| Thetford | |
|---|---|
 | |
| Localización | Thetford , Breckland Inglaterra |
| Referencia de cuadrícula | TL867836 |
| Gestionado por | Gran Anglia |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | TTF |
| Clasificación | Categoría DfT E |
| Historia | |
| Abrió | 30 de julio de 1845 |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |  0,300 millones |
| 2016/17 | 0,303 millones |
| 2017/18 |  0,297 millones |
| 2018/19 | 0,300 millones |
| 2019/20 | 0,287 millones |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras | |
La estación de tren de Thetford se encuentra en la línea Breckland en el este de Inglaterra y da servicio a la ciudad de Thetford , Norfolk. La línea corre entre Cambridge en el oeste y Norwich en el este.
Thetford está situado entre Brandon y Harling Road , 93 millas 50 cadenas (150,7 km) de Londres Liverpool Street a través de Ely . La estación es administrada por Greater Anglia , que opera la mayoría de los servicios, generalmente de uno a dos trenes por hora en cualquier dirección. East Midlands Railway opera un servicio regular entre Norwich y Liverpool Lime Street a través de Nottingham y Manchester Piccadilly .
Es la estación más cercana al complejo vacacional Center Parcs en Elveden Forest , aproximadamente a cinco millas al oeste.
Historia [ editar ]
El proyecto de ley para el ferrocarril Norwich & Brandon (N&BR) recibió el consentimiento real el 10 de mayo de 1844. La línea debía enlazar con un proyecto del ferrocarril de los condados del este (ECR) de una línea desde Newport en Essex hasta Brandon en Suffolk. Una vez completada, la línea permitiría a los trenes viajar de Norwich a Londres. El trabajo en la línea comenzó en 1844.
Un mes antes de que N&BR abriera un proyecto de ley que autorizaba la fusión de Yarmouth & Norwich Railway con N&BR entró en vigencia, por lo que la estación de Thetford se convirtió en un activo de Norfolk Railway.
La línea se inauguró el 30 de julio de 1845, incluida la línea Eastern Counties Railway Brandon a Newport. Sin embargo, la línea solo llegaba hasta Trowse , en los suburbios de Norwich, ya que los contratistas tenían que construir un puente giratorio para cruzar el río navegable Wensum. La estación de Thetford estaba, cuando se abrió, entre Brandon (dirección Ely) y Roudham (dirección Norwich).
La ECR y su rival Eastern Union Railway (EUR) estaban evaluando la NR para adquirir y expandir su imperio ferroviario. El ECR superó al EUR al hacerse cargo del NR, incluida la estación Thetford el 8 de mayo de 1848.
En la década de 1860, los ferrocarriles en East Anglia estaban en problemas financieros, y la mayoría fueron arrendados a Eastern Counties Railway, que deseaba fusionarse formalmente pero no pudo obtener un acuerdo gubernamental para esto hasta una ley del Parlamento el 7 de agosto de 1862, cuando el Great Eastern Railway (GER) se formó mediante la fusión. En realidad, Thetford se convirtió en una estación de GER el 1 de julio de 1862 cuando el GER se hizo cargo de la ECR y el EUR antes de que el proyecto de ley recibiera la aprobación real. [1] También en la década de 1860, el GER abrió una línea desde Roudham hacia Swaffham. Roudham pasó a llamarse Roudham Junction.
Una década más tarde, el proyecto de ley recibió la aprobación real que promovía una línea que unía Bury St Edmunds (en la línea de Ipswich a Cambridge ) y Thetford. La ley se aprobó el 5 de julio de 1873 y el ferrocarril Thetford & Watton Railway (T&WR) inició las obras en 1874. El T&WR abrió la primera parte de la línea el 15 de noviembre de 1875. La línea se dirigió al sur y terminó en Thetford Bridge, la primera estación después de Thetford en dirección a Bury St. Edmund's. La apertura convirtió a Thetford en una estación conjunta de GER y T&WR. Cuatro meses después, el resto de la línea se abrió a Bury St. Edmund's. Dos años más tarde, el GER se hizo cargo de T&WR y terminó el trabajo conjunto en Thetford.
El sistema se estableció durante las siguientes cuatro décadas, además de la interrupción de la Primera Guerra Mundial. Las difíciles circunstancias económicas que existieron después de la Primera Guerra Mundial llevaron al Gobierno a aprobar la Ley de Ferrocarriles de 1921 que llevó a la creación de los Cuatro Grandes. El GER se fusionó con varias otras empresas para formar el London & North Eastern Railway (LNER). Thetford se convirtió en una estación LNER el 1 de enero de 1923.
