southern 500. [19]
2016 se convirtió en la primera temporada con múltiples victorias de su carrera. Truex avanzaría a la siguiente ronda de la Caza en Chicagoland. Truex lideró 32 de las últimas 50 vueltas y parecía listo para terminar segundo detrás de Chase Elliott . Después de que una bandera amarilla a 10 vueltas del final borró la ventaja de 3 segundos de Elliott, Truex y Elliott entraron en boxes. Truex aprovechó sus neumáticos nuevos y superó al novato Ryan Blaney en el último reinicio, ganando la carrera, su tercera victoria de la temporada. En New Hampshire, Truex tenía un gran auto todo el día y lideraba la mayor cantidad de vueltas, pero hacia el final sus neumáticos se desgastaban, y salieron algunas advertencias al final de la carrera para que perdiera el liderato, eventualmente, Kevin Harvick ganaría y Truex terminar séptimo.
La semana siguiente, al regresar a Dover, Truex volvería a tener un gran auto y lideraría la mayor cantidad de vueltas, y obtendría su cuarta victoria de la temporada y la séptima de su carrera después de que el otro piloto dominante, Jimmie Johnson, tuviera una calle de boxes. error y avanzaría a la ronda 2 de la Caza después de su victoria en Chicagoland. Eventualmente sería eliminado en la Ronda de 12 después de que su motor explotara en la carrera de eliminación en Talladega y algunas actuaciones deficientes en la Ronda de 12.
2017: año del campeonato
Truex comenzó la temporada 2017 ganando el Kobalt 400 en Las Vegas Motor Speedway. Esta fue la primera victoria de Toyota de la temporada con el nuevo Camry 2018 y la primera victoria de la carrera de Truex en Las Vegas. También se convirtió en el primer piloto en ganar las tres etapas del nuevo formato de etapa que se introdujo para 2017. [20]
En Kansas en mayo de 2017, Truex comenzó cuarto. La carrera fue principalmente un duelo entre él y Ryan Blaney . Truex mantuvo a raya a Blaney, Kevin Harvick y Brad Keselowski en tres reinicios para ganar la carrera. En Charlotte, lideró la mayor cantidad de vueltas una vez más, convirtiéndose en el segundo hombre en liderar la mayor cantidad de vueltas en tres carreras consecutivas de Coca-Cola 600 , pero solo ganó una. Empató el récord de Darrell Waltrip . En Michigan , ganó 2 victorias de etapa más, convirtiéndose en la primera y más rápida persona en ganar 10 victorias de etapa, donde nadie más ha ganado más de cuatro, o las victorias de etapa combinadas de cualquier otro equipo. [21] En julio, Truex capturó su tercera victoria de la temporada, dominando el Quaker State 400 en el Kentucky Speedway. Volvió a ganar las tres etapas, liderando 152 de 267 vueltas. Con dos vueltas para el final, Truex tenía una ventaja de 14 segundos antes de que una bandera amarilla finalizara el tiempo extra. A pesar de que cada uno de los otros siete autos detrás de él hicieron boxes durante la bandera amarilla, Truex mantuvo a raya a Kyle Busch y Kyle Larson con neumáticos más viejos antes de que un choque detrás del grupo líder sacara otra bandera amarilla, esta que terminó la carrera.
Truex se llevó a casa su cuarta victoria de la temporada en agosto ganando el I Love New York 355 en The Glen, logrando su primera victoria en Watkins Glen International Speedway. Después de terminar segundo en los dos primeros segmentos de la carrera, Truex tomó la delantera con 36 vueltas para el final de Brad Keselowski, pero cedió los dos primeros lugares a Keselowski y Ryan Blaney para ahorrar combustible. La estrategia dio sus frutos, ya que Keselowski se fue a los pits cuando faltaban cinco vueltas para el final, mientras que Blaney se fue una vuelta más tarde, dando a Truex el liderato. Pudo llegar a la meta, manteniendo a raya a Matt Kenseth mientras se estaba quedando sin combustible para la segunda victoria de su carrera en autódromos. Fue una victoria emotiva para el equipo # 78, ya que Pollex regresó al carril de la victoria con Truex después de perderse la victoria en Kentucky debido a una recurrencia de cáncer, mientras que su jefe de equipo, Cole Pearn, ayudó a obtener la victoria mientras lidiaba con la pérdida de su mejor amigo. Jacob Damen.
