De 1996 a 2000 y desde 2021, la NASCAR Camping World Truck Series , una división de carreras de camionetas operada por el organismo sancionador de carreras de autos stock NASCAR , ha competido en Watkins Glen International , un circuito ubicado en Watkins Glen, Nueva York . La última edición en 2000 se conoció oficialmente como Bully Hill Vineyards 150 .
Serie NASCAR Camping World Truck | |
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Lugar de eventos | Watkins Glen International |
Localización | Watkins Glen, Nueva York |
Primera carrera | 1996 |
Distancia | 176.688 millas (284.352 km) |
Vueltas | 72 (2021 longitud) Etapa 1: 20 Etapa 2: 25 etapa final: 27 |
Nombres previos | Parts America 150 (1996–1998) Bully Hill Vineyards 150 (1999–2000) |
Más victorias (piloto) | Compañeros Ron (2) |
Más victorias (equipo) | Carreras de Roush (2) |
Más victorias (fabricante) | Chevrolet (3) |
Información del circuito | |
Superficie | Asfalto |
Largo | 3,949 km (2,454 mi) |
Vueltas | 8 |
La carrera se introdujo en 1996 como parte de una expansión del cronograma de la Serie de Camionetas, y la carrera inaugural fue ganada por Ron Hornaday Jr. Al estar en un autódromo, la carrera atrajo a los aficionados del autódromo con experiencia en las carreras que incluía a Ron Fellows , quien ganó dos veces en 1997 y 1999. Se eliminó del calendario en 2000 debido a conflictos de programación, pero se restauró en 2021 como la última carrera de la Serie de Camionetas antes de los playoffs de NASCAR . Watkins Glen es uno de los cuatro circuitos en el calendario de la Serie de Camionetas 2021 junto con el circuito de Daytona International Speedway , el Circuito de las Américas y el Canadian Tire Motorsport Park .
Historia
El primer evento de NASCAR Craftsman Truck Series en Watkins Glen International se llevó a cabo en 1996, como una de las ocho nuevas pistas agregadas al calendario esa temporada, y la única pista de ruta entre ellas. [1] La toma de posesión de piezas Latina 150 tuvo lugar el 25 de agosto, dos semanas después de la Copa NASCAR Winston ' El brote en The Glen ; Pilotos de la Copa como Joe Nemechek y Geoff Bodine , dueños de equipos de la Serie de Camionetas, también corrieron la carrera de Camionetas para desarrollar una familiaridad adicional con la pista. [2] Bodine, quien ganó la carrera de la Copa, no había planeado correr la carrera, pero decidió hacerlo después de recibir una tarifa de entrada de la pista. [3] El fin de semana, que incluyó carreras de apoyo de la NASCAR Busch Series y Featherlite Modified Tour , atrajo lo que el director de prensa de pista JJ O'Malley describió como "un gran interés" en parte debido al aumento de popularidad de la Truck Series y la presencia de pilotos de Copa. [4] Steve Park , conduciendo la camioneta de Nemechek, fue el piloto más rápido en la calificación para ganar la pole position, pero no participó en la carrera cuando Nemechek regresó a la carrera. [5] Nemechek comenzó la carrera en último lugar y terminó segundo detrás de Ron Hornaday Jr. , quien tomó el liderazgo de Mike Skinner en la vuelta 21 y lideró el resto de la carrera. [6] [7]
La sesión de calificación del Parts America 150 de 1997 se retrasó debido a la lluvia y el aceite en la pista. [8] Ron Fellows ganó la pole y, finalmente, la carrera después de pasar al líder en puntos Jack Sprague por el liderato con siete vueltas restantes y ahorrando con éxito su combustible. [9] Fellows, un timbre circuito mixto que ganó en Watkins Glen en la Serie Trans-Am en 1994 y 1995, fue el primer piloto canadiense en ganar una carrera en la serie; [9] lo hizo en la tercera apertura de su carrera y para un equipo que no reservó una plaza de garaje ya que la entrada se había arreglado apresuradamente. [10] También fue el único ganador de la carrera en 1997 que no corrió el calendario completo de Camionetas. [11]
