La línea Milton es una de las siete líneas de tren del sistema GO Transit en el área metropolitana de Toronto , Ontario , Canadá. Se extiende desde Union Station en Toronto hasta Milton , pasando por Mississauga .
Milton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Vaya en tren al sur de Queen Street West , en dirección este hasta Union Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril del Pacífico canadiense | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Toronto ; Mississauga ; Milton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Servicios ferroviarios GO Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | GO Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 30.000 (2014) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 27 de octubre de 1981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 50,2 km (31,2 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El Canadian Pacific Railway resistió enérgicamente todos los esfuerzos para poner trenes de pasajeros en lo que ahora se llama la línea Milton. Si no hubiera sido por el descarrilamiento del tren de Mississauga en 1979 y la alcaldesa de Mississauga, Hazel McCallion , podría no haber servicio en la línea hasta el día de hoy. Después del descarrilamiento, McCallion y el ayuntamiento de Mississauga amenazaron con demandar a CP por el enorme proyecto de ley de servicios de emergencia causado por el descarrilamiento en la línea CPR cerca de Mavis Rd. Como parte del compromiso que hizo que se retirara la demanda, CP acordó abandonar su objeción de larga data al servicio de pasajeros en su línea de carga. [2]
Después de una inauguración promocional el domingo 25 de octubre de 1981, el servicio regular comenzó el lunes siguiente. [3] Se realizaron seis viajes entre 2002 y 2009 y cinco antes. Entre 2009 y 2011, hubo siete viajes en tren de entrada y siete de salida por día. Se agregó un octavo tren a los recorridos de la mañana y la tarde en 2011 y un noveno tren comenzó el 5 de enero de 2015. [4] El 25 de febrero de 2016, se anunció un décimo tren para el año fiscal 2016-17, como parte del Proceso presupuestario de Ontario 2016.
El gobierno de Ontario está trabajando con Metrolinx para tener más servicio de trenes a lo largo de la línea Milton, conocida como GO Transit Regional Express Rail durante la próxima década. Durante las horas pico, los trenes circularían en dirección pico cada 15 minutos a lo largo de esta línea. [5]
Región de Waterloo
El servicio de autobús se amplió a las ciudades de Cambridge , Kitchener y Waterloo en octubre de 2009. Varias rutas de autobús operan entre la Universidad de Waterloo y la Universidad Wilfrid Laurier en Waterloo, la terminal de tránsito de Charles Street en Kitchener y el centro comercial Cambridge SmartCentre hasta la plaza. Una terminal de autobuses en el centro de Mississauga, que incluye una pequeña cantidad de viajes que conectan con el servicio de tren en la estación Milton GO.
La Municipalidad Regional de Waterloo financió un estudio que indica que una extensión de 110 millones de dólares de la línea Milton podría traer trenes a Cambridge para 2012, con posibles estaciones en Guelph Line en Campbellville , Highway 6 en Puslinch y en Franklin Boulevard (un parque y ride) y Water Street (centro de la ciudad con conexiones de tránsito) en Cambridge. [6] Sin embargo, los planes no se concretaron cuando una evaluación ambiental se convirtió en víctima de recortes presupuestarios. GO Transit espera que la expansión del servicio de trenes a Cambridge ocurra en el marco de tiempo de 15 a 25 años, luego de las mejoras en la capacidad de pasajeros en Milton para aliviar la actual sobrepoblación de trenes. [7]
En septiembre de 2016, GO Transit creó un nuevo servicio de autobús para conectar Cambridge y Milton en las mañanas de los días laborables durante las horas pico de viaje, con seis viajes de regreso por la noche. [8] Esta ruta de autobús tenía un promedio de solo cinco pasajeros por viaje y se canceló en junio de 2019 debido a la baja demanda. [9]
Ciudad de Milton
Regional Express Rail (RER) es parte del 'Big Move' de la provincia, una expansión de transporte público de $ 50 mil millones adoptada en 2008 para reducir la congestión del tráfico en la GTHA. Parte del plan original anunciado en 2008 fue la implementación de un servicio ferroviario de dos vías durante todo el día a Milton, programado para estar en funcionamiento dentro de los 15 años posteriores al anuncio (2023). En la 'Actualización del gran movimiento' de 2012, esta línea de tiempo cambió a un horizonte de planificación de 16 a 25 años. [10] Como resultado de este aplazamiento a un plazo más largo para las mejoras, el concejal de Milton, Rick DiLorenzo, se ha referido a la línea Milton como la "huérfana" de Metrolinx. [10] El presidente regional Gary Carr dijo que se siente como si la alfombra se estuviera quitando debajo de ellos con estos cambios repentinos que afectaron a las ciudades de Halton, Milton y Georgetown. "Si los proyectos Big Move que benefician a Halton se retrasan, Halton no podrá cumplir con los objetivos del plan de crecimiento provincial. No se cumplirán los objetivos de división del modo del sistema de transporte y del nivel de servicio", dijo Tim Dennis, director de servicios de transporte regional de Halton. [11]