Dos carreras más tarde en la carrera nocturna Bass Pro Shops NRA 2017 en el Bristol Motor Speedway , Truex tuvo la oportunidad de hacerse con el primer título de la temporada regular en la historia de NASCAR si se iba con una ventaja de 120 puntos o más. Sin embargo, Truex luchó durante las primeras etapas de la carrera y terminó 21º [22]
Después de una semana libre, Truex corrió en las Bojangles Southern 500 en Darlington con otra oportunidad de terminar la corona de la temporada regular una semana antes de la final en Richmond. En la primera etapa, Truex atropelló a Kyle Larson con menos de una vuelta para ganar su decimosexta etapa del año. El emocionante final le valió su 35º punto de playoffs de la temporada. Después de estar detrás de Larson y Denny Hamlin al principio de la segunda etapa, Truex pudo encontrar el liderato y se llevó la victoria de etapa bajo bandera amarilla luego de que ocurriera un accidente con tres vueltas para el final. La victoria de etapa también le aseguró a Truex el campeonato de la temporada regular y los 15 puntos adicionales de playoffs que acompañan al título. Truex pareció tener una sincronización óptima nuevamente cerca de la meta, saltando al liderato poco después del intercambio final de paradas en boxes en la última carrera de 102 vueltas de la carrera de bandera verde. Sin embargo, Denny Hamlin tomó gradualmente el liderato, creando una potencial competencia clásica por el liderato. A tres vueltas del final, el neumático de Truex cedió, lo que permitió a Hamlin pasar y conseguir su segunda victoria de la temporada. A pesar de esto, Truex se hizo con el campeonato de la temporada regular. [23]
Antes de ser galardonado con el campeonato de la temporada regular en Richmond, Truex dominó el Federated Auto Parts 400 liderando el 50% de la carrera. Sin embargo, su carrera se descarriló cuando Denny Hamlin lo destrozó en el último reinicio. Truex, aunque ganó el campeonato de la temporada regular, expresó su descontento con el campeón de las 500 Millas de Daytona de 1990, Derrike Cope, quien provocó una bandera amarilla que cambió el resultado de la carrera y condujo al accidente. El campeonato de temporada regular fue el primer campeonato de alto nivel de Truex en su carrera en la Copa.
Truex comenzó los playoffs con una nota alta, ganando la primera carrera de los playoffs y su quinta victoria de la temporada en el Chicagoland Speedway a pesar de una penalización por exceso de velocidad en boxes al principio de la carrera. Con esa victoria, esto le permitió a Truex asegurar un lugar para la Ronda de 12. Más tarde se ganó el quinto lugar en el New Hampshire Motor Speedway , aunque estuvo involucrado en un choque de 8 autos con daños menores a mitad de la carrera.
Para comenzar la Ronda de 12, Truex anotó su sexta victoria de la temporada en Charlotte después de liderar 91 de 334 vueltas para asegurar un lugar para la Ronda de 8. Solo dos semanas después, logró otra victoria en Kansas a pesar de tener un reinicio. violación al principio de la carrera, esa victoria extiende su racha de victorias activas en pistas de 1.5 millas a 4, un récord de NASCAR. [24] La semana siguiente, Truex quedó segundo detrás de Kevin Harvick en la carrera de Texas Fall, rompiendo la racha en el último 1.5. carrera de una milla en la temporada. Después de la carrera de Texas Chase, Truex llegó a los últimos cuatro en los playoffs por puntos. Finalmente ganó la carrera final en Miami, convirtiéndose en el campeón de 2017, y ganó 20 de 108 etapas, culminando una de las temporadas más dominantes en la historia reciente.
2018
Truex comenzó la temporada con un puesto 18 en las 500 Millas de Daytona 2018 , luego de verse atrapado en un accidente al final de la carrera. Durante las próximas semanas, Truex consiguió los cinco primeros puestos en las siguientes cinco carreras consecutivas, incluidas dos poles y una victoria en California . Continuó esta consistencia con victorias en Pocono , Sonoma y Kentucky y 15 top 5 durante la temporada regular. Truex agregó cuatro resultados entre los cinco primeros durante los Playoffs y llegó al Campeonato 4 por segundo año consecutivo. Terminó segundo en Homestead a Joey Logano y en los puntos de clasificación final.