Tras la nacionalización en 1948, Thetford pasó a estar bajo los auspicios de la Región Oriental de Ferrocarriles Británicos .
Cinco años después de la nacionalización, BR decidió cerrar la línea de Thetford a Bury St Edmunds . Thetford perdió su estatus de cruce el 8 de junio de 1953.
Como parte del plan de racionalización de Beeching , BR cerró la línea Roudham Junction y Swaffham, incluida la estación Roudham Junction , el 15 de junio de 1964. Con Roudham Junction desaparecido, Harling Road se convirtió en la siguiente estación después de Thetford en dirección a Norwich. La década de 1960 también vio el vapor retirado y reemplazado por unidades múltiples diesel.
Tras la sectorización en los años 80, la estación y sus servicios pasaron a denominarse Ferrocarriles Regionales .
Tras la privatización, la mayoría de los servicios y la gestión de la estación pasaron a Anglia Railways el 5 de enero de 1997, y los servicios hacia Midlands se transfirieron a Central Trains el 2 de marzo de 1997.
El 1 de abril de 2004, la estación y sus operaciones se transfirieron a National Express East Anglia (NXEA). Los trenes NXEA fueron inicialmente marcados como One. Tres años más tarde, el 11 de noviembre de 2007, la franquicia Central Trains se rompió y los servicios Liverpool-Norwich fueron asumidos por East Midlands Trains .
En febrero de 2012, la estación y sus otros servicios fueron transferidos a Abellio Greater Anglia . En agosto de 2019, todos los servicios de East Midlands Trains se transfirieron a East Midlands Railway , tras el vencimiento de la franquicia de EMT.
El edificio de la estación original de pedernal tallado fue construido por Norwich & Brandon Railway en 1845. La ampliación de ladrillos data de 1889 y el año está grabado en su fachada. El complejo de la estación, bien conservado, es un edificio protegido de grado II .
Servicios [ editar ]
La estación es servida por Greater Anglia y East Midlands Railway .
La frecuencia típica de servicio fuera de las horas pico (de lunes a sábado) es:
Hacia el este [ editar ]
- 2 tph (trenes por hora) a Norwich , de los cuales 1 tph son sin escalas y 1 tph escalas en Attleborough y Wymondham (otras estaciones intermedias tienen una frecuencia de servicio muy limitada).
Hacia el oeste [ editar ]
- 2 tph a Ely , de los cuales:
- 1tph continúa hacia Cambridge , con nueve trenes por día ahora extendidos al aeropuerto de Stansted . [2] Este servicio también hace escala en Brandon y Cambridge North .
- 1tph retrocede en Ely y continúa hasta Liverpool Lime Street , a través de Peterborough , Nottingham , Sheffield y Manchester Piccadilly . Los trenes de la tarde en esta ruta terminan en Nottingham y no hay salidas hacia el oeste después de las 19:30.
Referencias [ editar ]
- ^ Allen, Cecil J. (1956) [1955]. El Gran Ferrocarril del Este (2ª ed.). Hampton Court: Ian Allan . pag. 46.
- ^ "Dirija los trenes de Norwich a Stansted para comenzar este diciembre" . Revista RAIL . 2 de octubre de 2019.
Enlaces externos [ editar ]
- Fuentes de mapas de la estación de tren de Thetford
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Thetford de National Rail
| Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
Brandon | Gran Anglia Línea Breckland | Attleborough | ||
Harling Road (Servicios limitados) | ||||
Ely | Ferrocarril de East Midlands Liverpool-Norwich | Norwich | ||
Brandon (Servicios limitados) | Harling Road (Servicios limitados) | |||
| Ferrocarriles históricos | ||||
Brandon Línea y estación abiertas | Gran ferrocarril del este Bury y Thetford (sucursal de Swaffham) | Roudham Junction Línea abierta, estación cerrada | ||
| Ferrocarriles en desuso | ||||
| Término | Gran ferrocarril del este Línea de Thetford a Bury St Edmunds | Puente de Thetford Línea y estación cerradas | ||
Coordinates: 52°25′08″N 0°44′44″E / 52.4190°N 0.7455°E / 52.4190; 0.7455
