Lakeshore West es una de las siete líneas de tren del sistema GO Transit en el área metropolitana de Toronto , Ontario , Canadá. Se extiende desde Union Station en Toronto hasta Burlington , con viajes ocasionales que se extienden a Hamilton , St. Catharines y las Cataratas del Niágara .
Lakeshore West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Metrolinx Canadian National Railway Ferrocarril del Pacífico canadiense | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Toronto , Mississauga , Oakville , Burlington , Hamilton , Grimsby , St. Catharines , Cataratas del Niágara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 15 (más 1 en construcción) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Servicios ferroviarios GO Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | GO Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 33.500 (2019) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 23 de mayo de 1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 132 km (82 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 153 km / h (95 mph) [2] (límite de velocidad) 150 km / h (93 mph) [3] (locomotora máx.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea Lakeshore West es el más antiguo de los servicios de GO, y se abrió como parte de la entonces unificada línea Lakeshore en el primer día de operaciones de GO Transit el 23 de mayo de 1967. [4] El primer tren, el número 946, salió a las 5:50 am de Oakville con destino a Toronto, diez minutos antes de que comenzara el servicio desde Pickering . [5] Durante el experimento de tres años, el servicio de tren GO durante todo el día funcionaba cada hora desde Oakville a Pickering con un servicio de tren limitado en las horas pico a Hamilton. El experimento resultó ser extremadamente popular; GO Transit transportó a su primer millón de pasajeros durante sus primeros cuatro meses y un promedio de 15,000 por día poco después. [6] [7]
El servicio comenzó a correr hacia el oeste desde Union, deteniéndose en Mimico , Long Branch , Port Credit , Lorne Park , Clarkson y Oakville . Los trenes de la hora punta iban a Bronte , Burlington y Hamilton, en la antigua estación de trenes CN en James Street .
Los trenes GO comenzaron a servir a la Exposición Nacional Canadiense en agosto de 1967 desde una plataforma más antigua al oeste del puente de Dufferin Street sobre la línea Lakeshore West y Queen Elizabeth Way . Para la temporada de exposiciones de 1968, se instalaron cabinas temporales para atender a los pasajeros, que superaron los 24.000 en el día de mayor actividad de la temporada. Esto provocó la necesidad de una estación adecuada con capacidad adicional, y para la Royal Agricultural Winter Fair de 1968 , se construyó y puso en servicio la actual Exhibition GO Station . [6]
La estación de Lorne Park cerró durante el primer año de funcionamiento de la línea. Burlington fue reubicado aproximadamente a 750 metros hacia el este en marzo de 1980. La estación Appleby GO abrió el 19 de septiembre de 1988, seguida de Aldershot el 25 de mayo de 1992. La apertura de Aldershot coincidió con la extensión del servicio de todo el día y los fines de semana de Oakville a Burlington , sin embargo, esto se revirtió debido a los recortes presupuestarios del 3 de julio de 1993. [6]
El 29 de abril de 1996, la estación de James Street fue reemplazada por el Hamilton GO Center . El servicio de todo el día a Burlington se restauró el 1 de mayo de 2000 y se extendió a Aldershot el 7 de septiembre de 2007. [6] El 29 de junio de 2013, se aumentó el servicio de todo el día para operar trenes cada 30 minutos. [8]
Se agregó una tercera vía entre Sixteen Mile Creek y la estación Port Credit. Combinado con el trabajo adicional realizado desde principios de la década de 1990, esto le da a la línea Lakeshore West al menos tres vías desde Union Station hasta Bayview Junction .
En 2009, como proyecto piloto, GO comenzó a operar trenes expresos a St. Catharines y Niagara Falls los fines de semana y feriados durante la ajetreada temporada turística de verano de la región del Niágara . El servicio se brindó nuevamente durante la temporada 2010 y oficialmente se hizo recurrente de manera permanente a partir de 2011. [9] En 2019, el servicio expreso de fin de semana comenzó a operar todo el año. [10]
La estación West Harbour GO se inauguró en julio de 2015 y sirve como una segunda terminal de Hamilton para el servicio de trenes en hora punta. [11] Esta nueva estación fue construida junto a la antigua estación CNR James Street utilizada por GO hasta 1996.
