Pelham Parkway es una estación de la línea IRT Dyre Avenue del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de Pelham Parkway North y Esplanade (erróneamente firmado como "Esplanade Avenue" en la estación) en el Bronx , es atendido por el tren 5 en todo momento. Esta estación fue construida como parte del ferrocarril de Nueva York, Westchester y Boston (NYW & B), y abrió en 1912. Esta estación cerró en 1937 con NYW & B, pero reabrió en 1941 como una estación de metro después de la parte de la línea en el Bronx. fue comprado por la ciudad de Nueva York.
Pelham Parkway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Pelham Parkway, Williamsbridge Road y Esplanade Bronx, NY 10469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | El Bronx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Jardines Pelham , Pelham Parkway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 51′29 ″ N 73 ° 51′22 ″ W / 40.85813 ° N 73.856063 ° WCoordenadas : 40 ° 51′29 ″ N 73 ° 51′22 ″ W / 40.85813 ° N 73.856063 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | A ( IRT , anteriormente NYW & B ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea IRT Dyre Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 5 (todo el tiempo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : Bx8 , Bx12 , Bx12 SBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 (2 en servicio regular) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 29 de mayo de 1912 | (estación NYW & B) el 15 de mayo de 1941 (reabierto como estación de metro)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 31 de diciembre de 1937 | (estación NYW & B)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 445 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 896.134 [4] 6,1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 372 de 424 [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Eastchester – Dyre Avenue (expreso): sin servicio regular Gun Hill Road (local): 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Morris Park (local): 5 East 180th Street (expreso): no hay servicio regular | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Disposición de la estación
Esta estación se inauguró originalmente el 29 de mayo de 1912 como una estación exprés del ferrocarril de Nueva York, Westchester y Boston , con dos plataformas de islas y cuatro vías. Se cerró el 31 de diciembre de 1937, después de que NYW & B quebró, pero se abrió de nuevo cuando la ciudad de Nueva York compró la parte del ferrocarril del Bronx para su uso en el sistema de metro. Un indicador de tren original de NYW & B-era todavía se puede encontrar dentro de la estación.
Hoy, las dos vías locales permanecen en servicio de ingresos, y la vía rápida en dirección sur permanece en uso como pista de prueba. La vía rápida en dirección norte termina a mitad de camino entre el extremo norte de la estación y el portal del túnel norte, sin embargo, solía terminar en un bloque de parachoques justo al sur de la estación. La estación está diseñada con dos plataformas de islas; sin embargo, no se considera una estación exprés. La vía rápida en dirección norte había sido restaurada en esta estación en octubre de 2014. El propósito de la restauración era servir trenes de trabajo para el proyecto de modernización de señales de la línea Dyre Avenue. [5] A partir de 2017[actualizar]las vías rápidas también se están utilizando para desarrollar un programa piloto para la tecnología de puertas mosquiteras de plataforma . [6]
Pelham Parkway es la única estación completamente subterránea en la línea Dyre Avenue y la única estación subterránea del sistema que no se construyó originalmente para el uso del metro. También es la estación IRT subterránea más septentrional. También es la única estación de metro de 4 vías en el Bronx.
En 1981, la MTA incluyó a la estación entre las 69 estaciones más deterioradas del sistema de metro. [7] En virtud del Plan Capital de la MTA 2015-2019 , la estación, junto con otras treinta estaciones de metro de la ciudad de Nueva York, se someterá a una revisión completa y estará completamente cerrada hasta por 6 meses. Las actualizaciones incluirían servicio celular, Wi-Fi, estaciones de carga, señalización mejorada y mejor iluminación de la estación. [8] [9] Sin embargo, estas renovaciones se aplazarán hasta el Programa Capital 2020-2024 debido a la falta de financiación. [10]
Salida
La única entrada / salida de la estación es una casa principal en la mediana de Esplanade al norte de Pelham Parkway North. [11]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Modernización del sistema de señalización de la línea Dyre Avenue" . judlau.com .
- ^ "Plan de capital 2015-2019 - Implementación de tecnología de seguridad de plataforma - T7080618" . MTA . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2020 . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
- ^ Gargan, Edward A. (11 de junio de 1981). "LA AGENCIA LISTA SUS 69 ESTACIONES DE METRO MÁS DETERIORADAS" . The New York Times . Consultado el 13 de agosto de 2016 .
- ^ "MTA cerrará completamente 30 estaciones de metro para una" renovación "de un mes " . Gothamist. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2016 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "MTAStations" (PDF) . Governor.ny.gov . Gobierno del Estado de Nueva York . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ Berger, Paul (3 de abril de 2018). "Metro de Nueva York recorta planes para renovar estaciones" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 3 de abril de 2018 .
- ^ "Mapas del vecindario de MTA: Pelham Parkway" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 20 de julio de 2016 .
enlaces externos
- nycsubway.org - IRT White Plains Road Line: Pelham Parkway
- Reportero de la estación - Tren 5
- Imágenes de The Subway Nut - Pelham Parkway Archivadas el 23 de febrero de 2020 en la Wayback Machine.
- Ferrocarril Nueva York Westchester y Boston - Estación Pelham Parkway
- Entrada al norte de Pelham Parkway desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps
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