La estación de tren de Swinton es una estación de tren en Swinton, South Yorkshire , Inglaterra . Tiene tres plataformas y una pequeña estación de autobuses , y se encuentra en el cruce de la antigua línea principal de North Midland Railway entre Rotherham Masborough y Leeds a través de Cudworth y la antigua línea de South Yorkshire Railway a Doncaster .
Swinton (Yorkshire del Sur) | |
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Localización | Swinton , distrito metropolitano de Rotherham Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 29′11 ″ N 1 ° 18′21 ″ W / 53.4863 ° N 1.3058 ° WCoordenadas : 53 ° 29′11 ″ N 1 ° 18′21 ″ W / 53.4863 ° N 1.3058 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK461990 |
Gestionado por | Del Norte |
Autoridad de tránsito | Viajar a South Yorkshire |
Plataformas | 3 |
Otra información | |
Código de la estación | SWN |
Zona de tarifa | Rotherham |
Clasificación | Categoría DfT E |
Fechas clave | |
1990 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,391 millones |
2016/17 | 0,396 millones |
2017/18 | 0,393 millones |
2018/19 | 0,383 millones |
Intercambio | 4.422 |
2019/20 | 0,396 millones |
Intercambio | 4.360 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Ha habido tres estaciones en la línea de North Midland Railway en Swinton, la primera de las cuales, inaugurada en 1840, construida por el NMR ocupó el sitio de la actual estación, instalaciones de mercancías que ocupan lo que ahora es el aparcamiento. Esto fue reemplazado por una segunda estación al norte del sitio actual, en el lado opuesto del puente de la carretera, construido por Midland Railway . Esta estación se conoció como Swinton Town para distinguirla de Swinton Central en la antigua línea ferroviaria de Manchester, Sheffield y Lincolnshire . Fue servido por la parada de trenes de Sheffield Midland a York y a la ciudad de Leeds a través de Cudworth. La estación cerró en enero de 1968 con la racionalización de los servicios ferroviarios locales en South Yorkshire. Los edificios originales de la estación aún permanecen al nivel de la calle y se utilizan para la industria ligera.
Reurbanización y reconstrucción
A finales de la década de 1980 se comprendió que los ferrocarriles de South Yorkshire se habían reducido demasiado en la década de 1960; en particular, Swinton / Wath-upon-Dearne / Kilnhurst carecían de estación. La Autoridad de Transporte de Pasajeros de South Yorkshire presentó un plan de cuatro años para la mejora de los servicios y las estaciones como parte de su Plan de Desarrollo Ferroviario, que condujo al restablecimiento de la "curva de Swinton", del antiguo ferrocarril de North Midland en Swinton. hasta el antiguo ferrocarril de South Yorkshire en Mexborough West Junction, la construcción de una nueva estación en Swinton y el cambio de ruta de todos los trenes de pasajeros a través de esta ruta. Inmediatamente después de la reapertura por British Rail en 1990, no tenía personal, pero el aumento del uso de pasajeros llevó al establecimiento en la década de 1990 de una cabina pequeña inicialmente con personal solo para el período pico de la mañana. Posteriormente, la cabaña fue reemplazada por un edificio de ladrillos para la taquilla, la sala de espera y el baño. También es un intercambio para los servicios de autobuses locales a Wath y Manvers.
La taquilla ahora está abierta de lunes a sábado de 07:00 a 13:30. Fuera de este horario, los pasajeros pueden comprar boletos (o un permiso para viajar) en una máquina expendedora de boletos cerca de la entrada de la estación (solo pagos con tarjeta). Los refugios y las pantallas de información para los pasajeros se encuentran en cada plataforma, con una pasarela totalmente accesible que une la sala de boletos con las plataformas 2 y 3. [1]
Servicios
La estación tiene un nivel de servicio similar al de la vecina Rotherham Central , a saber, dos trenes por hora a Doncaster (uno que se extiende hasta Adwick ), uno por hora a Leeds vía Moorthorpe y tres por hora a Sheffield . El servicio local de Dearne Valley a York, que se realiza tres veces al día, también realiza llamadas. [2] La estación se encuentra en el corredor principal noreste-suroeste, lo que significa que pasan varios servicios expresos y trenes de carga.
Los domingos tienen un servicio cada hora a Doncaster y Leeds, dos trenes a York y dos trenes por hora a Sheffield.
Los servicios generalmente están formados por DMU Clase 150, Clase 158 y Clase 195 del Norte .
Tras el cambio de horario de mayo de 2018, Swinton ya no tiene trenes directos a Scunthorpe o Lincoln, y los dos servicios Transpennine Express que antes llamaban aquí ahora pasan sin escalas. Los trenes de parada de Hull también cesaron en el cambio de horario del invierno de 2019, por lo que los pasajeros ahora tienen que cambiar en Doncaster para las conexiones posteriores.
Referencias
- ^ Consultas ferroviarias nacionales de las instalaciones de la estación Swinton (South Yorks) ; Consultado el 7 de diciembre de 2016
- ^ Tabla Tablas 29, 31 y 33Horario de National Rail , diciembre de 2019
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Swinton (South Yorkshire) de National Rail
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Del Norte Línea Dearne Valley | ||||
Del Norte Línea Swinton a Doncaster | Mexborough | |||
Del Norte Línea Wakefield | Bolton-upon-Dearne |