Raniganj es una estación de tren en el tramo Bardhaman – Asansol . Se encuentra en Asansol , distrito de Paschim Bardhaman en el estado indio de Bengala Occidental . Se encuentra en el corazón de Raniganj Coalfield y sirve al vecindario de Raniganj en Asansol, y al área minera-industrial circundante de Asansol.
Estación de tren de Raniganj | |
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Estación de ferrocarriles indios | |
Localización | Station Road, Raniganj, Asansol, Bengala Occidental, India |
Coordenadas | 23 ° 36′13 ″ N 87 ° 07′03 ″ E / 23.6037 ° N 87.1174 ° ECoordenadas : 23 ° 36′13 ″ N 87 ° 07′03 ″ E / 23.6037 ° N 87.1174 ° E |
Elevación | 92 metros (302 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarril del Este |
Líneas) | Tramo Bardhaman – Asansol Línea principal Howrah – Delhi Línea Howrah – Gaya – Delhi Línea Howrah – Allahabad – Mumbai |
Plataformas | 4 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar (estación en tierra) |
Estacionamiento | sí |
Instalaciones para bicicletas | sí |
Otra información | |
Estado | Marcha |
Código de la estación | RNG |
Zona (s) | ER |
División (es) | Asansol |
Historia | |
Abrió | 1855 |
Electrificado | 1960–61 |
Nombres previos | Compañía de Ferrocarriles de las Indias Orientales |
Localización | |
Estación de tren de Raniganj Ubicación en Bengala Occidental |
Sección Bardhaman – Asansol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fuentes: [1] [2] [3] [4] [5] |
Descripción general
Zona minera
"Todo el cinturón entre Durgapur (158 km de Howrah) y todo el camino hasta Dhanbad y más allá está industrializado. Aparte de las fábricas, hay muchas minas de carbón, algunas ahora cerradas y otras con incendios en las profundidades de los pozos. La minería El área se extiende por una gran área, principalmente al sur de las vías. Buena parte de la vía pasa por cortes, donde el área circundante es más alta que el nivel de la vía, lo que resulta en la profusión de característicos pequeños puentes de mampostería que cruzan las vías ". [6]
Historia
El primer tren de pasajeros en el este de la India corrió de Howrah a Hooghly el 15 de agosto de 1854. La vía se extendió hasta Raniganj en 1855. [7]
Electrificación
El sector de Waria-Asansol se electrificó en 1960-1961. [8]
Referencias
- ^ "Bardhaman-Asansol MEMU 63505" . Información ferroviaria de la India .
- ^ "Mapa del sistema de división de Asansol" . Ferrocarril del Este . Archivado desde el original el 26 de abril de 2016.
- ^ "Libro Rosa del Ferrocarril del Sureste 2017-18" (PDF) . Libro rosa de los ferrocarriles indios .
- ^ "Mapa ferroviario de la división Asansol" . Ferrocarril del Este .
- ^ "Mapa ferroviario de la división de Adra" . Ferrocarril del sudeste .
- ^ "Galpón de locomotoras Gomoh y registro de viaje CLW". Informes de ferrocarriles indios . IRFCA. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "IR History Part I 1832-1869" . IRFCA . Consultado el 13 de abril de 2013 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 16 de abril de 2013 .
enlaces externos
- Trenes en Raniganj
- Guía de viaje de Biharinath de Wikivoyage
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