El 7 de enero de 2019, se extendió un viaje de ida y vuelta en un día laborable más allá de la estación West Harbour hasta las Cataratas del Niágara. [12]
Servicio
Los días de semana, los trenes pasan en la línea Lakeshore West cada 30 minutos o más entre aproximadamente las 5 am y las 10 pm en dirección este desde Aldershot, y entre aproximadamente las 6 am y la medianoche en dirección oeste desde Union. El servicio comienza una o dos horas más tarde los fines de semana y feriados. De lunes a viernes, ocho trenes sirven a Hamilton directamente en la mañana y en las horas pico de la tarde, cuatro en Hamilton GO Center y cuatro en West Harbour GO Station . En otras ocasiones, los autobuses conectan el Hamilton GO Center con Aldershot y Union Station. Uno de los viajes entre semana a la estación de West Harbour también continúa hasta las Cataratas del Niágara. [13]
Los fines de semana, el servicio local opera cada 30 minutos entre Aldershot y Union, y trenes exprés adicionales operan entre Toronto y las Cataratas del Niágara parando solo en Exhibition, Port Credit, Oakville, Burlington y St. Catharines. [14]
Todos los trenes fuera de las horas pico, así como algunos trenes de horas pico, tienen una ruta directa con la línea Lakeshore East a Oshawa .
Futuro
Como parte del plan de transporte regional de Metrolinx de 2008 titulado The Big Move , la agencia identificó un servicio expreso de todo el día entre Hamilton y Oshawa (a través de Toronto Union) como una de sus 15 principales prioridades. [15] Metrolinx también se ha comprometido a proporcionar un servicio cada 15 minutos en la línea, así como a electrificar ferrocarriles. Se espera que este proyecto, denominado Regional Express Rail , reduzca algunos tiempos de viaje en un 20%. [16] [17]
Actualmente, Metrolinx planea expandir significativamente el servicio regular entre Burlington y las Cataratas del Niágara, con nuevas estaciones que se construirán en Stoney Creek y Grimsby , además de las estaciones existentes en St. Catharines y Hamilton. [18]
La construcción comenzó en 2017 en la nueva Confederation GO Station en Stoney Creek, y se espera que esté terminada en 2019. [19] [20] En junio de 2016, el ministro de Transporte de Ontario, Steven Del Duca, anunció que el servicio regular se ampliaría a Grimsby, con Grimsby. Se espera que la estación GO abra en 2021. [21] En 2023, se espera que comience el servicio mejorado a las estaciones St. Catharines y Niagara Falls Via Rail , que se actualizarán para respaldar un mayor servicio GO. [22] Además de las mejoras de la estación, el proyecto de ampliación incluiría más de 25 kilómetros de nuevas vías. [18]
En noviembre de 2018, Metrolinx detuvo el proceso de entrega de las estaciones en la extensión de Niágara porque el recién elegido Gobierno de Ontario rescindió los fondos para su construcción. Para ser construidas, las estaciones dependerían en cambio de financiamiento privado. [23]
A principios de 2019, los funcionarios de las Cataratas del Niágara, Nueva York , expresaron interés en que GO Transit ampliara el servicio ferroviario sobre la frontera hasta la estación de las Cataratas del Niágara en Nueva York . [24] Metrolinx declaró que existen restricciones específicas cuando un tren sale de Ontario, o de cualquier provincia de Canadá, que requieren un conjunto diferente de criterios y normas de inspección para entrar legalmente a los Estados Unidos, lo que dificultaría una parada en la estación. [25]
Propiedad
Para facilitar la expansión del servicio, la agencia matriz de GO Transit, Metrolinx, ha adquirido gradualmente partes del corredor Lakeshore West de las compañías ferroviarias de carga Canadian National Railway (CN) y Canadian Pacific Railway (CP). La mayor parte de la línea Lakeshore West opera a lo largo de la subdivisión de Oakville, que era propiedad exclusiva de CN antes de 1998. [26]
El 31 de marzo de 2010, GO adquirió su primer segmento de la subdivisión de Oakville, entre Union Station y 30th Street en Etobicoke (justo al oeste de la instalación de mantenimiento de rieles Willowbrook de GO ). [27] El 27 de marzo de 2012, GO compró un segundo segmento inmediatamente al oeste, extendiendo su propiedad a un punto justo al oeste de Fourth Line en Oakville. [28] El 22 de marzo de 2013, Metrolinx compró un tercer segmento extendiendo su propiedad hacia el oeste hasta un punto justo al oeste de la estación de Burlington, donde la subdivisión CN Halton se une a la línea. [29]
Además del corredor ferroviario de Union Station, estos tres segmentos representan la propiedad actual de Metrolinx de la línea. CN sigue siendo propietario de las vías entre Burlington y el Canal Desjardins , así como de la subdivisión de Grimsby que transporta trenes a la región del Niágara. CP es propietario de las vías entre el Canal Desjardins y el Hamilton GO Center. [30]
Lista de emisoras
La mayoría de los trenes fuera de las horas pico, así como algunos trenes pico, continúan como parte de la línea Lakeshore East después de detenerse en Union Station, sin que se requiera cambio de tren.