El 4 de septiembre de 2018, se anunció que Furniture Row Racing se retirará del equipo No. 78 luego de la conclusión de la temporada 2018. El 7 de noviembre de 2018, con el cierre de Furniture Row Racing a fines de 2018, se anunció que Truex y el jefe de equipo Cole Pearn firmaron un acuerdo con Joe Gibbs Racing para conducir el No. 19 a partir de la temporada 2019, reemplazando a Daniel Suárez y al equipo. jefe Dave Rogers . [25]
2019-presente: Joe Gibbs Racing
2019
Truex comenzó su primera temporada con JGR con un puesto 35 en las 500 Millas de Daytona de 2019 , pero compensó esa derrota con cinco top 10 consecutivos y dos top 20 antes de anotar cuatro victorias en Richmond (su primera victoria en la Copa en una pista corta), [26] Dover , Charlotte y Sonoma . Comenzó los playoffs de 2019 ganando las dos primeras carreras en Las Vegas y Richmond (sus primeras victorias consecutivas en su carrera y su "barrida" de temporada en Richmond) y avanzó a la Ronda de 12 después de terminar séptimo en el Charlotte Roval . [27] Durante los octavos de final, Truex ganó en Martinsville para asegurar su posición en el Campeonato 4. En el final de temporada en Homestead-Miami Speedway, Truex dominó la primera mitad de la carrera, ganó la primera etapa y lideró la bandera verde. paradas en boxes en el punto medio de la etapa 2. Sin embargo, las esperanzas de carrera y campeonato se desmoronaron debido a un error durante la parada en boxes, en la que los neumáticos delanteros izquierdo y derecho se cambiaron y se instalaron en los lados incorrectos. El error en la calle de pits forzó una parada no programada y dejó a Truex una vuelta hacia abajo durante gran parte de la segunda etapa. Se recuperó y comenzó a recuperarse por el campo, pero no pudo superar la pérdida de posición en la pista, finalmente terminó segundo en la carrera frente a su compañero de equipo Kyle Busch y en la clasificación final del campeonato por segunda temporada consecutiva. [28] Truex lideró la serie en victorias con siete. [29] Truex también fue el primer piloto en liderar la serie en victorias después de cambiar a un nuevo equipo desde Matt Kenseth en 2013, quien también lo hizo con Joe Gibbs Racing. [30]
El 9 de diciembre, después de servir como jefe de equipo de Truex durante seis temporadas, Pearn anunció que se separó de JGR para buscar oportunidades fuera del deporte. [31]
2020
En Martinsville en junio, Truex controló las últimas 100 vueltas y ganó su única carrera de la temporada después de que los daños en la parte delantera de su auto al principio de la carrera impidieran el sobrecalentamiento de la llanta delantera derecha y las pastillas de freno. [32] Truex dominó las vueltas finales de la carrera en Kentucky, pero fue víctima de un pase en la última vuelta de Cole Custer , la segunda vez en tres años que un piloto rebasó a Truex en la última vuelta en la primera victoria de su carrera. [33] Truex se perdió el Campeonato 4 por primera vez desde 2016 y terminó séptimo en puntos.
2021
A pesar de solo anotar una victoria en su primera temporada juntos, Truex permaneció con el jefe de equipo James Small, incluso en medio de una reorganización del jefe de equipo en JGR ese año. [34] Ganó su primera carrera de la temporada en Phoenix en marzo, que fue su primera victoria en la pista.
En marzo, Truex regresó tanto a la Serie Xfinity como a la Serie Camioneta. Condujo el No. 54 de JGR en Atlanta en marzo para su primera largada en Xfinity desde 2010 cuando condujo varias carreras para MWR en sus autos No. 00 y No. 99. [35] Truex condujo en la carrera de tierra de Bristol de la Serie de Camionetas en el No. 51 para Kyle Busch Motorsports en preparación para la carrera de la Serie de la Copa en la misma pista, nueva en el calendario, ese fin de semana. Fue su primera salida en Camionetas desde 2006 , casualmente también en el No. 51, pero corrió para Billy Ballew Motorsports en 2006. [36] Ganó la carrera para su primera victoria en una serie de camionetas, convirtiéndose en el piloto número 36 en ganar en las tres top de la serie NASCAR . A pesar de liderar la mayor cantidad de vueltas (122) en el evento de la Copa, Truex terminaría 19 ° después de un neumático cortado a 2 vueltas del final mientras corría en tercer lugar.
Dos semanas después, Truex ganó en Martinsville por tercera vez en su carrera, su sexta victoria en una pista corta, y se convirtió en el primer piloto en ganar varias carreras en 2021. [37]
El 9 de mayo de 2021, Truex dominó y ganó las Goodyear 400 en Darlington, obteniendo la victoria número 30 de su carrera y la segunda en la famosa pista.
Vida personal
Truex nació en Trenton, Nueva Jersey y creció en la sección Mayetta del municipio de Stafford, Nueva Jersey . [38] Se graduó de la Southern Regional High School en 1998. Su padre, Martin Truex Sr. , fue un ex ganador de la carrera de la Busch North Series. Su hermano menor, Ryan , es un ex campeón en la K&N Pro Series East y fue un contendiente para el Novato del Año 2014 en la Copa Sprint.
