Los circuitos de carreteras estatales en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Nombres de carreteras | |
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Carreteras interestatales | Autopista interestatal X (IH-X, IX) |
Carreteras de EE. UU. | Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Expresar | Carretera estatal X (SH X) |
Bucles: | Bucle X |
Espuelas: | Spur X |
Caminos de la granja o del rancho al mercado: | Camino de la granja al mercado X (FM X) Camino del rancho al mercado X (RM X) |
Carreteras del parque: | Park Road X (PR X) |
Vínculos del sistema | |
Bucle 300
Carretera estatal Loop 300 | |
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Localización | Condado de Scurry |
Existió | 23 de febrero de 1956 [1] - 1 de octubre de 1968 |
Loop 300 era un circuito de autopista estatal propuesto en Snyder .
El Loop 300 fue designado el 23 de febrero de 1956 desde la US 180 al oeste de Snyder alrededor de los lados oeste y sur de la ciudad hasta la US 84 al sureste de Snyder. La ruta nunca se construyó y se canceló el 1 de octubre de 1968.
Bucle 301
Carretera estatal Loop 301 | |
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Localización | Condado de Hopkins |
Existió | 23 de febrero de 1956 [2] - presente |
Loop 301 es una autopista estatal en Sulphur Springs , comienza en el cruce de SH 19 y SH 154 , y termina en Interstate 30 / US 67 .
El Loop 301 fue designado el 23 de febrero de 1956, desde US 67 (más tarde Loop 313 ; ahora Business US Highway 67-V ) y SH 19 en el oeste de Sulphur Springs, hacia el norte hasta SH 154. El 21 de septiembre de 1965, se extendió al sureste hasta IH 30. El 27 de abril de 1967, la sección de SH 154 suroeste al Loop 313 fue transferida a SH 19.
Bucle 302
Carretera estatal Loop 302 | |
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Localización | Condado de Hunt |
Existió | 29 de marzo de 1956 [3] - 21 de junio de 1990 |
El circuito 302 era un circuito de autopista estatal en Greenville .
El bucle 302 fue designado el 29 de marzo de 1956 como un bucle de la US 67 en Greenville como reemplazo de la US 67 cuando fue desviado. La ruta se firmó como Business US 67 en lugar de Loop 302. El 14 de diciembre de 1960, la sección de Wellington Street desde Lee Street hasta el lado sur de Greenville se eliminó del sistema de carreteras. El resto del Loop 302 se canceló el 21 de junio de 1990 y se transfirió a Business US 67-T (ahora Spur 302).
Bucle 304
Carretera estatal Loop 304 | |
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Localización | Condado de Houston |
Existió | 28 de marzo de 1956 [4] - presente |
Loop 304 es una circunvalación dentro de Crockett , la sede del condado de Houston . Tiene 8.584 millas (13.815 km) de longitud. [4] Fue establecido el 28 de marzo de 1956. [4] Casi todo el circuito tiene dos carriles de ancho (un carril en cada dirección) y proporciona acceso para viajeros y camiones de larga distancia para evitar el centro de la ciudad. Las áreas pobladas también salpican el circuito, pero tienen menos densidad de población .
- Lista de cruces
Toda la ruta está en Crockett , condado de Houston .
mi | km | Destinos | Notas | ||
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SH 19 (South Fourth Street) - Huntsville , Trinity | Final en sentido horario | ||||
FM 2110 (Austin Street) - Lovelady | |||||
SH 7 / SH 21 (West Goliad Avenue) - Madisonville , Centerville | |||||
FM 2076 (West Houston Avenue) - Lago del condado de Houston | |||||
FM 229 - Grapeland | |||||
US 287 / SH 19 (North Fourth Street) - Dallas , Palestina , Elkhart | |||||
FM 2022 (Old Rusk Road) - Slocum , Mound City | |||||
SH 21 (East Houston Avenue) - Crockett , Alto , Nacogdoches | |||||
SH 7 (East Goliad Avenue) - Lufkin , Nacogdoches | |||||
Estados Unidos 287 (East Bowie Avenue) - Groveton , Woodville , Beaumont | |||||
SH 19 (South Fourth Street) - Huntsville , Trinity | Extremo en sentido antihorario | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Bucle 305
Carretera estatal Loop 305 | |
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Localización | Condado de Zavala |
Existió | 28 de marzo de 1956 [5] - presente |
Loop 305 es una autopista estatal en La Pryor .
El bucle 305 fue designado el 28 de marzo de 1956 como un bucle de salida de la US 83 cuando fue desviado.
Bucle 306
Carretera estatal Loop 306 | |
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Localización | Condado de Tom Green |
Existió | 24 de octubre de 1956 [6] - presente |
El circuito 306 es un circuito estatal que rodea gran parte de San Angelo . El Loop 306 comienza en el lado norte de San Angelo, en el cruce de los Estados Unidos 67/277, y continúa hacia el sur en el extremo este de la ciudad. La autopista se cruza con la US 87 mientras se dirige hacia el oeste. El múltiplex termina en el intercambio US 87/277 / Loop 306, con Loop 306 enrutado hacia el noroeste. El Loop 306 termina en el paso elevado Business US 67 (Sherwood Way), sin embargo, la autopista continúa y está firmada como US 67 , Houston Harte Expressway; llamado así por el magnate editorial nativo de San Angelo . La ruta a menudo se conoce localmente como "el Loop" o "Loop 306", a pesar de la terminación del Loop 306 en Sherwood Way. TxDOT mejoró partes del Loop 306 para expandirlo de una carretera de dos carriles a una carretera dividida de cuatro carriles. Desde la intersección US 67/277, Loop 306 continúa como una carretera dividida de cuatro carriles hasta la US 87 . Las mejoras incluyeron la adición de dos pasos elevados y mejoras a una carretera dividida.
