Coordenadas :43 ° 04′58 ″ N 73 ° 48′36 ″ O / 43.082790 ° N 73.810080 ° W
El ferrocarril de Saratoga y North Creek fue un ferrocarril patrimonial que comenzó a operar en julio de 2011. Las operaciones de pasajeros cesaron el 7 de abril de 2018, y el último tren de carga de ingresos para retirar los vagones tanque almacenados operó en mayo de 2018. [1] El ferrocarril pasó en el región superior del río Hudson de las montañas Adirondack , en el estado estadounidense de Nueva York .
Ferrocarril de Saratoga y North Creek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tren de Saratoga y North Creek en la estación de Saratoga Springs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Condados de Warren y Saratoga , Nueva York, EE. UU. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaciones comerciales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construido por | Ferrocarril de Adirondack | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibre original | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaciones conservadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marca de informe | SNC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibre preservado | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia comercial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1889 | D&H adquiere el ferrocarril | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historial de conservación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | El ferrocarril Upper Hudson River Railroad comenzó a operar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Ferrocarril del río Upper Hudson cerrado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Saratoga y North Creek Railway comenzaron a operar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Saratoga y North Creek Railway cesaron sus operaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sede | Saratoga Springs, Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(anteriormente) sncrr.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El ferrocarril operaba entre North Creek y Saratoga Springs, Nueva York , donde se conectaba con los servicios Ethan Allen Express y Adirondack de Amtrak .
Historia
El ferrocarril de Saratoga y North Creek operaba sobre el antiguo ferrocarril de Adirondack construido por Thomas C. Durant en 1871. El ferrocarril de Delaware y Hudson adquirió la línea de Adirondack de William West Durant en 1889. La estación de North Creek es donde Theodore Roosevelt se enteró de que se convertiría en presidente de Estados Unidos de América después del asesinato del presidente William McKinley en 1901.
Durante la Segunda Guerra Mundial , la magnetita , la ilmenita y el titanio fueron enviados por ferrocarril desde Tahawus por D&H. El D&H operó por última vez el servicio de pasajeros programado de lunes a sábado en la década de 1950. [2] El servicio se redujo al servicio de verano a mediados de la década de 1950 [3] y el servicio regular terminó por completo en 1957, quedando solo el servicio de carga. [4] [5] El D&H continuó el servicio de carga hasta septiembre de 1989, cuando cerró la mina en Tahawus.
En 1998, el condado de Warren compró la línea con planes para operar un tren de excursión para mejorar el turismo y el desarrollo económico en el área. En 1999, Upper Hudson River Railroad comenzó a operar trenes de excursión al sur desde North Creek hasta la estación Riverside en Riparius . El ferrocarril Upper Hudson River Railroad perdió su contrato con el condado de Warren el 31 de diciembre de 2010, poniendo fin a 11 años de funcionamiento. [6]
El 8 de abril de 2011, se anunció que Iowa Pacific Holdings (IPH) se haría cargo de la operación de la ruta a partir del 1 de julio de 2011. [7] Como parte del acuerdo, IPH acordó operar un mínimo de 182 pasajeros orientados al turismo. trenes sobre la línea. [7]
Con la creación de Saratoga and North Creek Railway, el servicio programado regularmente regresó a la línea por primera vez desde que D&H cesó las operaciones de carga el 17 de noviembre de 1989. [8] IPH comenzó a operar trenes el 14 de julio de 2011, como el Saratoga y North Creek Railroad. A diferencia del ferrocarril Upper Hudson River Railroad, Saratoga y North Creek operaban en la totalidad de 57 millas (92 km) entre Saratoga Springs, Nueva York y North Creek. [9]
El 14 de mayo de 2012, IPH recibió permiso de la Junta de Transporte de Superficie para restaurar el servicio de carga en el extremo norte abandonado de la línea hasta Newcomb . [10] El servicio de transporte de mercancías comenzó en la línea en febrero de 2013. [11]
El 2 de agosto de 2013, la locomotora trasera de un tren SNCRR descarriló en Thurman . No se reportaron heridos, pero el ferrocarril se cerró temporalmente para permitir reparaciones. [12]
El 3 de abril de 2018, se anunciaron planes para cerrar la línea ferroviaria debido a pérdidas financieras. [13] El último tren turístico funcionó el 7 de abril. [14] El futuro de la línea ferroviaria en sí es incierto; la organización Protect the Adirondacks ha pedido la conversión de la línea ferroviaria en una vía férrea . [15] En 2019 se presentaron cuatro ofertas para la compra de la línea para el servicio de pasajeros y carga. [16]
Servicio de pasajeros
El servicio programado regularmente se realizó una vez al día de viernes a lunes del 1 de julio al 31 de octubre y los sábados y domingos durante el otoño y la primavera. El viaje duró 2 horas y 12 minutos. [17]
Un servicio separado, el Tren de la Nieve, funcionaba los viernes, sábados y domingos durante el invierno. A diferencia de los trenes de verano, el Snow Train tenía dos trenes cada día en ambas direcciones. [18]
Paseos en bici
En 2016, se lanzaron planes para recorridos en bicicleta de tres horas a pedal en una sección de 10 millas de vías férreas no utilizadas entre Moose Pond Club Road y North Creek. [19] [20]
Los recorridos se abrieron en julio de 2017 con bicicletas de pedales para dos y cuatro personas. A partir de la estación ferroviaria de North Creek, los turistas son llevados a North River , donde pedalean hacia el norte durante tres millas a lo largo de una ruta bastante plana que incluye cruzar el río Hudson en un caballete antes de regresar por la misma ruta.