Truex y su novia Sherry Pollex han estado juntos desde 2005. En 2007, comenzaron la Fundación Martin Truex Jr. para apoyar a los niños con cáncer pediátrico. [39] En 2014, a Pollex se le diagnosticó cáncer de ovario en estadio III. [39]
En enero de 2007, Truex fue acusado de alteración del orden público después de que un oficial de policía lo viera orinando en su automóvil en un estacionamiento público. Truex, que había estado bebiendo en un bar con miembros de su equipo, fue multado con 100 dólares y se disculpó públicamente. [40]
Truex es un ávido fanático de los Philadelphia Eagles de la National Football League y los Philadelphia Flyers de la National Hockey League . [41] [42] [43]
En 2019, el holding de Truex, que posee una pequeña flota de aviones, ingresó al negocio del transporte de órganos humanos . [44]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas. ** - Todas las vueltas lideradas. )
Serie Copa
Resultados de la NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Ptos | Árbitro |
2004 | Dale Earnhardt, Inc. | 8 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA RL † | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | 70º | 119 | [45] | ||||||||||
1 | NHA DNQ | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL 37 | PHO | DAR | HOM 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | DÍA 34 | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | MAR | TEXAS | PHO | TAL 21 | DAR | RCH | CLT 7 | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | IND 42 | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | NHA | DOV | TAL 28 | KAN | CLT | MAR | ATL 40 | TEX 15 | PHO | HOM | 47º | 589 | [46] | |||
2006 | DÍA 16 | CAL 15 | LVS 20 | ATL 19 | BRI 38 | 19 DE MARZO | TEX 8 | PHO 22 | TAL 36 | RCH 41 | DAR 14 | CLT 21 | DOV 22 | POC 24 | MCH 15 | HIJO 16 | DÍA 29 | CHI 19 | NHA 18 | POC 10 | IND 19 | GLN 28 | MCH 30 | BRI 18 | CAL 18 | RCH 40 | NHA 22 | DOV 6 | KAN 11 | TAL 5 | CLT 31 | MAR 36 | ATL 37 | TEX 14 | PHO 12 | HOM 2 | 19 | 3673 | [47] | |||
2007 | DÍA 29 | CAL 42 | LVS 12 | ATL 8 | BRI 37 | 29 DE MARZO | TEX 7 | PHO 20 | TAL 10 | RCH 28 | DAR 11 | CLT 16 | DOV 1 * | POC 3 | MCH 2 | HIJO 24 | NHA 3 | DÍA 13 | CHI 39 | IND 12 | POC 22 | GLN 6 | MCH 2 | BRI 11 | CAL 6 | RCH 15 | NHA 5 | DOV 13 | KAN 38 | TAL 42 | CLT 17 | 19 DE MARZO | ATL 31 * | TEX 3 | PHO 7 | HOM 6 | 11º | 6164 | [48] | |||
2008 | DÍA 20 | CAL 6 | LVS 15 | ATL 21 | BRI 13 | 21 DE MARZO | TEX 36 | PHO 8 | TAL 37 | RCH 5 | DAR 14 | CLT 34 | DOV 6 | POC 17 | MCH 17 | HIJO 16 | NHA 4 | DÍA 17 | CHI 9 | IND 24 | POC 15 | GLN 5 | MCH 16 | BRI 35 | CAL 19 | RCH 16 | NHA 7 | DOV 20 | KAN 43 | TAL 41 | CLT 14 | 10 DE MARZO | ATL 15 | TEX 8 | PHO 43 | HOM 10 | 15 | 3839 | [49] | |||
2009 | Earnhardt Ganassi Racing | DÍA 11 | CAL 27 | LVS 32 | ATL 10 | BRI 26 | 29 DE MARZO | TEX 25 | PHO 7 | TAL 33 | RCH 22 | DAR 6 | CLT 23 | DOV 21 | POC 18 | MCH 26 | HIJO 25 | NHA 37 | DÍA 25 | CHI 16 | IND 17 | POC 19 | GLN 28 | MCH 21 | BRI 22 | ATL 26 * | RCH 39 | NHA 19 | DOV 33 | KAN 16 | CAL 22 | CLT 9 | 28 DE MARZO | TAL 31 | TEX 14 | PHO 5 | HOM 9 | 23 | 3503 | [50] | ||