El bucle 306 fue designado el 24 de octubre de 1956. El 30 de julio de 1976, la sección desde el oeste y sudoeste de los Estados Unidos 67 hasta el 67 fue transferida a la ruta 67 desviada. [6]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en San Angelo , condado de Tom Green .
mi [7] | km | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | Estados Unidos 67 (Sherwood Way) / Bus. US 67 este - Mertzon | Término occidental | ||
0,5 | 0,80 | Bulevar suroeste | |||
1.2 | 1,9 | College Hills Boulevard | |||
2.0 | 3.2 | RM 584 (Knickerbocker Road) | Acceso al Centro Médico Comunitario de San Angelo | ||
3,0 | 4.8 | Foster Road | |||
4.3 | 6,9 | US 87 norte / US 277 norte (Bryant Boulevard) / Ben Ficklin Road - San Angelo | Extremo este de la autopista; extremo oeste de la concurrencia US 87 / US 277 | ||
5,0 | 8.0 | US 277 sur / Loop 378 - Eldorado | Extremo este de la concurrencia US 277 | ||
8.7 | 14.0 | US 87 sur / FM 1223 - Eden | Extremo este de la concurrencia US 87 | ||
11,0 | 17,7 | FM 765 | Intercambio | ||
12,6 | 20,3 | FM 388 (Paint Rock Road) - Goodfellow AFB | Intercambio | ||
14,7 | 23,7 | FM 380 (calle Pulliam) | Intercambio | ||
15.0 | 24,1 | Estados Unidos 67 / Estados Unidos 277 (Houston Harte Expressway) | Intercambio; término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Bucle 307
Carretera estatal Loop 307 | |
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Localización | Condado de Freestone |
Existió | 23 de febrero de 1956 [8] - 30 de abril de 2004 |
El Loop 307 era un loop de autopista estatal propuesto en Teague .
El Loop 307 fue designado el 23 de febrero de 1956 desde US 84 (ahora Business US 84) al norte de Teague al este y al sur hasta SH 179, 1 milla al este de Teague. El 21 de octubre de 1959, la sección desde la antigua US 84 hasta la nueva US 84 se volvió a designar como US 84. El resto del Loop 307 se canceló el 30 de abril de 2004 y se retiró del sistema de carreteras porque la ruta ya era parte de FM 553 ( se completó en 1978).
Bucle 308
Carretera estatal Loop 308 | |
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Localización | Condado de Burnet |
Existió | 22 de junio de 1956 [9] - presente |
Loop 308 es una autopista estatal en Briggs .
El Loop 308 fue designado el 22 de junio de 1956 como un loop fuera de la US 183 cuando fue desviado.
Bucle 310
Carretera estatal Loop 310 | |
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Localización | Condado de Dallas |
Existió | 23 de febrero de 1956 [10] - 21 de enero de 1991 |
El Loop 310 era un loop de la autopista estatal en Carrollton .
El bucle 310 fue designado el 23 de febrero de 1956 como un bucle de la US 77 (ahora IH 35E) en Carrollton. El 21 de enero de 1991, Loop 310 fue cancelado y devuelto a la ciudad de Carrollton.
Bucle 311
Carretera estatal Loop 311 | |
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Localización | Condado de Gregg |
Existió | 1 de agosto de 1956 [11] –14 de junio de 1968 |
El circuito 311 era un circuito de autopista estatal en Kilgore .
Loop 311 fue designado el 1 de agosto de 1956 desde SH 259 en el centro de Kilgore al oeste 2.4 millas hasta SH 135 cerca del borde oeste de Kilgore. La ruta se firmó como Business SH 135 en lugar de Loop 311. El 14 de junio de 1968, Loop 311 fue cancelado y retirado del sistema de carreteras.
Bucle 313
Carretera estatal Loop 313 | |
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Localización | Condado de Hopkins |
Existió | 19 de septiembre de 1956 [12] - 21 de junio de 1990 |
El circuito 313 era un circuito de autopista estatal en Sulphur Springs .
El Loop 313 fue designado el 16 de septiembre de 1956 desde SH 19 / US 67, norte a lo largo de SH 19 hasta el antiguo US 67 en el borde oeste de Sulphur Springs, luego al este por el antiguo US 67 hasta el nuevo US 67 cerca del borde este de Sulphur Springs como un reemplazo de la US 67 cuando fue desviado. La ruta se firmó como Business US 67 en lugar de Loop 313. El 27 de abril de 1967 se canceló la sección a lo largo de la SH 19 y la Loop 313 se extendió a la IH 30, reemplazando a la FM 164. El 30 de noviembre de 1987 se desvió una sección en el centro de la ciudad área, moviendo el término del este al Loop 301. Loop 313 se canceló el 21 de junio de 1990 y se transfirió a Business US 67-V .
Bucle 315
Carretera estatal Loop 315 | |
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Localización | Condado de Hunt |
Existió | 21 de noviembre de 1956 [13] - 21 de junio de 1990 |
El circuito 315 era un circuito de autopista estatal en Greenville .
El Loop 315 fue designado el 21 de noviembre de 1956 desde la US 69 cerca de Peniel al sur hasta la US 67 al suroeste de Greenville. El 30 de noviembre de 1961, la carretera se extendió hacia el este sobre la antigua US 67 hasta la IH 30, y el sureste hasta la US 69 el 13 de octubre de 1971. El 21 de mayo de 1979, el Loop 315 se encaminó sobre la US 69 mientras que la antigua ruta del Loop 315 se transfirió a US 69. Loop 315 se canceló el 21 de junio de 1990 y se transfirió a Business US 69-D.
Bucle 316
Carretera estatal Loop 316 | |
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Localización | Condado de Mitchell |
Existió | 26 de febrero de 1957 [14] - presente |
El Loop 316 era un loop de la autopista estatal en Loraine .
