La TE33A (ТЭ33А) es un tipo de locomotora diesel desarrollada por GE Transportation Systems para vías férreas de ancho de 1520 mm . Es parte de la familia GE Evolution Series , designada ES44ACi por GE.
TE33A | ||||||||||||
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Tras la entrega de 10 locomotoras iniciales de la planta de GE en Erie, Pensilvania, EE. UU., La filial de JSC Lokomotiv de Kazajstán Temir Zholy está ensamblando locomotoras TE33A a partir de kits en una nueva fábrica en Nur-Sultan que fue inaugurada por el presidente Nursultan Nazarbayev. el 3 de julio de 2009. [2]
Especificación
El TE33A fue diseñado para los 1.520 mm ( 4 pies 11+27 ⁄ 32 in)mercado ruso de ancho , en particular para reemplazar el 2TE10. En el desarrollo se utilizaron los estándares y normas de seguridad de GOST rusos, y la locomotora está diseñada para utilizar combustible y lubricantes GOST estándar. [3]
Las locomotoras tienen dos cabinas y se encuentran entre las primeras locomotoras diesel-eléctricas con motores de tracción de CA que operan en la Comunidad de Estados Independientes [4] (después de la 2TE25A construida por Bryansk Engineering Works, Transmashholding , Rusia). [5]
El TE33A está certificado por la UIC para cumplir con los estándares de emisiones EU IIIa y reducir las emisiones de partículas en aproximadamente un 75% y las emisiones de NOx en un 35% por kilovatio-hora en comparación con un 2TE10. [1]
Pedidos
Kazajstán
Locomotoras de carga
En septiembre de 2006, Kazajstán Temir Zholy realizó un pedido de 650 millones de dólares por 310 locomotoras. [6] Los primeros 10 se construyeron en la planta de GE en Erie, Pensilvania , mientras que los 300 restantes se están ensamblando en Nur-Sultan . [2]
Locomotoras de pasajeros
En InnoTrans el 19 de septiembre de 2012, KTZ ordenó la entrega de 110 locomotoras a partir de 2014 para su uso en trenes de pasajeros. Estos tendrán una velocidad máxima superior a 160 km / h. [7]
Estonia
En 2010, Vopak EOS , propietario de Estonia Railway Services, inició negociaciones para comprar locomotoras TE33A. [8] Se envió un TE33A a Estonia en diciembre de 2011 para cinco meses de pruebas. El 22 de mayo de 2013, Vopak EOS firmó un contrato para 15 locomotoras. [8] En 2015, se informó que el pedido había sido cancelado. [9]
Kirguistán
El 3 de julio de 2012, Kyrgyz Railways encargó cinco locomotoras TE33A. [10]
Moldavia
En noviembre de 2018, el operador moldavo Calea Ferată din Moldova ordenó 12 locomotoras TE33A para su entrega en 2020, con los principales componentes construidos en los Estados Unidos y el ensamblaje final en Moldavia. [11]
Mongolia
En 2009, se suministró a Ulaanbaatar Railway un único TE33A de fabricación estadounidense. [12] Se esperan más pedidos. [8]
Rusia
También se han mantenido conversaciones para suministrar a Eurosib 50 locomotoras, y también con Yakutian Railway . [8]
Tayikistán
En noviembre de 2011 , el ferrocarril nacional de Tayikistán encargó seis locomotoras, que se entregaron a principios de 2012. Estas fueron las primeras locomotoras que se exportaron desde la fábrica de Astana Nur Sultan . [13]
Ucrania
En mayo de 2013, el proveedor de cemento y materiales de construcción JSC Ivano-Frankivsk encargó una sola locomotora TE33A. Se entregó en octubre de 2013. [14] En febrero de 2018, el operador estatal de Ferrocarriles Ucranianos encargó 30 locomotoras TE33A para su entrega desde los Estados Unidos en un plazo de dos años y componentes para ensamblar hasta 195 locomotoras más en Ucrania durante la década siguiente. [15] En septiembre de 2018 (el pedido de febrero de 2018) los TE33A comenzaron a llegar a Ucrania. [dieciséis]
Turkmenistán
En 2014, Turkmenistán compró una locomotora. [17] Se utilizó en la ceremonia de inauguración del nuevo ferrocarril Kazajstán-Turkmenistán-Irán . [18]
Azerbaiyán
El 3 de agosto de 2015, Azerbaijan Railways recibió TE33A-0287, la primera de las 10 locomotoras TE33A que se alquilan a la filial del Banco de Desarrollo de Kazajstán, DBK Leasing. [9]
Galería
Ver también
- Alstom KZ8A
Referencias
- ^ a b "Locomotora de Kazajstán Evolution ES44ACi" (Comunicado de prensa). Transporte de GE .
- ^ a b "El presidente abre la planta de locomotoras de Astana" . Railway Gazette International . 6 de julio de 2009. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2009.
- ^ "La locomotora de la serie Evolution de GE Transportation lista para Rusia y el mercado del área 1520" (Comunicado de prensa). Transporte de GE . 10 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2013.
- ^ "La evolución se apodera de Kazajstán" . Edad del ferrocarril. 2006-09-28. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2006 . Consultado el 3 de octubre de 2006 .
- ^ "Foto del ТЭ33А-0007 en Almaty" . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2012.
- ^ "GE firma un acuerdo de servicio de locomotoras kazajas de $ 500 millones" . Railway Gazette International. 29 de mayo de 2009.
- ^ "GE Transportation entra en el mercado de pasajeros de 1520" . Railway Gazette International. 19 de septiembre de 2012.
- ^ a b c d "Operador estonio encarga locomotoras fabricadas en Kazajstán" . Railway Gazette International. 22 de mayo de 2013.
- ^ a b "Entrega de la primera locomotora TE33A para Azerbaiyán" . Railway Gazette International . 4 de agosto de 2015.
- ^ "Ferrocarriles de Kirguistán encarga locomotoras Evolution" . Railway Gazette International. 12 de julio de 2012.
- ^ "Moldavia recurre a GE para obtener nueva energía" . Edad del ferrocarril. 15 de noviembre de 2018 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
- ^ "GE Transportation entrega locomotoras a Mongolia" . Railway Gazette International. 24 de septiembre de 2009.
- ^ "Tajik Railways recibe las locomotoras Evolution" . Railway Gazette International. 23 de febrero de 2012.
- ^ "Mercado mundial de material rodante noviembre de 2013" . Railway Gazette International. 16 de noviembre de 2013.
- ^ "GE y los ferrocarriles ucranianos firman un acuerdo de locomotoras de mil millones de dólares" . Railway Gazette International. 23 de febrero de 2018 . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
- ^ Otras 7 locomotoras de General Electric Trident llegan a Ucrania , Interfax-Ucrania (26 de septiembre de 2018)
- ^ "АО« ЛОКОМОТИВ ҚҰРАСТЫРУ ЗАУЫТЫ »РАСШИРЯЕТ ГЕОГРАФИЮ ЭКСПОРТА" (en ruso). JSC Lokomotiv . 21 de noviembre de 2014.
- ^ "Asia Central sin litoral obtiene un enlace ferroviario más corto con el Golfo Pérsico" . Reuters . 3 de diciembre de 2014.