Loop 335 es una autopista que rodea la ciudad de Amarillo, Texas . Loop 335 se conecta con todas las carreteras principales de la ciudad y pasa cerca del Aeropuerto Internacional Amarillo en el lado este de la ciudad. Loop 335 actualmente no es una autopista continua. En cambio, la carretera tiene intercambios en intersecciones selectas y segmentos cortos de la autopista, como su sección sureste.
Carretera estatal Loop 335 | ||||
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Información de ruta | ||||
Largo | 39,967 mi [1] (64,321 km) | |||
Existió | 18 de enero de 1960 [1] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Circunvalación alrededor de Amarillo | ||||
Final de la CCW | I-27 / US 60 / US 87 | |||
Extremo CW | I-27 / US 60 / US 87 | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Loop 335 hace un recorrido completo alrededor de la ciudad de Amarillo . La carretera suele pasar por zonas rurales de la ciudad.
Nombrar
El bucle 335 se conoce localmente por los siguientes nombres:
- El tramo sur se conoce como Hollywood Road.
- El tramo este se conoce como Lakeside Road desde el tramo sur hasta Amarillo Boulevard (BL 40).
- El tramo este se conoce como Denmar Road desde Amarillo Boulevard hasta State Highway 136 (SH 136).
- El tramo norte se conoce como St. Francis Avenue desde SH 136 hasta Soncy Road.
- El tramo occidental se conoce actualmente como Soncy Road. Sin embargo, hay planes para construir un nuevo tramo oeste a través de una nueva ruta entre Loop 335 0.5 millas al sur de SW 9th St hasta I-40, Helium Road desde I-40 hasta FM 2186 y FM 2186 hasta Loop 335, lo que hace que esto sección de Soncy Road parte de FM 2590 . [2]
Expansión
Debido a que la I-40 corre hacia el este y el oeste en el medio de Amarillo y la autopista 87 / I-27 corre principalmente hacia el norte y el sur en el medio de Amarillo, el Loop 335 se puede dividir en cuatro secciones: una sección del noroeste, una sección del noreste, una Sección sureste y sección suroeste. Los dos cruces con la I-40, el cruce con la I-27 y el cruce con la autopista 87/287 están separados por grados. Las separaciones de grados adicionales se enumeran a continuación.
- La sección noreste es una carretera de 5 carriles (2 carriles para cada dirección con un carril de giro central a la izquierda). Se convierte en una carretera dividida de 4 carriles al este de Glenn St hasta llegar a la SH 136, donde se reanuda como una carretera de 5 carriles. Al sur de la US 60 es cuando el Loop 335 se convierte en una autopista no dividida de 4 carriles con carreteras secundarias. Las carreteras secundarias actualmente terminan en Barnco Road. Hay 7 separaciones a nivel de carreteras, 3 separaciones a nivel de rieles y un puente no especificado.
- La sección sureste es una carretera dividida de 4 carriles para una distancia corta. Se convierte en 2 carriles antes de llegar a la calle 34 (actualmente una intersección a nivel). Hay 2 separaciones a nivel de carretera y 1 separación de nivel de carril. Actualmente se está mejorando a una autopista dividida de 4 carriles con carreteras secundarias. [3]
- La sección suroeste es una carretera dividida de 4 carriles, pero luego se convierte en una carretera de 7 carriles (3 carriles para cada dirección con un carril de giro central a la izquierda) en Arden Road. Esta sección tiene carriles adicionales para dar vuelta a la derecha. Actualmente no hay separaciones de grados de ningún tipo. Hay muchas carreteras cercanas, pero no hay ríos ni vías férreas cerca de esta sección. Numerosos negocios se abrieron a lo largo de la carretera de 7 carriles. El plan actual es separar Loop 335 de Soncy Road mediante la construcción de una autopista completamente nueva con una sección de caminos secundarios, sin pasar por Soncy Road. [4] [5]
- La sección noroeste se reduce a 5 carreteras (2 carriles para cada dirección con un carril central para girar a la izquierda). Al norte de Amarillo Blvd es cuando Loop 335 se convierte en una carretera de 2 carriles. Al norte de SW 9th Ave (en la intersección de grados), el Loop 335 tiene un carril de paso corto en dirección norte. Se convierte en 4 carriles divididos en N. Western St. ( sic ) Hay 4 separaciones a nivel de carreteras y 1 separación de nivel de riel.