Para empeorar las cosas para los residentes de Town of Milton, el documento de actualización de Big Move de 2012 indica que el servicio RER de ida y vuelta durante todo el día solo se extenderá hacia el oeste hasta la estación Meadowvale en Mississauga, y no dará servicio a la estación Lisgar en Mississauga, ni a la estación de Milton. , servicio que había sido prometido por el candidato provincial de los liberales Halton durante las elecciones de 2011. [12] [13] [14] [15] Este cambio se aprobó en febrero de 2013. [16]
La discrepancia parece surgir entre los objetivos declarados en conflicto entre Big Move (servicio completo de dos vías, todo el día a Milton dentro de 15 años) y GO 2020 (servicio de dos vías, todo el día solo a la estación de Meadowvale en 15 años, y a Milton y Lisgar dentro de 25 años). Un objetivo de The Big Move Update es alinear el plan GO 2020 y The Big Move. Los informes mencionaron "importantes desafíos operativos y de infraestructura que significan que no será posible brindar un servicio bidireccional durante todo el día hasta Milton en el horizonte temporal de 15 años. Se necesitan vías adicionales y posiblemente numerosas separaciones a nivel como un requisito previo a la expansión del servicio a Milton. La construcción es especialmente desafiante a través de áreas urbanizadas. Este corredor ferroviario es propiedad en gran parte de CPR, una empresa privada que opera el ferrocarril de carga. Se requiere su aprobación para cualquier expansión de servicios e infraestructura. , el servicio de todo el día se puede entregar a Meadowvale en el plazo de 15 años, pero la extensión completa a Milton solo se puede entregar en el horizonte de 25 años ". [dieciséis]
La nueva propuesta en el plan estratégico de 2020 incluye estos nuevos niveles de servicio revisados, con autobuses que extienden el servicio hacia el oeste: [17]
- Servicio pico: servicio de tren de 15 minutos o mejor para Meadowvale, con servicio expreso durante períodos de alta demanda. Servicio de mostrador cada 30 minutos.
- Servicio fuera de horas pico: servicio todo el día dos veces por hora a Meadowvale con servicio de autobús a Milton.
Desarrollos 2015
En abril de 2015, Metrolinx, en asociación con la ciudad de Milton, lanzó un proyecto piloto a través de una aplicación llamada Rideco que permite a los pasajeros de GO reservar transporte hacia y desde la estación de GO de Milton. Esto se debe a que el estacionamiento de la estación de Milton está lleno cuando llega el segundo tren de la mañana. Como la comunidad de más rápido crecimiento en América del Norte durante la última década, el estacionamiento ha sido cada vez más solicitado por los nuevos residentes y los que conducen desde Cambridge . [18]
Desarrollos 2017
En 2017, en una reunión del comité de planificación y obras públicas de la Región de Halton, el director de planificación y el funcionario jefe de planificación de la Región de Halton, Ron Glenn, dijo: "El tiempo para el GO de Milton de dos vías y de todo el día está en el horizonte posterior a los 25 años. Curiosamente, tuvimos una discusión con Metrolinx esta semana sobre la creación de un grupo de enfoque para obtener un tiempo definido para el servicio GO bidireccional durante todo el día en Milton como una prioridad ". La información fue compartida con los consejeros regionales en un comité de planificación y obras públicas el 8 de febrero. El 17 de febrero, Metrolinx, a través de Halton MPP Indira Naidoo-Harris , desafió esa afirmación, diciendo: "Metrolinx no tiene conocimiento de ninguna fuente que conduzca a la información que se publicó en el artículo de Milton Canadian Champion. Todavía estamos trabajando para mejorar servicio en la línea Milton GO ". [19]
Lista de emisoras
Estación | Municipio | Conexiones | Notas |
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Milton | Milton | Tránsito de Milton | |
Lisgar | Mississauga | MiWay Tránsito de Brampton 511 | |
Meadowvale | MiWay | ||
Streetsville | MiWay | ||
Erindale | MiWay | ||
Cooksville | MiWay | Conexión futura a Hurontario LRT | |
Marmita | MiWay | ||
Kipling | Toronto | TTC MiWay | Para ser atendido por autobuses GO en el futuro [20] |
