El Aeropuerto Internacional de Portland , o simplemente el Aeropuerto en la señalización de la estación, es una estación de tren ligero en Portland, Oregon , Estados Unidos, operada por TriMet como parte del sistema MAX Light Rail . Sirve al Aeropuerto Internacional de Portland como la terminal este de la Línea Roja , que conecta a los viajeros con el centro de Portland y Beaverton . La estación está ubicada cerca del extremo sur de la sala de llegadas de la terminal principal de pasajeros del aeropuerto y consiste en una plataforma de isla en forma de cuña , justo después de la cual se unen ambas vías porque la sección que se acerca a la terminal esde una sola pista .
La estación del Aeropuerto Internacional de Portland se construyó como parte del proyecto Airport MAX , que introdujo el servicio de tren ligero en el aeropuerto. La construcción de la estación comenzó en julio de 2000 y se inauguró el 10 de septiembre de 2001. Los trenes dan servicio a la estación durante 22 horas diarias con intervalos mínimos de 15 minutos durante la mayor parte del día. A finales de 2018, la estación registró un promedio de 2.461 embarques en días laborables.
La agencia de tránsito regional de Portland, TriMet , había servido al Aeropuerto Internacional de Portland con rutas de autobús desde 1970, [2] notablemente con la ruta 12 – Sandy Boulevard desde 1986, [3] el mismo año, los planificadores del gobierno regional de Metro propusieron por primera vez la construcción de una línea de tren ligero para el aeropuerto . . [4] [5] Los primeros planes preveían una línea que iba desde Clackamas al aeropuerto a través de la Interestatal 205 (I-205) utilizando derechos de paso proporcionados por la vía de autobús I-205 , [6] que se había construido en 1982 para acomodar aBus de línea de tránsito rápido que nunca se materializó. [7] [8] En 1991, el puerto de Portland adoptó un plan de expansión del aeropuerto de 300 millones de dólares en varias fases para abordar el crecimiento esperado del tráfico de pasajeros hasta 2010. [9] Este proyecto aumentó la capacidad de la terminal principal de pasajeros y sus vestíbulos y habilitado para una futura estación de tren ligero cerca de la sala de llegadas de la terminal principal. [10] [11] En 1994, los viajeros que utilizaban el aeropuerto habían aumentado en un 34 por ciento, superando con creces las proyecciones del puerto. [12]Los funcionarios del puerto, que luchaban por satisfacer el aumento de la demanda, se movieron para acelerar los planes del tren ligero del aeropuerto, que los planificadores regionales no anticiparon hasta fines de la década de 2000. TriMet, que para entonces operaba el sistema de tren ligero de la región llamado Metropolitan Area Express (MAX), también tenía como objetivo completar sus proyectos Westside MAX y South / North Corridor antes de considerar extender MAX al aeropuerto. [12] [13]
En 1996, la empresa de ingeniería Bechtel se acercó al puerto con una propuesta no solicitada para construir la línea del aeropuerto. [14] Después de las negociaciones entre Bechtel, el puerto y las jurisdicciones locales, a Bechtel se le otorgó el contrato de diseño y construcción para la extensión del tren ligero a cambio de los derechos de desarrollo del Centro Internacional de Portland de 120 acres (48,6 ha), el más grande zonificado comercialmente. propiedad en Portland en ese momento. [15] Bechtel luego desarrolló esta propiedad y la renombró como Estación Cascade . [16] El Puerto proyectó que la estación terminal del aeropuerto costaría $ 8.4 millones y asignó una tarifa de $ 3 para financiar su construcción. [17] Delta Airlines, Reno Air y United Airlines protestaron por el uso de las tarifas de los billetes, pero la Administración Federal de Aviación lo autorizó en mayo de 1999. [18] [19] La construcción de la ampliación del aeropuerto MAX comenzó el mes siguiente. [20] Hoffman Construction comenzó a construir la plataforma de la estación en julio de 2000 y en agosto, Stacy y Witbeck habían comenzado a colocar los 3000 pies (914,4 m) de carril a lo largo del segmento más cercano a la terminal. [17]