La clase 79 es una locomotora diesel-eléctrica construida por General Electric , Erie , Estados Unidos para el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Gales del Sur en 1943.
Nueva Gales del Sur clase 79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Importación
En 1943, durante la Segunda Guerra Mundial , cuatro locomotoras de maniobras industriales diesel-eléctricas construidas por General Electric Company , Erie para el Cuerpo de Transporte del Ejército de los Estados Unidos (USATC) fueron importadas de los Estados Unidos de América por el Departamento de Abastecimiento bajo la modalidad de préstamo y arrendamiento. condiciones de uso en la fábrica de municiones Dunheved en Sydney . Eran cuatro unidades de 58 unidades construidas para el USATC por General Electric numeradas 8499-8528 y 7900-7929. [1]
Antes de entrar en servicio en Nueva Gales del Sur, las 4 locomotoras fueron equipadas con amortiguadores y acoplador de cadena según los estándares NSWGR. El perfil de la cabina también se modificó para adaptarse al gálibo de carga de Nueva Gales del Sur . Parece que solo se utilizó una unidad en las instalaciones de Dunheved. Al ser del tipo capó, con cabina central, podían trabajar en cualquier dirección sin girar. [2] [3]
Operaciones
En 1945, BHP se interesó por la posible dieselización en su planta australiana de hierro y acero en Port Kembla y en abril se le prestó una unidad a la empresa. Si bien resultó demasiado liviano para las tareas de transporte de lingotes y cucharones, dio lugar al inicio de la dieselización cinco años después. [4]
Al final de esa guerra, el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Gales del Sur los utilizó como maniobras en la estación central de Sydney y en los talleres de carruajes de Eveleigh . Fueron numerados del 7920 al 7923, siendo estos los números asignados por las autoridades estadounidenses. En abril de 1948, el Gobierno de la Commonwealth tomó 7921 y 7922 para su uso en Woomera Rocket Range y 7920 y 7923 fueron comprados por NSWGR en septiembre de ese año.
En 1950, los dos propiedad del Gobierno de la Commonwealth fueron transferidos a Commonwealth Railways como Clase DE y utilizados como maniobras en Port Augusta y Port Pirie . [5] En julio de 1975, ambos fueron incluidos en la transferencia de Commonwealth Railways a Australian National .
Eliminación y conservación
En octubre de 1974, las dos unidades NSWGR se vendieron a la Comisión Británica de Fosfatos para su uso en la Isla de Navidad . En 1979, ambos fueron reconstruidos por FR Tulk, Perth con motores Caterpillar D3306 y narices de perfil más bajo. [6] Este ferrocarril cerró en 1987. Después de su retiro a principios de la década de 1980, 7921 regresó a Nueva Gales del Sur y se conserva en el NSW Rail Museum , Thirlmere , mientras que 7922 está en el National Railway Museum, Port Adelaide . [7] [8]
Referencias
Notas
- ^ Locomotoras militares aliadas de la Segunda Guerra Mundial . Editorial Tourret. 1995. ISBN 0 905878 06 X.
- ^ Un siglo más de locomotoras . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia, División de Nueva Gales del Sur. 1965.
- ^ Las primeras locomotoras diesel y eléctricas de la NSWGR . Museo del Transporte Ferroviario de Nueva Gales del Sur. 1997. ISBN 9780909862527.
- ^ Oberg, León (2007). Locomotoras de Australia . ISBN 978-1-877058-54-7.
- ^ Páginas de ferrocarriles de la Commonwealth de DE Chris de calibre estándar
- ^ Oberg, León (1984). Locomotoras de Australia 1850-1980 . Bosque de Frenchs: Reed Books. pag. 174. ISBN 0 730100 05 7.
- ^ Locomotora eléctrica diesel Bo + Bo clase DE No 91 Museo Nacional del Ferrocarril
- ^ 79 Clase Vicsig
Bibliografía
- Fluck, Ronald E; Marshall, Barry; Wilson, John (1996). Locomotoras y vagones de los ferrocarriles de la Commonwealth . Welland, SA: Editorial Gresley. ISBN 1876216018.
- Locomotoras del sistema ferroviario de Nueva Gales del Sur . Sydney: Sección de Archivos, Autoridad Ferroviaria Estatal de Nueva Gales del Sur. 1984.