SS Ancona
SS Ancona fue un transatlántico , construido en 1908 por Workman, Clark and Company de Belfast para la Societa di Navigazione a Vaporetti Italia de Génova . Era un barco de emigrantes en una ruta entre Italia y Estados Unidos. El SM U-38 la hundió el 8 de noviembre de 1915 frente a las costas de Túnez .
En 1907 y 1908, los astilleros de Escocia e Irlanda construyeron tres barcos gemelos para la ruta Italia Società di Navigazione a Vapore entre Génova y Filadelfia a través de Nápoles y Nueva York . El primero fue Taormina , que D. y W. Henderson and Company en Glasgow lanzaron el 15 de febrero de 1907 y terminaron en 1908. [1]
Workman, Clark and Company en Belfast construyeron la segunda y tercera hermanas, Ancona y Verona . Ancona fue lanzada el 19 de diciembre de 1907, [2] con la señorita Violet Ardill de Greystones como su patrocinadora en nombre del duque de Andría . [2] Se completó en febrero de 1908. [3] Verona se lanzó el 31 de marzo de 1908 y se completó en mayo. [4] Después de exitosas pruebas en el mar , Ancona se encargó en febrero de 1908. [5]
En el momento de la construcción, tenía alojamiento para unos 60 pasajeros en salas de estado de primera clase en su caseta de paseo marítimo, y para unos 2.500 pasajeros en tercera clase. Para alimentar a tantos pasajeros, se aisló el espacio de su cubierta de solárium y se le suministró un sistema de refrigeración ácido. [2] En 1909, el alojamiento para pasajeros de primera clase se amplió a 120. En septiembre de 1910 se reacondicionó para transportar 60 pasajeros de primera y 120 de segunda clase. [6]
Ancona ' longitud registrada s era 482,3 pies (147,0 m), su haz fue de 58,3 pies (17,8 m) y su profundidad era 26,2 pies (8,0 m). [5] Tal como se construyó, sus tonelajes fueron 8.885 TRB y 6.020 NRT . [5] Después del reacondicionamiento, fue reevaluada como 8.210 TRB y 5.034 NRT . [7] Tenía un casco de acero y dos máquinas de vapor de triple expansión con una potencia combinada de 1.221 nhp . Tenían cilindros de 26 pulgadas (66 cm), 43 pulgadas (110 cm) y 71 pulgadas (180 cm) de diámetro con una carrera de 48 pulgadas (120 cm).que accionaba dos hélices de tornillo y le daba una velocidad de hasta 17 nudos (31 km / h). [5] [2]
El 28 de febrero de 1908, después de completar con éxito sus pruebas de velocidad en la milla medida Skelmorlie , Ancona , mientras subía por el lago en su viaje de regreso desde el Clyde a Liverpool , golpeó la popa y hundió el remolcador de doble tornillo Musgrave de los comisionados del puerto . [8]