2010 | Michael Waltrip Racing | 56 | Toyota | DÍA 6 | CAL 39 | LVS 20 | ATL 27 | BRI 12 | 5 DE MARZO | PHO 17 | TEX 9 | TAL 12 | RCH 7 | DAR 19 | DOV 12 | CLT 23 | POC 25 | MCH 17 | HIJO 42 | NHA 22 | DÍA 35 | CHI 11 | IND 26 | POC 9 | GLN 15 | MCH 8 | BRI 17 | ATL 12 | RCH 22 | NHA 20 | DOV 34 | KAN 20 | CAL 18 | CLT 15 | 29 DE MARZO | TAL 6 | TEX 38 | PHO 15 | HOM 11 | 22 | 3916 | [51] |
2011 | DÍA 19 | PHO 14 | LVS 6 | BRI 17 | CAL 21 | MAR 40 | TEX 35 | TAL 13 | RCH 27 | DAR 10 | DOV 8 | CLT 26 | KAN 20 | POC 10 | MCH 26 | HIJO 8 | DÍA 35 | KEN 18 | NHA 8 | IND 24 | POC 12 | GLN 4 | MCH 19 | BRI 2 | ATL 14 | RCH 30 | CHI 18 | NHA 16 | DOV 30 | KAN 36 | CLT 23 | TAL 10 | 8 DE MARZO | TEX 8 | PHO 20 | HOM 3 | 18 | 937 | [52] | |||
2012 | DÍA 12 | PHO 7 | LVS 17 | BRI 3 | CAL 8 | 5 DE MARZO | TEX 6 | KAN 2 * | RCH 25 | TAL 28 | DAR 5 | CLT 12 | DOV 7 | POC 20 | MCH 12 | HIJO 22 | KEN 8 | DÍA 17 | NHA 11 | IND 8 | POC 3 | GLN 10 | MCH 10 | BRI 11 | ATL 4 | RCH 21 | CHI 9 | NHA 17 | DOV 6 | TAL 13 | CLT 10 | KAN 2 | 23 de marzo | TEX 13 | PHO 43 | HOM 6 | 11º | 2299 | [53] | |||
2013 | DÍA 24 | PHO 36 | LVS 8 | BRI 12 | CAL 18 | MAR 40 | TEX 2 | KAN 4 | RCH 17 | TAL 7 | DAR 12 | CLT 9 | DOV 38 | POC 23 | MCH 3 | HIJO 1 * | KEN 7 | DÍA 41 | NHA 16 | IND 11 | POC 15 | GLN 3 | MCH 16 | BRI 35 | ATL 3 | RCH 7 | CHI 18 | NHA 10 | DOV 15 | KAN 19 | CLT 22 | TAL 8 | 16 DE MARZO | TEX 14 | PHO 8 | HOM 4 | 16 ° | 998 | [54] | |||
2014 | Mobiliario Row Racing | 78 | Caza | DÍA 43 | PHO 22 | LVS 14 | BRI 36 | CAL 23 | 21 DE MARZO | TEX 18 | DAR 27 | RCH 10 | TAL 17 | KAN 21 | CLT 25 | DOV 6 | POC 9 | MCH 37 | HIJO 15 | KEN 19 | DÍA 15 | NHA 12 | IND 25 | POC 32 | GLN 13 | MCH 36 | BRI 20 | ATL 23 | RCH 25 | CHI 14 | NHA 12 | DOV 7 | KAN 4 | CLT 14 | TAL 27 | MAR 38 | TEX 19 | PHO 12 | HOM 17 | 24 | 857 | [55] |
2015 | DÍA 8 | ATL 6 | LVS 2 | PHO 7 | CAL 8 | 6 DE MARZO | TEX 9 | BRI 29 | RCH 10 | TAL 5 | KAN 9 * | CLT 5 * | DOV 6 * | POC 1 * | MCH 3 | HIJO 42 | DÍA 38 | KEN 17 | NHA 12 | IND 4 | POC 19 | GLN 25 | MCH 3 | BRI 28 | DAR 9 | RCH 32 | CHI 13 | NHA 8 | DOV 11 | CLT 3 | KAN 15 | TAL 7 | 6 DE MARZO | TEX 8 | PHO 14 | HOM 12 | Cuarto | 5032 | [56] | |||
2016 | Toyota | DÍA 2 | ATL 7 | LVS 11 | PHO 14 | CAL 32 | 18 DE MARZO | TEX 6 * | BRI 14 | RCH 9 | TAL 13 | KAN 14 * | DOV 9 | CLT 1 * | POC 19 | MCH 12 | HIJO 5 | DÍA 29 | KEN 10 | NHA 16 | IND 8 | POC 38 | GLN 7 | BRI 23 | MCH 20 | DAR 1 | RCH 3 * | CHI 1 | NHA 7 * | DOV 1 * | CLT 13 | KAN 11 | TAL 40 | 7 DE MARZO | TEX 3 | PHO 40 | HOM 36 | 11º | 2271 | [57] | ||
2017 | DÍA 13 | ATL 8 | LVS 1 * | PHO 11 | CAL 4 | 16 DE MARZO | TEX 8 | BRI 8 | RCH 10 | TAL 35 | KAN 1 * | CLT 3 * | DOV 3 | POC 6 | MCH 6 | HIJO 37 * | DÍA 34 | KEN 1 * | NHA 3 * | IND 33 | POC 3 | GLN 1 * | MCH 2 | BRI 21 | DAR 8 | RCH 20 * | CHI 1 | NHA 5 | DOV 4 | CLT 1 | TAL 23 | KAN 1 | 2 DE MARZO | TEX 2 * | PHO 3 | HOM 1 | 1er | 5040 | [58] | |||
2018 | DÍA 18 | ATL 5 | LVS 4 | PHO 5 | CAL 1 * | 4 DE MARZO | TEX 37 | BRI 30 | RCH 14 * | TAL 26 | DOV 4 | KAN 2 | CLT 2 | POC 1 | MCH 18 | HIJO 1 * | CHI 4 | DÍA 2 | KEN 1 * | NHA 4 | POC 15 | GLN 2 | MCH 14 | BRI 30 | DAR 11 | IND 40 | LVS 3 * | RCH 3 * | CLT 14 | DOV 15 | TAL 23 | KAN 5 | 2 DE MARZO | TEX 9 | PHO 14 | HOM 2 | 2do | 5035 | [59] | |||
