La estación de tren Tattenham Corner se encuentra en Surrey , Inglaterra . La estación y todos los trenes que la sirven son operados por Southern , y es el término de la Tattenham Corner Line . Se encuentra a 23 millas 37 cadenas (37,8 km) de Londres Charing Cross .
Tattenham Corner | |
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Tattenham Corner Ubicación de Tattenham Corner en Surrey | |
Localización | Tattenham Corner |
Autoridad local | Municipio de Reigate y Banstead |
Gestionado por | Del Sur |
Código de la estación | HACER ENCAJE |
Categoría DfT | mi |
Numero de plataformas | 3 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 6 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 0,284 millones [2] |
2016-17 | 0,229 millones [2] |
2017-18 | 0,233 millones [2] |
2018-19 | 0,247 millones [2] |
2019-20 | 0,252 millones [2] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril del sudeste |
Preagrupación | Ferrocarril del sudeste y de Chatham |
Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
Fechas clave | |
4 de junio de 1901 | Abrió |
Septiembre de 1914 | cerrado |
25 de marzo de 1928 | reabierto |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 18′33.3 ″ N 0 ° 14′33.6 ″ W / 51.309250 ° N 0.242667 ° WCoordenadas : 51 ° 18′33.3 ″ N 0 ° 14′33.6 ″ W / 51.309250 ° N 0.242667 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Se encuentra en las afueras de Epsom y es la estación más cercana al Hipódromo de Epsom Downs , donde se lleva a cabo el Derby y el monarca británico tradicionalmente se baja del British Royal Train en esos años cuando asiste al Derby. La línea que lo da servicio se inauguró (como Chipstead Valley Railway ) por etapas entre 1897 y 1901, coincidiendo la puesta en servicio del tramo final con la inauguración de la estación el 4 de junio de ese año (momento en el que la SER había absorbido a la empresa independiente ). La estación cerró en septiembre de 1914 y se usó ocasionalmente para especiales de carreras desde 1920 hasta que se restableció el servicio público completo (tras la electrificación) el 25 de marzo de 1928. [3] En su apogeo, la estación tenía siete plataformas (para manejar la considerable cantidad de tráfico del hipódromo). ) [4], pero hoy en día sólo quedan tres en uso.
La estación de Epsom Downs está cerca como la terminal del ramal de Epsom Downs desde Sutton , también servida por los servicios del sur.
Accidentes e incidentes
El 1 de diciembre de 1993, un tren que se acercaba (el 06.16 procedente de Victoria) no frenó a tiempo para detenerse en el andén y rebasó las paradas intermedias; el vehículo de cabeza acabó subiendo al vestíbulo y se incrustó en la oficina de reserva de la estación de madera (que posteriormente tuvo que ser demolida). Ningún pasajero resultó herido en el accidente, aunque el conductor del tren y un miembro del personal de la estación fueron hospitalizados. Más tarde se descubrió que el conductor estaba ebrio de servicio y fue encarcelado durante nueve meses. [5]
Servicios
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora es de dos trenes por hora hasta el Puente de Londres que salen sin escalas desde East Croydon . Los domingos, este servicio llama a todas las estaciones a través de Forest Hill . [6]
Durante las horas pico, también hay servicios a London Victoria .
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Del Sur | Término |
Inicialmente se propuso que a partir de 2018, cuando se complete el programa Thameslink , los servicios en esta línea se operarían con trenes de 12 vagones más grandes que ofrecerían servicios directos durante todo el día a Cambridge a través de London Blackfriars . [7] Sin embargo, en septiembre de 2016, estas propuestas se abandonaron; en cambio, los servicios en la Tattenham Corner Line debían "permanecer como servicios de Metro del Sur de Londres con mayor capacidad en comparación con la actualidad". [8]
Referencias
- ^ "Londres y sureste" (PDF) . National Rail . Septiembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2009.
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley
- ^ "Ferrocarril del valle de Chipstead" Páginas web de John Speller; Consultado el 25 de mayo de 2016
- ^ "Explorador de Epsom & Ewell - Accidentes ferroviarios" Consultado el 25 de mayo de 2016
- ^ "Horario 31 - Londres a Coulsdon y Tattenham Corner" (PDF) . Sur, diciembre de 2019 .
- ^ Servicios Thameslink propuestos a partir de 2018
- ^ Consulta de horarios : Thameslink y Great Northern
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Tattenham Corner de National Rail