El Sandown SuperSprint (conocido por razones de patrocinio como Penrite Oil Sandown SuperSprint ) es un evento de carreras de autos Supercars que se lleva a cabo en Sandown Raceway en Melbourne , Victoria , Australia . El evento fue una parte semi-regular del Campeonato de Supercoches y sus encarnaciones anteriores, el Campeonato Australiano de Turismos , la Serie de Campeonatos Shell y el Campeonato de Supercoches V8 entre 1965 y 2011, y regresó al campeonato en 2021 . [1]
Información de carrera | |
Lugar de eventos | Sandown Raceway |
Número de veces celebrado | 36 |
Primero celebrado | 1965 |
Formato de carrera | |
Carrera 1 | |
Vueltas | 36 |
Distancia | 110 kilometros |
Carrera 2 | |
Vueltas | 36 |
Distancia | 110 kilometros |
Carrera 3 | |
Vueltas | 36 |
Distancia | 110 kilometros |
Último evento ( 2021 ) | |
Ganador general | |
Shane van Gisbergen | Ingeniería de Triple Eight Race |
Ganadores de carrera | |
Shane van Gisbergen | Ingeniería de Triple Eight Race |
Shane van Gisbergen | Ingeniería de Triple Eight Race |
Shane van Gisbergen | Ingeniería de Triple Eight Race |
Historia
Inaugurado en 1962, Sandown Raceway ha sido tradicionalmente conocido como el anfitrión de carreras de resistencia, la primera de las cuales se celebró en 1964 , un evento que luego se convirtió en el evento Sandown 500 . Además de esto, Sandown tiene una larga historia de albergar rondas de velocidad del campeonato con el circuito que alberga la mayor cantidad de rondas en la historia del campeonato. [2] Sandown celebró su primera ronda de sprint de campeonato en 1965, como el único evento del Campeonato Australiano de Turismos de 1965 . La carrera fue ganada por Norm Beechey , quien ganó por más de una vuelta a pesar de comenzar desde la parte trasera de la parrilla después de problemas mecánicos en la calificación. [3] Sandown no celebraría otro evento de campeonato hasta 1970, cuando la serie se había expandido a siete rondas. [2]
Desde entonces, en varias formas y con la excepción de 1975, 1990 y 1993, Sandown ha sido incluido en todas las carreras del Campeonato de Turismos de Australia , que más tarde se conoció como V8 Supercars . De 1972 a 1974, Allan Moffat ganó tres eventos consecutivos en el circuito, mientras que en 1976 y 1977 Sandown fue sede de una ronda de velocidad y la Sandown 500 como parte de cada campeonato. En 1978, el cinco veces campeón Ian Geoghegan ganó su última ronda de campeonato en una entrada de Bob Jane Racing . A lo largo de la década de 1980, Dick Johnson empató a Moffat como el piloto más exitoso del evento con cuatro victorias. El equipo homónimo de Dick Jonhson ganó tres eventos más en 1992, 2000 y 2010. En 2000, Steven Ellery ganó la única carrera de su carrera en el evento. [4] Los eventos de 2001 y 2002 fueron los eventos finales de cada campeonato, sin embargo, en ambos años, el campeonato ya se había decidido en el momento de la ronda de Sandown. En 2001, Todd Kelly anotó su primera victoria en una ronda de campeonato. En 2002, Marcos Ambrose le dio al Ford AU Falcon una victoria redonda en el último evento de su era en gran parte fracasada como el modelo Ford preeminente.
