El Aeropuerto Regional de St. George ( IATA : SGU , OACI : KSGU , FAA LID : SGU ) es un aeropuerto de propiedad de la ciudad en St. George , condado de Washington , Utah . [1]
Aeropuerto Regional de St. George | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador propietario | Ciudad de St. George | ||||||||||
Sirve | San Jorge, Utah | ||||||||||
AMSL de elevación | 2,884 pies / 879 m | ||||||||||
Coordenadas | 37 ° 02′11 ″ N 113 ° 30′37 ″ O / 37.03639 ° N 113.51028 ° WCoordenadas : 37 ° 02′11 ″ N 113 ° 30′37 ″ O / 37.03639 ° N 113.51028 ° W | ||||||||||
Sitio web | www.flysgu.com | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
SGU | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2020) | |||||||||||
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El aeropuerto abrió el 13 de enero de 2011, en reemplazo del Aeropuerto Municipal St. George , más pequeño, sin litoral , en lo alto de una meseta en la ciudad, que fue declarado inadecuado para la expansión. Es servido por SkyWest Airlines para American Airlines , Delta Air Lines y United Airlines . SkyWest, una de las aerolíneas regionales más grandes del mundo, tiene su sede en St. George.
El antiguo aeropuerto utilizaba SGU como identificador de ubicación para la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). La FAA asignó al nuevo aeropuerto un identificador transitorio DXZ , pero mantuvo la designación SGU de la IATA . [2] El 15 de diciembre de 2011, la FAA devolvió SGU para su uso en el nuevo aeropuerto. [ cita requerida ]
Historia
La perspectiva de un nuevo aeropuerto para la región se había considerado durante muchos años. El antiguo aeropuerto tenía una pequeña terminal con una sola puerta y una pista que era demasiado pequeña para aviones más grandes. No tenía espacio para la expansión, ya que estaba situado encima de una mesa. Con el crecimiento de la zona y el rápido aumento del turismo, la necesidad de un nuevo aeropuerto se volvió más urgente. Se eligió un sitio a unas 6 millas al sureste del centro de la ciudad en un aeródromo abandonado que no había tenido tráfico aéreo desde 1961 y que más recientemente se había utilizado para carreras de vehículos y aviones controlados por radio.
En agosto de 2006 se completó una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para el aeropuerto actual. El estudio concluyó que el impacto sobre el medio ambiente y la contaminación acústica sería mínimo. Los planes para este nuevo aeropuerto más grande incluían una pista única de 10,000 pies (3048 m) adecuada para jets regionales y aviones de línea principal más pequeños. Inicialmente se planeó que la pista estuviera orientada a unos 010/190 grados. También se planeó inicialmente que fuera de 9.300 por 150 pies (2.835 por 46 m) con planes posteriores para extender la pista a 11.500 por 150 pies (3.505 por 46 m). Finalmente se construyó una pista de 9,300 pies.
El nuevo aeropuerto de St. George fue financiado parcialmente por subvenciones de la FAA por un total de $ 123 millones. Se esperaba que todo el proyecto costara unos 159 millones de dólares . [3] La ciudad inició la construcción del nuevo sitio en octubre de 2008 y el aeropuerto se inauguró el 13 de enero de 2011. SkyWest Airlines (que opera como Delta Connection ) anunció que el 13 de enero de 2011 la aerolínea comenzaría servicios diarios sin escalas a Salt Lake City. desde el aeropuerto, utilizando jets regionales Canadair CRJ . Posteriormente, SkyWest inició servicios de jets regionales sin escalas Canadair CRJ a Denver operando como United Express . [4]
El 13 de julio de 2015, el aeropuerto cambió su nombre de Aeropuerto Municipal de St. George a Aeropuerto Regional de St. George en un intento por atraer más servicios de aerolíneas al aeropuerto. [5]
A fines de 2018, Allegiant Air anunció vuelos desde St. George al aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway desde el 9 de noviembre de ese año, [6] que fueron los primeros aviones de línea principal a St. George, ya que Allegiant opera aviones Airbus A320 . Posteriormente, Allegiant Air suspendió todos los vuelos al Aeropuerto Regional St. George.
Cierre 2019
El aeropuerto se cerró en mayo de 2019 para la reconstrucción de su única pista. Los funcionarios encontraron problemas de suelo en el aeropuerto solo unos años después de su apertura, y las grietas selladas rápidamente se volvieron omnipresentes en la pista y el asfalto. El aeropuerto estuvo cerrado hasta septiembre de 2019 cuando las tripulaciones excavaron hasta 17 pies de tierra debajo de la pista. [7] Durante el cierre, los aeropuertos de servicio comercial más cercanos serían el Aeropuerto Regional de Cedar City , a 60 millas al noreste, o el Aeropuerto Internacional McCarran cerca de Las Vegas, a 129 millas al suroeste.
