El Maserati Ghibli (M157) es un automóvil ejecutivo producido por el fabricante italiano de automóviles Maserati desde 2013. [2] El automóvil se presentó al público en el Salón del Automóvil de Shanghai 2013 . [3]
Maserati Ghibli (M157) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Maserati |
Producción | 2013-presente |
Montaje | Italia: Grugliasco , Turín (planta "Avv. Giovanni Agnelli") |
Diseñador | Centro Stile FCA bajo Marco Tencone |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo ( E ) |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción trasera / tracción en las cuatro ruedas |
Plataforma | Maserati M156 |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión | ZF 8HP70 de 8 velocidades automática [1] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.998 mm (118,0 pulgadas) |
Largo | 4.971 mm (195,7 pulgadas) |
Ancho | 1.945 mm (76,6 pulgadas) |
Altura | 1.461 mm (57,5 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.810-1.875 kg (3.990,4-4.133,7 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Sedán Maserati Biturbo |
Descripción general
El Ghibli marca el regreso de Maserati en el segmento de autos de lujo de tamaño mediano después de dos décadas de ausencia, desde que la última berlina de la familia Biturbo dejó de producirse en 1994; es un modelo clave en el plan de Maserati de alcanzar un objetivo de producción de 50.000 unidades para 2015, ampliando su línea para cubrir todos los segmentos del mercado de automóviles de lujo. [4] El montaje del Ghibli se lleva a cabo junto con el del Quattroporte VI en la nueva planta de Giovanni Agnelli en Grugliasco, cerca de Turín , Italia. El 24 de septiembre de 2019, el Ghibli número 100.000 salió de la línea de producción según lo anunciado por Maserati. [5]
Coches de concepto
Concepto Ghibli Zegna Edition
En el Salón del Automóvil de París de 2014, Maserati presentó el Ghibli Zegna Edition Concept, un concept car que muestra la segunda colaboración de la marca con la casa de moda italiana Ermenegildo Zegna después de la edición limitada de Quattroporte Zegna. La cabina está tapizada en cuero Poltrona Frau y tela de seda Zegna antracita ; el exterior cuenta con pintura de triple capa "Azzurro Astro" y rines especiales de 20 pulgadas "Liquid Silver". El concept car se basa en un Ghibli S Q4. [6]
Variantes
Ghibli
El Ghibli se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái 2013 y marcó la entrada de Maserati en el mercado de automóviles ejecutivos de tamaño mediano al ubicarse debajo del Quattroporte. El Ghibli es el primer automóvil respaldado por la plataforma Maserati M156 y fue el más vendido de la compañía hasta que se lanzó el SUV crossover Levante . La compañía vendió 6.000 unidades del automóvil en su primer año en el mercado, lo que por sí solo superó las mejores cifras de ventas de Maserati para 2008, que fue de 9.000 automóviles vendidos en total de diferentes modelos. El número aumentó a 22.500 en 2013 y a 36.448 en 2014. Continuó aumentando en 2015 debido al retraso en el lanzamiento del Levante.
El Ghibli también marca el regreso del nombre en el mercado estadounidense, ya que el Ghibli (AM336) basado en Biturbo no estaba disponible para la venta allí.
El motor diésel del Ghibli, desarrollado por el especialista en motores de Ferrari Paulo Martinelli, se basa en la unidad diésel V6 que se encuentra en el Jeep Grand Cherokee . El motor es exclusivo del mercado europeo únicamente. Una transmisión ZF 8HP impulsa las ruedas traseras como las utilizan todos los competidores principales, excepto Mercedes-Benz .
El Ghibli, que se basa en una distancia entre ejes más corta que el buque insignia Quattroporte, utiliza un chasis monocasco de acero con bastidores auxiliares adicionales con el bastidor auxiliar delantero de aluminio. La distribución de peso probada para la versión diésel es de 51/46 delante / detrás.
