Roy Hall (30 de enero de 1920 - 14 de marzo de 1991), conocido como "Rapid Roy" y "Reckless Roy", fue un piloto estadounidense pionero de carreras de autos stock , que logró el éxito en los primeros días de los autos deportivos propiedad de Raymond. Parks y preparado por Red Vogt . Hall también estuvo involucrado en el comercio de alcohol ilegal en el norte de Georgia en las décadas de 1930 y 1940, y competiría en tres eventos de la NASCAR Strictly Stock Series poco después de su formación.
Roy Hall | |||||||
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Nació | Dawsonville, Georgia | 30 de enero de 1920 ||||||
Fallecido | 14 de marzo de 1991 | (71 años)||||||
Logros | 1939, 1941, 1945 Campeón Nacional de Stock Car | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
2 carreras a lo largo de 2 años | |||||||
Mejor acabado | 26 ( 1949 ) | ||||||
Primera carrera | 1949 Wilkes 200 ( norte de Wilkesboro ) | ||||||
Última carrera | 1952 Southern 500 ( Darlington ) | ||||||
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Vida personal
Roy Hall, nacido en una familia pobre en Dawsonville, Georgia , fue descrito como "obscenamente guapo y absurdamente engreído". [1] Roy Hall tenía una teoría sobre la vida: "Cuando sea el momento de irme, iré. Hasta entonces, no tengo nada que perder". Hall se involucró en el comercio de alcohol ilegal a una edad temprana, abandonó la escuela a los 10 años y se mudó a Atlanta con un tío, donde ayudó a su primo, Raymond Parks , a ejecutar un juego de números ("el bicho") y, pronto luego, corriendo Moonshine. [1] El consumo de ron llevaría a Hall a la cárcel en repetidas ocasiones; más tarde , el robo de un banco lo llevaría a la cárcel durante tres años desde 1946 hasta 1949; [2] ocasionalmente para escapar de la persecución de la ley Hall competía en carreras bajo un nombre falso. [3]
Carrera de carreras
Las habilidades de Hall en las carreras se perfeccionaron a través de su destreza en correr a la luz de la luna en las colinas del norte de Georgia; un mecánico describió el estilo de conducción de Hall como "... [sin saber] qué era un freno". [4] Su primera carrera importante de autos stock fue en Lakewood Speedway cerca de Atlanta, Georgia el 11 de noviembre de 1938; [5] se le atribuyó un quinto puesto. [6] Continuaría dominando la temporada de carreras de 1939, siendo acreditado con el "campeonato nacional", que en ese momento era esencialmente un título honorífico; [7] ganó carreras en el Daytona Beach Road Course en 1939, y luego nuevamente en 1940, [8] estableciendo una velocidad récord de carrera de 123,16 km / h (76,53 mph); [9] Hall usó un estilo de conducción único que vio a Hall conduciendo sobre dos ruedas a través de las curvas del circuito. [10] Hall ganaría el campeonato nacional de stock car de 1941 tras la muerte de su compañero de equipo Lloyd Seay . [11]
Después de la Segunda Guerra Mundial , Hall volvió a competir. En la primera carrera de autos stock celebrada después de la Segunda Guerra Mundial, [12] Hall venció a Bill France, Sr. para ganar la carrera inaugural en Seminole Speedway en el otoño de 1945; fue declarado campeón de la abreviada temporada de carreras de stock car de 1945. [13] Hall volvería a vencer a Francia en el circuito de Daytona en junio de 1946, lo que llevó a Francia a optar por retirarse de la conducción a favor de promover carreras exclusivamente. [14] Poco tiempo después, fue arrestado, acusado y condenado por un robo a un banco de $ 40,000 que tuvo lugar cerca de Atlanta; Condenado a seis años de prisión, Hall fue puesto en libertad después de tres años por buena conducta. [15] Endurecido por la experiencia, Hall regresó para competir en la recién formada serie NASCAR Strictly Stock en North Wilkesboro Speedway en octubre de 1949, terminando sexto; [16] dos semanas después de la carrera NASCAR Modified en Tri-City Speedway , Hall sufrió un accidente grave, dejándolo en el hospital durante más de un mes. [15]
