Aeropuerto de Bankstown
El Aeropuerto de Bankstown ( IATA : BWU , OACI : YSBK ) es un aeropuerto y parque empresarial ubicado en la ciudad de Canterbury-Bankstown , aproximadamente a 26 km (16 mi) del distrito comercial central de Sydney (CBD), Australia y a 17 km (11 mi ) al oeste del aeropuerto de Sydney . Está situado en 313 ha (770 acres) de terreno y tiene tres pistas paralelas , varias áreas de plataforma, una pequeña terminal de pasajeros y un parque empresarial, que alberga más de 160 empresas. El aeropuerto es el hogar de numerosas escuelas de vuelo de helicópteros y de ala fija y también atiende a vuelos chárter .y vuelos comerciales privados, carga, servicios aeromédicos, vuelos recreativos, negocios de mantenimiento de aeronaves, aeronaves privadas y servicios de emergencia. El aeropuerto de Bankstown opera las 24 horas del día, con limitaciones para el entrenamiento de circuito nocturno.
El aeropuerto de Bankstown se planeó originalmente en 1929. El plan para construir un aeropuerto en Bankstown quedó en suspenso hasta que se estableció en 1940, después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, cuando el Departamento de Aviación Civil obtuvo 630 acres (2,5 km 2 ) de terreno. para el desarrollo como una instalación de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). La proclamación formal del proyecto del aeródromo de Bankstown se produjo en virtud de la Ley de Seguridad Nacional el 7 de junio de 1940. La urgencia fue tal que el trabajo comenzó de inmediato; la ley permitió que la construcción comenzara incluso antes de que el gobierno hubiera reanudado oficialmente el terreno. [4]El 2 de diciembre de 1940, la sede de la RAAF se estableció en Bankstown y el 19 de diciembre, el parque de aeronaves n. ° 2 se trasladó a Bankstown, donde permaneció hasta el 28 de marzo de 1945. Sus instalaciones fueron luego asumidas por la Royal Navy Fleet Air Arm. [5]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto de Bankstown fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y se estableció como una base aérea estratégica clave para apoyar el esfuerzo bélico en 1942. Se convirtió en el hogar de los miembros del 35º Grupo de Persecución y el 49º Grupo de Persecución de 1942 a 1944. En 1945, las operaciones pasaron a ser responsabilidad del British Fleet Air Arm , conocido como Royal Naval Air Station Bankstown, HMS Nabberley , antes de ser devuelto a la RAAF el 31 de julio de 1946. [6]
El fabricante de aviones de Havilland Australia (más tarde Hawker de Havilland) construyó una nueva fábrica en el aeropuerto de Bankstown durante la guerra y comenzó a fabricar aviones de combate de Havilland Mosquito allí en 1942. [7]
En 1970, el gobierno presentó una propuesta para expandir las operaciones del aeropuerto, pero la comunidad local se opuso enérgicamente. [9]
En septiembre de 1982, el estudiante piloto Philip Henryk Wozniak, de 26 años, robó una avioneta Socata TB10 Tobago , quien se suicidó estrellándose intencionalmente en el aeropuerto, destruyendo también un Douglas DC-3 estacionado y un Piaggio P.166 en el proceso. [10] [11] [12] [13] [14]
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