Leyenda del servicio | |
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Local | Opera en todo momento |
Rápido | Opera en los períodos pico entre semana en la dirección pico |
Exprés de fin de semana | Opera solo los fines de semana |
Estación | Municipio | Servicios | Conexiones | Notas | ||
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Local | Rápido | Exprés de fin de semana | ||||
Unión | Toronto | ● | ● | ● | Canadiense / Corredor / Maple Leaf TTC | A través del servicio a la línea Lakeshore East |
Exposición | ● | | | ● | TTC | ||
Mimico | ● | | | | | TTC | ||
Rama larga | ● | | | | | TTC MiWay | ||
Crédito Portuario | Mississauga | ● | | | ● | MiWay | Conexión futura a Hurontario LRT |
Clarkson | ● | ● | | | MiWay Tránsito de Oakville | ||
Oakville | Oakville | ● | ● | ● | Pasillo / Hoja de arce Tránsito de Oakville | |
Bronte | ● | ● | | | Tránsito de Oakville | ||
Appleby | Burlington | ● | ● | | | Tránsito de Burlington Tránsito de Oakville | |
Burlington | ● | ● | ● | Tránsito de Burlington | ||
Aldershot | ● | ● | ● | Pasillo / Hoja de arce Tránsito de Burlington Ferrocarril de la calle Hamilton | ||
Hamilton | Hamilton | ● | Ferrocarril de la calle Hamilton | Servicio de autobús solo durante las horas pico | ||
West Harbour | ● | | | Ferrocarril de la calle Hamilton | No hay servicio de tren fuera de las horas pico | ||
Confederación | | | | | Ferrocarril de la calle Hamilton | El servicio ferroviario comenzará en 2021 [31] | ||
Grimsby | Grimsby | | | | | TBD | Apertura TBD [32] | |
St. Catharines | St. Catharines | ● | ● | hoja de arce Tránsito de St. Catharines | Servicio en horas pico de lunes a viernes Trenes de excursión limitada los fines de semana | |
Cataratas del Niágara | Cataratas del Niágara | ● | ● | hoja de arce Tránsito de las Cataratas del Niágara Transporte para visitantes de WEGO Niagara Falls |
Referencias
- ^ "Rendimiento de pasajeros" (PDF) . Metrolinx . Septiembre de 2019 . Consultado el 20 de noviembre de 2019 .
- ^ "Investigación ferroviaria" . Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ "Datos breves: trenes GO (septiembre de 2012)" (PDF) . Vaya tránsito. Archivado desde el original (PDF) el 19 de abril de 2014 . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .
- ^ GO celebra 40 años de éxito
- ^ GO 50 aniversario
- ^ a b c d García et al .: corredor Lakeshore
- ^ Sargento, Capítulo 4: Compra de trenes.
- ^ Kalinowski, Tess (19 de abril de 2013). "Vaya trenes para correr cada 30 minutos durante todo el día en las líneas Lakeshore" . Toronto Star . Periódicos Toronto Star . Consultado el 19 de abril de 2013 .
