Plymouth (automóvil)
Plymouth fue una marca de automóviles producida por Chrysler Corporation y su sucesora DaimlerChrysler . La marca fue lanzada en 1928 para competir en lo que entonces se describía como el segmento de mercado de "precios bajos" que estaba dominado por Chevrolet y Ford . Se convirtió en el vendedor de alto volumen del fabricante de automóviles hasta finales de la década de 1990. Los autos Plymouth se comercializaron principalmente en los Estados Unidos. La marca se retiró del mercado en 2001. Los modelos de Plymouth que se producían hasta entonces se descontinuaron o se renombraron como Chrysler o Dodge .
El automóvil Plymouth se presentó en el Madison Square Garden el 7 de julio de 1928. [1] Fue la primera entrada de Chrysler Corporation en el campo de bajo precio previamente dominado por Chevrolet y Ford. [2] Inicialmente, los Plymouth tenían un precio más alto que el de la competencia, pero ofrecían características estándar como frenos hidráulicos de expansión interna que Ford y Chevrolet no proporcionaban. [3] Los Plymouth se vendían originalmente exclusivamente a través de los concesionarios Chrysler , [3] ofreciendo una alternativa de bajo costo a los autos exclusivos de la marca Chrysler, cotizando el sedán Touring de 4 puertas y 5 pasajeros a US $ 695 ($ 10,475 en dólares de 2020 [4] ). [5]El logotipo presentaba una vista trasera del barco Mayflower que aterrizó en Plymouth Rock en Plymouth, Massachusetts . Sin embargo, la inspiración para el nombre de la marca Plymouth provino de la cuerda de encuadernación Plymouth, producida por Plymouth Cordage Company , también de Plymouth. El nombre fue elegido por Joe Frazer debido a la popularidad de la cuerda entre los agricultores. [6]
Los orígenes de Plymouth se remontan al automóvil Maxwell . Cuando Walter P. Chrysler asumió el control de la atribulada empresa automovilística Maxwell - Chalmers a principios de la década de 1920, heredó el Maxwell como parte del paquete. Después de utilizar las instalaciones de la empresa para ayudar a crear y lanzar el automóvil Chrysler de seis cilindros en 1924, decidió crear un automóvil de compañía de menor precio, utilizando las lecciones aprendidas cuando dirigía Buick con William Durant en GM. Entonces, para 1926, el Maxwell fue reelaborado y rebautizado como el modelo Chrysler "52" de cuatro cilindros de gama baja. En 1928, el "52" fue rediseñado una vez más para crear el Chrysler-Plymouth Model Q, aunque los anuncios impresos lo llamaron "Plymouth" y no lo hicieron. No mencione el tamaño del motor o la designación del modelo. [7]La parte "Chrysler" de la placa de identificación se eliminó con la introducción del Plymouth Model U en 1929.
Si bien el propósito original del Plymouth era servir al extremo inferior de un mercado automovilístico en auge, durante la Gran Depresión de la década de 1930, la división ayudó significativamente a garantizar la supervivencia de Chrysler Corporation cuando muchas otras compañías automotrices quebraron. A partir de 1930, las tres divisiones de Chrysler ( Chrysler , DeSoto y Dodge ) vendieron Plymouth . [8] Las ventas de Plymouth fueron un punto brillante durante este pésimo período automotriz, y en 1931 Plymouth subió al número tres en ventas entre todos los automóviles. [5] En 1931 con el modelo PA, la empresa introdujo la energía flotante y se jactó: "La suavidad de un ocho, la economía de un cuatro". [9]
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