El bucle 316 fue designado el 26 de febrero de 1957 como un bucle de la US 80 (ahora IH 20) en Loraine. El 21 de junio de 1990, el Loop 316 fue cancelado y transferido a Business IH 20-K .
Bucle 318
Loop 318 (1957)
Carretera estatal Loop 318 | |
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Localización | Condado de Callahan |
Existió | 23 de abril de 1957 a 15 de julio de 1957 |
El primer uso del Loop 318 fue en el condado de Callahan, desde US 380 oeste y norte hasta FM 576, luego al este por FM 576 hasta US 380. Loop 318 se canceló tres meses después y se transfirió a FM 880 y FM 880 Spur.
Bucle 318 (1960)
Carretera estatal Loop 318 | |
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Localización | Condado de Washington |
Existió | 18 de enero de 1960 [15] - 21 de junio de 1990 |
El segundo uso de la designación Loop 318 fue en el condado de Washington, como un bucle de la US 290 en Brenham. Esta era la ruta anterior de la US 290 antes de que se cambiara de ruta en la parte superior de una sección del Loop 283. El 28 de febrero de 1973, la sección desde la US 290 al oeste de Brenham hasta Market Street se transfirió a la SH 105. El resto del Loop 318 se canceló el 21 de junio de 1990 y transferido a Business US 290-F.
Bucle 319
Carretera estatal Loop 319 | |
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Localización | Condado de Taylor |
Existió | 23 de abril de 1957 [6] - 21 de junio de 1990 |
El circuito 319 era un circuito de autopista estatal en Trent .
El bucle 319 fue designado el 23 de abril de 1957 como un bucle de la US 80 (ahora IH 20) en Trent. El 21 de junio de 1990, el Loop 319 fue cancelado y transferido a Business IH 20-N .
Bucle 320
Carretera estatal Loop 320 | |
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Localización | Condado de Taylor |
Existió | 31 de mayo de 1957 [16] - 21 de junio de 1990 |
Loop 320 era una autopista estatal en Tye .
El bucle 320 fue designado el 31 de mayo de 1957 como un bucle de la US 80 (ahora IH 20) en Tye. El 21 de junio de 1990, Loop 320 fue cancelado y transferido a Business IH 20-Q .
Bucle 321
Carretera estatal Loop 321 | |
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Localización | Condado de Wilson |
Existió | 16 de julio de 1957 [17] - presente |
Loop 321 es una autopista estatal en LaVernia .
El bucle 321 fue designado el 16 de julio de 1957 como un bucle de salida de la US 87 cuando fue desviado.
Bucle 322
Carretera estatal Loop 322 | |
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Localización | Condado de Taylor |
Existió | 30 de agosto de 1957 [18] - presente |
Bucle 323
Carretera estatal Loop 323 | |
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Localización | Condado de Smith |
Existió | 30 de octubre de 1957 [19] - presente |
Bucle 328
Carretera estatal Loop 328 | |
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Localización | Condado de Childress |
Existió | 30 de octubre de 1957 [20] - presente |
Loop 328 es una autopista estatal en Carey .
El Loop 328 fue designado el 30 de octubre de 1957 como un loop fuera de la US 287 cuando fue desviado.
Bucle 329
Carretera estatal Loop 329 | |
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Localización | Condado de Colorado |
Existió | 16 de febrero de 1982 [21] - 21 de junio de 1990 |
Loop 329 era una autopista estatal en Columbus .
El Loop 329 fue designado el 16 de febrero de 1982 desde SH 71, 4 millas al noroeste de Columbus, al sureste y al sur de 5,1 millas a lo largo de Fannin Street hasta IH 10. Esto era anteriormente una porción de SH 71 antes de ser desviado. El 21 de junio de 1990, el Loop 329 fue cancelado y transferido a Business SH 71-F.
Bucle 332
Carretera estatal Loop 332 | |
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Localización | Condado de Williamson |
Existió | 22 de enero de 1958 [22] –31 de enero de 2019 |
Loop 332 era una autopista estatal en Liberty Hill .
El Loop 332 fue designado el 22 de enero de 1958 como un loop de SH 29 en Liberty Hill. El 31 de enero de 2019, el Loop 332 fue cancelado y devuelto a la ciudad de Liberty Hill [23] cuando TxDOT ya no necesitaba la ruta.
Bucle 333
Carretera estatal Loop 333 | |
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Localización | Condado de Mitchell |
Existió | 22 de febrero de 1958 [24] - 21 de junio de 1990 |
Loop 333 era una autopista estatal en Westbrook .
El bucle 333 fue designado el 22 de febrero de 1958 como un bucle de la US 80 (ahora IH 20) en Westbrook. El 21 de junio de 1990, el Loop 333 fue cancelado y transferido a Business IH 20-H.
Bucle 334
Bucle 334 (1958)
Carretera estatal Loop 334 | |
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Localización | Condado de Bexar |
Existió | 27 de febrero de 1958 [25] –7 de agosto de 1959 |
El primer uso de la designación Loop 334 fue en el condado de Bexar, desde FM 1604 e IH 10 al oeste y sur hasta la US 90. El 27 de febrero de 1958, la carretera se extendió al suroeste 3,5 millas hasta FM 2173 cerca de Macdona . Loop 334 fue cancelado el 7 de agosto de 1959 y transferido a FM 1604 (ahora Loop 1604).
Bucle 334 (1981)
Carretera estatal Loop 334 | |
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Localización | Condado de Panola |
Existió | 21 de octubre de 1981 [26] - 21 de junio de 1990 |
El siguiente uso de la designación Loop 334 fue en el condado de Panola como un bucle de la US 79 en Carthage . El mismo día se agregó una interrupción en la ruta en Loop 455 (ahora Business US 59). La ruta se firmó como US 79 Business en lugar de Loop 334. Loop 334 se canceló el 21 de junio de 1990 y se transfirió a Business US 79-G .
