El Aeropuerto Internacional Las Américas ( español : Aeropuerto Internacional Las Américas , o AILA ) ( IATA : SDQ , ICAO : MDSD ) es un aeropuerto internacional ubicado en Punta Caucedo , cerca de Santo Domingo y Boca Chica en la República Dominicana . El aeropuerto está a cargo de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM), una corporación privada con sede en la República Dominicana, bajo una concesión de 25 años para construir, operar y transferir(BOT) seis de los aeropuertos del país. Las Américas suele recibir una amplia variedad de aeronaves de largo, medio y corto radio. El otro aeropuerto de Santo Domingo, La Isabela , es mucho más pequeño y solo lo utilizan aviones ligeros.
El aeropuerto es el segundo más transitado del país, después del Aeropuerto Internacional de Punta Cana , y uno de los más grandes del Caribe, con 3,5 millones de pasajeros en 2015. [1] También es el centro de carga más transitado del Caribe y Centroamérica. con 355,000,000 lbs de carga transportada en 2019.
El Aeropuerto de Las Américas abrió sus puertas en 1959 como el aeropuerto oficial de Ciudad Trujillo , la capital de la República Dominicana y posteriormente la ciudad cambió su nombre a Santo Domingo . El nombre oficial del aeropuerto se cambió en 2002 a "Aeropuerto Internacional Las Américas- José Francisco Peña Gómez (AIJFPG)", pero se le conoce como "Aeropuerto Internacional de Las Américas", o localmente, "Aeropuerto de Las Américas" o "El Aeropuerto".
En 1954, Delta Air Lines , con sede en EE. UU. (que en ese momento se conocía como "Delta C&S" luego de su adquisición y fusión con Chicago y Southern Air Lines ) prestaba servicios diarios a la República Dominicana a través del entonces llamado Aeropuerto General Andrews en Ciudad Trujillo con vuelos sin escalas a San Juan, Puerto Rico y Port au Prince, Haití operado con aviones Convair 340 de doble hélice. [2] Los vuelos de Delta en dirección este operaron una ruta diaria de Houston - Nueva Orleans - La Habana, Cuba- Puerto Príncipe - Ciudad Trujillo - San Juan y los vuelos de Delta en dirección oeste operaron una ruta diaria de San Juan - Ciudad Trujillo - Puerto Príncipe - La Habana - Nueva Orleans. [3] También a mediados de la década de 1950, Pan American World Airways ( Pan Am ), con sede en los EE. UU., prestaba servicios a Ciudad Trujillo con vuelos sin escalas a la ciudad de Nueva York , Miami y Puerto Príncipe operados con aviones de cuatro motores Douglas DC-6 (que la aerolínea llamó el "Super-6 Clipper"). [4] En 1960, Dominicana de Aviación , con base local, la antigua aerolínea de bandera de la República Dominicana, operaba un servicio internacional regular de pasajeros sin escalas entre el aeropuerto y Miami con aviones Douglas DC-4 de cuatro motores y también sin escalas entre el aeropuerto y San Juan, Puerto Rico con Douglas DC-3 y Curtiss C -46 aviones de doble hélice. [5] A principios y mediados de la década de 1960, varias aerolíneas operaban servicios de jets internacionales desde el aeropuerto, incluida Pan Am con servicio Boeing 707 sin escalas a la ciudad de Nueva York , Miami , San Juan, Puerto Rico, Kingston, Jamaica y Curazao .así como servicio directo, sin cambio de avión 707 a Montego Bay , Caracas , Puerto España , Georgetown, Guyana y Paramaribo , y VARIG con sede en Brasil con Sud Aviation Caravelle y Convair 990 vuelos en avión sin escalas a la ciudad de Nueva York y Miami, así como Servicio directo, sin cambio de avión jet a Puerto España, Belem , Fortaleza , Recife , Rio de Janeiro , Sao Paulo y Porto Alegre . [6] [7] [8]