Historia
El Loop 335 fue designado el 18 de enero de 1960, desde US 60 y US 87 al sur de Amarillo hacia el este y hacia el norte hasta US 287. El 31 de enero de 1961, Loop 335 se extendió hacia el norte y hacia el oeste hasta US 87 y US 287. El 30 de julio, 1965, Loop 335 se extendió hacia el oeste y el norte desde US 60 y US 87 a US 66. El 21 de junio de 1977, una sección de FM 1719 desde Loop 434 a la nueva ubicación de US 87 y US 287 se transfirió a Loop 335. El El 24 de julio de 1984, el Loop 335 se extendió al oeste y al sur hasta el punto de inicio, completando su ruta actual y también reemplazando otra sección de FM 1719. El 26 de abril de 2018, Loop 335 se desvió a lo largo de FM 2186, Helium Road, y una nueva ruta desde la I-40 norte. La ruta antigua se transfirió a FM 2590. Sin embargo, esto no será efectivo hasta que se complete la construcción en esta parte. [6]
Lista de cruces
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Randall | Amarillo | I-27 / US 60 / US 87 - Amarillo , Canyon , Parque Estatal Palo Duro Canyon | Salida 116 de la I-27. | ||
Bell Street | Intercambio; CW final de la autopista | ||||
Calle occidental | |||||
Georgia Street | |||||
FM 1541 (calle Washington) | Intercambio; CCW final de la autopista | ||||
| Calle Osage | Intercambio | |||
Alfarero | Amarillo | I-40 / US 287 - Albuquerque , Oklahoma City , Fort Worth , Aeropuerto | Salida 75 de la I-40. | ||
East 3rd Avenue - Aeropuerto | Intercambio | ||||
Estados Unidos 60 / I-40 BL (Amarillo Blvd) | Intercambio | ||||
| Spur 591 (NE 24th Ave) | Intercambio | |||
Amarillo | SH 136 a FM 1912 - Borger | Intercambio | |||
| Calle del Este | Intercambio | |||
Amarillo | Loop 434 (River Road) | ||||
Estados Unidos 87 / Estados Unidos 287 | Intercambio | ||||
FM 2176 (Broadway Drive) | Intercambio | ||||
| FM 1719 (Calle occidental) | Intercambio | |||
| Hester Road | Intercambio | |||
Amarillo | RM 1061 (Tascosa Road) | Intercambio | |||
I-40 BL (West Amarillo Boulevard) | |||||
I-40 | Salida 64 de la I-40. | ||||
Randall | FM 2590 sur | ||||
FM 2186 oeste | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Futuro
En 2015, el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) publicó los planos para la nueva autopista Loop 335 que rodea la ciudad de Amarillo. [7] TxDot ha planeado múltiples intercambios de varios niveles que se cruzan con la Interestatal 40 , la Interestatal 27 y los Estados Unidos 287 y 87 . El primer intercambio, en el lado este de Amarillo, es un intercambio de varios niveles que proporciona acceso a ambas direcciones de la I-40 Expressway y Loop 335. El segundo intercambio con I-40, sin embargo, es un intercambio de pila completa. [8] En el lado norte de Amarillo, el circuito se reconstruirá completamente a una autopista interestatal con separaciones a nivel completo y se ampliará a 4 carriles. También incluye un intercambio de pilas que conectará la nueva autopista con los futuros puertos de la I-27 y el corredor de Plains (Highway 287, 87). [9] [10] La I-27 en el sur de Amarillo será completamente reconstruida desde Buffalo Stadium Rd. en el cruce de Canyon E-Way hacia el parque estatal Palo Duro Canyon . Acomodará 6 carriles en el puente del carril principal junto con un intercambio de pila completo con conectores directos hacia y desde la I-27. Además, se construirá otro intercambio de tres niveles para dar cabida a Soncy Road, Helium Road, I-27 y el nuevo circuito. [10] Además, otro nuevo puente de carril principal que acomoda hasta 6 carriles también está en proceso para la I-40 cerca de Helium Rd. proporcionando un acceso más fácil a la nueva autopista. [11] Aunque la construcción comenzó en 2016, no se espera que todo el proyecto (que incluye la conversión del circuito completo a especificaciones interestatales) esté completo hasta 2024. [12]
Referencias
- ^ a b División de programación y planificación del transporte (sin fecha). "Carretera estatal Loop No. 335" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
- ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/0426/agenda.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ http://www.theamarilloloop.com/maps/section-a.html
- ^ WELCH, KEVIN. "Carreteras en mal estado por delante: construcción para crear dolores de cabeza" .
- ^ WELCH, KAREN SMITH. "TxDOT quiere rehacer el Loop 335" .
- ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/0426/9e.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ García, Vanessa (7 de abril de 2015). "TxDOT presenta el proyecto propuesto de Loop 335" . Amarillo Globe-News .
- ^ http://ftpcontent.worldnow.com/kfda/phaseIIschematic.pdf
- ^ "Hogar - Alianza de puertos a llanuras" . www.portstoplains.com .
- ^ a b "Project Tracker" . apps.dot.state.tx.us .
- ^ Texas), Departamento de Transporte de Texas (Estado de. "Reunión pública - State Loop 335" . Www.txdot.gov .
- ^ "State Loop 335 - AARoads - Carreteras de Texas" . AARoads . 4 de abril de 2017.