Rotax es la marca de una gama de motores de combustión interna desarrollados y fabricados por la empresa austriaca BRP-Rotax GmbH & Co KG [1] (hasta 2016 BRP-Powertrain GmbH & Co. KG), a su vez propiedad de la canadiense Bombardier Recreational Productos .
Tipo | Empresa privada |
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Industria | Ingeniería Mecánica |
Fundado | 1920 |
Sede | , |
Productos | Motores de combustión interna |
Dueño | BRP-Powertrain Management GmbH, BRP Holdings (Austria) GmbH |
Padre | Productos recreativos de Bombardier |
Sitio web | www |
Los motores Rotax de cuatro tiempos y de dos tiempos avanzados se utilizan en una amplia variedad de vehículos pequeños terrestres, marítimos y aéreos. Bombardier Recreational Products (BRP) los utiliza en su propia gama de dichos vehículos. [2] En la clase de aviones ligeros, en 1998 Rotax vendió más que todos los demás fabricantes de motores aeronáuticos juntos. [3]
Historia
La empresa fue fundada en 1920 en Dresde , Alemania, como ROTAX-WERK AG. En 1930, fue adquirida por Fichtel & Sachs y transfirió sus operaciones a Schweinfurt , Alemania. Las operaciones se trasladaron a Wels , Austria, en 1943 y finalmente a Gunskirchen , Austria, en 1947. En 1959, la mayoría de las acciones de Rotax fueron adquiridas [4] por Lohner-Werke , con sede en Viena , un fabricante de automóviles y vagones de ferrocarril. cuerpos.
En 1970, Lohner-Rotax fue comprado por la canadiense Bombardier Inc. La antigua sucursal de Bombardier, Bombardier Recreational Products , ahora una empresa independiente, utiliza motores Rotax en sus vehículos terrestres, embarcaciones de agua personales y motos de nieve . [2]
Aplicaciones
Motos de nieve
Las motos de nieve Ski-Doo de Bombardier Recreational Products están equipadas con motores Rotax, incluidos los modelos de dos y tres cilindros con turbocompresor y aspiración normal de dos y cuatro tiempos. [5]
Aeronave
Rotax suministra motores de aviones para aviones ultraligeros , aviones ligeros y vehículos aéreos no tripulados .
Motocicletas
La división Can-Am de Bombardier Inc. desarrolló una línea de motocicletas a partir de 1971, impulsadas por motores Rotax. La operación de motocicletas Can-Am se subcontrató a Armstrong-CCM Motorcycles en 1983, y la producción finalizó en 1987.
Los fabricantes de motocicletas que utilizan motores Rotax, ya sea con la marca Rotax o con la marca del OEM, incluyen Aprilia , BMW (series F y G), Buell y KTM . [ cita requerida ]
Can-Am reanudó la producción de motocicletas con una serie de motocicletas de tres ruedas para carretera, comenzando con la Spyder , con motores Rotax. A partir de 2020, hay tres modelos: el Ryker usa el 600 ACE de 2 cilindros y el 900 ACE de 3 cilindros, el Spyder F3 usa el 1300 ACE de 3 cilindros y el Spyder RT usa el 1330 ACE de 3 cilindros. [6]
Motos acuáticas
A partir de 2020, todas las motos acuáticas de la marca Sea-Doo de Bombardier Recreational Products están equipadas con motores Rotax de tres cilindros de cuatro tiempos, turboalimentado y aspirado normalmente de la serie ACE (eficiencia de combustión avanzada). [7]
Vehículos todo terreno
Los vehículos Can-Am Off-Road de Bombardier Recreational Products están equipados con motores Rotax. [8]
Karting
La compañía introdujo el motor Rotax MAX para karting en 1998 y comenzó a organizar el Rotax Max Challenge en 2000. También presentó los neumáticos de karting Mojo en 2006 y los lubricantes XPS en 2010.
Productos
Motores de avión
Los motores Rotax diseñados específicamente para aviones ligeros incluyen modelos de cuatro y dos tiempos.