Para 1998, el Parts America 150 se trasladó a mayo para servir mejor como cartelera para la carrera de la Copa y brindar oportunidades para que NASCAR haga cambios en la pista de la serie principal si es necesario. [12] Fellows ganó la pole con un tiempo de vuelta récord de pista de 1: 15.079 (superando su tiempo de 1997 de 1: 15.149), [13] mientras que entre los siete pilotos que no calificaron estaba Lonnie Rush , quien volcó su camioneta dos veces. en la práctica y se vio obligado a calificar en un reemplazo de Jeff Spraker . [14] En la carrera, Hornaday fue el primero en cruzar la línea de meta, pero recibió una penalización de dos segundos por saltar el último reinicio, y la victoria fue otorgada al subcampeón Joe Ruttman . [15]
Renombrado Bully Hill Vineyards 150 y trasladado a junio de 1999, la carrera fue la primera en el trazado "NASCAR" recién repavimentado que tenía 2,4 millas (3,9 km) de longitud. Celebrado junto con la Serie Busch, el fin de semana se promovió como un "Festival de Velocidad y Sonido" e incluyó actuaciones musicales de artistas como Blessid Union of Souls y Edwin McCain . [16] La lluvia durante la práctica de la carrera llevó al primer uso de la llanta de lluvia de Goodyear en un fin de semana de carrera de NASCAR que otorga puntos. [17] Una vez más partiendo de la pole, Fellows superó una parada en boxes tardía necesaria por un parabrisas cubierto de aceite para atrapar al líder Mike Wallace y adelantarlo con cinco vueltas para el final. [18]
En la carrera de 2000, el líder del campeonato y pole sitter, Greg Biffle, lideró las últimas 13 vueltas para ganar su tercera carrera consecutiva y la cuarta en los últimos cinco eventos, con Kurt Busch siguiendo para lograr un resultado 1-2 en Roush Racing . [19] Sprague se recuperó de un trompo en la primera vuelta que lo dejó en el puesto 32 para terminar tercero, mientras que Fellows terminó quinto después de comenzar último en una camioneta de respaldo después de que su pedal de freno fallara durante la calificación y lo hizo perderse la carrera en su entrada original. [20] [19]
La carrera fue eliminada del calendario en 2001 debido a conflictos de programación ya que los funcionarios de Watkins Glen habían intentado organizarse para un fin de semana cercano al 4 de julio, pero la única fecha disponible el 8 de julio chocó con la fecha de las Camionetas en Kansas Speedway . [21] Como resultado, el calendario de la Serie de Camionetas de 2001 incluía exclusivamente pistas ovaladas. [22] Después de una pausa de dos décadas, la carrera de Watkins Glen volvió al calendario de las Camionetas en 2021 como la decimoquinta y última carrera antes de los playoffs de NASCAR ; [23] también fue uno de los cuatro eventos de autódromos, el mayor en la historia de la serie. [24] [25] NASCAR reveló las distancias de la carrera en enero, con Watkins Glen de 72 vueltas y dividido en etapas de 20, 25 y 27 vueltas. [26]
Ganadores anteriores
Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Árbitro | |
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Vueltas | Millas (km) | |||||||||
1996 | 25 de agosto | dieciséis | Ron Hornaday Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 61 | 149,5 (240,6) | 1:34:45 | 94.639 | [27] |
1997 | 24 de agosto | 48 | Compañeros de Ron | Hess Racing | Chevrolet | 62 | 151,9 (244,45) | 1:33:12 | 97,79 | [28] |
1998 | 30 de mayo | 99 | Joe Ruttman | Roush Racing | Vado | sesenta y cinco* | 151,9 (244,45) | 1:49:06 | 87,58 | [29] |
1999 | 26 de junio | 87 | Compañeros de Ron | NEMCO Motorsports | Chevrolet | 62 | 151,9 (244,45) | 1:48:15 | 84.194 | [30] |
2000 | 24 de Junio | 50 | Greg Biffle | Roush Racing | Vado | 62 | 151,9 (244,45) | 1: 46,55 | 85.244 | [31] |
2001 - 2020 | No sostenido | |||||||||
2021 | 7 de agosto | [25] |
Notas
- 1998: Carrera extendida debido a un final a cuadros verde-blanco . [29]
Referencias