Mientras tanto, en 1999, la carrera de resistencia anual de 500 kilómetros dejó Sandown y se trasladó a Queensland Raceway , y las pruebas de resistencia también se unieron al calendario del campeonato por primera vez desde 1977. Con la carrera de resistencia de 500 kilómetros y la Bathurst 1000, ahora partidos regulares del campeonato. , cuando el Sandown 500 volvió al calendario de 2003 a 2007, la ronda de velocidad se volvió obsoleta. La ronda de velocidad regresó de 2008 a 2011 en el período en el que Phillip Island 500 reemplazó la carrera de resistencia de Sandown. En la última ronda de sprint hasta la fecha en 2011, Will Davison ganó la ronda a pesar de terminar cuarto y tercero en un fin de semana afectado por la lluvia. [5]
En 2020, se programó nuevamente el traslado del Sandown 500, esta vez a The Bend 500 en The Bend Motorsport Park , que a su vez no se llevó a cabo debido a la pandemia de COVID-19 . Debido a esto, inicialmente se programó que Sandown albergara su primer evento de velocidad desde 2011, pero el evento también se canceló por completo debido a la pandemia de COVID-19 . [6] A Sandown se le otorgó inicialmente el estado de reserva en el calendario de 2021 , y luego se programó para reemplazar el Melbourne 400 después de la postergación del Gran Premio de Australia de 2021 . [7] [1] Shane van Gisbergen ganó las tres carreras, incluida la primera desde el puesto 17 en la parrilla, sólo dos semanas después de romperse la clavícula en un accidente de bicicleta de montaña. [8]
Ganadores
Año | Conductor [2] | Equipo | Carro | Informe |
---|---|---|---|---|
1965 | Norma Beechey | Equipo Neptune Racing | Ford Mustang | Informe |
1966 - 1969 | no sostenido | |||
1970 | Norma Beechey | Equipo Beechey Shell Racing | Holden Monaro HT GTS350 | |
1971 | Bob Jane | Bob Jane Racing | Chevrolet Camaro ZL-1 | |
1972 | Allan Moffat | Allan Moffat Racing | Ford Boss 302 Mustang | |
1973 | Allan Moffat | Equipo Ford Works | Ford XY Falcon GTHO Fase III | |
1974 | Allan Moffat | Allan Moffat Racing | Ford XA Falcon GT techo rígido | |
1975 | evento cancelado | |||
1976 1 | Colin Bond | Equipo de distribuidores de Holden | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | |
1977 1 | Allan Moffat | Allan Moffat Racing | Ford XB Falcon GT | |
1978 | Ian Geoghegan | Bob Jane Racing | Holden LX Torana A9X | |
1979 | Bob Morris | Ron Hodgson Motors | Holden LX Torana SS 5000 A9X | |
1980 | Kevin Bartlett | Equipo Nine Network Racing | Chevrolet Camaro Z28 | |
1981 | Dick Johnson | Dick Johnson Racing | Ford XD Falcon | |
mil novecientos ochenta y dos | Dick Johnson | Dick Johnson Racing | Ford XD Falcon | |
1983 | Allan Grice | Carreteras Carreteras | Holden VH Commodore SS | |
1984 | Peter Brock | Equipo de distribuidores de Holden | Holden VH Commodore SS | |
1985 | Peter Brock | Equipo de distribuidores de Holden | Holden VK Comodoro | |
1986 | George Furia | Gibson Motorsport | Nissan Skyline DR30 RS | |
1987 | Glenn Seton | Gibson Motorsport | Nissan Skyline DR30 RS | |
1988 | Dick Johnson | Dick Johnson Racing | Ford Sierra RS500 | |
1989 | Dick Johnson | Dick Johnson Racing | Ford Sierra RS500 | |
1990 | no sostenido | |||
1991 | Jim Richards | Gibson Motorsport | Nissan Skyline BNR32 GT-R | |
1992 | John Bowe | Dick Johnson Racing | Ford Sierra RS500 | |
1993 | no sostenido | |||
1994 | Mark Skaife | Gibson Motorsport | Comodoro de Holden VP | Informe |
1995 | Larry Perkins | Ingeniería Perkins | Comodoro de Holden VR | Informe |
1996 | Craig Lowndes | Equipo Holden Racing | Comodoro de Holden VR | |
1997 | Glenn Seton | Glenn Seton Racing | Ford EL Falcon | |
1998 | Craig Lowndes | Equipo Holden Racing | Holden VS Commodore | |
1999 | Mark Skaife | Equipo Holden Racing | Comodoro de Holden VT | Informe |
2000 | Paul Radisich | Dick Johnson Racing | Ford AU Falcon | |
2001 | Todd Kelly | Equipo de carreras de Kmart | Comodoro de Holden VX | Informe |
2002 | Marcos Ambrosio | Carreras de los hermanos de piedra | Ford AU Falcon | |
De 2003 - de 2007 | no celebrado 2 | |||
2008 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford BF Falcon | Informe |
2009 | Will Davison | Equipo Holden Racing | Holden VE Comodoro | Informe |
2010 | James Courtney | Dick Johnson Racing | Ford FG Falcon | |
2011 | Will Davison | Ford Performance Racing | Ford FG Falcon | |
2012 - 2020 | no celebrado 2 | |||
2021 | Shane van Gisbergen | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden ZB Comodoro |
- Notas
- ^ 1 - En 1976 y 1977, Sandown Raceway también organizó una segunda ronda de campeonato, elHang Ten 400.
