SS LeBaron Russell Briggs fue un barco Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor a LeBaron Russell Briggs , el primer decano de hombres en Harvard College y presidente de Radcliffe College .
Historia | |
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Nombre | LeBaron Russell Briggs |
Homónimo | LeBaron Russell Briggs |
Dueño | Administración de transporte de guerra (WSA) |
Operador | RA Nichol & Company |
Ordenado | como tipo (EC2-S-C1) casco, casco MC 2301 |
Constructor | JA Jones Construction , Ciudad de Panamá , Florida |
Costo | $ 1,001,224 [1] |
Número de patio | 42 |
Número de camino | 5 |
Acostado | 29 de marzo de 1944 |
Lanzado | 12 de mayo de 1944 |
Patrocinado por | Sra. George R. Smith |
Terminado | 31 de mayo de 1944 |
Identificación |
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Destino |
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Estado |
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Características generales [2] | |
Clase y tipo |
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Tonelaje | |
Desplazamiento |
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Largo | |
Haz | 57 pies (17 m) |
Sequía | 27 pies 9,25 pulg. (8,4646 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | 11,5 nudos (21,3 km / h ; 13,2 mph ) |
Capacidad |
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Complemento | |
Armamento |
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Construcción
LeBaron Russell Briggs fue establecido el 29 de marzo de 1944, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), MC casco 2301, por JA Jones Construction , Ciudad de Panamá , Florida; fue patrocinada por la Sra. George R. Smith, hija de James Addison Jones , y fue lanzada el 12 de mayo de 1944. [3] [1]
Historia
Fue asignada a RA Nichol & Company , el 31 de mayo de 1944. El 5 de marzo de 1948, fue depositada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , en Wilmington, Carolina del Norte . El 26 de septiembre de 1957, fue trasladada a la Flota de Reserva de Defensa Nacional, en el Hudson River Group . El 8 de diciembre de 1961, fue retirada de la flota para ser cargada con cereales en el marco del "Programa de cereales 1961". Regresó cargada de grano a la flota el 22 de diciembre de 1961. El 17 de junio de 1963, fue retirada de la flota para descargar el grano, regresó vacía el 22 de junio de 1963. El 30 de julio de 1970, fue entregada a los Estados Unidos. Navy para usar en la Operación CHASE (Chase 10). El 18 de agosto de 1970, fue cargada con 418 bóvedas de hormigón revestidas de acero, que contenían 12,540 cohetes M55 del ejército de los EE. UU. Que contenían gas nervioso Sarin y un contenedor de gas VX , y fueron remolcados a 282 millas (245 millas náuticas; 454 km) al este de Cabo Kennedy , Florida, donde fue hundida en 16.000 pies (4.900 m) de agua. [4] [5] [6]
Referencias
- ^ a b c MARCOM .
- ^ Davies 2004 , p. 23.
- ^ JA Ciudad de Panamá 2010 .
- ^ Barcos de la libertad .
- ^ MARAD .
- ^ NYT 1970 .
Bibliografía
- "Jones Construction, Ciudad de Panamá FL" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010 . Consultado el 12 de diciembre de 2017 .
- "Liberty Ships - Segunda Guerra Mundial" . Consultado el 12 de diciembre de 2017 .
- Administración Marítima. "LeBaron Russell Briggs" . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 12 de diciembre de 2017 .
- Davies, James (mayo de 2004). "Especificaciones (As-Built)" (PDF) . pag. 23 . Consultado el 12 de diciembre de 2017 .
- "SS LeBaron Russell Briggs " . Consultado el 12 de diciembre de 2017 .
- "EL GAS NERVIOSO SE HUNDE EN LA COSTA DE LA FLORIDA" . The New York Times . 19 de agosto de 1970 . Consultado el 12 de diciembre de 2017 .