Los modelos actuales son:
- Serie Rotax 912 , cuatro tiempos
- Serie Rotax 914 , cuatro tiempos
- Serie Rotax 915 , cuatro tiempos
- Rotax 582 UL, dos tiempos
Modelo | 912 A / F | 914 F2 / F3 / F4 [10] | 912 S / iSc Deporte | 915 iSc A / B - 916 iSc3 B |
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Certificación de tipo | 25 de septiembre de 1989 | 15 de mayo de 1996 | 27 de noviembre de 1998 | 14 de diciembre de 2017 |
Configuración | 4 tiempos , 4 cilindros bóxer , encendido por chispa , culatas refrigeradas por líquido , cilindros refrigerados por aire ramificado , cárter seco | |||
Aspiración | natural | turbocompresor | natural | turbocompresor + intercooler |
Entrega de combustible | 2 × carburadores CD | inyección , bicanal FADEC | ||
Combustible | gasolina automotriz o AVGAS | |||
Carrera | 61 mm / 2,40 pulgadas | |||
Aburrir | 79,5 mm / 3,13 pulgadas | 84 mm / 3,31 pulgadas | ||
Desplazamiento | 1211 cm3 / 73.9 pulgadas cúbicas | 1352 cm3 / 82.5 pulgadas cúbicas | ||
Compresión | 9: 1 | 10,8: 1 | 8.2: 1 | |
Relación de transmisión | 2,2727: 1 / 2,4286: 1 | 2,4286: 1 | 2.5454: 1 | |
Largo | 590 mm / 23,2 pulgadas | 665 mm / 26,2 pulgadas | 596 mm / 23,5 pulgadas | 657 mm / 25,9 pulgadas |
Altura | 375 mm / 14,8 pulgadas | 531 mm / 20,9 pulgadas | 398 mm / 15,7 pulgadas | 398 mm / 15,7 pulgadas |
Ancho | 576 mm / 22,7 pulgadas | 578 mm / 22,8 pulgadas | ||
Peso en seco | 57,1-59,8 kg / 125,88-131,8 libras | 71,7-74,4 kg / 158-164 libras | 58,3-64,4 kg / 128,52-142 libras | 84,6-85,2 kg / 186,4-187,8 libras |
Poder de despegue | 59,6 kW (79,9 caballos de fuerza) | 84,5 kW (113,3 caballos de fuerza) | 73,5 kW (98,6 caballos de fuerza) | 100-117 kW (134-157 hp) |
RPM de despegue | 5800 |
Los modelos históricos que ya no están en producción incluyen:
- Rotax 275 , dos tiempos
- Rotax 277 , dos tiempos
- Rotax 377 , dos tiempos
- Rotax 447 UL, dos tiempos
- Rotax 503 UL, dos tiempos
- Rotax 532 UL, dos tiempos
- Rotax 535 de dos tiempos certificado [11]
- Rotax 618 UL, dos tiempos
Motores de karting
El motor de karting con motor Rotax MAX es una serie de motores de 2 tiempos, lanzada en 1997. [12]
OEM
La empresa también produce motores sin marca, piezas y sistemas de propulsión completos para fabricantes de equipos originales (OEM). [13] Los usos incluyen motocicletas y scooters, con motores completos, incluidos el Rotax 122 y el Rotax 804 . [14]
Referencias
- ^ BRP-Powertrain GmbH & Co. KG (2014). "Perfil de la empresa en brp-powertrain.com" . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ a b "Bombardier Recreational Products & Vehicles - BRP USA" . brp.com . Archivado desde el original el 14 de junio de 2012 . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Gunston, W .; " World Encyclopaedia of Aero Engines ", cuarta edición, Patrick Stephens Ltd, 1998, página 170.
- ^ "Historia de la empresa hasta 1969" . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
- ^ "Motores de motos de nieve Rotax" . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ "Modelos 2021" . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ "Motores Rotax - Motor de alto rendimiento para motos acuáticas Sea-Doo" . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ "Modelos todoterreno 2021: modelos Side-by-Side y ATV" . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ "Hojas de datos de certificados de tipo para la serie Rotax 912" (PDF) . EASA. 15 de septiembre de 2020.
- ^ "Hojas de datos del certificado de tipo para Rotax 914" (PDF) . EASA. 5 de septiembre de 2016.
- ^ "El Glaser-Dirks DG500M" . aopa.org . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Gschossmann Dominik. "Kart Engine Business de BRP-Powertrain" . rotax-kart.com . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Gschossmann Dominik. "construimos su motor - Inicio" . rotax-oem.com . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ "Startseite" . BRP-Rotax . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
Video externo | |
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Cómo Rotax construye motores de aeronaves en AVweb |
- Página web oficial
- Motores de aviones Rotax
- Lista de motores Rotax aplicados a aeronaves de nueva construcción