El SS Alexander Macomb fue un barco Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor a Alexander Macomb , el Comandante General del Ejército de los Estados Unidos desde el 29 de mayo de 1828 hasta su muerte el 25 de junio de 1841. Macomb fue el comandante de campo en la Batalla de Plattsburgh , durante la Guerra de 1812 , y después de la impresionante victoria, fue alabado con elogios y llamado "El héroe de Plattsburgh" por parte de la prensa estadounidense. Fue ascendido a General de División por su conducta, recibiendo tanto el Agradecimiento del Congreso como una Medalla de Oro del Congreso .
SS John W. Brown , un barco de la misma clase | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Alexander Macomb |
Homónimo | Alexander Macomb |
Dueño | Administración de transporte de guerra (WSA) |
Operador | AH Bull & Co., Inc. |
Ordenado | como casco de tipo ( EC2-S-C1 ), casco MCE 36 |
Galardonado | 14 de marzo de 1941 |
Constructor | Astillero Bethlehem-Fairfield , Baltimore , Maryland [2] |
Costo | $ 1,077,145 [1] |
Número de patio | 2023 |
Número de camino | 8 |
Acostado | 18 de febrero de 1942 |
Lanzado | 6 de mayo de 1942 |
Terminado | 2 de junio de 1942 |
Destino | Hundido por el submarino alemán U-215 , 3 de julio de 1942 |
Características generales [3] | |
Clase y tipo |
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Tonelaje | |
Desplazamiento |
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Largo | |
Haz | 57 pies (17 m) |
Sequía | 27 pies 9,25 pulg. (8,4646 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | 11,5 nudos (21,3 km / h ; 13,2 mph ) |
Capacidad |
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Complemento | |
Armamento |
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Construcción
Alexander Macomb fue establecido el 18 de febrero de 1942, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco 36 de MCE, por el Astillero Bethlehem-Fairfield , Baltimore , Maryland; y fue lanzado el 6 de mayo de 1942. [2] [1]
Historia
Fue asignada a AH Bull & Co., Inc. , el 2 de junio de 1942. [4]
Hundimiento
Zarpó desde la ciudad de Nueva York , donde cargó su cargamento de 9.000 LT (9.100 t) de tanques, aviones y explosivos para la Unión Soviética , para unirse al Convoy BX 27 hacia Halifax , en su viaje inaugural . El convoy estaba programado para partir desde el extremo norte del Canal de Cape Cod el 2 de julio de 1942, pero con el encallado del carguero Stephen R. Jones el 28 de junio de 1942, se vio obligado a navegar alrededor de Cape Cod . [5]
En la noche del 3 de julio de 1942, navegando en una densa niebla y con el temor de chocar con otros barcos del convoy, Alexander Macomb se quedó atrás. Con la esperanza de alcanzar al convoy a la luz del día, el capitán de Alexander Macomb solo mantuvo un rumbo intermitente en zigzag . A las 12:30 del 4 de julio, con la retaguardia del convoy y sus escoltas a la vista, Alexander Macomb fue alcanzado entre las bodegas # 4 y # 5 por un torpedo del submarino alemán U-215 , a 41 ° 48'N 66. ° 35'W / 41.800 ° N 66.583 ° W / 41.800; -66.583. El torpedo hizo que su cargamento de explosivos se incendiara y estallara en llamas. La tripulación de ocho oficiales, 33 tripulantes y 25 guardias armados pudieron abandonar el barco en tres botes salvavidas y una balsa. Debido a que el barco no había sido asegurado y todavía tenía movimiento hacia adelante, uno de los botes salvavidas volcó. Alexander Macomb se hundió a las 13:00, a 282 km al este de Cape Cod. El arrastrero británico HMS Le Tiger recogió a 23 tripulantes y 8 guardias armados, mientras que la corbeta canadiense HMCS Regina recogió a otros 14 tripulantes y 11 guardias armados. Seis guardias armados y cuatro tripulantes murieron en el ataque. [5]
Le Tiger y el HMS Veteran persiguieron al U-215 y lograron hundirlo con cargas de profundidad , con una pérdida de todas las manos.
Descubrimiento de naufragios
El naufragio de Alexander Macomb fue descubierto en octubre de 1964 por el buque de salvamento Droxford de la compañía Risdon Beazley en la posición 41 ° 48'N 66 ° 35'W / 41.800 ° N 66.583 ° W / 41.800; -66.583Coordenadas : 41 ° 48'N 66 ° 35'W / 41.800 ° N 66.583 ° W / 41.800; -66.583. La mayor parte de la carga de metal fue retirada en 1965 por Droxford. Se la considera "peligrosa para bucear". [6]
Los restos del U-215 fueron descubiertos por buzos y arqueólogos marinos canadienses en julio de 2004. [7]
Referencias
- ^ a b MARCOM .
- ^ a b Astilleros de Bethlehem-Fairfield, 2008 .
- ^ Davies 2004 , p. 23.
- ^ MARAD .
- ^ a b Uboat .
- ^ Naufragio .
- ^ CBC .
Bibliografía
- "Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD" . www.ShipbuildingHistory.com. 14 de agosto de 2008 . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- Administración Marítima. "Alexander Macomb" . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- Davies, James (mayo de 2004). "Especificaciones (As-Built)" (PDF) . pag. 23 . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- "SS Alexander Macomb " . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- "Alexander Macomb" . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
- " Naufragio de SS Alexander Macomb , 1942" . www.wrecksite.eu . Consultado el 14 de diciembre de 2009 .
- "CBC News - Canadá - primer submarino encontrado en la costa canadiense" . cbc.ca. 13 de julio de 2004 . Consultado el 14 de diciembre de 2009 .