Tanto el Ghibli como el Quattroporte comparten la misma suspensión, aunque la suspensión Skyhook es opcional en el primero. También está disponible una suspensión deportiva adaptativa Koni opcional. A partir del año modelo 2018, el Ghibli se puede optar con uno de los dos nuevos adornos, a saber, GranSport y GranLusso, todos los cuales se relacionan con el interior del automóvil con el adorno GranSport con un agresivo parachoques delantero.
El Ghibli utiliza una versión personalizada del sistema de información y entretenimiento Uconnect que se encuentra en otros vehículos FCA como el Dodge Charger . Los compradores tienen diferentes tapizados de cuero para elegir el interior. Un tapizado de techo Alcantara , un sistema de sonido premium Harman Kardon o Bowers and Wilkins, madera, fibra de carbono e inserciones interiores opcionales de metal y cuero trenzado y volante están disponibles como opción. [7]
Las características y comodidades de seguridad incluyen control de crucero adaptativo, faros LED adaptativos suministrados por Magnetti Marelli, asistente de mantenimiento de carril, asistente de dirección y asistente de fuerza de frenado. El automóvil recibió una calificación de prueba de choque de cinco estrellas de NCAP debido a estas características. [8] [9] [10]
Ghibli S
El S es una variante de alto rendimiento del Ghibli que cuenta con una potencia de salida y mejoras de rendimiento. Inicialmente estaba propulsado por una versión de 410 CV (404 CV; 302 kW) del motor V6 biturbo que se utilizaba en el Ghibli, pero se aumentó a 430 CV (424 CV; 316 kW) en 2017. A pesar de las similitudes con el Alfa Romeo Motor V6, que también es fabricado por Ferrari, el motor Maserati no está relacionado con el motor Alfa Romeo ya que el motor Maserati es un V6 de 60 grados (usando un bloque fundido por Chrysler) en lugar de la unidad de 90 grados de Alfa Romeo. La misma unidad también es utilizada por la versión de alto rendimiento del SUV Levante, así como algunos modelos Quattroporte.
El Ghibli S estaba inicialmente equipado con una dirección asistida hidráulica que se cambió a una dirección asistida eléctrica cuando la gama Ghibli recibió actualizaciones. También se beneficia de las mismas características de seguridad que el Ghibli básico. [10]
Ghibli Neiman Marcus
Con motivo del centenario de Maserati, la edición limitada del 100 aniversario de Maserati Neiman Marcus Ghibli S Q4 es el automóvil de lujo incluido en la edición 2014 del catálogo de regalos Neiman Marcus Christmas Book. Se distingue por la pintura Grigio Maratea sobre un interior de cuero cuoio cuoio, llantas forjadas de radios múltiples y borde negro de la parrilla. La asignación está limitada a 100 unidades, cada una con un precio de $ 95,000. [11]
2020 estiramiento facial
Una cara levantado Maserati Ghibli y versión híbrida se dio a conocer en línea el 16 de julio de 2020. En primer lugar, la de un mundo híbrido versión del Ghibli cuenta con un 2.0L turbo de 4 cilindros de gasolina motores, con un 48 voltios sobrealimentador eléctrico "e-Booster" y apoyado por una batería . La batería está montada en la parte trasera del automóvil, lo que, según Maserati , beneficia la distribución del peso. La versión híbrida pesa alrededor de 80 kg (176 libras) menos que la versión Diesel . El coche tiene una potencia máxima de 330 caballos de fuerza y un par de 450 Nm entregado desde 1.500 rpm. El coche tiene una velocidad máxima de 255 km / h (158,45 millas por hora mph) y una aceleración de 0 a 100 km / h (62,14 millas por hora) en 5,7 segundos. [12]
