Sena Sakaguchi (nacido el 9 de julio de 1999) es un piloto de carreras japonés que actualmente compite en el Campeonato de Super Fórmula y Super GT .
Sakaguchi comenzó su carrera de competición senior en 2015, compitiendo para el Sutekina Racing Team en las últimas cuatro rondas del Campeonato Japonés de F4 . A lo largo de ocho carreras esa temporada, registró un podio en Motegi y terminó fuera de los puntos solo una vez, quedando décimo en el campeonato. La temporada siguiente, se graduó en el Campeonato de Japón de F3 , participando gracias al Honda Formula Dream Project. [1] Sakaguchi continuó compitiendo en F4 durante 2016, sumando su primera victoria en la serie en Motegi en camino a un segundo puesto. [2] En su primera temporada de F3, Sakaguchi terminaría noveno en los puntos.
Regresó a la F3 en 2017 con el apoyo de Honda , terminando un sexto lugar mejorado en puntos, logrando su primer podio en la serie en la penúltima carrera en Sugo . En 2018, Sakaguchi se unió a Toda Racing y se basó en sus resultados anteriores, terminando cuarto en puntos después de cinco podios en 17 carreras. [3] 2018 también marcó lo que habría sido su debut en el Campeonato de Super Fórmula con Team Mugen , reemplazando a Nirei Fukuzumi , quien competía en el Campeonato de F2 ese fin de semana. [4]Sin embargo, la carrera fue cancelada debido a las inclemencias del tiempo. Después de la temporada 2018, Sakaguchi fue relevado de su puesto de piloto junior en Honda . [5]
2019 marcó la primera experiencia de Sakaguchi con las carreras de autos deportivos , ya que se unió a K-Tunes Racing para la temporada 2019 de la Serie Super GT , compitiendo junto a Morio Nitta en la clase GT300. El impulso se produjo gracias al tío de Sakaguchi, Ryohei, que tenía conexiones con el equipo de K-Tunes. [5] Sakaguchi y Nitta obtendrían dos victorias de clase esa temporada; la apertura de la temporada acortada por la lluvia en Okayama y la Ronda 3 en Suzuka , terminando segundo en puntos. Como resultado, la temporada 2019 también vio a Sakaguchi asumir una presencia reducida en F3, sumando tres podios en cinco carreras conduciendo para TOM'S .
Después de la división japonesa de F3 a finales de 2019, Sakaguchi compitió en ambas series resultantes durante 2020. En la serie Super Formula Lights , Sakaguchi corrió la temporada completa con B-Max Racing . [6] A pesar de terminar solo una carrera fuera de las posiciones del podio, terminaría segundo en la clasificación, casi 40 puntos detrás de Ritomo Miyata . Sin embargo, en el Campeonato Regional Japonés de Fórmula promovido por K2 Planet , Sakaguchi ganó las once carreras en las que compitió, llevándose el campeonato por poco más de 50 puntos a pesar de fallar el triplete en Sugo . [7] Durante 2020, Sakaguchi también desempeñó el papel de suplente en dos ocasiones, reemplazando inicialmenteHeikki Kovalainen en la entrada de la clase GT500 del TGR Team SARD en Fuji en julio. [8] Más tarde, en septiembre, reemplazó a Kenta Yamashita de Kondō Racing durante la ronda del Campeonato de Super Fórmula en Okayama . [9] Sin embargo, Sakaguchi una vez más no pudo llegar a la parrilla, se estrelló en la vuelta de calentamiento y no pudo registrar oficialmente su debut en la Super Fórmula. [5]
Para 2021, Sakaguchi aseguró un viaje de tiempo completo en la serie con P.mu/cerumo ・ INGING. [10] En su temporada de novato, Sakaguchi reclamó dos podios en su camino hacia un séptimo lugar en los puntos, ocupando el segundo lugar en la ronda acortada por lluvia en Autopolis y el segundo evento en Motegi . Los problemas de visa del francés Sacha Fenestraz obligaron a Sakaguchi a agregar una campaña a tiempo parcial en la clase GT500 de la serie Super GT . [11] Se emparejaría con Ryo Hirakawa durante las primeras cinco rondas de la temporada, logrando la pole en la primera ronda junto con dos podios, antes de terminar la temporada con K-Tunes Racing en la clase GT300.