Unión | ![]() TTC |
Futuro
En 2015, Metrolinx publicó una lista de sitios potenciales para la construcción de nuevas estaciones de tren GO. Para la línea Milton, los sitios incluyen: [21]
- Bathurst / Spadina, entre Bathurst Street y Spadina Avenue en Toronto
- Liberty Village, cerca de King Street West
- Queen West, en la intersección de Queen Street West y Dufferin Street
- Dundas West, cerca de la intersección de Dundas Street West y College Street
- El East Mall
- The West Mall
- Cawthra / Dundas, cerca de la intersección de Cawthra Road y Dundas Street West
- Trafalgar, al sureste de la autopista 401 en Trafalgar Road
La selección de algunos sitios de estaciones excluiría otros sitios. Solo uno de los sitios de The East Mall y The West Mall resultaría en una posible estación futura, al igual que solo uno de los sitios de Liberty Village, Queen Street West-Dufferin y Dundas West. El sitio potencial para The East Mall o The West Mall está al sur de Dundas Street West, cerca de su intersección con la autopista 427 . Después de un caso comercial, se determinó que ninguna de estas estaciones tendría un impacto económico positivo y, por lo tanto, se eliminaron del plan Regional Express Rail. [22]
Ver también
- Ferrocarril del Pacífico canadiense
Referencias
- ^ "Tren expreso regional" (PDF) . Metrolinx . 5 de septiembre de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ "Montar los rieles hacia el pasado de Mississauga" . Mississauga.com . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ Daniel García; James Bow. "Vaya Milton Line de tránsito" . Tránsito Toronto . Consultado el 25 de febrero de 2019 .
- ^ "Se agregó un tren GO adicional" . El campeón canadiense de Milton. 2009-06-24.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Ontario mejora el servicio de tránsito GO a lo largo de todos los corredores" . News.ontario.ca . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ "TheRecord.com - Local - El estudio apoya el plan de trenes GO de $ 110 millones de Milton a Cambridge" . 6 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2009 . Consultado el 13 de enero de 2018 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ "Noticias de última hora de la región de Waterloo - periódico en línea de la región de Waterloo - TheRecord.com" . TheRecord.com . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ "Nuevo servicio de autobús GO entre Cambridge, Milton a partir del 6 de septiembre" . CBC.ca . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ Draaisma, Muriel (5 de junio de 2019). "GO Transit para cortar 3 rutas de autobús, reducir el servicio en otras 2 para ahorrar $ 3.7 millones al año" . CBC.ca . Consultado el 10 de septiembre de 2019 .
- ^ a b Williams, Rachael (7 de abril de 2015). "Milton presionará a Metrolinx para un servicio GO bidireccional durante todo el día" . Insidehalton.com . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ "El alcalde dice que el gran movimiento de Metrolinx ahora es 'Big Stall ' " . Theifp.ca . 17 de abril de 2013 . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ "The Big Move: Next Wave Projects" (PDF) . Metrolinx. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 26 de noviembre de 2015 .
- ^ "Los candidatos de Halton declaran sus plataformas electorales" . Insidehalton.com . 15 de septiembre de 2011 . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ "Los liberales prometen un mayor servicio de trenes GO" . Insidehalton.com . 15 de septiembre de 2011 . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ "Debate final" . Dentro de Halton Sep 30, 2011
- ^ a b "La gran actualización: cambios recomendados" (PDF) . Metrolinx.com . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ "GO Plan Estratégico de Tránsito 2020" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 3 de enero de 2012 . Consultado el 7 de junio de 2011 .
- ^ "Metrolinx, Milton lanza un proyecto piloto para hacer frente al desbordamiento de estacionamiento: informe - CityNews Toronto" . Citynews.ca . 25 de marzo de 2015 . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ O'Hara, Catherine (17 de febrero de 2017). "Metrolinx desafía la historia de Champion sobre el servicio de tren GO de ida y vuelta durante todo el día a Milton" . Insidehalton.com . Consultado el 13 de enero de 2018 .
- ^ "Kipling Transit Hub" . Metrolinx.com .
- ^ Woo, Leslie (22 de septiembre de 2015). "Análisis de nueva estación: Metodología y proceso" (PDF) . Metrolinx.com . Consultado el 26 de noviembre de 2015 .
- ^ "Tren expreso regional: estaciones para su consideración" (PDF) . Metrolinx . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
enlaces externos
- GO Transit: Horario de servicio de tren y autobús de Milton GO (PDF)