- ^ "Camión de NASCAR a Nazaret, The Glen" . Las noticias de Danville . 16 de diciembre de 1995 . Consultado el 1 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Camiones para invadir Watkins Glen" . Demócrata y Crónica . 17 de agosto de 1996 . Consultado el 1 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Levanduski, Ron (26 de agosto de 1996). "Funcionando en vacío" . Star-Gazette . Consultado el 1 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Levanduski, Ron (22 de agosto de 1996). "Los eventos de New Glen brindan a los fanáticos locales una buena mezcla de carreras" . Star-Gazette . Consultado el 1 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Serie de camiones NASCAR" . Correo de mensajería . AP . 25 de agosto de 1996 . Consultado el 1 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Coon, Charlie (26 de agosto de 1996). "La sabiduría de Earnhardt ayuda a Hornaday a ganar" . Star-Gazette . Consultado el 1 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Libro de cotizaciones de carreras de camiones" . Star-Gazette . 26 de agosto de 1996 . Consultado el 1 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Camión NASCAR" . La abeja de Modesto . AP . 24 de agosto de 1997 . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b "Gas apuesta por Fellows vale la pena en Watkins Glen" . El Courier-Journal . AP . 25 de agosto de 1997 . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Coon, Charlie (25 de agosto de 1997). "Camiones as de carretera para ganar en el Glen" . El diario de Ithaca . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Levanduski, Ron (28 de mayo de 1998). "Los compañeros saben que repetir la victoria no será fácil" . Star-Gazette . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Levanduski, Ron (28 de mayo de 1998). "Los camiones dan inicio al 50 aniversario de Glen" . Star-Gazette . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Coon, Charlie (30 de mayo de 1998). "El campeón defensor Fellows ruge al poste del camión" . Star-Gazette . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Fellows establece la marca del curso, captura la pole para la carrera de camiones" . El pantógrafo . AP . 30 de mayo de 1998 . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Ruttman gana en The Glen" . El líder de noticias . AP . 31 de mayo de 1998 . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Levanduski, Ron (13 de junio de 1999). "El fin de semana de Lysol trae carreras, música a Glen" . Star-Gazette . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
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- ^ Neumann, Roger (12 de octubre de 2000). "Glen añade 3 nuevas carreras para 2001" . Star-Gazette . Consultado el 2 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Resultados de la serie de camiones Craftsman de NASCAR 2001" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de enero de 2021 .
- ^ "Calendario 2021 fijado para Camping World Truck Series" . NASCAR . 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ^ Nguyen, Justin (8 de diciembre de 2020). "La historia de amor de los autódromos de NASCAR continúa con la incorporación de Daytona RC para crear Florida triple encabezado, Fontana eliminado" . La bandera a cuadros . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "NASCAR Camping World Truck Series competirá en Watkins Glen International, 7 de agosto de 2021" . Watkins Glen International . 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- ^ "Duración de las etapas para la temporada 2021 de NASCAR" . NASCAR . 25 de enero de 2021 . Consultado el 31 de enero de 2021 .
- ^ "1996 Parts America 150" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "1997 Parts America 150" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "1998 Parts America 150" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "1999 Bully Hill Vineyards 150" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "2000 Bully Hill Vineyards 150" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 1 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Resultados de la carrera Watkins Glen International en Racing-Reference
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