Munich South Ring (en alemán : Münchner Südring ) es el nombre común de una línea de ferrocarril que corre cerca del centro y atraviesa los distritos del sur de la capital del estado de Baviera , Munich . Conecta la estación Munich East con la estación central de Munich ( Hauptbahnhof ) y el patio de clasificación de Laim. Desde el punto de vista operativo, se incluye principalmente en el ferrocarril Munich-Rosenheim (línea 5510).
Anillo Sur de Múnich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea |
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Lugar | Baviera , alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 940, 950, 951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea |
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El South Ring es utilizado por el tráfico de mercancías como una conexión directa entre Laim y Munich East, sin pasar por Hauptbahnhof. Es utilizado por prácticamente todos los trenes de pasajeros entre la estación central y Rosenheim o Mühldorf . Solo los servicios de S-Bahn de Munich funcionan entre la estación central y Munich East en una línea separada, la línea principal de S-Bahn , que atraviesa el centro de la ciudad en un túnel.
Dado que la línea de S-Bahn está congestionada, se ha debatido durante mucho tiempo si construir otro túnel central como una segunda línea principal o actualizar el Anillo Sur para las operaciones de S-Bahn. Recientemente se ha decidido proceder con un segundo túnel.
Ruta
Dado que el Anillo Sur no es una línea separada, el término se aplica a varias secciones de la vía. Tienen en común que incluyen un enlace con el patio de carga de la estación sur de Munich .
Comenzando en la estación Este, el Anillo Sur tiene una longitud de unos 3 km en dirección suroeste, y luego, después de una curva en dirección noroeste, llega al Puente Ferroviario Braunauer ( Braunauer Eisenbahnbrücke ). Después de cruzar el Isar , la línea llega a la estación Munich Sur.
Al sur de esta estación hay conexiones al mercado mayorista y Heizkraftwerk Süd ( central combinada de calor y energía al sur) y muchos apartaderos de la estación.
En la estación sur, la línea se bifurca al patio de clasificación de Laim. Este va hasta la estación de Heimeranplatz en paralelo con la línea a la estación central. La línea discurre como cuatro vías a través de un túnel de 330 m de largo entre Radlkoferstraße y Ganghoferstraße, pasando por debajo del antiguo recinto ferial. Ambas rutas pasan por debajo de la línea sur de S-Bahn desde Solln .
La línea luego se acerca a la estación de S-Bahn Heimeranplatz. Al norte de Heimeranplatz, el anillo sur se divide en un ramal a la estación central, un ramal al patio de clasificación de Laim y un ramal a Pasing , conocido como Sendlinger Spange ("cierre de Sendling").
Transporte
La carga viaja en el anillo sur generalmente a través del túnel desde el patio de clasificación de Laim hasta Heimeranplatz. Los trenes del anillo sur suelen ir hacia Mühldorf y el depósito de contenedores de Riem , ya que esta línea no está conectada con el anillo norte . Algunos trenes del South Ring también van hacia Rosenheim . Sin embargo, este tráfico suele utilizar el anillo norte.
S-Bahn
El Anillo Sur es utilizado por la línea S 20 entre Pasing y Heimeranplatz, así como por las líneas S -Bahn S 7 y S 27 en el tramo entre Donnersbergerbrücke y Heimeranplatz. Los trenes S-Bahn se bifurcan en Heimeranplatz hacia Solln y Deisenhofen .
Durante los cierres parciales del S-Bahn, el Anillo Sur se utiliza como ruta de desvío. Durante el bloqueo de la línea troncal en junio y julio de 2012, el servicio S 8 fue desviado por el Anillo Sur, cuando atravesó la línea desde la estación Este hasta Pasing sin detenerse.
Dado que la ruta del túnel del S-Bahn desde la estación central hasta la estación Este está al límite de su capacidad, se investigó el Anillo Sur para ver si podría convertirse en una segunda ruta del S-Bahn. [4] En varios estudios comparativos, sin embargo, se dio preferencia a un túnel al norte de la línea troncal actual. [5] [6] Sin embargo, los grupos de ciudadanos y los críticos continúan pidiendo una mejora del Anillo Sur en lugar de un túnel. [7] [8]
Notas
- ^ Lothar Brill. "Línea 5505" (en alemán). Tunnelportale . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
- ^ Lothar Brill. "Line 5510" (en alemán). Tunnelportale . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) . Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Weichenstellung für den S-Bahn-Südring" . Süddeutsche Zeitung (en alemán). 9 de marzo de 2001 . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
- ^ "Grünes Licht für zweite Stammstrecke" (en alemán). muenchenblogger.de. 25 de marzo de 2010 . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
- ^ "Landtag beschließt Bau" . Süddeutsche Zeitung (en alemán). 15 de abril de 2010 . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
- ^ "Iniciativa ciudadana contra una segunda línea principal" (en alemán). www.tunnelaktion.de . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
- ^ Sabrina Ebitsch (8 de diciembre de 2008). "München: Südring statt 2. Stammstrecke" (en alemán). mofair eV Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2012 . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- "Animación de operaciones con la mejora parcial del Anillo Sur para el S-Bahn" (en alemán) . Consultado el 28 de marzo de 2013 .