Newton Center es una estación de tren ligero en la rama D de MBTA Green Line , ubicada en el pueblo de Newton Center de Newton, Massachusetts . Una antigua estación de tren regional , fue convertida para uso de tren ligero y reabierta el 4 de julio de 1959, junto con el resto de la línea. La estación y la oficina exprés construidas en 1891 forman parte del distrito histórico de las estaciones de ferrocarril de Newton , que se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976.
Centro de Newton | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | 70 Union Street Newton Center, Massachusetts | ||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 19′46 ″ N 71 ° 11′33 ″ O / 42.32944 ° N 71.19250 ° WCoordenadas : 42 ° 19′46 ″ N 71 ° 11′33 ″ O / 42.32944 ° N 71.19250 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts | ||||||||||||
Líneas) | Highland Branch | ||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Conexiones | Autobús MBTA : 52 | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 15 espacios | ||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 1852; 4 de julio de 1959 [1] | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2013 | 1.891 (media de embarques en días laborables) [2] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Historia
La primera estación en este sitio se abrió en 1852 en Langley Road como parte del ferrocarril Charles River . [3] El ferrocarril de Boston y Albany encargó un edificio cuyo diseño fue iniciado por HH Richardson en 1886, el año de su muerte, y cuyo diseño fue terminado por la firma sucesora de Richardson de Shepley, Rutan y Coolidge . La nueva estación, construida por la firma Norcross Brothers de Worcester, abrió en 1891. [4] La estación fue fuertemente modificada en 1907 cuando la línea se hundió por debajo del nivel del suelo para eliminar los cruces de calles. [4]
La rama de la montaña se cerró en 1958 y rápidamente se convirtió para el uso del tren ligero. El edificio de la estación se alquiló como local comercial; en 1962, albergaba una tienda de ropa. [5] Hasta 2008, albergaba una cafetería Starbucks que contenía un letrero que indicaba cuándo llegaba un tren con destino a Boston. Sin embargo, la tienda se cerró en octubre de 2008 como parte de la campaña de reestructuración de Starbucks debido a la Gran Recesión . [6] El Deluxe Station Diner, un restaurante satélite del Deluxe Town Diner en Watertown , abrió en el edificio recientemente renovado en diciembre de 2010. [7] [8]
A principios de la década de 2000, la superficie clave modificada de MBTA se detiene con plataformas elevadas para la accesibilidad como parte del Programa de Accesibilidad del Tren Ligero . La renovación del Newton Center se completó alrededor de 2002. [9] [10] Alrededor de 2006, la MBTA agregó una plataforma de madera en altura pequeña en el lado de entrada, permitiendo el abordaje nivelado en los LRV Tipo 7 más antiguos. Estas plataformas se instalaron en ocho estaciones de la Línea Verde en 2006–07 como parte del asentamiento de Joanne Daniels-Finegold, et al. v. MBTA . [11] [12]
En octubre de 2012, la MBTA cambió el nombre de la estación de Newton Center a Newton Center para que coincida con el nombre de la aldea. [13] [14]
Referencias
- ^ Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ "Estadísticas de número de pasajeros y servicio" (PDF) (14ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . 2014.
- ^ "Descubra el Centro Histórico de Newton" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2006 . Consultado el 19 de marzo de 2007 .
- ^ a b Roy, John H. Jr. (2007). Una guía de campo para los depósitos de ferrocarriles y las casas de carga del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. pag. 198. ISBN 9780942147087.
- ^ "Pocos trenes, pero las estaciones siguen ocupadas" . Boston Globe . 16 de febrero de 1962. p. 24 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Newton Center Starbucks está cerrado" . Boston Globe . 26 de octubre de 2008 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Thomas, Sarah (25 de mayo de 2010). "Deluxe Town Diner da otro paso hacia la apertura en Newton" . Boston Globe . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Reibman, Greg (8 de diciembre de 2010). "Deluxe Station Diner listo para abrir en Newton Center" . Newton local malvado . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ "Servicio de Metro". Estadísticas de número de pasajeros y servicios . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Octubre de 2003. p. 2.19 - a través de Internet Archive.
- ^ "Resumen ejecutivo" (PDF) . Programa de Transporte Masivo . Organización Regional de Planificación Metropolitana de Boston. Enero de 2004. p. 2-9. Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2012.
- ^ "Acuerdo de conciliación" (PDF) . Joanne Daniels-Finegold y col. v. MBTA . 10 de abril de 2006. págs. 10-11.
- ^ "Estaciones de la Línea Verde mejoradas para mejorar la accesibilidad" (PDF) . TRANSReport . Organización Regional de Planificación Metropolitana de Boston. Junio de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 16 de enero de 2011.
- ^ "Estación Newton Center" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2012.
- ^ "Estación Newton Center" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2012.
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Newton Center en Wikimedia Commons
- MBTA - Centro de Newton
- Mayo de 1968 foto de la estación Newton Center
- Entrada de Union Street desde Google Maps Street View
- Entrada de Braeland Avenue desde Google Maps Street View