Especificaciones
El Maserati Ghibli comparte la arquitectura de la sexta generación del Maserati Quattroporte, pero se asienta sobre una distancia entre ejes 200 mm (7,9 pulgadas) más corta para una longitud total 290 mm (11,4 pulgadas) más corta. La suspensión es una unidad de doble horquilla en el eje delantero y una unidad de enlace múltiple de 5 enlaces en el eje trasero; El sistema de amortiguación adaptativa Skyhook de Maserati es opcional. Todos los modelos Ghibli emplean una transmisión automática ZF de 8 velocidades y 8 CV y un diferencial trasero de deslizamiento limitado . [3] El sistema de frenado utiliza discos ventilados en las cuatro esquinas, pinzas de cuatro pistones en la parte delantera y pinzas flotantes en la parte trasera; los modelos S vienen con rotores de fundición doble perforados en cruz más grandes, pinzas de seis pistones en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera. El diseño exterior original de Ghibli produjo un coeficiente de arrastre de C d = 0.31, valor luego superado por un cambio de estilo reciente en C d = 0.29. [13]
Motores
Desde el lanzamiento, el Ghibli está disponible con una opción de dos motores de gasolina y uno diésel: un V6 biturbo de 3.0 litros 330 PS (243 kW; 325 CV) en los modelos base Ghibli , un 410 PS (302 kW; 404 CV). ) V6 biturbo en el Ghibli S o Ghibli S Q4 de alto rendimiento (versión con tracción total, que solo está disponible con este motor), o un V6 turbo-diesel de 275 CV (202 kW; 271 hp) de alto rendimiento en el Ghibli Diesel . [3] [14]
El motor de gasolina es un V6 de 60 ° V6 de 2979 cc (182 pulgadas cúbicas). Utiliza un turbocompresor por bancada de cilindros , dos intercoolers e inyección directa . El motor está diseñado y ensamblado por Ferrari . En 2018, los Ghibli S y S Q4 se actualizaron a 424 hp (316 kW) y 428 lb⋅ft (580 N⋅m) de torque.
El Ghibli es el primer Maserati de la historia que se ofrece con un motor diésel . La unidad es un A630 V6 turboalimentado de geometría variable única de 2.987 cc (182 pulgadas cúbicas), common rail , diseñado y producido por VM Motori, filial de Fiat Powertrain . En el mercado italiano, solo una versión diésel ligeramente desafinada también está disponible al mismo precio, debido a los impuestos más altos sobre los automóviles con más de 250 CV (184 kW; 247 CV).
Modelo | Motor | máximo poder | Esfuerzo de torsión | Manejar | Velocidad máxima | 0-100 km / h 0-62 mph (segundos) | Emisiones CO 2 | Años |
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Híbrido Ghibli | 1.995 cc turboalimentado I4 "eBooster 48V" gasolina MHEV | 330 PS (243 kW; 325 caballos de fuerza) a 5.750 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) entre 4.000 rpm | RWD | 255 km / h (158 mph) | 5.7 | 192 g / km | 2021-presente |
Ghibli | 2.979 cc V6 biturbo de gasolina | 330 PS (243 kW; 325 hp) a 5,000 rpm | 500 N · m (369 libras · pie) entre 1750 y 4500 rpm | RWD | 263 kilómetros por hora (163 mph) | 5,6 | 223 * -207 g / km | 2013-2015 |
Ghibli | 2.979 cc V6 biturbo de gasolina | 350 PS (257 kW; 345 CV) a 5.000 rpm | 500 N · m (369 libras · pie) entre 1750 y 4500 rpm | RWD | 267 kilómetros por hora (166 mph) | 5.5 | 255 - 257 g / km | 2016-presente |