Bucle 335
Carretera estatal Loop 335 | |
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Localización | Condados de Potter y Randall |
Largo | 39,967 millas [27] (64,321 km) |
Existió | 18 de enero de 1960 [27] - presente |
Loop 335 es una autopista estatal que rodea Amarillo .
El Loop 335 fue designado el 18 de enero de 1960 desde la US 60 / US 87 al sur de Amarillo al este y al norte hasta la US 287 al este de Amarillo. El 31 de enero de 1961, la carretera se extendió hacia el norte y el oeste hasta la US 87 / US 287 (ahora Loop 434) y hacia el oeste y el norte hasta la US 66 (ahora IH 40) el 30 de julio de 1965. El 21 de junio de 1977, la carretera se extendió a la nueva US 87 / US 287, reemplazando una sección de FM 1719. El 24 de julio de 1984 la carretera se extendió 10 millas al norte, noreste y este hasta la US 287, reemplazando una segunda sección de FM 1719 y completando el circuito alrededor de Amarillo. El 21 de abril de 2018 la vía fue desviada por la FM 2186 con la antigua ruta transferida a la FM 2590, aunque esto no será efectivo hasta que se complete la construcción en este tramo.
Bucle 336
Carretera estatal Loop 336 | |
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Localización | Condado de Montgomery |
Largo | 28.065 km ( 17.439 mi [28] ) |
Existió | 27 de septiembre de 1960 [28] - presente |
Loop 336 , también conocida como Veterans Memorial Highway, es una autopista estatal que rodea la ciudad de Conroe . [28] A través de camiones que viajan hacia el este y el oeste se dirigen a este circuito, ya que están prohibidos en SH 105 dentro de Conroe.
El lazo 336 fue designado el 27 de septiembre de 1960 como un lazo de SH 105 en Conroe. El 20 de noviembre de 1984, la carretera se extendió por los lados este y sur de Conroe hasta FM 2854 al oeste de Conroe. El 23 de febrero de 1989, la carretera se extendió al norte 1,1 millas desde FM 2854 hasta SH 105, reemplazando a FM 3374 y completando el circuito alrededor de Conroe. [28]
Bucle 337
Carretera estatal Loop 337 | |
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Localización | Condado de Comal |
Largo | 3.029 mi [29] (4.875 km) |
Existió | 1 de junio de 1960 [29] - presente |
Loop 337 es un circuito de autopista estatal en New Braunfels .
El Loop 337 fue designado el 1 de junio de 1960 desde IH 35 al suroeste de New Braunfels al norte, este y sur hasta FM 25 (ahora SH 46) en el entonces US 81 (ahora Business IH 35) al este del río Guadalupe. El 26 de febrero de 1972 la carretera se amplió hasta la IH 35, reemplazando una sección de la FM 25. El 14 de mayo de 1990 se modificó la descripción de la ruta para mostrar que la SH 46 se desvió al mismo tiempo que el Loop 337.
Bucle 338
Carretera estatal Loop 338 | |
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Localización | Condado de Ector |
Largo | 29,662 mi [30] (47,736 km) |
Existió | 26 de septiembre de 1960 [30] - presente |
Texas State Highway Loop 338 ( Loop 338 ) es un circuito de autopista estatal que rodea la ciudad de Odessa . A diferencia de Loop 250 en la vecina Midland , Loop 338 no es una autopista en ningún momento. En cambio, funciona como una autopista dividida, una autopista dividida y una carretera indivisa.
El Loop 338 fue designado el 26 de septiembre de 1960, desde la US 80 , 2.5 millas al oeste de Odessa, norte, este y sur alrededor de Odessa hasta el IH 20 propuesto en ese momento . El 30 de junio de 1961, la sección de la US 80 a la IH 20 fue transferida a FM 1357 , mientras que el Loop 338 fue desviado sobre una sección de FM 1357 desde la US 80 a un punto 2.7 millas al norte. El 3 de abril de 1964, la carretera se amplió hasta IH 20 al este de Odessa, reemplazando a la FM 1357. El 30 de septiembre de 1964, la carretera se extendió al sur 0,6 millas hasta IH 20. El 26 de septiembre de 1967, la sección de IH 20 a SH 302 fue transferida a SH 302. El 27 de septiembre de 1985 la carretera se extendió al sureste hasta la US 385 , creando una concurrencia con la SH 302. El 25 de febrero de 1992 la carretera se extendió al oeste y norte hasta la IH 20, completando su ruta actual. [30]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Ector .
Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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| Estados Unidos 385 - Andrews , Odessa | ||||
| FM 554 norte / Grandview Avenue - Gardendale , Estadio Ratliff | ||||
Odessa | SH 191 - Midland , Odessa | ||||
I-20 BL - Midland , Odessa , Midland International Air and Space Port | Intercambio | ||||
I-20 - Abilene , El Paso | I-20 salida 121 | ||||
| FM 3503 - Odesa | ||||
| Estados Unidos 385 - Odessa , Grúa | ||||
| I-20 - El Paso , Abilene | Intercambio; I-20 salida 113 | |||
| Murphy Street | Intercambio | |||
| I-20 BL - Monahans , Odessa | Intercambio | |||
Odessa | FM 3472 (calle 16) | ||||
FM 2020 (University Boulevard) - Odessa College | |||||
SH 302 oeste / Spur 450 este hasta SH 191 - Kermit , Odessa , Odessa College | Intercambio | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Bucle 340
Carretera estatal Loop 340 | |
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Localización | Condado de McLennan |
Largo | 5,266 millas [31] (8,475 km) |
Existió | 27 de septiembre de 1960 [31] - presente |
La autopista estatal Texas Loop 340 es una autopista estatal que rodea Waco .