- ^ "Verano GO Train Permanente" . Niágara esta semana . 15 de abril de 2011 . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
- ^ Staff (15 de agosto de 2019). "Metrolinx suma 84 nuevos viajes semanales en tren GO en GTHA" . La prensa canadiense. Noticias globales . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
- ^ "Los primeros viajeros viajan en GO desde la nueva estación West Harbour de Hamilton" . CBC News . 9 de abril de 2015 . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ "Nuevo servicio de tren GO a Niagara" . CBC News . El 6 de enero de 2019 . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
- ^ "Programa de Lakeshore West" (PDF) . Vaya tránsito. El 5 de enero de 2019 . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
- ^ "Cataratas del Niágara - horario de Toronto" (PDF) . GOTransit.ca . Vaya tránsito . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
- ^ The Big Move Archivado el 18 de junio de 2010 en la Wayback Machine , Sección 5.2: Los primeros 15 años. Consultado el 23 de julio de 2010.
- ^ Línea Lakeshore West GO
- ^ Tess Kalinowski, reportera de Transporte (17 de abril de 2015). "VAMOS a agregar casi un 50 por ciento más de trenes en los próximos 5 años" . Toronto Star . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
- ^ a b "Metrolinx: para una región más grande - Niágara" . www.metrolinx.com . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
- ^ Ontario invierte hasta $ 1 mil millones en tránsito de tren ligero en Hamilton
- ^ Hamilton para obtener una nueva estación de tren LRT y GO
- ^ "El trabajo comienza en 2017 en la expansión del tren GO en Niagara" . La prensa canadiense . 28 de junio de 2016 . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
- ^ "Tableros de St Catharines" (PDF) . Metrolinx . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
- ^ LaFleche, Grant; Sawchuk, Bill (30 de noviembre de 2018). "El plan de la estación Grimsby GO 'se detendrá ' " . El estándar de St. Catharines . Consultado el 2 de enero de 2019 .
- ^ [email protected], Rick Pfeiffer. "Los funcionarios de Falls quieren llevar el tren de cercanías canadiense al otro lado de la frontera" . Niagara Gazette . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ "El alcalde de Niagara Falls, NY dice que quiere un tren GO al otro lado de la frontera | The Star" . thestar.com . 30 de enero de 2019 . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ http://www.metrolinx.com/en/docs/pdf/board_agenda/20130627/20130627_BoardMtg_GO_Transit_Update_EN.pdf
- ^ http://www.newswire.ca/en/story/711421/cn-sells-commuter-rail-line-segment-west-of-toronto-union-station-to-metrolinx-for-c-168-million
- ^ "CN - CN vende líneas ferroviarias del área metropolitana de Toronto a Metrolinx para servicios de tránsito de GO" . newswire.ca .
- ^ "CN - CN vende Oakville-Burlington, Ontario, segmento de línea a Metrolinx para el servicio de trenes de cercanías GO Transit" . newswire.ca .
- ^ Propiedad del corredor ferroviario de Metrolinx
- ^ "Tableros de presentación de reuniones públicas de Stoney Creek" (PDF) . Metrolinx Engage . 27 de noviembre de 2017. p. 8 . Consultado el 5 de enero de 2018 .
- ^ "Nuevo servicio ferroviario GO entre semana planificado entre Hamilton y la región del Niágara" . Comunicado de prensa . Ministerio de Transporte. 28 de junio de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2016 .
una nueva estación en Casablanca Boulevard en Grimsby
Referencias generales
- Daniel García y James Bow. "Vaya a la línea Lakeshore de tránsito" . Tránsito Toronto . Consultado el 11 de junio de 2015 .
Bibliografía
- Sargento, Wilfred (2004). "Edificio GO-Transit: la iniciativa de viajeros por ferrocarril del gobierno de Ontario y los ferrocarriles nacionales canadienses, personas en el proyecto 1965-1969" . Starkville, MS: HTA PRESS. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2006 . Consultado el 11 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Horarios de trenes y autobuses de Lakeshore West GO
- Niagara GO Hub y estudio de estaciones de tránsito en el municipio regional de Niagara