Ghibli S | 2.979 cc V6 biturbo de gasolina | 410 PS (302 kW; 404 CV) a 5.500 rpm | 550 N · m (406 libras · pie) entre 1750 y 5000 rpm | RWD | 285 km / h (177 mph) | 5 | 243 g / km | 2013-2017 |
Ghibli S | 2.979 cc V6 biturbo de gasolina | 430 PS (316 kW; 424 caballos de fuerza) a 5.750 rpm | 580 N⋅m (428 libras · pie) entre 2250 y 4000 rpm | RWD | 286 km / h (178 mph) | 4.9 | 223 g / km | 2018-presente |
Ghibli S Q4 | 2.979 cc V6 biturbo de gasolina | 410 PS (302 kW; 404 caballos de fuerza) a 5.500 rpm | 550 N · m (406 libras · pie) entre 1750 y 5000 rpm | AWD | 284 kilómetros por hora (176 mph) | 4.8 | 246 g / km | 2013-2017 |
Ghibli S Q4 | 2.979 cc V6 biturbo de gasolina | 430 PS (316 kW; 424 caballos de fuerza) a 5.750 rpm | 580 N⋅m (428 libras · pie) entre 2250 y 4000 rpm | AWD | 286 km / h (178 mph) | 4,7 | 275 - 278 g / km | 2018-presente |
Trofeo Ghibli | 3.798 cc V8 biturbo de gasolina | 580 PS (427 kW; 572 hp) entre 6.500 y 6.800 rpm | 729 N⋅m (538 libras · pie) entre 2000 y 4000 rpm | RWD | 326 km / h (203 mph) | 4.3 | 275 - 278 g / km | 2020-presente |
Ghibli Diesel ** | V6 turbodiésel de 2.987 cc | 250 CV (184 kW; 247 CV) a 4.000 rpm | 570 N · m (420 libras · pie) entre 2000 y 2600 rpm | RWD | 240 km / h (149 mph) | 6,7 | 184 g / km | 2013-presente |
Ghibli Diesel | V6 turbodiésel de 2.987 cc | 275 PS (202 kW; 271 CV) a 4.000 rpm | 570 N · m (420 libras · pie) entre 2000 y 2600 rpm | RWD | 250 km / h (155 mph) | 6.3 | 184 g / km | 2013-2015 |
Ghibli Diesel | V6 turbodiésel de 2.987 cc | 275 PS (202 kW; 271 CV) a 4.000 rpm | 600 N · m (443 libras · pie) entre 2000 y 2600 rpm | RWD | 250 km / h (155 mph) | 6.3 | 184-198 g / km | 2016-presente |
* Euro 5, ** solo mercado italiano |
Sistema de tracción total Q4
La versión S de alto rendimiento del Ghibli también está disponible con tracción total . Unida al extremo de la transmisión de 8 velocidades hay una caja de transferencia , que contiene un embrague húmedo multidisco controlado electrónicamente , que envía potencia a través de un eje de transmisión a un diferencial abierto atornillado al cárter de aceite. Durante el funcionamiento normal, el automóvil solo tiene tracción trasera; cuando es necesario, el sistema puede desviar hasta el 50% de la potencia del motor a las ruedas delanteras. [3] El sistema agrega 59 kg (130 lb) al peso del automóvil, sin cambios en el rendimiento de la gasolina ni en la distribución del peso. Los vehículos Maserati con tracción total representan el 70 por ciento de las ventas de sedán de la compañía en los Estados Unidos. El sistema de propulsión es el mismo que el del Quattroporte VI (Q4). [15]
Ventas
Año | Europa [16] | Estados Unidos [17] |
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2013 | 339 | - |
2014 | 4.238 | - |
2015 | 4.644 | 7925 |
2016 | 4.124 | 7.100 |
2017 | 2,981 | 5.563 |
2018 | 2.534 | - |
2019 | 1,723 | - |
Total | 20.583 | 20.588 |
Seguridad
Prueba | Puntos | % |
---|---|---|
General: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Ocupante adulto: | 34 | 95% |
Niño ocupante: | 39 | 79% |
Peatonal: | 27 | 74% |
Asistencia de seguridad: | 7 | 81% |
El Maserati Ghibli pasó las pruebas de seguridad del automóvil Euro NCAP en 2013, recibiendo una calificación de cinco estrellas.
