El barco torpedero de patrulla PT-34 era un barco torpedero de motor de clase PT-20 de la Armada de los Estados Unidos , construido por la Electric Launch Company de Bayonne, Nueva Jersey . El barco se colocó como cazador de submarinos a motor PTC-14 , pero se reclasificó como PT-34 antes de su lanzamiento el 14 de junio de 1941, y se puso en servicio el 12 de julio de 1941. [1]
Historia | |
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Marina de Estados Unidos | |
Nombre | PT-34 |
Constructor | Compañía de lanzamiento eléctrico , Bayonne, Nueva Jersey |
Acostado | 29 de marzo de 1941 |
Lanzado | 14 de junio de 1941 |
Terminado | 12 de julio de 1941 |
Destino | Hundido, 9 de abril de 1942 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo | Barco PT Elco de 77 pies |
Desplazamiento | 40 toneladas largas (41 t ) |
Largo | 77 pies (23 m) |
Haz | 19 pies 11 pulg (6,07 m) |
Sequía | 1,37 m (4 pies 6 pulg) |
Propulsión | 3 × 1,500 shp (1,119 kW) motores de gasolina Packard V12 M2500, 3 ejes |
Velocidad | 41 nudos (76 km / h; 47 mph) |
Complemento | 15 |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: | Teniente Robert B. Kelly |
Operaciones: | Campaña de Filipinas (1941-1942) |
Historial de servicio
El PT-34 se puso en servicio con el Escuadrón de Lanchas Torpedo Motor Dos (PTRon 2), y fue transferido al Escuadrón Tres Lanchas Torpedoras Motorizadas (PTRon 3) el 12 de agosto de 1941. Bajo el mando del Lt (jg) . Robert B. Kelly (también el oficial ejecutivo de Motor Torpedo Boat Squadron Three ), PT-34 tenía su base en Filipinas . [1]
El 17 de diciembre de 1941, el SS Corregidor , un barco de pasajeros cargado con 1.200 pasajeros, golpeó una mina frente a Corregidor y se hundió con una gran pérdida de vidas. PT-34 , junto con sus compañeros de escuadrón PT-32 y PT-35 rescataron a unos 280 supervivientes, que se distribuyeron entre el Corregidor y el buque francés SS Si-Kiang . [2]
En la noche del 22 de enero de 1942 durante la Batalla de los Puntos , las tropas japonesas de la 16ª División intentaron desembarcar en la costa oeste del sur de Bataan. Interceptados por PT-34 , se hundieron dos barcazas y el resto se dispersó en dos grupos, ninguno de los cuales aterrizó en la playa objetivo.
El 12 de marzo de 1942, el barco evacuó al almirante Francis W. Rockwell , al general Richard Marshall (subjefe de personal, USAFFE ), al coronel Charles P. Stivers (G-1 [Personal], USFFEE ), al capitán Joseph McMicking (ejército filipino, Asistente G-2 [Inteligencia], USFFE ) de Corregidor a Mindanao como parte de la operación para evacuar al general Douglas MacArthur a Australia . [1]
En la noche del 8 de abril de 1942, frente a Cebu , el crucero japonés Kuma y el torpedero Kiji fueron atacados por PT-34 en concierto con PT-41 . Ambos barcos PT informaron haber visto múltiples impactos de torpedos en el Kuma desde su ataque, pero según los registros de la Armada japonesa examinados después de la guerra, el Kuma fue alcanzado en la proa por uno de los torpedos disparados por PT-34 , pero no detonó. [3]
El PT-34 fue atacado cerca de la isla Kauit por cuatro hidroaviones japoneses F1M "Pete" del Sanuki Maru el 9 de abril de 1942, [4] a raíz del ataque de Kuma . Con un metro de agua en la sala de máquinas, el teniente Kelly atracó el bote y lo abandonó. El PT-34 fue posteriormente ametrallado por aviones japoneses, incendiado y destruido. La tripulación sufrió un KiA , un DoW y tres WiA . Kelly fue luego transportado fuera de Filipinas junto con otros tres oficiales del escuadrón. [3] El oficial ejecutivo Iliff David Richardson permaneció en Filipinas con las fuerzas guerrilleras , y más tarde se publicó un relato de sus experiencias en un libro (más tarde convertido en película) American Guerrilla in the Philippines .
Referencias
- ^ Cressman, Robert (2000). "III: 1941" . La cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC 41977179 . Consultado el 18 de diciembre de 2007 .
- ^ a b Bulkley, Robert J. (2003). En espacios reducidos: PT Boats en la Marina de los Estados Unidos . Annapolis: Prensa del Instituto Naval . págs. 21-25.
- ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Alsleben, Allan; Cundall, Peter (2007). "Licitación de hidroaviones IJN Sanuki Maru: registro tabular de movimiento" . Consultado el 24 de octubre de 2007 .
enlaces externos
- Barco Elco PT - Fotos de un barco Elco PT en el Museo Naval de Battleship Cove en Fall River, MA
- Sitio web del Museo Naval de Battleship Cove : hogar de dos barcos PT restaurados de la Segunda Guerra Mundial