Hall regresaría a la pista en Darlington Raceway en 1952, conduciendo un DeSoto en las Southern 500 y terminando en el cuadragésimo octavo lugar en un campo de sesenta y seis autos; [17] Sólo conduciría una carrera más en su carrera, en Lakewood Speedway en 1960, donde se estrelló. Luego se retiró, se convirtió en un concesionario de automóviles en Atlanta y murió en 1991. [18]
Legado
A través de sus hazañas como lunas y carreras, Hall se convirtió en una leyenda sureña; Además de ser considerado "uno de los mejores corredores de stock car", [19] Blind Willie McTell y Jim Croce escribieron baladas sobre él . [20] [21]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Gran Serie Nacional
Resultados de la NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NGNC | Ptos | |||||||||||||||||||||||||||||
1949 | Ray Parks | 14 | Viejos | CLT | LENGUADO | HBO | LAN | JAMÓN | MAR | HEI | NWS 6 | 26 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 | 22 | DeSoto | PBS | LENGUADO | JAC | NWS | MAR | CLB | ATL | MONSEÑOR | LAN | DAR | DÍA | LATA | HENO | FMS | HBO | CLT | MSF | NIF | OSW | LUN | MOR | PPS | MCF | ASW | DAR 48 | MONSEÑOR | LAN | DÍA | WIL | HBO | MAR | NWS | ATL | PBS | 165º | - |
Referencias
- Citas
- ↑ a b Thompson, 2006, p. 59
- ^ Thompson, 2006, p. 309
- ^ Thompson, 2006, p. 108
- ^ Thompson, 2006, p. 69
- ^ Thompson, 2006 p. 91
- ↑ Pierce 2010, p.51
- ^ Thompson, 2006, p. 109
- ^ Thompson, 2006, p. 111
- ^ Lázaro 2004, p. 100
- ^ Busbee, Jay (21 de febrero de 2012). "Sangre y arena: la escalofriante historia de las carreras en Daytona Beach" . De los mármoles . Yahoo! Deportes . Consultado el 24 de abril de 2012 .
- ^ Thompson, 2006, p. 148
- ^ Fielden p.12
- ^ Thompson, 2006, p. 178
- ^ Lázaro 2004, p. 114
- ↑ a b Pierce, 2010, p. 78
- ^ Thompson, 2006, p. 306
- ^ Thompson, 2006, p. 342
- ^ Thompson, 2006, p. 343
- ^ Hinton, Ed (31 de marzo de 2011). "Chase Elliott tiene gente emocionada" . ESPN . Consultado el 24 de abril de 2012 .
- ^ Dabney 1980, p. 11
- ^ "Roy Hall" . Biblioteca digital de Georgia . Sistema Universitario de Georgia. 2008 . Consultado el 24 de abril de 2012 .
- Bibliografía
- Dabney, Joseph Earl (1980). Más espíritus de la montaña . Fairview, Carolina del Norte: Bright Mountain Books. ISBN 978-0914875031.
- Fielden, Greg (2003). NASCAR Chronicle . Lincolnwood, IL: Publications International, Ltd. ISBN 0-7853-9745-0.
- Lázaro, William P. (2004). Las arenas del tiempo: Celebrando 100 años de carreras en Daytona . Champaign, IL: Sports Publishing LLC. ISBN 978-1582617848.
- Pierce, Daniel S. (2010). NASCAR real: White Lightning, Red Clay y Big Bill France . Chapel Hill, NC: Prensa de la Universidad de Carolina del Norte. ISBN 978-0807833841.
- Thompson, Neal (2006). Conducir con el diablo: Southern Moonshine, Detroit Wheels y el nacimiento de NASCAR . Nueva York: Crown Publishers. ISBN 978-1-4000-8225-4.
enlaces externos
- Estadísticas de los pilotos de Roy Hall en Racing-Reference
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Lloyd Seay | Campeón Nacional de Stock Car (no oficial) 1939 | Sucedido por Bill France, Sr. |
Precedido por Bill France, Sr. | Campeón Nacional de Stock Car (no oficial) 1941, 1945 | Sucedido por Ed Samples |