TCG Sultanhisar fue un destructor de clase Demirhisar construido para la Armada turca durante la Segunda Guerra Mundial. El diseño de su clase se basó en la clase británica I.
Sultanhisar desplazó 1.360 toneladas largas (1.380 t) con carga estándar y 1.910 toneladas largas (1.940 t) con carga profunda . El barco tenía una longitud total de 323 pies (98,5 m), una manga de 33 pies (10,1 m) y un calado de 8 pies y 6 pulgadas (2,6 m). Estaba propulsada por turbinas de vapor con engranajes Parsons , que impulsaban dos ejes, que desarrollaban un total de 34.000 caballos de fuerza en el eje (25.000 kW) y daban una velocidad máxima de 35,5 nudos (65,7 km / h; 40,9 mph). El vapor para las turbinas fue proporcionado por tres calderas Admiralty de tres tambores . Sultanhisartransportaba un máximo de 455 toneladas largas (462 t) de fuel oil . La dotación del barco era de 145 oficiales y hombres. [1]
El barco montó cuatro cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) calibre 45 en monturas individuales. Para la defensa antiaérea (AA), Sultanhisar tenía cuatro monturas individuales para cañones Oerlikon de 20 mm . Estaba equipada con dos montajes cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [1]
Sultanhisar fue uno de los cuatro destructores de clase I ordenados por Turquía en 1939, dos de los cuales fueron comprados por la Royal Navy mientras que la construcción de los otros dos avanzaba lentamente. El barco se colocó en William Denny and Brothers en Dumbarton , Escocia , el 21 de marzo de 1939. Se botó el 17 de diciembre de 1940 y se completó el 28 de junio de 1941. El destructor fue trasladado a Turquía en 1942, donde sirvió hasta su desmantelamiento. en 1960.
TCG Sultanhisar fue el segundo barco de la Armada turca con el mismo nombre, después del barco torpedero otomano, y más tarde turco, Sultanhisar . [2]