2019 | Joe Gibbs Racing | 19 | Toyota | DÍA 35 | ATL 2 | LVS 8 | PHO 2 | CAL 8 | 8 DE MARZO | TEX 12 | BRI 17 | RCH 1 * | TAL 20 | DOV 1 | KAN 19 | CLT 1 * | POC 35 | MCH 3 | HIJO 1 * | CHI 9 | DÍA 22 | KEN 19 | NHA 6 | POC 3 | GLN 2 | MCH 4 | BRI 13 | DAR 15 | IND 27 | LVS 1 | RCH 1 | CLT 7 | DOV 2 | TAL 26 | KAN 6 | 1 DE MARZO * | TEX 6 | PHO 6 | HOM 2 | 2do | 5035 | [60] |
2020 | DÍA 32 | LVS 20 | CAL 14 | PHO 32 | DAR 6 | DAR 10 | CLT 6 | CLT 9 | BRI 20 | ATL 3 | 1 DE MARZO | HOM 12 | TAL 24 | POC 6 | POC 10 | IND 38 | KEN 2 | TEX 29 | KAN 3 | NHA 3 | MCH 3 | MCH 3 | DÍA 3 | DOV 2 | DOV 2 | DÍA 4 | DAR 22 * | RCH 2 | BRI 24 | LVS 4 | TAL 23 | CLT 7 | KAN 9 | TEX 2 | 22 de marzo | PHO 10 | Séptimo | 2341 | [61] | |||
2021 | DÍA 25 | DÍA 12 | HOM 3 | LVS 6 | PHO 1 | ATL 9 | BRI 19 * | 1 DE MARZO | RCH 5 | TAL 31 | KAN 6 | DAR 1 * | DOV 19 | COA 35 | CLT 29 | HIJO | NSH | POC | POC | ROA | ATL | NHA | GLN | INDIANA | MCH | DÍA | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | CLT | TEXAS | KAN | MAR | PHO | - * | - * | [62] | |||
† - Relevó a Dale Earnhardt Jr. durante la carrera |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
2005 | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 10 | 34 |
2006 | 19 | dieciséis | ||
2007 | 13 | 29 | ||
2008 | 25 | 20 | ||
2009 | Earnhardt Ganassi Racing | 1 | 11 | |
2010 | Michael Waltrip Racing | Toyota | 14 | 6 |
2011 | 20 | 19 | ||
2012 | 26 | 12 | ||
2013 | 37 | 24 | ||
2014 | Mobiliario Row Racing | Chevrolet | 2 | 43 |
2015 | 10 | 8 | ||
2016 | Toyota | 28 | 2 | |
2017 | 35 | 13 | ||
2018 | 24 | 18 | ||
2019 | Joe Gibbs Racing | Toyota | 11 | 35 |
2020 | 15 | 32 | ||
2021 | 26 | 25 |
Serie Xfinity
Resultados de la NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NXSC | Ptos | Árbitro |
2001 | Truex Motorsports | 56 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | CONOCIDO | MLW | GLN | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV 38 | KAN | CLT | MEM | PHO | CARRO | HOM DNQ | 133º | 49 | [63] | ||
2002 | Phoenix Racing | 1 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA 29 | NZH | CLT | 65º | 370 | [64] | ||||||||||||||||||||||
Truex Motorsports | 56 | Caza | DOV 17 | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | HOM 23 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | RCH DNQ | DOV 25 | KAN | CLT | MEM | ATL | CARRO | PHO | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | TAL | NSH 15 | CALIFORNIA | KEN 21 | MLW | DÍA | CHI | NHA | PPR | IRP 21 | MCH | 40º | 1228 | [sesenta y cinco] | |||||||||||||||||||||
Chance 2 Automovilismo | 81 | Caza | RCH 31 | GTY | NZH | CLT | DOV 18 | NSH | BRI 6 | DAR | RCH | DOV DNQ | KAN | ||||||||||||||||||||||||||||