El viaje dura aproximadamente dos horas en cada sentido. Los recorridos son operados por Revolution Rail, que paga al ferrocarril para usar la línea. [21]
El North End Local tiene una ruta más corta entre Thurman y North Creek dos veces al día los viernes, sábados y domingos de julio y agosto. [22] Todos los demás trenes recorren toda la línea entre Saratoga Springs y North Creek.
Referencias
- ^ Railfan y ferrocarril . Junio de 2018. Falta o está vacío
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( ayuda ) [ se necesita una cita completa ] - ^ 'Guía oficial de los ferrocarriles', enero de 1950, sección de Delaware y Hudson, tabla 5
- ^ 'Guía oficial de los ferrocarriles', diciembre de 1954, sección de Delaware y Hudson, Tabla 3, "NOTA. El servicio de trenes en el ramal Saratoga Springs a North Creek se interrumpió hasta el 18 de junio de 1955"
- ^ 'Guía oficial de los ferrocarriles', diciembre de 1957, sección de Delaware y Hudson, tabla 3
- ^ 'Guía oficial de los ferrocarriles', agosto de 1958, sección de Delaware y Hudson, tabla 3
- ^ "Iowa Pacific puede reabrir la línea en el estado de Nueva York" . Revista Trenes . 17 de diciembre de 2010 . Consultado el 9 de abril de 2011 .
- ^ a b "Iowa Pacific obtiene el visto bueno para operar Upper Hudson River Railroad" . Revista Trenes . 8 de abril de 2011 . Consultado el 9 de abril de 2011 .
- ^ Trencansky, Tom; Sesonske, John (agosto de 2011). "Saratoga & North Creek debuta operaciones". Revista Railpace News .
- ^ Nemeth, Tom (agosto de 2011). "El zumbido en las Adirondacks". Revista Railpace News .
- ^ Thompson, Maury (14 de mayo de 2012). "La junta federal aprueba la línea de carga ferroviaria entre North Creek y Newcomb" . Post Star . Consultado el 14 de mayo de 2012 .
- ^ Post, Paul (20 de febrero de 2013). "Saratoga & North Creek Railway ahora transportando carga" . El saratogiano . Consultado el 16 de junio de 2014 .
- ^ Post, Paul (6 de agosto de 2013). "Saratoga & North Creek Railway cierra después de que el tren se sale de la vía" . El saratogiano . Consultado el 6 de agosto de 2013 .
- ^ Lehman, Don (3 de abril de 2018). "En medio de pérdidas financieras, Saratoga & North Creek Railway planea cerrar este fin de semana" . Adirondack Daily Enterprise .
- ^ Anderson, Eric (3 de abril de 2018). "Tren de Saratoga North Creek para cerrar el 7 de abril" . TimesUnion .
- ^ "Iowa Pacific elimina más vagones de North Creek" . Explorador de Adirondack . 1 de agosto de 2018.
- ^ https://www.adirondackexplorer.org/explorer_reports/bids-requested-on-rail-line-to-north-creek
- ^ "Horario de verano y otoño" . Ferrocarril de Saratoga y North Creek. Archivado desde el original el 17 de abril de 2015 . Consultado el 16 de junio de 2014 .
- ^ "Horario del tren de nieve" (PDF) .[ enlace muerto ]
- ^ Anderson, Eric (15 de abril de 2016). "Las bicicletas de ferrocarril abrirían la región de High Peaks" . TimesUnion .
- ^ "El negocio de las bicicletas de ferrocarril se está expandiendo" . Adirondack Daily Enterprise . 2 de abril de 2016.
- ^ Lehman, Dave (14 de julio de 2017). "Empresa de bicicletas ferroviarias para iniciar viajes este fin de semana" . La estrella del poste . Glens Falls, Nueva York . Consultado el 23 de julio de 2017 .
- ^ "Local del extremo norte" . Archivado desde el original el 17 de abril de 2015.
enlaces externos
- Ferrocarril de Saratoga y North Creek
- Iowa Pacific Holdings