Buque de pasajeros
Un barco de pasajeros es un barco mercante cuya función principal es transportar pasajeros en el mar. La categoría no incluye los buques de carga que tienen alojamiento para un número limitado de pasajeros, como los ubicuos cargueros de doce pasajeros [ definición necesaria ] que alguna vez fueron comunes en los mares en los que el transporte de pasajeros es secundario al transporte de carga. Sin embargo, el tipo incluye muchas clases de barcos diseñados para transportar un número considerable de pasajeros y carga. De hecho, hasta hace poco tiempo, prácticamente todos los transatlánticos podían transportar correo, carga de paquetes y expreso, y otras cargas además del equipaje de los pasajeros, y estaban equipados conbodegas de carga y cabrias, kingposts u otro equipo de manejo de carga para ese propósito. Solo en los transatlánticos más recientes y en prácticamente todos los cruceros se ha eliminado esta capacidad de carga.
Si bien los barcos de pasajeros suelen ser parte de la marina mercante , los barcos de pasajeros también se han utilizado como barcos de transporte de tropas y, a menudo, se encargan como barcos de guerra cuando se usan para ese propósito.
Tipos de barcos de pasajeros: Los barcos de pasajeros incluyen transbordadores , que son embarcaciones para viajes cortos por mar de día a día o durante la noche que transportan pasajeros y vehículos (ya sea por carretera o ferrocarril); transatlánticos , que normalmente son buques de pasajeros o de carga de pasajeros que transportan pasajeros y, a menudo, carga en viajes de líneas más largas; y cruceros , que a menudo transportan pasajeros en viajes de ida y vuelta, en los que el viaje en sí mismo y las atracciones del barco y los puertos visitados son el atractivo principal.
Aunque algunos barcos tienen características de ambos tipos, las prioridades de diseño de las dos formas son diferentes: los transatlánticos valoran la velocidad y el lujo tradicional, mientras que los cruceros valoran las comodidades (piscinas, teatros, salones de baile, casinos, instalaciones deportivas, etc.) en lugar de velocidad. Estas prioridades producen diferentes diseños. Además, los transatlánticos generalmente se construyeron para cruzar el Océano Atlántico entre Europa y los Estados Unidos o viajar aún más lejos a América del Sur o Asia, mientras que los cruceros suelen servir rutas más cortas con más paradas a lo largo de las costas o entre varias islas.
Tanto el Queen Elizabeth 2 ( QE2 ) (1969) como su sucesor como buque insignia de Cunard, el RMS Queen Mary 2 ( QM2 ), que entró en servicio en 2004, son de construcción híbrida. Al igual que los transatlánticos , son barcos rápidos y de construcción fuerte para soportar los rigores del servicio de viaje en línea del Atlántico Norte, [1] pero ambos barcos también están diseñados para operar como cruceros, con las comodidades que se esperan en ese comercio. QM2 fue reemplazado por Freedom of the Seas of the Royal Caribbean line como el barco de pasajeros más grande jamás construido; sin embargo, QM2todavía ostentan el récord del transatlántico más grande. El Freedom of the Seas fue reemplazado por el Oasis of the Seas en octubre de 2009. [2]