Stanton Barrett Motorsports | 91 | Caza | DOV 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dale Earnhardt, Inc | 8 | Caza | CLT 17 | MEM | ATL | PHO | COCHE 2 | HOM 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Chance 2 Automovilismo | 81 | Caza | DÍA 28 | 1er | 5173 | [66] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | COCHE 2 | LVS 14 | DAR 4 | BRI 1 | TEX 10 | NSH 23 | TAL 1 | CAL 13 | GTY 1 | RCH 7 | NZH 1 | CLT 14 | DOV 2 | NSH 2 | KEN 6 | MLW 9 | DÍA 3 | CHI 14 | NHA 11 | PPR 5 | IRP 4 | MCH 3 | BRI 7 | CAL 6 | RCH 3 | DOV 1 | KAN 30 | CLT 6 | MEM 1 | ATL 9 | PHO 3 | DAR 4 | HOM 9 | ||||||||
2005 | DÍA 4 | CAL 30 | MXC 1 | LVS 16 | ATL 11 | NSH 14 | BRI 31 | TEX 35 | PHO 9 | TAL 1 | DAR 3 | RCH 38 | CLT 7 | DOV 1 | NSH 5 | KEN 2 | MLW 2 | DÍA 1 | CHI 7 | NHA 1 | PPR 4 | GTY 26 | IRP 1 | GLN 5 | MCH 4 | BRI 6 | CAL 15 | RCH 27 | DOV 12 | KAN 9 | CLT 11 | MEM 3 | TEX 11 | PHO 6 | HOM 7 | 1er | 4937 | [67] | |||
2006 | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | BRI | TEXAS | NSH | PHO | TAL 1 | RCH | DAR | CLT 5 | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DOV 30 | KAN | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | 50º | 835 | [68] | ||||||||||||||
JR Motorsports | 88 | Caza | DÍA 8 | CHI 16 | NHA | MAR | GTY | IRP | GLN 6 | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Dale Earnhardt, Inc. | 11 | Caza | DÍA 6 | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEXAS | PHO | TAL 41 | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | 84º | 370 | [69] | |||||||
8 | DOV 2 | KAN | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | DÍA 11 | CALIFORNIA | LVS | ATL | 100 | 175 | [70] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR Motorsports | 5 | Caza | BRI 41 | NSH | TEXAS | PHO | MXC | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | ||||||||
2009 | Phoenix Racing | 1 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | LVS | BRI | TEXAS | NSH | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | OIA | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH 6 | DOV 16 | KAN | CALIFORNIA | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | 88º | 265 | [71] |
2010 | Carreras Diamond-Waltrip | 00 | Toyota | DÍA | CALIFORNIA | LVS | BRI | NSH | PHO | TEXAS | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | NSH | CONOCIDO | ROA | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | OIA | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN 5 | CLT 2 | GTY | PHO 34 | 51º | 771 | [72] | |||
99 | CAL 25 | TEX 5 | HOM 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Joe Gibbs Racing | 54 | Toyota | DÍA | DÍA | HOM | LVS | PHO | ATL 2 * | MAR | TAL | DAR | DOV | COA | CLT | oficial médico | TEXAS | NSH | POC | ROA | ATL | NHA | GLN | INDIANA | MCH | DÍA | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | CLT | TEXAS | KAN | MAR | PHO | - * | 0 1 * | [73] |
Serie Camping World Truck
Resultados de la NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Ptos | Árbitro |
2005 | Billy Ballew Motorsports | 15 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | ATL | MAR | GTY | MFD | CLT | DOV | TEXAS | MCH | MLW 15 | KAN | CONOCIDO | MEM | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | LVS | MAR | ATL | TEXAS | PHO | HOM | 77º | 106 | [74] |
2006 | 51 | DÍA | CALIFORNIA | ATL | MAR | GTY | CLT | MFD | DOV | TEXAS | MCH 34 | MLW | KAN | CONOCIDO | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | LVS | TAL | MAR | ATL | TEXAS | PHO | HOM | 85º | 61 | [75] | ||
