Michigan Assembly Plant , anteriormente conocida como Michigan Truck Plant , es una planta de ensamblaje de Ford Motor Company en Wayne, Michigan . La planta emplea aproximadamente a 2800 empleados por hora y 200 empleados asalariados (mayo de 2020), [1] consta de tres edificios principales con 5.000.000 pies cuadrados (460.000 m 2 ) de espacio de fábrica y está ubicada junto a Wayne Stamping & Assembly . La planta fue construida en 1957 y ha sido objeto de muchas ampliaciones y mejoras. La planta fabricó la tercera generación, el Ford Focus norteamericano desde el 14 de diciembre de 2010 hasta el 4 de mayo de 2018. [2] [3]
Historia
La planta se inauguró en 1957, como la Planta de Station Wagon de Michigan que produce camionetas Mercury . En 1964, la planta fue remodelada para producir camionetas, produciendo la primera F-100. En 1965, el camión número 100.000 salió de la línea. En 1968 se hicieron dos grandes adiciones a la planta que aumentaron la capacidad total. La planta se expandió nuevamente en 1974, 1991 y 1996. En 1997, la planta comenzó a producir SUV, y en 2010 se reformuló nuevamente para producir el Focus. A fines de 2010, Ford completó una renovación de $ 550 millones, lo que permitió a la planta cambiar la producción entre varios modelos sin un tiempo de inactividad significativo y producir automóviles a gasolina, así como variaciones de baterías eléctricas, híbridas e híbridas enchufables. La renovación también incluyó un sistema de paneles solares de 500 kilovatios y diez estaciones de carga de vehículos eléctricos para recargar camiones de transporte de piezas eléctricas que circulan entre las instalaciones adyacentes. [4]
Ford reintrodujo la camioneta Ford Ranger en el mercado norteamericano para el año modelo 2019 con la Bronco en el año 2021, y se producen en la planta de Wayne. [5] El lanzamiento del Bronco se retrasa hasta finales del verano de 2021 debido a problemas con los proveedores relacionados con el coronavirus. [6] La planta tiene actualmente 2,8 millones de pies cuadrados de superficie y una capacidad de 5,300 unidades por semana. [ cita requerida ]
Producción
Actual
- Ford Ranger (noviembre de 2018-presente)
- Ford Bronco (2020-presente)
Pasado
- Ford C-Max (versiones híbridas e híbridas enchufables) (2012-2018)
- Ford Focus (2010-2018)
- Lincoln Navigator y Navigator L (enero de 1997-2009)
- Ford Expedition y Expedition EL / Max (enero de 1996 a 2009)
- Ford Bronco (1966-1996)
- Ford Escort (1990-1995)
- Escort / Lynx (1980-1990)
- Ford EXP / Mercury LN7 (1980-1990)
- Ford Granada / Mercury Monarch / Lincoln Versailles (1975-1980)
- Ford Maverick / Mercury Comet (1974-1975)
- Ford Galaxie / Mercury Monterey (1959-1974)
- Edsel Ranger / Edsel Pacer (1957-1959)
Referencias
- ^ https://corporate.ford.com/company/plant-detail-pages/michigan-assembly-plant.html
- ^ "Centrarse en el futuro" . Jalopnik, 14 de diciembre de 2010.
- ^ "Un último adiós al Ford Focus, C-Max" . Noticias de automoción . Consultado el 25 de noviembre de 2018 .
- ^ "Planta de Ford en Michigan lista para fabricar coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables" . Autoviva, 16 de diciembre de 2010.
- ^ Priddle, Alisa; Serpenteante, Brent. "Cómo Ford gastará $ 9 mil millones en plantas, asegurará 8.500 puestos de trabajo" . Prensa libre de Detroit . Consultado el 10 de febrero de 2016 .
- ^ Hoffman, Connor (4 de diciembre de 2020). "2021 Ford Bronco retrasado, no llegará hasta el próximo verano" . Coche y Conductor . Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
Ver también
Coordenadas : 42 ° 16′36 ″ N 83 ° 24′32 ″ W / 42.27667 ° N 83.40889 ° W