La clase DQ era una clase de locomotoras diesel en Nueva Zelanda y Tasmania . Construido originalmente por Clyde Engineering en la década de 1960 como locomotoras de clase Queensland Rails 1460 y 1502 . Tranz Rail las compró en 1995 para reconstruirlas, como una alternativa más barata a la compra de nuevas locomotoras. Tranz Rail reconstruyó 16 locomotoras en la clase DQ. Tranz Rail luego vendió los 12 DQ a AN Tasrail . Solo ocho de los doce DQ todavía están en servicio en la actualidad.
Clase DQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() DQ 2002 fuera del puerto de Burnie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Introducción y servicio
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Tas-train-at-glenorchy.jpg/440px-Tas-train-at-glenorchy.jpg)
Tras la reconstrucción de las locomotoras de las clases DQ y QR en los talleres Tranz Rails Hutt , Tranz Rail vendió doce DQ para el reemplazo planificado de la flota de locomotoras Tasrails English Electric . Los DQ 2001 y 2002 se repintaron con la librea ATN Red. Debido a que la Red de Transporte de Australia no quedó impresionada con el aspecto y el costo de la librea, [1] el resto de las locomotoras se repintaron con la librea de Wisconsin Central Maroon. [2] [3] Con las ventas de las doce locomotoras, se volvieron a numerar en la serie 20XX de la serie 60XX ( reconstrucciones de la clase 1502 ) y 63XX ( reconstrucciones de la clase 1460 ), como estaban en Nueva Zelanda .
El 2 de septiembre de 1998, los DQ 2001 y 2002 llegaron a Bell Bay . [3] [4] Después de su llegada, las locomotoras fueron remolcadas a los talleres de Tasrails East Tamar para ajustes y pruebas, antes de entrar en servicio ese mismo mes. [5] Un segundo lote de tres locomotoras llegó el 16 de diciembre de 1998, y el tercer lote llegó el 3 de marzo de 1999. El último lote llegó el 5 de octubre de 1999. Las locomotoras han tenido un gran número de fallas del generador principal desde su llegada. Las reducciones en la capacidad de transporte nominal en los últimos años han reducido el número de fallas en el servicio y problemas de operación de trenes. [6] Las locomotoras también han tenido problemas de vibración en Tasmania y también en Nueva Zelanda desde que fueron reconstruidas. [5] Las locomotoras se vendieron más tarde a AN Tasrail.
Con Pacific National vendiendo el sistema ferroviario de Tasmania a TasRail , seis locomotoras han sido repintadas con la nueva librea gris y amarilla. DQ 2001, que acababa de ser reensamblada, se convirtió en la primera locomotora en llevar la nueva librea en agosto de 2010. Dos DQ llevan paneles publicitarios especiales, en lugar del logotipo de TasRails. [2] 2006 incluye un anuncio de seguridad de paso a nivel, [7] mientras que 2012 incluye logotipos que conmemoran el 75 aniversario de la mina Rosebery . [8]
Retiros
Debido a la introducción de la clase TR , los DQ 2003, 2004, 2005, 2007 y 2008 se retiraron del servicio y requerirían reparaciones intensas y otros trabajos antes de estar disponibles para su uso. [6] con el resto a seguir. A fines de 2015, con el fracaso de la clase TR para poder operar en Melba Line, los DQ en servicio se vieron obligados a continuar en los servicios de Melba Line . También permanecieron en uso como desviadores de jardín en Burnie y Devonport . La disponibilidad más pobre de lo esperado en los TR ha hecho que los DQ realicen viajes ocasionales de este a sur. [6] DQ 2008 se ha restablecido para cubrir la escasez de locomotoras. [6] En 2017, se confirmó que DQ 2007 se convertiría en un remolque de conducción en un remolque de conducción para los trenes de cemento de Railton a Devonport para reemplazar al DV 1 . [6] A mediados de 2019, 2007 se convirtió y se volvió a numerar DV2, reemplazando a DV1 (Y7). [6]
Ver también
- Locomotoras de clase DQ y QR de Nueva Zelanda
- Ferrocarriles de Queensland clase 1460
- Ferrocarriles de Queensland clase 1502
Referencias
- ^ "Railfan". 4 (4). Publicaciones Triple M. Septiembre de 1998. ISSN 1173-2229 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ a b "Esquemas de colores de locomotoras" . RailTasmania.com . Consultado el 2 de abril de 2017 .
- ^ a b "Railfan". 5 (1). Publicaciones Triple M. Diciembre de 1998. ISSN 1173-2229 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ "Observador ferroviario de Nueva Zelanda". 55 (3). Sociedad de Locomotoras y Ferrocarriles de Nueva Zelanda. Primavera de 1998. ISSN 0028-8624 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ a b "Railfan". 5 (3). Publicaciones Triple M. Junio de 1999. ISSN 1173-2229 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ a b c d e f "Clase DQ" . RailTasmania.com . Consultado el 19 de abril de 2017 .
- ^ "DQ 2006" . RailTasmania.com . Consultado el 19 de abril de 2017 .
- ^ "DQ 2012" . RailTasmania.com . Consultado el 19 de abril de 2017 .