2021 | Kyle Busch Motorsports | 51 | Toyota | DÍA | DÍA | LVS | ATL | BRI 1 * | RCH | KAN | DAR | COA | CLT | TEXAS | NSH | POC | KNX | GLN | GTW | MSP | BRI | LVS | TAL | MAR | PHO | - * | 0 1 * | [76] |
Serie Busch Norte
Resultados de la NASCAR Busch North Series | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | NBNSC | Ptos | Árbitro |
1999 | Truex Motorsports | 56 | Caza | SOTAVENTO | RPS | NHA | TMP | NZH | HOL | ABEJA | JEN | GLN | STA | NHA | NZH | STA DNQ | NHA | GLN | EPP | TRO | ABEJA | NHA | LIM | N / A | - | [77] |
2000 | LEE 16 | NHA 29 | VER 3 | HOL 24 | ABEJA 29 | JEN 23 | GLN | STA 11 | NHA 1 ** | NZH | STA 24 | DMA 29 | GLN 19 | EPP 8 | TMP 13 | TRO 4 | ABEJA 20 | NHA 9 | LIM 23 | 12 | 1961 | [78] | ||||
2001 | LEE 4 | NHA 2 | VER 19 | HOL 6 | ABEJA 28 | EPP 17 | STA 25 | DMA 24 | ABEJA 4 * | TMP 1 * | NHA 2 | STA 1 * | VER 26 | GLN 5 | NZH 7 | TRO 19 | ABEJA 3 | DOV 19 | STA 4 | LIM 34 | Octavo | 2630 | [79] | |||
2002 | LEE 11 | NHA 31 | NZH 5 | VER 3 | ABEJA 29 | STA 10 | HOL 20 | DMA 4 | TMP 9 * | NHA 4 | STA 6 * | GLN 32 | IDA 25 | TRO 6 | ABEJA 3 | NHA 28 | DOV 3 | STA 12 * | LIM 10 | 11º | 2416 | [80] | ||||
2003 | SOTAVENTO | STA 1 ** | LER | ABEJA | STA 2 | HOL | TMP 3 | NHA 1 * | WFD | VER | GLN | IDA 2 * | ABEJA | TRO | NHA 15 | STA | LIM | 25 | 1013 | [81] |
Tour modificado de Winston
Resultados del NASCAR Winston Modified Tour | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Propietario del coche | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | NWMTC | Ptos | Árbitro |
2001 | Información no disponible | SBO | TMP | STA | WFD | NZH | STA | RIV | VER | RCH | NHA DNQ | HOL | RIV | CHE | TMP | STA | WFD | TMP | STA | MAR | TMP | N / A | - | [82] | ||
2002 | Información no disponible | 98 | Caza | TMP | STA | WFD | NZH | RIV | VER | RCH | STA | ABEJA | NHA | RIV | TMP | STA | WFD | TMP | NHA 40 | STA | MAR | TMP | 90º | 43 | [83] |
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
International Race of Champions
(key) (Bold – Pole position. * – Most laps led.)
International Race of Champions results | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Year | Make | 1 | 2 | 3 | 4 | Pos. | Points | Ref |
2005 | Pontiac | DAY 2 | TEX 4 | RCH 5 | ATL 1* | 2nd | 68 | [84] |
2006 | DAY 5 | TEX 3 | DAY 6 | ATL 1 | 3rd | 57 | [85] |
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enlaces externos
- Official website
- Martin Truex Jr. driver statistics at Racing-Reference
Sporting positions | ||
---|---|---|
Preceded by Brian Vickers | NASCAR Busch Series champion 2004, 2005 | Succeeded by Kevin Harvick |
Preceded by Jimmie Johnson | Monster Energy NASCAR Cup Series champion 2017 | Succeeded by Joey Logano |
Achievements | ||
Preceded by Carl Edwards Kyle Busch | Coca-Cola 600 winner 2016 2019 | Succeeded by Austin Dillon Brad Keselowski |
Preceded by Carl Edwards | Southern 500 winner 2016 | Succeeded by Denny Hamlin |
Awards | ||
Preceded by Lewis Hamilton | Best Driver ESPY Award 2018 | Succeeded by Kyle Busch |