Los destructores de la clase Shirakumo (白雲 型 駆 逐 艦, Shirakumogata kuchikukan ) eran una clase de dos destructores de torpederos (TBD) de la Armada Imperial Japonesa , construidos en Gran Bretaña en 1901-02. [1]
![]() Destructor japonés Shirakumo durante la puesta en servicio, Inglaterra, 1902 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase Shirakumo |
Constructores: | John I. Thornycroft & Company Chiswick , Inglaterra |
Operadores: | ![]() |
Precedido por: | Clase akatsuki |
Sucesor: | Clase Harusame |
En comisión: | Febrero de 1902 - abril de 1923 |
Terminado: | 2 |
Retirado: | 2 |
Características generales | |
Tipo: | Destructor |
Desplazamiento: | 322 toneladas normales, 432 toneladas a plena carga |
Largo: |
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Haz: | 20 pies 9 pulg (6,32 m) |
Borrador: | 8 pies 3 pulg (2,51 m) |
Profundidad: | 13 pies 9 pulg (4,19 m) |
Propulsión: | Motores alternativos de 2 ejes, 4 calderas, potencia del motor de 7.000 hp (5.200 kW) |
Velocidad: | 31 nudos (57 km / h; 36 mph) |
Complemento: | 62 |
Armamento: |
Fondo
Los destructores de la clase Shirakumo fueron ordenados bajo el presupuesto fiscal de 1900 como una continuación de la clase Murakumo anterior . Ambos fueron ordenados el 7 (o 16) de noviembre de 1900 desde el patio de John I. Thornycroft & Company en Chiswick , Inglaterra. [2]
Diseño
En comparación con la clase Murakumo anterior , la clase Shirakumo tenía un desplazamiento significativamente mayor con un motor algo más potente. La principal diferencia externa entre los barcos estaba en el diseño de sus timones . Con la clase anterior, el timón estaba semi-balanceado y tenía una porción expuesta por encima de la línea de flotación. Esto hizo que la embarcación fuera vulnerable a la inutilización por disparos perdidos.
El diseño de los destructores de la clase Murakumo de tres embudos había sido similar al de los destructores de torpederos de dos embudos producidos por Thornycroft para la Royal Navy ; (a partir de 1913 se agruparon como clase D ), también conocidos como los "Treinta Anudadores". Sin embargo, la clase Shirakumo tenía cuatro calderas y cuatro embudos, y estaba más cerca del destructor Albatros de tres embudos 'especial' construido para la Royal Navy. Ambos barcos tenían un diseño de cubierta al ras con un castillo de proa distintivo "tortuga" que estaba destinado a limpiar el agua de la proa durante la navegación de alta velocidad, pero estaba mal diseñado para olas altas o mal tiempo. El puente y la plataforma del cañón de proa apenas se elevaron por encima de la proa, lo que resultó en una posición de mando húmeda. Más de la mitad del pequeño casco estaba ocupado por las calderas y la sala de máquinas. Con combustible y armamento, quedaba poco espacio para los cuartos de la tripulación, aunque un poco más que en la clase Murakumo .
Todos estaban propulsados por motores de vapor de triple expansión por 7.000 shp (5.200 kW) y tenían calderas de tubos de agua alimentadas con carbón . El armamento era un cañón QF de 12 libras y 12 cwt en un quiosco de música en el castillo de proa , cinco QF de 6 libras Hotchkiss (dos ubicadas junto a la torre de mando , dos ubicadas entre los embudos y una en el alcázar ) y 2 tubos simples para 18 pulgadas (460 mm) torpedos . [3]
Historia operativa
Ambos destructores de la clase Shirakumo llegaron a Japón a tiempo para ser utilizados en el servicio de combate durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905 y fueron asignados al 4º Escuadrón de Destructores al mando del Almirante Dewa Shigeto . Ambos jugaron un papel especialmente destacado en la crucial Batalla de Tsushima . [4]
El 28 de agosto de 1912, ambos buques fueron reclasificados como destructores de tercera clase y fueron retirados del servicio de combate de primera línea. Fueron convertidos en dragaminas auxiliares el 1 de abril de 1922, pero se utilizaron solo durante un año hasta que se convirtieron en buques utilitarios desarmados. [5]
Buques
Kanji | Nombre | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
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白雲 | Shirakumo "Nube Blanca" | Thornycroft , Chiswick , Reino Unido | 1 de febrero de 1901 | 1 de octubre de 1901 | 13 de febrero de 1902 | buscaminas auxiliar 1 de abril de 1922; buque utilitario el 1 de abril de 1923; Vendido el 21 de julio de 1925 |
朝 潮 | Asashio "Marea de la mañana" | 3 de abril de 1901 | 10 de enero de 1902 | 4 de mayo de 1902 | buscaminas auxiliar el 1 de abril de 1922, buque utilitario el 1 de abril de 1923; vendido el 5 de abril de 1926 |
Notas
Referencias
- Cocker, Maurice (1983). Destructores de la Royal Navy, 1893–1981 . Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7.
- Evans, David (1979). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-192-7.
- Halpern, Paul G. (1994). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial . Routledge. ISBN 1-85728-498-4.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jane, Fred T. (1904). La Armada Imperial Japonesa . Thacker, Spink & Co. ASIN: B00085LCZ4.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Lyon, David (1981). La lista de Thornycroft . Greenwich: Museo Marítimo Nacional.
- Lyon, David (2006). Los primeros destructores . Libros de Mercurio. ISBN 1-84560-010-X.
- Stille, Mark (2016). La Armada Imperial Japonesa de la Guerra Ruso-Japonesa . Oxford: Editorial Osprey. ISBN 978-1-4728-1119-6.
- Watts, Anthony John (1971). La Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Londres: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 0-356-03045-8.