El Loop 340 fue designado el 27 de septiembre de 1960, y se extiende desde la US 84 sureste y este hasta la US 77 al sur de Waco. El 26 de febrero de 1964, la carretera se extendió al noroeste 5 millas hasta la US 84 al este de Bellmead, reemplazando al Loop 232. El 29 de febrero de 1968, la carretera se extendió al noroeste 1,7 millas hasta FM 3051 , al oeste de la US 81. El 25 de septiembre de 1984 , SH 6 fue desviado al mismo tiempo que Loop 340; la antigua ruta de SH 6 se convirtió en Loop 484 . [31]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de McLennan . Todas las salidas son innumerables.
Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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Waco | US 84 / SH 6 norte - Gatesville , Waco , Meridian | Término del sur; continúa como SH 6, acceso a Providence Medical Center | |||
Imperial Drive | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||
Beverly Drive | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||
Bagby Avenue | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||
Robinson | I-35 norte - Fort Worth , Dallas | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |||
I-35 - Fort Worth , Dallas , Austin | Acceso al Centro Médico Bautista Hillcrest | ||||
Estados Unidos 77 - Waco , Cameron | |||||
Calle 12th Street | |||||
Waco | FM 434 (3rd Street Road) / FM 3400 (University Parks Drive) - Universidad de Baylor | ||||
Cambio de rumbo del río Brazos | Extremo norte de la autopista; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||
SH 6 sur / Loop 484 oeste - Marlin , Bryan | El extremo norte de la SH 6 se superpone | ||||
Bellmead | Estados Unidos 84 - Waco , Mexia | Intercambio | |||
I-35 - Austin , Fort Worth , Dallas | Intercambio | ||||
Waco | Autobús. US 77 / FM 3051 oeste - Lago Waco | Intersección de Split terminal norte | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Bucle 343
Carretera estatal Loop 343 | |
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Localización | Condado de Travis |
Largo | 5,186 mi [32] (8,346 km) |
Existió | 30 de mayo de 1961 [32] - presente |
Loop 343 es un circuito de autopista estatal en Austin .
El Loop 343 fue designado el 30 de mayo de 1961 desde la SH 71 al este de Austin cerca de la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom, al norte a lo largo de la US 183, luego al oeste y al sur hasta la US 290 cerca del oeste de Austin. Algunas partes de la ruta eran anteriormente SH 71 y US 290 antes de ser desviadas al Loop 293. El 25 de febrero de 1977, Loop 343 fue desviado a lo largo de 1st Street (ahora Cesar Chavez Street) con la ruta anterior eliminada por completo. El 10 de noviembre de 1986, la sección de la SH 71 norte y este hasta la IH 35 se retiró del sistema de carreteras y se devolvió a la ciudad de Austin.
Bucle 344
Carretera estatal Loop 344 | |
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Localización | Condados de Parker y Tarrant |
Largo | 1.541 millas [33] (2.480 km) |
Existió | 22 de noviembre de 1960 [33] - presente |
Loop 344 es un circuito de autopista estatal en Azle .
El bucle 344 fue designado el 22 de noviembre de 1960 como un bucle de SH 199 en Azle como reemplazo de SH 199 cuando fue desviado.
Bucle 345
Carretera estatal Loop 345 | |
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Localización | Condado de Bexar |
Existió | 26 de enero de 1962 [34] - 18 de diciembre de 2014 |
El circuito 345 era un circuito de autopista estatal en San Antonio .
El bucle 345 fue designado el 26 de enero de 1962 como un bucle de la IH 10 en San Antonio como reemplazo de la US 87 cuando fue desviado. La ruta fue firmada como US 87 Business hasta 1992. El 18 de diciembre de 2014, la sección de Balcones Heights sur a IH 10 fue removida y devuelta a la ciudad de San Antonio y el resto fue redesignado como Spur 345.
Bucle 346
Carretera estatal Loop 346 | |
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Localización | Condado de Kaufman |
Existió | 25 de junio de 1984 [35] - presente |
El circuito 346 era un circuito de autopista estatal en Kemp .
El bucle 346 fue designado el 25 de junio de 1984 como un bucle de la US 175 en Kemp como reemplazo de la US 175 cuando fue desviado. El 21 de junio de 1990, Loop 346 fue cancelado y transferido a Business US 175-D.
Bucle 350
Carretera estatal Loop 350 | |
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Localización | Condado de Austin |
Largo | 1.119 millas [36] (1.801 km) |
Existió | 7 de febrero de 1983 [36] - presente |
State Highway Loop 350 ( Loop 350 ) es un circuito en Sealy . Va desde SH 36 a través de Sealy hasta SH 36. [36]
El número originalmente pertenecía a Spur 350 , que fue designado el 19 de abril de 1961, de SH 121 a SH 183 . El 29 de agosto de 1979, se convirtió en parte de SH 183 reencaminado, y el antiguo SH 183 pasó a ser SH 10 . La ruta actual fue designada el 7 de febrero de 1983. [36]
Bucle 352
Carretera estatal Loop 352 | |
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Localización | Condado de Wise |
Existió | 29 de agosto de 1961 [37] - 21 de junio de 1990 |
El Loop 352 era un loop de carretera estatal en Chico .
El bucle 352 fue designado el 29 de agosto de 1961 como un bucle de SH 114 (ahora SH 101) en Chico como reemplazo de SH 114 cuando fue desviado. El 21 de junio de 1990, Loop 352 fue cancelado y transferido a Business SH 101-B.