En 2013, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras probó el Maserati Ghibli 2014 con especificación de EE. UU . , Y recibió una calificación de "Bueno" en las cuatro pruebas (impacto frontal superpuesto moderado, impacto lateral, resistencia del techo, reposacabezas y asientos); por lo tanto, calificó para el 2013 Top Safety Pick. [19]
En 2021, el Trofeo incluye características tales como: control de crucero adaptativo de velocidad completa , reconocimiento de señales de tráfico , monitoreo de punto ciego , asistente de mantenimiento de carril , frenado automático de emergencia . [20]
Márketing
En los Estados Unidos, el Ghibli se utilizó en un comercial durante el Super Bowl XLVIII llamado "Strike", que se emitió el 2 de febrero de 2014. [21] Esta fue la primera vez que Maserati emitió un anuncio en los Estados Unidos, que es parte de El impulso promocional de Fiat Chrysler para expandir sus marcas en América del Norte, mientras se preparaba para vender el Ghibli allí en el primer trimestre de 2014. [22]
Referencias
- ^ "Tecnología" . Sitio web oficial de Maserati Ghibli . Consultado el 3 de julio de 2013 .
- ^ English, Andrew (27 de junio de 2013). "Revisión de Maserati Ghibli" . The Daily Telegraph .
- ^ a b c d "2014 Maserati Ghibli gruñe en Shanghai" . autoblog.com . 20 de abril de 2013 . Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
- ^ "2014 Maserati Ghibli: Realmente es un bebé Quattroporte" . Coche y conductor . Abril de 2013 . Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
- ^ "Maserati: Ghibli número 100.000 sale de la planta Avv. Giovanni Agnelli en Grugliasco" . maserati.com . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ^ "Debut mundial del concepto Ghibli Ermenegildo Zegna Edition en el Salón del Automóvil de París" . Sitio web oficial de Maserati . 2 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
- ^ Dorian, Drew (marzo de 2019). "Maserati Ghibli" . Coche y Conductor . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Antes, Matt. "Diseño y estilo de Maserati Ghibli" . Autocar . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Guía del comprador Maserati Ghibli" . Tendencia del motor . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ a b Stuttcliffe, Steve (16 de noviembre de 2017). "Nueva revisión de Maserati Ghibli S" . Evo . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Centenario de Maserati Ghibli protagoniza el catálogo de Neiman Marcus 2014" . autoblog.com . 9 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
- ^ "Maserati Ghibli híbrido rompe la cubierta con 330 HP, aspecto actualizado" . Paletas de coches . Consultado el 16 de julio de 2020 .
- ^ "Kit de prensa Maserati Ghibli MY19" . media.maserati.com . Consultado el 1 de junio de 2019 .
- ^ "Maserati Ghibli 2013" . Auto Express . 20 de abril de 2013 . Consultado el 18 de marzo de 2014 .
- ^ Carey, John (3 de marzo de 2014). "Encontrar tracción". Autoweek . 64 (6): 24-27. ISSN 0192-9674 .
- ^ "Cifras de ventas de Maserati Ghibli Europa" | https://carsalesbase.com/europe-maserati-ghibli//
- ^ "Cifras de ventas de Maserati Ghibli en Estados Unidos" https://carsalesbase.com/US-maserati-ghibli/
- ^ "Resultados oficiales de la valoración de seguridad del Maserati Ghibli 2013" . Euro NCAP .
- ^ "2014 Maserati Ghibli" . iihs.org . Instituto de Seguros para la Seguridad Vial . Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
- ^ https://www.cnet.com/roadshow/reviews/2021-maserati-ghibli-trofeo-3-8l-review/
- ^ "Este anuncio épico de Maserati Ghibli acaba de ganar el Super Bowl" . Jalopnik . 2 de febrero de 2014.
- ^ "Maserati presenta a Ghibli a los estadounidenses en el lugar del Super Bowl" . autoblog.com . 3 de febrero de 2014.
enlaces externos
- Sitio oficial