La clase Mirabello era un grupo de tres destructores construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) durante la Primera Guerra Mundial . Carlo Alberto Racchia fue hundido por una mina en el Mar Negro durante la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa en 1920. Los dos barcos restantes, obsoletos en 1938, fueron reclasificados como destructores y participaron en la Segunda Guerra Mundial . Carlo Mirabello también se perdió en una mina mientras escoltaba un convoy en 1941. El último barco superviviente, Augusto Riboty , se reconfiguró como escolta de convoyes en 1942-1943. Los tubos de torpedosSe retiraron y se agregaron cargas de profundidad y cañones antiaéreos de 20 mm (0,79 pulgadas) . Sobrevivió a la guerra y fue transferida a la Unión Soviética como reparación de guerra en 1946. El barco fue desguazado cinco años después.
Los barcos fueron diseñados como cruceros exploradores ( esploratori ), esencialmente versiones ampliadas de los destructores contemporáneos. [1] Tenían una longitud total de 103,75 metros (340 pies 5 pulgadas), una manga de 9,74 metros (31 pies 11 pulgadas) y un calado medio de 3,3 metros (10 pies 10 pulgadas). [2] Desplazaron 1.784 toneladas (1.756 toneladas largas ) con carga estándar y 2.040 toneladas (2.010 toneladas largas) con carga profunda . Su complemento era de 8 oficiales y 161 soldados. [3]
Los Mirabello estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice utilizando el vapor suministrado por cuatro calderas Yarrow . Las turbinas tenían una potencia nominal de 44.000 caballos de fuerza en el eje (33.000 kW ) para una velocidad de 35 nudos (65 km / h; 40 mph). [2] Los barcos llevaban suficiente fuel oil para darles un alcance de 2300 millas náuticas (4300 km; 2600 mi) a una velocidad de 12 nudos (22 km/h; 14 mph). [3]
Su batería principal constaba de ocho cañones Cannone da 102 mm (4 in)/35 S Modello 1914 calibre 35 en montajes individuales protegidos por escudos de armas , uno a proa y a popa de la superestructura en la línea central y los cañones restantes colocados en el costado . en medio del barco [4] Carlo Mirabello fue el único barco completado con esta configuración, ya que sus barcos hermanos intercambiaron un Cannone de calibre 40 de 152 mm (6 pulgadas)/40 A Modello 1891 por el cañón delantero de 102 mm; Carlo Mirabello recibió el suyo en 1917. El cañón resultó ser demasiado pesado para los barcos y sula velocidad de disparo era demasiado lenta. La defensa antiaérea (AA) para los barcos de la clase Mirabello fue proporcionada por un par de cañones Cannone da 76 mm (3 in) / 40 Modello 1916 AA calibre 40 en monturas individuales. [2] Estaban equipados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) en dos montajes gemelos, uno en cada costado. [4] Augusto Riboty podía transportar 120 minas, aunque sus hermanas solo podían manejar 100. [2]
En 1919 los barcos fueron rearmados con ocho cañones Cannone da 102/45 S, A Modello 1917 calibre 45 dispuestos según la configuración original de Carol Mirabello . Los cañones de 76 mm fueron reemplazados por un par de cañones Cannone da 40 mm (1,6 in) / 39 AA calibre 39 en monturas individuales en 1920-1922. [2]