- ^ 2 - De 2003 a 2007 y de 2012 a 2019, Sandown Raceway organizó el Sandown 500 como una ronda de campeonato.
Múltiples ganadores
Por conductor
Gana | Conductor | Años |
---|---|---|
4 | Allan Moffat | 1972, 1973, 1974, 1977 |
Dick Johnson | 1981, 1982, 1988, 1989 | |
2 | Norma Beechey | 1965, 1970 |
Peter Brock | 1984, 1985 | |
Glenn Seton | 1987, 1997 | |
Craig Lowndes | 1996, 1998 | |
Mark Skaife | 1994, 1999 | |
Will Davison | 2009, 2011 |
Por equipo
Gana | Equipo |
---|---|
7 | Dick Johnson Racing |
4 | Gibson Motorsport |
Equipo Holden Racing | |
3 | Allan Moffat Racing |
Equipo de distribuidores de Holden | |
2 | Bob Jane Racing |
Ingeniería de Triple Eight Race |
Por fabricante
Gana | Fabricante |
---|---|
dieciséis | Vado |
15 | Holden |
3 | Nissan |
2 | Chevrolet |
Nombres de eventos y patrocinadores
- 1965, 1972–74, 1976–82, 1984, 1987–89, 1991–92, 1994–2001: Sandown
- 1970: Sterling Southern 60
- 1971: Marlboro Southern Sixty
- 1983: Trofeo del Salón Internacional del Automóvil
- 1985: Ronda 2 de Pye Audio
- 1986: Desafío Castrol
- 2002: Betta Eléctrico V8 Ultimate
- 2008: Midas 400
- 2009-11: Desafío Norton 360 Sandown
- 2021: Penrite Oil Sandown SuperSprint
Ver también
- Lista de carreras del Campeonato Australiano de Turismos
Referencias
- ↑ a b Coch, Mat (12 de enero de 2021). "Supercars confirma alternativa al Gran Premio" . Speedcafe . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ a b c Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). La historia oficial: Campeonato de Australia de Turismos - 50 años . St Leonards , Nueva Gales del Sur : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ Fogarty, Mark (15 de abril de 2016). "Lo mejor del V8 Supercars 500" . El Sydney Morning Herald . Consultado el 9 de marzo de 2019 .
- ^ Noonan, Aaron (17 de marzo de 2018). "Saturday Sleuthing: Steve Ellery" . Supercoches . Consultado el 25 de marzo de 2019 .
- ^ "Jack Daniel's Racing feliz con la primera carrera de Sandown - Supercars News" . Motorsport.com . 19 de noviembre de 2011 . Consultado el 25 de marzo de 2019 .
- ^ van Leeuwen, Andrew (30 de agosto de 2020). "Oficial: la temporada 2020 de Supercoches terminará en Bathurst" . Motorsport.com . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Chapman, Simon (2 de diciembre de 2020). "Supercars pone Sandown en espera" . Speedcafe . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Pavey, James (21 de marzo de 2021). "Van Gisbergen vence a Kostecki para sellar el barrido de Sandown" . Supercoches . Consultado el 22 de marzo de 2021 .