Instalaciones
El Aeropuerto Regional de St. George cubre 1.204 acres (487 ha); su única pista, 1/19, es de 9.300 por 150 pies (2.835 x 46 m). [1] El aeropuerto tiene una terminal de 35.000 pies cuadrados (3.300 m 2 ). [3]
Aerolíneas y destinos
El antiguo aeropuerto municipal de St. George fue servido por Bonanza Air Lines, que a fines de la década de 1950 comenzó a volar Douglas DC-3 a Salt Lake City a través de Cedar City y Provo, y a Phoenix a través de Prescott. [8] En 1962, Bonanza había reemplazado sus DC-3 con nuevos Fairchild F-27 y había dejado de volar a St George, en lugar de servir a Cedar City, Utah con el F-27. [9] SkyWest Airlines comenzó a volar a Salt Lake City el 19 de junio de 1972 a través de Cedar City. [10] Más tarde, SkyWest introdujo Fairchild Swearingen Metroliners seguido de Embraer EMB-120 Brasilias en el antiguo aeropuerto antes de trasladarse al nuevo aeropuerto.
En noviembre de 2016, los CRJ 200 de American Eagle (SkyWest Airlines) comenzaron a volar a St. George desde Phoenix. [11]
Pasajero
aerolíneas | Destinos | Refs |
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Águila americana | Dallas / Fort Worth , Phoenix – Sky Harbor | |
Conexión Delta | Salt Lake City | |
United Express | Denver |
Mapa de destinos |
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San Jorge Dallas / Fort Worth Denver Phoenix – Sky Harbor Salt Lake City |
Estadísticas
Principales destinos
Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Transportador |
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1 | Salt Lake City, Utah | 32,360 | Conexión Delta |
2 | Phoenix – Sky Harbor, Arizona | 23.270 | Águila americana |
3 | Denver, Colorado | 14,490 | United Express |
Accidentes e incidentes
- El 26 de mayo de 2012 alrededor de la 1:30 am, cuatro personas murieron cuando un Cessna 172 se estrelló durante el despegue del aeropuerto municipal de St. George. El aeropuerto no cuenta con personal durante la noche y utiliza un sistema automatizado, por lo que los restos no se encontraron hasta más de 4 horas después. Una cámara de seguridad capturó el despegue del avión. [13]
- El 17 de julio de 2012, un avión de SkyWest Airlines Bombardier CRJ200 , Delta Connection , fue robado por el empleado de SkyWest, Brian Hedglin, y sufrió daños considerables en el aeropuerto. La terminal y una pasarela también resultaron dañadas. El avión no se volvió a poner en servicio. [14]
Entre los aeropuertos municipal y regional de St. George ha habido un total de 21 accidentes e incidentes en el aeropuerto y sus alrededores desde 1982. [15]
Referencias
- ^ a b c Formulario 5010 de FAA Airport para SGU PDF . Administración Federal de Aviación. vigente al 30 de junio de 2011.
- ^ "Aeropuerto Municipal de St. George (IATA: SGU, OACI: KSGU, FAA: SGU)" . Great Circle Mapper . Consultado el 2 de julio de 2011 .
- ^ a b "Acerca de SGU - Aeropuerto Municipal de St. George" . FlySGU.com . Consultado el 12 de enero de 2011 .
- ^ http://www.united.com , horario
- ^ Kessler, Mori (11 de julio de 2015). "La ciudad aprueba el cambio de nombre del aeropuerto, buscando un servicio ampliado" . Archivado desde el original el 15 de julio de 2015 . Consultado el 14 de julio de 2015 .
- ^ Publicado a las 9:20 am, 21 de agosto de 2018, por Mark Green (2018-08-21). "Leal para ofrecer vuelos sin escalas desde St. George a Phoenix" . fox13now.com . Consultado el 17 de noviembre de 2018 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "El aeropuerto de St. George cerrará por reparaciones durante parte de 2019, y la FAA se hará cargo de la mayor parte de la cuenta" . 20 de septiembre de 2018 . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
- ^ http://www.timetableimages.com , 4 de enero de 1959 Calendario de Bonanza
- ^ http://www.timetableimages.com , 16 de enero de 1963 Calendario de Bonanza
- ^ http://www.skywest.com , Acerca de, Historia, Primer vuelo
- ^ "American agrega la ruta Phoenix - St. George desde noviembre de 2016" . Routesonline . Consultado el 23 de junio de 2018 .
- ^ "St George, UT: St George Regional (SGU)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Departamento de Transporte de EE. UU . Diciembre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2017 .
- ^ "Avión pequeño se estrella en el aeropuerto en el sur de Utah, matando a 4" . Noticias BNO . 28 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 18 de enero de 2013 . Consultado el 28 de mayo de 2012 .
- ^ The Spectrum (Gannett), "El fugitivo roba el jet SkyWest, se suicida en el aeropuerto de St. George" , 17 de julio de 2012 (consultado el 17 de julio de 2012) [ enlace muerto ]
- ^ https://planecrashmap.com/list/ut/
enlaces externos
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
- Aeropuerto Municipal de St. George , web oficial
- Declaración de impacto ambiental del aeropuerto de reemplazo de St. George
- Procedimientos de la terminal de la FAA para SGU , a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para SGU
- Información del aeropuerto AirNav para KSGU
- Historial de accidentes ASN para SGU
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales