La estación de tren de Shirebrook sirve a la ciudad de Shirebrook en Derbyshire , Inglaterra . La estación se encuentra en la línea Robin Hood , a 35 km al norte de Nottingham hacia Worksop .
Shirebrook | |
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Localización | Shirebrook , Bolsover Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 12′14.9 ″ N 1 ° 12′9.4 ″ W / 53.204139 ° N 1.202611 ° WCoordenadas : 53 ° 12′14.9 ″ N 1 ° 12′9.4 ″ W / 53.204139 ° N 1.202611 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK533677 |
Gestionado por | Ferrocarril de East Midlands |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | SHB |
Clasificación | Categoría DfT F1 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Midland |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1 de junio de 1875 ( 01/06/1875 ) | Abierto como Shirebrook |
18 de junio de 1951 | Shirebrook West renombrado |
12 de octubre de 1964 | Cerrado |
25 de mayo de 1998 | Reabierto como Shirebrook |
Pasajeros | |
2015/16 | 87,276 |
2016/17 | 84,848 |
2017/18 | 87,390 |
2018/19 | 88,488 |
2019/20 | 91,546 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La línea y la estación fueron construidas por Midland Railway . Se abrió para el tráfico de mercancías en abril de 1875 y para el tráfico de pasajeros el 1 de junio de 1875 [1] cuando Midland Railway construyó un ramal de 15 millas (24 km) de Mansfield a Worksop. La estación fue diseñada por el arquitecto de la empresa Midland Railway , John Holloway Sanders . [2]
En 1951, la estación pasó a llamarse "Shirebrook West" a pesar de estar en el extremo este del pueblo. Esto fue para "evitar confusiones" con otras tres estaciones:
- Shirebrook North construido por LD & ECR [3] en 1897. A pesar de su nombre, Shirebrook North no estaba en realidad en Shirebrook, sino en la cercana Langwith Junction.
- Shirebrook South construido por GNR en su línea desde Langwith Junction hasta Nottingham Victoria a través de Pleasley East . Esta línea solía pasar por el medio de Shirebrook por un terraplén masivo, cortando el pueblo en dos. Shirebrook South en realidad estaba en el sur de Shirebrook.
- Shirebrook Colliery (más tarde renombrado Shirebrook Colliery Sidings) solo para trenes de trabajadores de minas.
Shirebrook South cerró a los servicios regulares de pasajeros en 1931, pero las excursiones continuaron haciendo escala al menos hasta 1957. Shirebrook North cerró a los servicios regulares de pasajeros en 1955, pero las excursiones continuaron haciendo escala hasta 1964. Shirebrook Colliery Sidings cerró en junio de 1954. [4]
Maestros de estación
Ramales
Dos ramales son claramente visibles desviándose al norte del puente en el extremo norte de la estación de Shirebrook.
Las vías dobles que se bifurcan hacia el este (es decir, a la derecha como se ve desde la estación) hacia el lado de la caja de señales se unían a la línea principal de una sola vez de LD & ECR a Lincoln, próxima parada Warsop . La sucursal solo ofreció un servicio regular de pasajeros durante algunos años en la época eduardiana. Sin embargo, transportó trenes de vacaciones de verano como el Summer Saturdays Radford a Skegness al menos en 1963. [8] El propósito principal de la sucursal fue siempre el tráfico de mercancías, con el carbón siendo abrumadoramente dominante.
En 2013, la línea da acceso al Thoresby Colliery de UK Coal y a la pista de pruebas de High Marnham .
Existe alguna esperanza de reabrir la línea como un ramal de la línea Robin Hood y reabrir las estaciones de Warsop , Edwinstowe y Ollerton , proporcionando un servicio cada hora a Mansfield y Nottingham. [9]
La línea única que se desvía hacia el oeste (a la izquierda, como se ve desde la estación) se eliminó en la década de 1940 y se volvió a colocar en 1974. Solía tener una segunda vía coincidente que bajaba al otro lado de las líneas principales, detrás de la caja de señales como se ve. de la estación, pero que no fue reincorporada.
La línea única restablecida sirve a las obras de vagones de WH Davis en Langwith Junction. De 1900 a 1939, el par de líneas permitió que los trenes circularan desde Sheffield a través de Spinkhill , Clowne South , la antigua "Top Station" de Creswell ( Creswell y Welbeck ), Shirebrook North , Shirebrook West y Mansfield Woodhouse hasta Mansfield .
Finalmente, hasta 1974, la siguiente estación al norte de Shirebrook en lo que ahora es la línea Robin Hood no era Langwith-Whaley Thorns sino simplemente " Langwith ". Esa estación estaba en Langwith Maltings. En el período de cierre 1964-1998 fue demolido. Como se tendría que construir una nueva estación en Langwith cuando se reabriera la línea Robin Hood, se decidió que la comunidad estaría mejor servida por una estación en Nether Langwith / Whaley Thorns que en el sitio de la antigua estación.
Servicios
De lunes a sábados, generalmente hay un servicio cada hora desde Shirebrook hacia el este hacia Worksop y hacia el sur hacia Mansfield y Nottingham.
Los domingos a partir del 22 de mayo de 2011, el servicio de tren de la línea Robin Hood opera únicamente entre Nottingham y Mansfield Woodhouse. El servicio de autobús RH1 reemplaza a los trenes de la línea Robin Hood entre Worksop y Mansfield Woodhouse. Hace escala en las estaciones Whitwell, Creswell, Langwith Whaley Thorns y Shirebrook y se conecta con trenes seleccionados en Mansfield Woodhouse. [ cita requerida ]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Mansfield Woodhouse | Ferrocarril de East Midlands Línea Robin Hood | Espinas Langwith-Whaley | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea y estación Mansfield Woodhouse abiertas | Servicio LD, ECR y MR Mansfield-Sheffield | La línea y la estación Shirebrook North están cerradas | ||
Línea y estación Mansfield Woodhouse abiertas | Servicio LD, ECR y MR Early Mansfield-Sheffield | Línea y estación Warsop cerradas | ||
Línea y estación Mansfield Woodhouse abiertas | Señor 1875-1964 Servicio Nottingham-Worksop | Langwith Line abierta, estación cerrada |
Referencias
- ^ "Ferrocarril de Mansfield y Worksop. Apertura de la nueva línea" . Mensajero de Derbyshire . Inglaterra. 5 de junio de 1875 . Consultado el 30 de enero de 2021 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Notas por el camino" . Derbyshire Times y Chesterfield Herald . Archivo de periódicos británicos. 1 de noviembre de 1884 . Consultado el 12 de julio de 2016 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ Cupit y Taylor 1984 .
- ^ Butt 1995 , p. 211.
- ^ "1871-1879 Coaching" . Departamentos de operación, tráfico y autocares de Midland Railway : 671. 1871 . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
- ^ a b "Entrenamiento 1899-1908; Pieza 1027" . Departamentos de operación, tráfico y autocares de Midland Railway : 419. 1899 . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
- ^ "Derbyshire News en breve" . Derby Daily Telegraph . Inglaterra. 22 de septiembre de 1930 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ↑ 1963 Shirebrook-Warsop Timetable: via psul4all Archivado el 20 de junio de 2012 en Wayback Machine.
- ^ Lambourne, Helen (22 de julio de 2009). "Nueva oferta para ampliar el enlace ferroviario a Ollerton" . Worksop Today . Consultado el 21 de febrero de 2010 .
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Cupit, J .; Taylor, W. (1984) [1966]. El ferrocarril de Lancashire, Derbyshire y la costa este . Biblioteca de historia ferroviaria de Oakwood (2ª ed.). Headington: Oakwood Press. ISBN 0-85361-302-8. OL19.
- Hurst, Geoffrey (1987). El ferrocarril de Midland alrededor de Nottinghamshire, volumen 1 . Worksop: Publicaciones Milepost. ISBN 0-947796-05-3.
Otra lectura
- Little, Lawson (1995). Langwith Junction, la vida y la época de una aldea ferroviaria . Newark: Publicaciones de Vesper. ISBN 0 9526171 0 2.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Shirebrook de National Rail
- La estación en un mapa del sistema operativo eduardiano de 6 ", a través de la Biblioteca Nacional de Escocia
- La estación en un mapa del sistema operativo navegable de 1947, a través de npe Maps
- La estación, la línea y los kilómetros, a través de los kilómetros de ferrocarril