Bucle 353
Carretera estatal Loop 353 | |
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Localización | Condado de Bexar |
Largo | 7,875 mi [38] (12,674 km) |
Existió | 22 de noviembre de 1960 [38] - presente |
Bucle 354
Carretera estatal Loop 354 | |
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Localización | Condado de Dallas |
Existió | 19 de septiembre de 1961 [39] - 29 de marzo de 2018 |
Loop 354 era una autopista estatal en Dallas . El Loop 354 fue designado el 19 de septiembre de 1961 desde la IH-35E en la parte norte de Dallas, hacia el sur a lo largo de la antigua ruta de la US 77 a la IH-35E en la parte sur de Dallas. El 25 de junio de 1991, la sección desde el Loop 12 en el norte de Dallas hasta la I-35E en la parte sur de Dallas fue cancelada y entregada a la ciudad de Dallas. El resto fue cancelado el 29 de marzo de 2018 y fue entregado a la ciudad de Dallas. [40]
Bucle 355
Carretera estatal Loop 355 | |
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Localización | Condado de Taylor |
Existió | 16 de septiembre de 1961 [41] - 21 de junio de 1990 |
Loop 355 era una autopista estatal en Abilene .
El Loop 355 fue designado como un loop fuera de la IH 20 en Abilene como reemplazo de la US 80 cuando fue desviado a lo largo de la actual IH 20. La ruta fue firmada como Business US 80 en lugar de Loop 355. El 21 de junio de 1990, Loop 355 fue cancelado y transferido a Business IH 20-R.
Bucle 357
Carretera estatal Loop 357 | |
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Localización | Condado de Wise |
Existió | 30 de abril de 1962 [42] - 21 de junio de 1990 |
El lazo 357 era un lazo de la carretera estatal en Decatur .
El Loop 357 fue designado como un loop de US 81 y US 287 en Decatur, luego estas carreteras fueron desviadas. El 21 de junio de 1990, Loop 357 fue cancelado y transferido a Business US 81-D.
Bucle 358
Carretera estatal Loop 358 | |
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Localización | condado de Orange |
Existió | 30 de abril de 1962 [43] - 21 de junio de 1990 |
Loop 358 era una autopista estatal en Orange .
El Loop 358 fue designado el 30 de abril de 1962 como un loop de la IH 10 en Orange como reemplazo de la US 90 cuando fue desviado. La ruta se firmó como Business US 90 en lugar de Loop 358. El 21 de junio de 1990, Loop 358 se canceló y se transfirió a Business US 90-Y.
Loop 360
Carretera estatal Loop 360 | |
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Localización | Condado de Travis |
Largo | 13,987 mi [44] (22,510 km) |
Existió | 29 de marzo de 1962 [44] - presente |
Bucle 361
Carretera estatal Loop 361 | |
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Localización | Condado de Grimes |
Largo | 0,199 mi [45] (0,320 km) |
Existió | 25 de junio de 1962 [45] - presente |
Loop 361 es un circuito de carretera estatal en Bedias .
Loop 361 fue designado el 25 de junio de 1962 desde SH 90 / FM 1696 en Bedias oeste y sur hasta FM 1696.
Bucle 362
Carretera estatal Loop 362 | |
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Localización | Condado de Potter |
Largo | 1.541 millas [46] (2.480 km) |
Existió | 26 de junio de 1962 [46] - presente |
Loop 362 es un circuito de carretera estatal en Amarillo .
Loop 362 fue designado el 26 de junio de 1962 a lo largo de Nelson Street desde IH 10 hasta US 287 (ahora Loop 395). Aunque el Loop 362 se canceló el 21 de junio de 1990 y se transfirió a Business US 287-C, se volvió a cambiar a Loop 362 cuatro meses después.
Bucle 363
Carretera estatal Loop 363 | |
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Localización | Condado de Bell |
Largo | 10.540 mi [47] (16.962 km) |
Existió | 22 de noviembre de 1960 [47] - presente |
Bucle 365
Carretera estatal Loop 365 | |
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Localización | Condado de Collin |
Existió | 24 de abril de 1967 [48] - 21 de junio de 1990 |
Loop 365 era un circuito de autopista estatal en Lavon .
El bucle 365 fue designado el 24 de abril de 1967 como un bucle de SH 78 en Lavon como reemplazo de SH 78 cuando fue desviado. La ruta se firmó como SH 78 Business en lugar de Loop 365. El 21 de junio de 1990, Loop 365 se canceló y se transfirió a Business SH 78-G.
Bucle 367
Bucle 367 (1962)
Carretera estatal Loop 367 | |
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Localización | Condado de Scurry |
Existió | 31 de julio de 1962 [49] - 21 de junio de 1990 |
El primer uso de la designación Loop 367 fue en el condado de Scurry como un bucle de la US 84 en Hermleigh . La ruta fue firmada como US 84 Business en lugar de Loop 367. El 21 de junio de 1990, Loop 367 fue cancelado y transferido a Business US 84-H.
Bucle 367 (1996)
Carretera estatal Loop 367 | |
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Localización | Condado de Johnson |
Existió | 18 de junio de 1996 [49] - 19 de diciembre de 1996 |
El siguiente uso de la designación Loop 367 fue en el condado de Johnson, desde la US 67, 3.3 millas al oeste de la US 67 / SH 174 en Cleburne , al norte y al este 7.9 millas hasta la SH 174, 1 milla al norte de la SH 174 / SH 171, al norte de Cleburne. El Loop 367 se canceló seis meses después por solicitud del distrito y se transfirió a la US 67 cuando fue reencaminado; la antigua ruta de la US 67 se convirtió en Business US 67.
Bucle 368
Carretera estatal Loop 368 | |
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Localización | Condado de Bexar |
Existió | 1 de agosto de 1962 [26] - presente |
Loop 368 es un circuito de autopista estatal en San Antonio .
El Loop 368 fue designado el 1 de agosto de 1962 desde la IH 35 en Fratt suroeste a lo largo de la antigua US 81 hasta la IH 35 y Broadway como reemplazo de la US 81 cuando se desvió hacia el este. La ruta se firmó como Business US 81 hasta 1991, cuando la US 81 fue desmantelada a favor de IH 35. El 18 de diciembre de 2014, se planeó retirar del sistema de carreteras la sección de Alamo Heights a IH 410. Esta sección se eliminará cuando se complete la construcción.
