El aeródromo de Orbetello Agostino Brunetta , es un aeródromo militar abandonado de la Segunda Guerra Mundial en el centro de Italia , que se encuentra aproximadamente a 5 km al noreste de Orbetello en la provincia de Grosseto ( Toscana ).
Aeródromo de Orbetello | |
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Parte de la Duodécima Fuerza Aérea | |
Coordenadas | 42 ° 29′43.67 ″ N 011 ° 14′21.78 ″ E / 42.4954639 ° N 11.2393833 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Información del sitio | |
Controlado por | Regia Aeronautica , Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1913 |
En uso | 1945 |
Construido a partir de la Regia Marina en Laguna de Orbetello para la Aviación Naval Italiana , en 1925 fue transferido a Regia Aeronautica . El aeródromo era la principal base de hidroaviones italiana .
El propio ministro Italo Balbo encabezó algunos vuelos transatlánticos desde Orbetello. El más famoso fue el vuelo de 1930 de doce Savoia-Marchetti S.55 hidroaviones de Orbetello aeródromo de Río de Janeiro , Brasil , entre el 17 de diciembre de 1930 y 15 de enero de 1931. Del 1 de julio al 12 de agosto de 1933, dirigió un vuelo de veinte cuatro hidroaviones en un vuelo de ida y vuelta desde Roma hasta el Century of Progress en Chicago, Illinois . El vuelo tenía siete tramos; Orbetello - Amsterdam - Derry - Reykjavík - Cartwright, Labrador - Shediac - Montreal terminando en el lago Michigan cerca de Burnham Park . Después fue utilizado por el 31º Stormo .
El aeródromo era una antigua base de la Luftwaffe tomada por el ejército de los Estados Unidos en junio de 1944.
Después de su captura, fue utilizado por la Duodécima Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos .
- HQ, 64th Fighter Wing , 19 de junio a 19 de julio de 1944
- 86th Fighter Group , 19 de junio-12 de julio de 1944, P-47 Thunderbolt
- 439 ° Grupo de transporte de tropas , 18 de julio-24 de agosto de 1944, C-47 Skytrain
Según el historiador del grupo del 86, el aeródromo fue puesto en uso por el grupo con las líneas del frente a unas pocas millas al norte del campo. Cuando llegaron los primeros elementos, encontraron un semioruga alemán quemado con numerosas bajas, junto con numerosos cascos alemanes vacíos esparcidos por los alrededores. En Orbetello, el 86 hizo la transición del A-36 Apache al P-47 Thunderbolt y fue redesignado como Grupo de combate de su anterior designación de caza-bombardero. Además, la 64th Fighter Wing instaló su sede en el aeródromo.
Como parte de la invasión del sur de Francia ( Operación Dragón ), el 439 ° Grupo de Transporte de Tropas voló tres escuadrones de C-47 en la base donde los paracaidistas del Ejército se habían reunido y fueron trasladados a sus zonas de lanzamiento en el sur de Francia durante la invasión.
Cuando los estadounidenses se mudaron, el aeródromo fue cerrado y desmantelado. Hoy, la ubicación del aeródromo es visible en la fotografía aérea, con su pista visible. Sin embargo, el resto del aeródromo ha sido arrasado por el uso agrícola de la tierra.
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer. Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .