Sherbourne es una estación de metro de la línea Bloor – Danforth en Toronto, Ontario , Canadá. La estación, que abrió en 1966, está ubicada al oeste de Sherbourne Street en el lado sur de Bloor Street East . La estación sirve principalmente al vecindario de St. James Town y la parte sur de Rosedale . El servicio Wi-Fi está disponible en esta estación. [2] Esta no es una estación de metro accesible.
Sherbourne | |||||||||||
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Localización | 633 Sherbourne Street, Toronto , Ontario , Canadá | ||||||||||
Coordenadas | 43 ° 40′20 ″ N 79 ° 22′35 ″ W / 43.67222 ° N 79.37639 ° WCoordenadas : 43 ° 40′20 ″ N 79 ° 22′35 ″ W / 43.67222 ° N 79.37639 ° W | ||||||||||
Plataformas | Plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones |
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Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||
Acceso desactivado | No | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 26 de febrero de 1966 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2018 [1] | 31.030 | ||||||||||
Rango | 25 de 75 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Centro de identificación con foto
La estación de Sherbourne alberga el Centro de identificación con fotografía de TTC. [3] El equipo fotográfico de TTC ahora visita la mayoría de los colegios y universidades participantes al comienzo de cada año académico, [4] y el pase mensual para estudiantes postsecundarios ahora está disponible solo a través de la tarjeta Presto y se puede comprar en la venta de tarifas de Presto. máquinas ubicadas dentro de la estación. [5] En agosto de 2020, el Centro de identificación con fotografía en la estación Sherbourne se cerró permanentemente y se trasladó a la estación Bathurst . [6]
Entradas
La entrada principal está ubicada en el lado de Sherbourne Street del edificio de oficinas en 425 Bloor Street East. Una segunda entrada no tripulada al extremo este de las plataformas se encuentra en Glen Road, [7] una pequeña calle lateral que corre hacia el norte desde Howard Street desde la densamente poblada St. James Town . Un túnel peatonal debajo de Bloor Street y un puente peatonal a través de Rosedale Valley Road brindan acceso a esta entrada desde Rosedale hacia el norte.
Obra de arte
En 2019, la obra de arte titulada El todo es más grande que la suma de sus partes de Rebecca Bayer se instaló como paneles en varios lugares de la estación en los niveles de la plataforma y el vestíbulo. Utilizando baldosas cerámicas personalizadas, los paneles consisten en mosaicos de colores dispuestos en patrones geométricos y triangulares. Según la página de arte público de la TTC: "La estación de Sherbourne es un importante centro de tránsito para los vecindarios multiculturales a los que sirve y esta obra de arte pretende reafirmar la estación como un lugar compartido donde la comunidad en general interactúa a diario". [8]
Infraestructura de metro en las cercanías
Esta es la única estación que estaba ubicada al sur de Bloor Street en la línea original de 1966. Sherbourne también tiene una profundidad única en el subsuelo, lo que requirió que se perforara una sección del túnel de 690 metros de largo (2250 pies), en lugar de construirla utilizando el método de corte y cobertura superficial utilizado para la mayor parte de la línea, al oeste de Bloor. Estación de Yonge . [7]
Al este de la estación, la línea vuelve a cruzar por debajo de Bloor Street hacia el lado norte. Emerge del túnel para cruzar el Rosedale Ravine en un puente de concreto cubierto curvo, [7] y luego regresa bajo tierra justo antes de la estación Castle Frank . El puente adyacente que lleva Bloor Street a través del barranco, aunque construido con la provisión para un piso inferior como parte del proyecto del Viaducto Prince Edward , [7] está en un ángulo tal con la alineación del metro que no podría usarse convenientemente. Se planeó un puente convencional para la línea del metro, con vista al barranco, pero las objeciones locales obligaron a la Comisión de Tránsito de Toronto a encerrarlo en un armazón de concreto para reducir el ruido. [9]
Conexiones de superficie
Se requiere una transferencia de papel para conectarse a las rutas de la superficie. Las rutas de TTC que sirven a la estación incluyen:
Ruta | Nombre | Información Adicional |
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75 | Sherbourne | En dirección norte a South Drive |
75A | Hacia el norte hasta South Drive y Summerhill Avenue | |
75 / A | Hacia el sur hasta Queens Quay | |
300A | Bloor – Danforth | Hacia el este hasta Warden, hacia el oeste hasta el aeropuerto Pearson |
300B | Hacia el este hasta la estación Kennedy , hacia el oeste hasta West Mall |
Referencias
- ^ "Pasajeros del metro, 2018" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . Consultado el 5 de febrero de 2019 .
Esta tabla muestra el número típico de viajes de clientes realizados en cada metro en un día de semana promedio y el número típico de clientes que viajan hacia y desde la plataforma de cada estación en un día de semana promedio.
- ^ "Ahora hay WiFi gratis en más de 40 estaciones de metro TTC" . blogTO . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
- ^ "Centro de identificación con fotografía de la estación de Sherbourne" . ttc.ca . TTC.
- ^ Robert Mackenzie (22 de agosto de 2011). "Metropasses postsecundarios TTC disponibles para estudiantes universitarios y universitarios" . Tránsito Toronto.
- ^ Metropass mensual para estudiantes postsecundarios Archivado el 2 de junio de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ "Oficina de identificación con fotografía de la estación de Bathurst" . Comisión de Tránsito de Toronto . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
- ^ a b c d James Bow. "Una historia de los subterráneos en las calles Bloor y Queen" . Tránsito Toronto . Consultado el 1 de mayo de 2012 .
- ^ "Programa de Arte Público TTC" . Comisión de Tránsito de Toronto . Archivado desde el original el 26 de enero de 2019 . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
- ^ "Viaducto del Príncipe Eduardo" .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de Sherbourne en Wikimedia Commons
- Estación de Sherbourne en la Comisión de Tránsito de Toronto