Sung Wong Toi ( chino :宋皇臺) es un subterráneo MTR tránsito rápido de la estación actualmente en construcción en Hong Kong en el Oeste del Corredor del Este , ubicada en Ma Tau Chung en la ciudad de Kowloon Distrito . La estación prestará servicios a la ciudad de Kowloon y Ma Tau Wai . La estación se está construyendo como parte del Sha Tin to Central Link (SCL) y está programada para abrir junto con el resto de la fase 2 de la línea Tuen Ma (Sung Wong Toi to Hung Hom ). La estación está siendo construida por un Samsung -Empresa conjunta de Hsin Chong . [2]
Sung Wong Toi 宋 皇 臺 | |||||||||||
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Futuro MTR tránsito rápido estación | |||||||||||
nombre chino | |||||||||||
Chino tradicional | 宋皇臺 | ||||||||||
Chino simplificado | 宋 皇 台 | ||||||||||
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Información general | |||||||||||
Localización | Olympic Avenue, distrito de la ciudad de Ma Tau Chung Kowloon , Hong Kong | ||||||||||
Coordenadas | 22 ° 19′33 ″ N 114 ° 11′29 ″ E / 22.3258 ° N 114.1914 ° ECoordenadas : 22 ° 19′33 ″ N 114 ° 11′29 ″ E / 22.3258 ° N 114.1914 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Corporación KCR | ||||||||||
Operado por | Corporación MTR | ||||||||||
Líneas) | |||||||||||
Plataformas | 2 (1 plataforma de isla ) | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | SUW | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Apertura |
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Nombres previos | Hacia Kwa Wan | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Sung Wong Toi Ubicación dentro del sistema MTR |
Se espera que la estación abra el 27 de junio de 2021. [3]
Localización
Los planos originales de KCR tenían la estación cerca de la intersección de Sung Wong Toi Road y To Kwa Wan Road en la antigua pista del aeropuerto de Kai Tak , pero la ubicación se movió más cerca del cruce de Ma Tau Chung Road y Sung Wong Toi Road. [4] La ubicación estará aproximadamente en el extremo oeste de la antigua huella de la terminal del aeropuerto de Kai Tak y el inicio de la pista 13/31, que hoy se ha convertido en la parte occidental del área de desarrollo de Kai Tak .
Nombrar
Esta estación está ubicada geográficamente más cerca de Ma Tau Chung que de To Kwa Wan . Esto generó controversia cuando se eligió originalmente "To Kwa Wan" para nombrar esta estación y "Ma Tau Wai" para la estación adyacente , que se encuentra en To Kwa Wan, durante la planificación y construcción. En un mapa de la red MTR después de 2021, revelado al público el 23 de septiembre de 2017, el nombre de la estación se cambió por el del hito cercano Sung Wong Toi , una importante reliquia histórica del emperador Duanzong . Sin embargo, MTR Corporation declaró que el nombre era "para referencia interna" y que no se tomaría una decisión final hasta 2018.
El 27 de noviembre de 2017, la Oficina de Transporte y Vivienda anunció que los nombres de ambas estaciones se finalizaron de acuerdo con la "referencia interna", y que los nombres reflejaban la preocupación del público por la precisión geográfica, la importancia histórica del monolito y la integración del estructuras ferroviarias con la comunidad local. [5]
Descubrimiento arqueológico
El 21 de abril de 2014, los trabajadores de la construcción descubrieron seis pozos y miles de artefactos que datan de la dinastía Song . [6] La construcción se detuvo durante meses mientras se realizaba la evaluación arqueológica. Este descubrimiento provocó un retraso de 11 meses y un costo adicional de 3 mil millones de dólares de Hong Kong para el proyecto de construcción. [7] El gobierno planea preservar al menos uno de los pozos in-situ [8] e incorporarlo al diseño de la estación.
Disposición de la estación
Esta estación será subterránea con una plataforma de isla y cuatro salidas.
GRAMO | Nivel del suelo | Salidas |
C | Concurso | Atención al cliente, MTRshops |
Túnel peatonal debajo de Nam Kok Road | ||
Plataformas P | ||
Plataforma 1 | ← Línea Tuen Ma hacia Tuen Mun ( Hacia Kwa Wan ) | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda | ||
Plataforma 2 | hacia Wu Kai Sha ( Kai Tak ) → | Línea Tuen Ma
Salidas
- La salida A estará ubicada al norte de la estación.
- La salida B estará ubicada en Nam Kok Road, proporcionando un metro peatonal a través de Olympic Garden y Sung Wong Toi Playground
- La salida C estará ubicada en la calle Pak Tai
- La salida D estará ubicada al sur de la estación.
Referencias
- ^ https://mtr-tuenmaline.hk/en/stations/sungwongtoi
- ^ "MTR - Shatin a Central Link - Construcción - Contratos" . MTR Shatin al enlace central . Corporación MTR . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 9 de agosto de 2016 .
- ^ "La línea Tuen Ma de MTR se pondrá en marcha el 27 de junio" . RTHK. 28 de mayo de 2021.
- ^ "MTR - Shatin to Central Link - Detalles del proyecto - Alineación" . MTR Shatin al enlace central . Corporación MTR . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2016 . Consultado el 9 de agosto de 2016 .
- ^ "Doble celebración de Shatin to Central Link. Se anunciaron nuevos nombres y dos estaciones en la ciudad de Kowloon" (pdf) (Comunicado de prensa). MTR. 27 de noviembre de 2017 . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
- ^ Lee, Ada; Fung, Fanny (2 de mayo de 2014). "Preocupación por el futuro de la excavación arqueológica de MTR" . Poste de la mañana del sur de China . Consultado el 19 de junio de 2016 .
- ^ Wong, Olga (20 de noviembre de 2014). "El descubrimiento de reliquias en el sitio de Sha Tin-Central MTR ha costado HK $ 3 mil millones" . Poste de la mañana del sur de China . Consultado el 19 de junio de 2016 .
- ^ Lee, Ada (18 de mayo de 2014). "Decisión aplazada hasta septiembre sobre reliquias en el sitio de la estación de MTR de To Kwa Wan" . Poste de la mañana del sur de China . Hong Kong . Consultado el 14 de junio de 2014 .
enlaces externos
- Estación Sung Wong Toi - Sitio web oficial de la línea Tuen Ma