Bucle 369
Carretera estatal Loop 369 | |
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Localización | Condados de Hale y Lubbock |
Largo | 1.496 millas [50] (2.408 km) |
Existió | 22 de noviembre de 1960 [50] - presente |
Bucle 370
Carretera estatal Loop 370 | |
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Localización | Condado de Wichita |
Largo | 1.541 millas [51] (2.480 km) |
Existió | 25 de septiembre de 1962 [51] - 21 de junio de 1990 |
Loop 370 era un circuito de autopista estatal en Wichita Falls .
El Loop 370 fue designado el 25 de septiembre de 1962 desde la US 287 cerca del noroeste de Iowa Park hacia el este a través de Wichita Falls hasta SH 79 / Loop 165. La ruta se firmó como US 287 Business en lugar de Loop 370. El 8 de febrero de 1972, se trasladó la terminal occidental a la US 287 en Iowa Park. Loop 370 se canceló el 21 de junio de 1990 y se transfirió a Business US 287-J.
Bucle 372
Carretera estatal Loop 372 | |
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Localización | Condado de Dallas |
Existió | 28 de febrero de 1962 [52] - 19 de diciembre de 1991 |
Loop 372 era una autopista estatal en Rowlett .
El Loop 372 fue designado el 28 de febrero de 1962 desde SH 66 al oeste de Long Branch al sur y al este hasta Liberty Grove Road, luego al norte hasta la entonces propuesta SH 66. El 19 de diciembre de 1991 Loop 372 fue cancelado y transferido a Business SH 66-G .
Bucle 373
Carretera estatal Loop 373 | |
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Localización | Condado de Wise |
Largo | 1,352 mi [53] (2,176 km) |
Existió | 29 de marzo de 2007 [53] - presente |
Loop 373 es un circuito de autopista estatal en Bridgeport .
El Loop 373 fue designado el 29 de marzo de 2007 desde US 380 sur, oeste y sur hasta SH 114 como reemplazo de una sección de Business SH 114-H (antiguo Loop 373) y todo Business US 380-E (antiguo Spur 129 ).
Bucle 373 (1962)
Carretera estatal Loop 373 | |
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Localización | Condado de Wise |
Existió | 1 de noviembre de 1962 a 21 de junio de 1990 |
El Loop 373 original fue designado el 1 de noviembre de 1962 desde FM 920 y el nuevo SH 114 al este hasta Spur 129, luego al sur hasta SH 114. El 21 de junio de 1990, el Loop 373 fue cancelado y transferido a Business SH 114-H.
Bucle 374
Carretera estatal Loop 374 | |
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Localización | Condados de Hidalgo y Cameron |
Existió | 20 de marzo de 1963 [54] - 21 de junio de 1990 |
El Loop 374 fue designado el 20 de marzo de 1963 desde la US 83 cerca del oeste de Mission al este hasta la US 83 cerca del oeste de Harlingen . La designación entró en vigencia cuando el tráfico se encaminó en la nueva US 83. La ruta también se firmó como US 83 Business en lugar de Loop 374. El 2 de marzo de 1967, la carretera se extendió al oeste 5.5 millas hasta US 83, 0.5 millas al oeste de FM 1427. El 27 de septiembre de 1987, el Loop 374 fue desviado en Mission. El 21 de junio de 1990, Loop 374 fue cancelado y transferido a Business US 83-S .
Bucle 375
Carretera estatal Loop 375 | |
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Localización | Condado de El Paso |
Largo | 48,895 mi [55] (78,689 km) |
Existió | 26 de enero de 1962 [55] - presente |
Bucle 376
Carretera estatal Loop 376 | |
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Localización | Condado de Chambers |
Existió | 31 de octubre de 1962 [56] –4 de agosto de 1988 |
Loop 376 era una autopista estatal en Winnie .
Loop 376 fue designado el 31 de octubre de 1962 desde SH 124 / FM 1406 en Winnie, este y noreste 1.3 millas hasta SH 73. El 4 de agosto de 1988 Loop 376 fue cancelado por solicitud del distrito y transferido a FM 1406.
Bucle 377
Carretera estatal Loop 377 | |
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Localización | Condado de Mitchell |
Existió | 14 de enero de 1963 [57] - 21 de junio de 1990 |
El circuito 377 era un circuito de autopista estatal en la ciudad de Colorado .
El bucle 377 fue designado el 14 de enero de 1963 como un bucle de la IH 20 en la ciudad de Colorado como reemplazo de la US 80 cuando se desvió hacia la actual IH 20. La designación entró en vigencia cuando el tráfico se encaminó hacia la IH 20. La ruta también fue señalizada como US 80 Business en lugar de Loop 377. El 21 de junio de 1990, Loop 377 fue cancelado y transferido a Business IH 20-J.
Bucle 378
Carretera estatal Loop 378 | |
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Localización | Condado de Tom Green |
Largo | 2.105 mi [58] (3.388 km) |
Existió | 4 de diciembre de 1968 [58] - presente |
Loop 378 es un circuito de autopista estatal en San Angelo .
El Loop 378 fue designado el 4 de diciembre de 1968 desde la US 87 al norte de San Angelo a lo largo de Chadbourne St hasta la US 87 en Washington Drive como reemplazo de la US 87 cuando fue desviado. El 19 de febrero de 1972, la carretera se extendió hacia el sur hasta la US 87 cuando fue desviada nuevamente. El 29 de marzo de 1988 se cedió a San Angelo el tramo de la US 87 a FM 388 y el tramo de FM 388 a FM 1223 pasó a formar parte de FM 1223.
Bucle 382
Carretera estatal Loop 382 | |
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Localización | Condado de Tarrant |
Existió | 18 de abril de 1963 [59] - 21 de junio de 1990 |
El circuito 382 era un circuito de carretera estatal en Grapevine .
El bucle 382 fue designado el 18 de abril de 1963 como un bucle de la SH 114 en Grapevine como reemplazo de la SH 114 cuando fue desviado. La ruta fue firmada como SH 114 Business en lugar de Loop 382. El 21 de junio de 1990, Loop 382 fue cancelado y transferido a Business SH 114-L .
Bucle 384
Carretera estatal Loop 384 | |
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Localización | Condado de Williamson |
Existió | 1 de agosto de 1963 [60] - 21 de junio de 1990 |
Loop 384 era un circuito de autopista estatal en Round Rock .
El bucle 384 fue designado el 1 de agosto de 1963 como un bucle de la IH 35 en Round Rock como reemplazo de la US 81 cuando fue desviado. La ruta se firmó como Business US 81 en lugar de Loop 384. El 21 de junio de 1990, Loop 384 se canceló y se transfirió a Business IH 35-L (más tarde Spur 379, ahora Mays Street).
Bucle 385
Carretera estatal Loop 385 | |
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Localización | Condado de Lamb |
Largo | 1.407 millas [61] (2.264 km) |
Existió | 24 de mayo de 1963 [61] - presente |
Loop 385 es una autopista estatal en Bainer .
El Loop 385 fue designado el 24 de mayo de 1963 en la ruta actual como reemplazo de la US 84 cuando fue desviado.
Bucle 387
Carretera estatal Loop 387 | |
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Localización | Condado de Denton |
Existió | 26 de septiembre de 1963 [62] - 19 de diciembre de 1991 |
Loop 387 era una autopista estatal en Pilot Point .
El bucle 387 fue designado el 26 de septiembre de 1963 como un bucle de SH 99 (ahora US 377) en Pilot Point como reemplazo de SH 99 cuando fue desviado. El 19 de diciembre de 1991, Loop 387 fue cancelado y transferido a Business US 377-E.
Bucle 388
Carretera estatal Loop 388 | |
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Localización | Condado de Lubbock |
Largo | 2,351 mi [63] (3,784 km) |
Existió | 26 de septiembre de 1963 [63] - presente |
Loop 388 es una autopista estatal en Shallowater .
El Loop 388 fue designado el 26 de septiembre de 1963 como un loop fuera de la US 84 en Shallowater como reemplazo de la US 84 cuando fue desviado.
Bucle 389
Carretera estatal Loop 389 | |
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Localización | Condado de Eastland |
Largo | 1,120 millas [64] (1,802 km) |
Existió | 26 de septiembre de 1963 [64] - presente |
Loop 389 es un circuito de autopista estatal en Carbon .
El bucle 389 fue designado el 26 de septiembre de 1963 como un bucle de SH 6 en Carbon como reemplazo de SH 6 cuando fue desviado. La ruta fue firmada como SH 6 Business en lugar de Loop 389. El 2 de marzo de 1967 se canceló una sección de 0.7 millas desde FM 2526 norte hasta SH 6 (ya era una parte de FM 2526).
Bucle 390
Carretera estatal Loop 390 | |
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Localización | Condado de Harrison |
Largo | 10,907 millas [65] (17,553 km) |
Existió | 31 de agosto de 1965 [65] - presente |
Bucle 391
Carretera estatal Loop 391 | |
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Localización | Condado de Fannin |
Largo | 0,320 millas [66] (0,515 km) |
Existió | 20 de noviembre de 1963 [66] - presente |
Loop 391 es un circuito de autopista estatal en Windom .
El Loop 391 fue designado el 20 de noviembre de 1963 como un loop desde FM 1743 en Windom al este y norte a través de Main Street hasta la US 82.
Bucle 392
Carretera estatal Loop 392 | |
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Localización | Condado de Johnson |
Existió | 20 de noviembre de 1963 [67] - 25 de octubre de 1990 |
El Loop 392 era un loop de la carretera estatal en Alvarado .
El Loop 392 fue designado el 20 de noviembre de 1963 como un loop de IH 35W en Alvarado. La ruta fue firmada como US 81 Business en lugar de Loop 392. El 25 de octubre de 1990, Loop 392 fue cancelado y transferido a Business IH 35-V.
Bucle 393
Carretera estatal Loop 393 | |
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Localización | Condado de Polk |
Largo | 1,738 mi [68] (2,797 km) |
Existió | 20 de noviembre de 1963 [68] - presente |
Loop 393 es una autopista estatal en Goodrich .
El Loop 393 fue designado el 20 de noviembre de 1963 como un loop fuera de la US 59 en Goodrich como reemplazo de la US 59 cuando fue desviado.
Bucle 395
Carretera estatal Loop 395 | |
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Localización | Condado de Potter |
Existió | 20 de diciembre de 1963 [69] - presente |
Loop 395 es una autopista estatal en Amarillo .
Loop 395 fue designado el 20 de diciembre de 1963 desde IH 40 y Tee Anchor Boulevard a lo largo de la antigua US 287 hasta Pierce Street. El 21 de junio de 1990, Loop 395 fue transferido a Business US 287-B, pero fue transferido nuevamente al Loop 395 cuatro meses después.
Bucle 396
Carretera estatal Loop 396 | |
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Localización | Condado de McLennan |
Existió | 27 de mayo de 1969 [70] - presente |
Loop 396 es una autopista estatal en Waco .
Loop 396 fue designado el 27 de mayo de 1969 como una nueva designación de Spur 396 cuando se extendió a SH 6.
Referencias
- ^ División de programación y planificación de transporte (sin fecha). "State Highway Loop No. 300" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Loop No. 301" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Loop No. 302" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Loop No. 304" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal Loop No. 305" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Loop No. 306" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
- ^ Google (26 de diciembre de 2014). "Mapa general de SL 306" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Loop No. 307" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal Loop No. 308" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Spur No. 310" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Loop No. 311" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Spur No. 313" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal Loop No. 315" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal Loop No. 316" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal Loop No. 318" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal Loop No. 320" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
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