HMS Engadine fue un hidroavión que sirvió en la Royal Navy (RN) durante la Primera Guerra Mundial . Convertida del barco de paquetes SS Engadine que cruza el Canal de la Mancha , inicialmente se le equipó con hangares temporales para tres hidroaviones para misiones de reconocimiento aéreo y bombardeo en el Mar del Norte . Participó en el Cuxhaven Raid a fines de 1914 antes de comenzar una conversión más completa en 1915 que aumentó su capacidad a cuatro aviones. Engadine fue transferida a la Flota de Cruceros de Batalla.a finales de 1915 y participó en la Batalla de Jutlandia en 1916 cuando uno de sus aviones voló la primera misión de reconocimiento más pesada que el aire durante una batalla naval. Fue trasladada al Mediterráneo en 1918.
Fue vendida a sus dueños originales en 1919 y retomó su papel de antes de la guerra. Engadine se vendió en 1933 a una empresa filipina y pasó a llamarse SS Corregidor . Fue hundida con gran pérdida de vidas por una mina en diciembre de 1941 durante la invasión de Filipinas al comienzo de la Guerra del Pacífico .
Engadine tenía una longitud total de 323 pies (98,5 m), una manga de 41 pies (12,5 m) y un calado medio de 13 pies y 8 pulgadas (4,2 m). [1] Se desplaza 2.550 toneladas largas (2,590 T) en la profunda carga [1] y fue evaluado en 1.676 toneladas de registro bruto (TRB). Cada uno de los tres juegos de turbinas de vapor de propulsión directa del barco accionaba un eje de hélice . Las seis calderas del barco generaron suficiente vapor para producir 13.800 caballos de fuerza en el eje (10.300 kW) de las turbinas, [2] suficiente para una velocidad de diseño de 21,5 nudos.(39,8 km / h; 24,7 mph). [3] Engadine transportó 400 toneladas (390 toneladas largas) de carbón, [2] suficiente para darle un alcance de 1.250 millas náuticas (2.320 km; 1.440 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [4]
SS Engadina fue establecida por William Denny y hermanos en su Dumbarton astillero, Escocia como rápida de paquetes para el Sudeste y Chatham ferrocarril 's Folkestone - Boulogne plazo. El barco se botó el 23 de septiembre de 1911 y se completó ese mismo año. Ella fue requisado para el servicio por el Ministerio de marina el 11 de agosto de 1914, [5] y fue comisionado el 1 de septiembre después de que ella fue modificado para manejar hidroaviones por el astillero de Chatham . Tres hangares de lonaFueron instalados, uno a proa y dos a popa, y no había cubierta de vuelo, la aeronave se bajó al mar para despegar y se recuperó nuevamente del mar después de aterrizar con grúas recién instaladas . [6] En 1918 su tripulación contaba con 197 oficiales y marineros, incluido 53 personal de aviación. [2]
Una vez completadas las modificaciones el 1 de septiembre, Engadine fue asignada a Harwich Force junto con las licitaciones de hidroaviones Empress y Riviera . [7] El día de Navidad de 1914, nueve aviones de los tres barcos participaron en la incursión de Cuxhaven en los hangares que albergaban las aeronaves Zeppelin . [8] Siete de los nueve hidroaviones despegaron con éxito para el ataque, pero causaron pocos daños. Sólo tres de los aviones volvieron a ser recuperados, pero las tripulaciones de los otros tres abandonaron con seguridad [8] y fueron recuperados por un submarino británico [9] y el arrastrero holandés Marta van Hattem.. [10] Un miembro notable de su tripulación fue Robert Erskine Childers, quien sirvió como instructor en navegación costera para pilotos recién entrenados. Logró extender sus funciones para incluir volar como navegante y observador y participó en la incursión, por lo que fue mencionado en los despachos . [11]
Engadine fue comprada en febrero de 1915 por el Almirantazgo [12] y fue modificada por Cunard en Liverpool del 10 de febrero al 23 de marzo de 1915 con un hangar permanente para cuatro aviones en la superestructura trasera y un par de grúas montadas en la parte trasera. del hangar para izar los hidroaviones dentro y fuera del agua. [2] Cuatro rápida-combustión (QF) de 12 libras 12 cañones CWT , [Nota 1] cada uno con 130 rondas, y dos Vickers 3 libras QF cañones antiaéreos , cada uno con 65 rondas, fueron equipados para la autodefensa. [8] Ella también llevaba unpalomar que albergaba palomas mensajeras para ser utilizadas por su avión si su conexión inalámbrica estaba rota. [4]